印 祥 安家豪 王 顯 王亞林 李加琪 金誠謙,3
(1.山東理工大學(xué)農(nóng)業(yè)工程與食品科學(xué)學(xué)院, 淄博 255049; 2.山東省旱作農(nóng)業(yè)機械及信息化重點實驗室, 淄博 255049; 3.農(nóng)業(yè)農(nóng)村部南京農(nóng)業(yè)機械化研究所, 南京 210014)
高地隙施藥機以其作業(yè)噴幅寬、噴灑精量化、噴藥量均勻化等高效施藥作業(yè)優(yōu)勢[1-4],越來越廣泛地應(yīng)用在田間植保作業(yè)中。常用施藥機的噴幅為12 m(如雷沃ZP9500型),大型噴霧機的展幅有的甚至達42 m[2-6],由于高地隙施藥機的噴桿展幅長、撓性大[7],在田間作業(yè)時,因地表硬度底層高低不一,車身微小的顛簸會引起噴桿末端較大的起伏變化[7-10],不僅影響噴霧量分布均勻性,導(dǎo)致施藥質(zhì)量下降,嚴(yán)重時噴桿末端還會觸碰地面或者作物冠層[11],造成噴桿、作物、機器的損傷;為保證作業(yè)質(zhì)量和作業(yè)安全,噴霧機駕駛員在作業(yè)過程中要觀察噴桿與作物之間是否有接觸,手動對噴桿的傾斜角度進行調(diào)節(jié),增加了駕駛員的勞動強度。因噴桿過長對作物及機器造成損傷,現(xiàn)對噴桿調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)用研究越來越多[12-15],因此,有必要實現(xiàn)噴霧機在田間植保作業(yè)過程對噴桿傾斜角度進行實時自動調(diào)節(jié),使噴桿處于允許的傾斜角度范圍內(nèi),避免噴桿與作物的接觸,降低駕駛員的勞動強度。
為此,國內(nèi)外研究人員基于非接觸式傳感器和傾角傳感器設(shè)計了調(diào)平控制系統(tǒng)。非接觸式傳感器包括激光測距儀、紅外傳感器和超聲波傳感器等,HERBST等[16]設(shè)計了基于激光測距儀的噴桿調(diào)節(jié)系統(tǒng);SINFORT等[17]采用紅外發(fā)射器檢測噴桿姿態(tài);OOMS等[18]采用多傳感器的組合實現(xiàn)噴桿姿態(tài)檢測;魏新華等[2]設(shè)計了基于超聲波傳感器和PLC控制系統(tǒng)的噴桿高度及平衡調(diào)控系統(tǒng),可以將噴桿高度變化值控制在±3 cm范圍內(nèi);孫星等[19]采用超聲波傳感器和傾角傳感器,通過加權(quán)平均算法融合兩種傳感器信息,設(shè)計了基于專家控制的噴桿高度調(diào)節(jié)系統(tǒng)。在傾角傳感器方面,張盟等[20]采用高精度MEMS慣性傳感器測得噴桿姿態(tài),設(shè)計了基于DSP處理器自動調(diào)平系統(tǒng)。
綜上所述,調(diào)平控制系統(tǒng)主要采用紅外傳感器、超聲波傳感器和傾角傳感器檢測噴桿傾角,紅外與超聲波傳感器通過測量噴桿兩端離地距離,推算其傾斜角度,但作業(yè)時噴桿自身柔性大兩端易發(fā)生形變,導(dǎo)致測量精度低,而傾角傳感器可以在動態(tài)環(huán)境下測得傾斜角度,并廣泛應(yīng)用于小型無人機、智能農(nóng)業(yè)裝備、汽車等領(lǐng)域,成本較低,測量精度高。本文針對上述問題,設(shè)計一種適用于高地隙施藥機的噴桿自動調(diào)平系統(tǒng),使用低成本傾角傳感器通過信息融合實現(xiàn)噴桿水平傾角動態(tài)檢測,基于PID控制策略和機電液一體化技術(shù),使噴桿始終保持水平。分析噴桿調(diào)平系統(tǒng)的工作原理,開展場地與田間測試試驗,驗證系統(tǒng)在田間作業(yè)時的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。
圖1 高地隙施藥機實物圖與噴桿自動調(diào)平機構(gòu)結(jié)構(gòu)圖Fig.1 High-clearance spraying machine and spray beam height gap automatic leveling mechanism1.行走控制機構(gòu) 2.定位天線 3.噴霧作業(yè)部件 4.液壓閥組 5.噴桿調(diào)節(jié)機構(gòu) 6.左段噴桿 7.左側(cè)伸展油缸 8.中段噴桿 9.調(diào)平油缸 10.調(diào)平控制器 11.中段噴桿支架 12.橫梁 13.升降油缸 14.噴桿升降機構(gòu)
高地隙施藥機噴桿自動調(diào)平系統(tǒng)以山東華盛中天機械集團股份有限公司生產(chǎn)的3WP-500G型三段式噴桿噴霧機為研發(fā)平臺,由噴桿調(diào)節(jié)機構(gòu)、傾角傳感器、調(diào)平控制器、液壓閥組組成,如圖1所示。噴桿噴霧機性能參數(shù)如表1所示。噴桿調(diào)節(jié)機構(gòu)主要包括升降機構(gòu)和三段式噴桿支架。升降機構(gòu)由平行四桿機構(gòu)和橫梁組成,噴桿升降是經(jīng)過電磁換向閥控制液壓油缸伸縮,帶動平行四桿機構(gòu)來實現(xiàn)。三段式噴桿支架采用折疊式結(jié)構(gòu),噴桿通過管夾與噴桿支架連接,兩側(cè)伸展油缸用于控制噴桿支架的展開折疊;中段噴桿支架的上端和橫梁鉸接,噴桿支架通過調(diào)平油缸的伸縮實現(xiàn)相對于鉸接點的左右擺動,從而調(diào)節(jié)噴桿在橫滾平面上的角度。傾角傳感器水平安裝在噴桿支架上,實時測量噴桿的傾斜角度。
表1 華盛3WP-500G型噴桿噴霧機技術(shù)參數(shù)Tab.1 Main technical index of Huasheng 3WP-500G sprayer
圖3 噴桿調(diào)平機構(gòu)簡圖Fig.3 Schematics of leveling mechanism1.噴桿支架 2.傾角傳感器 3.調(diào)平油缸
調(diào)平控制器以PIC18F258處理器為核心,采用維特智能公司生產(chǎn)的JY61P型傾角傳感器。液壓閥組中液壓油缸為雙作用單杠活塞式工程液壓缸,采用滑閥機能為M型結(jié)構(gòu)的三位四通電磁閥,控制液壓缸的啟停以及運動方向的改變。調(diào)平控制器通過串口與傾角傳感器進行數(shù)據(jù)傳輸,獲取噴桿姿態(tài)信息、運行數(shù)據(jù)處理和控制算法,并向液壓閥組發(fā)送指令數(shù)據(jù)。
噴桿自動調(diào)平系統(tǒng)原理框圖如圖2所示。施藥機田間作業(yè)時,噴桿支架與水平面夾角發(fā)生變化,傾角傳感器測得噴桿支架傾角傳輸給調(diào)平控制器,控制器對采集的角度信號進行濾波處理,削弱測量噪聲影響,并基于PID算法對電磁換向閥發(fā)送控制信號,驅(qū)動調(diào)平油缸伸縮調(diào)整噴桿支架達到預(yù)設(shè)角度,實現(xiàn)噴桿自動調(diào)平。
圖2 噴桿自動調(diào)平系統(tǒng)原理框圖Fig.2 Block diagram of automatic spray beam leveling control system
噴桿的運動分為施藥機的牽引動作和相對于機身的轉(zhuǎn)動動作。不考慮施藥機前進方向的牽引運動,可以把噴桿相對于機身的轉(zhuǎn)動運動看作為平面轉(zhuǎn)動。噴桿與施藥機相對運動示意圖如圖3所示,在施藥機Oaxayaza坐標(biāo)系中,xa正方向為機器前進方向,Oa為噴桿支架與橫梁的上固定點,ca、da分別為油缸與橫梁上下支撐點,噴桿調(diào)平部分可以簡化為噴桿橫滾傳感平面和轉(zhuǎn)動機構(gòu),施藥機橫滾傳感平面平行于施藥機四輪平面,傾角傳感器安裝在中段噴桿支架上,傾角傳感器坐標(biāo)系與施藥機坐標(biāo)系方向相同,測得噴桿傾斜角(即橫滾角度)如圖3所示,高地隙施藥機噴桿向右傾斜時測量到噴桿傾角為負(fù),向左側(cè)傾斜時為正。噴桿支架及相關(guān)機構(gòu)可簡化為支架、轉(zhuǎn)動鉸接點與油缸連接點。
噴桿支架在液壓油缸驅(qū)動下帶動噴桿繞鉸接點相對于施藥機轉(zhuǎn)動,形成噴桿相對于施藥機的傾角β,如圖3所示,噴桿相對于施藥機傾角β逆時針方向轉(zhuǎn)動的角度為負(fù),順時針方向轉(zhuǎn)動的角度為正。
如圖3所示,當(dāng)噴桿相對于施藥機處于水平狀態(tài)時,噴桿支架與橫梁的夾角為
(1)
式中θ——caOa與Oada的夾角,(°)
la——caOa的長度,mm
lb——Oada的長度,mm
l——噴桿水平時油缸初始長度,mm
以橫梁為基準(zhǔn),噴桿處于右傾、左傾極限位時,噴桿相對于施藥機最大右傾角與最大左傾角為
(2)
(3)
即噴桿可調(diào)節(jié)范圍為
βS=βR+βL
(4)
式中βR——噴桿最大右傾角,(°)
βL——噴桿最大左傾角,(°)
l1、l2——右、左極限位置油缸伸縮量,mm
設(shè)噴桿作業(yè)時的目標(biāo)角度為φd,施藥機的橫向傾角為φ,上一時刻噴桿相對于施藥機傾角β與噴桿對于目標(biāo)調(diào)節(jié)量Δβ之和應(yīng)為作業(yè)保持的目標(biāo)角度φd與橫向傾角φ的差,則此時噴桿相對于施藥機傾角調(diào)節(jié)量Δβ為
Δβ=φd-φ-β
(5)
當(dāng)前時刻噴桿應(yīng)控制目標(biāo)角度為
βd=Δβ+β=φd-φ
(6)
高地隙施藥機噴桿在自動調(diào)平模式下,能夠根據(jù)噴桿自身相對于施藥機車身角度完成噴桿調(diào)平動作。當(dāng)施藥機車身左傾時,噴桿會相對于車身進行右傾調(diào)整,調(diào)平油缸活塞處于收縮狀態(tài),此時根據(jù)活塞收縮行程計算出響應(yīng)時間為
(7)
式中D——液壓油缸缸徑,mm
d——液壓油缸桿徑,mm
Δl——油缸活塞伸縮量,mm
q——液壓油缸流量,L/min
當(dāng)施藥機車身右傾時,噴桿會相對于車身進行左傾調(diào)整,調(diào)平油缸活塞處于伸長狀態(tài),可根據(jù)活塞伸長行程計算出響應(yīng)時間為
(8)
噴桿自動水平調(diào)節(jié)處于向右傾或左傾時,因油缸活塞伸縮量很小并存在誤差,每轉(zhuǎn)動1°時可看作油缸伸縮量一致,所以噴桿每旋轉(zhuǎn)1°響應(yīng)時間為
(9)
施藥機在田間作業(yè)時,由于地勢不平會導(dǎo)致傾角傳感器獲取的角度信息發(fā)生階躍性變化,瞬時性、偶然性的信號變化會影響噴桿調(diào)平精度。本研究采用的傾角傳感器精度為0.01°,對相鄰角度信號的階躍脈沖做濾波處理即可提高角度信息的采集精度,因此該控制系統(tǒng)設(shè)計了一種移動平均濾波算法對原始角度信號進行平滑,圖4所示為濾波前后的角度測量數(shù)據(jù)對比。控制系統(tǒng)計算每個周期取得信號總和的平均值為
(10)
N——周期中取角度信號次數(shù)
Ai——當(dāng)前傾角傳感器獲取的角度
更新積累移動平均值,每個周期平均值作為此刻噴桿的傾斜角度。
圖4 傾角傳感器濾波前后變化曲線Fig.4 Attitude sensor data before and after filtering
噴桿自動調(diào)平系統(tǒng)采用PID反饋調(diào)節(jié)算法作為傾斜度調(diào)節(jié)的主要算法對調(diào)平油缸伸縮量進行閉環(huán)控制,PID系統(tǒng)控制原理圖如圖5所示。對噴桿調(diào)平控制過程為:根據(jù)噴桿實際傾角和預(yù)設(shè)傾角的偏差計算調(diào)平油缸的流量方向和伸縮量,對偏差的比例、積分和微分進行控制,使偏差趨于零。調(diào)平控制器預(yù)設(shè)傾角φd作為PID控制系統(tǒng)輸入量之一,傾角傳感器測出噴桿實際傾角φa作為PID控制系統(tǒng)另一輸入量。為了精確控制噴桿傾角,PID控制器持續(xù)從比較器單元讀取誤差e(i),該單元對目標(biāo)傾斜角φd與實際傾斜角φa進行減法運算。PID控制系統(tǒng)將e(i)進行比例、積分、微分運算,將電平信號發(fā)送至繼電器,繼電器通斷決定了電磁閥通斷和液壓油流向。
圖5 PID系統(tǒng)控制原理圖Fig.5 PID system control principle diagram
KP、KI和KD分別為比例運算、積分運算和微分運算的調(diào)整系數(shù),為保證噴桿自動調(diào)平系統(tǒng)在快速響應(yīng)的同時超調(diào)量不超過響應(yīng)信號的1/2,噴桿自動調(diào)平試驗中確定選取PID參數(shù)為KP=5,KI=0.03,KD=1。當(dāng)Ui>0時,電磁換向閥接通一端,使誤差e(i)減小到最小值emin;當(dāng)Ui<0時,電磁換向閥接通另一端,誤差e(i)減小到emin;當(dāng)Ui=0時,電磁換向閥停止工作。
噴桿自動調(diào)平系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)如圖6所示,硬件部分主要由控制器、檢測模塊、執(zhí)行機構(gòu)、電源模塊組成??刂破饕訮IC18F258處理器為核心,時鐘頻率20 MHz,供電電源5 V(DC),具有UART接口,電位計信號輸出端D0與處理器A/D轉(zhuǎn)換端口A0連接,對預(yù)設(shè)角度進行調(diào)整。檢測模塊為JY61P型傾角傳感器,工作電壓5 V(DC),輸出頻率為20 Hz,支持UART串口數(shù)字輸出,串口波特率選用115 200 b/s,橫滾角度檢測范圍為360°,具體技術(shù)參數(shù)如表2所示。執(zhí)行機構(gòu)為繼電器模塊,工作電壓5 V(DC),低電平吸合,高電平釋放,繼電器控制端IN+連接控制器I/O口C0、C1及IN-連接地,輸出端常開端NO1與常閉端NC1連接電磁換向閥。通過IN+高/低電平的設(shè)定,可控制電磁換向閥流向。電源模塊包括12 V直流電源、12 V轉(zhuǎn)5 V電源轉(zhuǎn)換模塊,可直接為傾角傳感器和控制模塊供電。
圖6 自動調(diào)平系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)圖Fig.6 Automatic leveling system hardware structure
表2 傾角傳感器主要技術(shù)參數(shù)Tab.2 Main technical parameters of inclination sensor
當(dāng)C1高電平時,繼電器處于斷開狀態(tài),電磁換向閥不工作;當(dāng)C1低電平、C0高電平時,電磁換向閥控制調(diào)平油缸收縮,噴桿向左旋轉(zhuǎn);當(dāng)C1低電平、C0低電平時,電磁換向閥控制調(diào)平油缸伸長,噴桿向右旋轉(zhuǎn)。調(diào)平控制器通過UART_RX讀取到經(jīng)過平均濾波運算后的噴桿傾斜角度,將此數(shù)值與A0端口讀取電位計反饋的數(shù)值進行比較,經(jīng)調(diào)平程序處理后,發(fā)出高低電平信號,通過繼電器模塊的吸合釋放,控制電磁換向閥組控制油缸的流量和方向,從而實現(xiàn)噴桿水平的調(diào)節(jié)。
控制程序使用C語言開發(fā),運行平臺為PIC18F258單片機。依據(jù)噴桿支架調(diào)節(jié)原理對控制系統(tǒng)進行設(shè)計,系統(tǒng)運行后按照固定的時間間隔運行主程序,首先對噴桿傾斜角度狀態(tài)進行檢測,然后根據(jù)傾斜狀態(tài)采用相應(yīng)的控制方法調(diào)節(jié)噴桿支架的轉(zhuǎn)向,具體流程如圖7所示。噴桿不同傾斜角度會對應(yīng)控制器不同動作狀態(tài),結(jié)合油缸伸縮量與噴桿的幾何關(guān)系求得相對角度,實現(xiàn)噴桿自動調(diào)平的閉環(huán)控制。
圖7 系統(tǒng)控制流程圖Fig.7 System control flow chart
系統(tǒng)啟動后首先進行初始化,測量噴桿和施藥機傾斜角度,觀察噴桿是否達到預(yù)設(shè)角度以及與預(yù)設(shè)角度的差值,判斷是否對噴桿進行水平控制,當(dāng)需要對噴桿支架進行水平控制時,單片機輸出高/低電平控制繼電器通斷,驅(qū)動電磁換向閥作業(yè)調(diào)節(jié)噴桿傾斜角度,直至調(diào)到目標(biāo)傾斜角度;反之,重新測量角度信息調(diào)節(jié)油缸伸縮量,直至噴桿調(diào)整為目標(biāo)角度。
為測試在自動調(diào)平模式下調(diào)平系統(tǒng)的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性,于2021年3月在山東理工大學(xué)生態(tài)無人農(nóng)場分別進行了場地試驗和田間試驗。
5.1.1試驗方法與內(nèi)容
施藥機作業(yè)幅寬是12 m,作業(yè)路徑為直線,施藥機行駛速度設(shè)為2.5 km/h,在高為0.3 m、總長為10 m、上下坡度為8°的試驗路面進行,如圖8所示。施藥機行駛過程中車身最大傾角可達到10°,地面高低起伏較大,可以模擬田間復(fù)雜路況。試驗示意圖如圖8所示,施藥機從點A開始啟動作業(yè),行駛路線為A→B、B→A的往返運動,操作員控制機器一側(cè)的前、后輪相繼直線作業(yè)通過場地試驗路面,以檢驗施藥機噴桿自動調(diào)平系統(tǒng)的有效性。
圖8 場地試驗示意圖Fig.8 Schematic of step test
根據(jù)GB/T 24680—2009《農(nóng)用噴霧機 噴桿穩(wěn)定性 試驗方法》進行調(diào)平效果試驗,分別在噴桿橫梁和噴桿支架安裝傾角傳感器,輸出頻率為20 Hz,測得施藥機車身和噴桿的傾斜角度,以施藥機車身傾斜角度為對照組,傳感器通過UART串口實時向單片機輸出兩者傾斜角度。打開噴桿自動調(diào)平系統(tǒng)的情況下,操控施藥機,使其右側(cè)前、后輪依次駛上兩個階躍激勵路面,并設(shè)置噴桿預(yù)設(shè)角度為0°,記錄分析自動調(diào)平系統(tǒng)在不同響應(yīng)閾值n(0.5°、1.0°、1.5°、2.0°、2.5°、3.0°),不同平均采樣值b(1、2、3、4、5、6、7、8)下的調(diào)平性能。
5.1.2試驗結(jié)果分析
為評價噴桿自動水平控制系統(tǒng)對噴桿實時控制的性能,對傾角傳感器的測量結(jié)果進行計算分析,在自動調(diào)平控制器安裝過程中會有安裝傾角誤差,通過調(diào)節(jié)確定預(yù)設(shè)角度為0.23°時為噴桿水平狀態(tài),結(jié)果如表3所示。
從表3可知,在不同響應(yīng)閾值和采樣值下,調(diào)平角度均方根誤差隨響應(yīng)閾值增加而增大,隨采樣值增加而減??;調(diào)平精度隨響應(yīng)閾值增加而降低,隨采樣值增加而增大。在測試過程中,響應(yīng)閾值n為0.5°時,車身傾角的變化會使噴桿變化,噴桿振動會影響角度變化量在0.5°上下浮動,導(dǎo)致油缸一直處于調(diào)節(jié)狀態(tài),噴桿調(diào)平穩(wěn)定性低。當(dāng)響應(yīng)閾值n為1.0°~3.0°,自動調(diào)平傾角誤差隨響應(yīng)閾值增大而增大,精度逐漸降低;測試數(shù)據(jù)中,響應(yīng)閾值n=1.0°時,最大誤差為1.84°,最大平均絕對誤差為0.59°;響應(yīng)閾值n=1.5°時,最大誤差為2.50°,最大平均絕對誤差為0.97°;響應(yīng)閾值n=2.0°時,最大誤差為2.96°,最大平均絕對誤差為1.20°;響應(yīng)閾值n=2.5°時,最大誤差為3.50°,最大平均絕對誤差為1.44°;響應(yīng)閾值n=3.0°時,最大誤差為3.97°,最大平均絕對誤差為1.73°。
圖9為響應(yīng)閾值分別是0.5°、1.0°、1.5°、2.0°時,施藥機車身與噴桿支架傾角變化曲線。裝配噴
表3 場地試驗數(shù)據(jù)分析結(jié)果Tab.3 Step test data analysis result
圖9 場地試驗結(jié)果Fig.9 Step test results
桿自動調(diào)平功能的施藥機,當(dāng)調(diào)平系統(tǒng)中響應(yīng)閾值n≤3.0°時,可以有效減小因階躍激勵路面而引起的噴桿傾斜。調(diào)平響應(yīng)閾值n越小,系統(tǒng)響應(yīng)時間越短,角度變化幅度越小。當(dāng)n=1.0°時為系統(tǒng)最優(yōu)響應(yīng)閾值,平均絕對誤差最大為0.59°,均方根誤差最大為0.689°,可以將噴桿傾斜角控制在±1.5°范圍內(nèi),并在采樣值b=2時,平均絕對誤差與均方根誤差小、穩(wěn)定性高,系統(tǒng)控制響應(yīng)時間短,可以保證自動調(diào)平系統(tǒng)正常進行田間作業(yè)。
5.2.1試驗條件
田間試驗場地作物為小麥,小麥返青期高度為20~25 cm,選用山東理工大學(xué)研發(fā)的基于華盛泰山3WP-500G型施藥機的無人駕駛施藥機[21],如圖10所示。
圖10 試驗場景與機具Fig.10 Test field and equipment
5.2.2試驗過程與數(shù)據(jù)分析
作業(yè)路徑為直線,采用矩形地頭轉(zhuǎn)彎方式,自動導(dǎo)航行駛速度設(shè)為實際田間作業(yè)速度3.6 km/h。選用通過場地測試得到的最優(yōu)參數(shù)響應(yīng)閾值n=1°、采樣值b=2,設(shè)噴桿目標(biāo)傾斜角為0°,其初始橫向傾角為0°,自動駕駛施藥機從點C(588 244.298 m,4 074 855.007 m)出發(fā)沿圖11中試驗規(guī)劃路徑行駛,從點D(588 239.221 m,4 074 855.369 m)至E(588 214.123 m,4 074 857.609 m)、E1(588 215.485 m,4 074 863.247 m)、D1(588 240.556 m,4 074 860.963 m),兩次試驗路線均為直線作業(yè),當(dāng)施藥機到達邊界時進行地頭轉(zhuǎn)彎進入鄰行作業(yè),分別記錄兩個路徑不同路況,噴桿自動調(diào)平系統(tǒng)作業(yè)后噴桿與施藥機車身傾角信息,并通過傾角信息檢驗噴桿自動調(diào)平系統(tǒng)的調(diào)平性能。
圖11 試驗路徑規(guī)劃Fig.11 Test path planning
圖12 田間試驗結(jié)果Fig.12 Field test results
圖12為田間試驗傾角變化曲線,數(shù)據(jù)記錄頻率為50 Hz,以車身傾角傳感器測量的橫向傾角為參考,在田間試驗中,分別在D→E和E1→D1兩個路徑得噴桿調(diào)平后最大誤差1.53°,調(diào)平后角度平均值0.135°,均方根誤差0.454°,平均絕對誤差0.265°,70%時間內(nèi)噴桿調(diào)平后角度在0.5°以內(nèi)。表明噴桿自動調(diào)平系統(tǒng)田間工作正常,能實現(xiàn)噴桿工作時自動調(diào)平,在田間作業(yè)時偶有晃動,但能夠很快恢復(fù)平衡,噴桿沒有發(fā)生誤調(diào)現(xiàn)象,系統(tǒng)工作平穩(wěn)。
(1)設(shè)計了以PIC18F258為核心的噴桿自動調(diào)平系統(tǒng),采用傾角傳感器實時測量噴桿傾角,并基于PID算法控制電磁換向閥實現(xiàn)噴桿自動調(diào)平控制。
(2)場地試驗表明,以華盛泰山3WP-500G型施藥機為平臺,裝配噴桿自動調(diào)平系統(tǒng)后,可以有效改善路面起伏不平引起的噴桿傾斜角度變化,在10°的臺階路面上以2.5 km/h速度行駛,在響應(yīng)閾值為1°的情況下,平均絕對誤差不大于0.59°,均方根誤差不大于0.689°,可以將噴桿傾斜角控制在±1.5°范圍內(nèi),且無超調(diào)現(xiàn)象。
(3)田間試驗表明,噴桿支架傾角傳感器測得調(diào)平后角度平均值為0.135°,平均絕對誤差為0.265°,均方根誤差為0.454°,最大誤差為1.53°。噴桿自動調(diào)平系統(tǒng)田間工作正常,在地面起伏時偶有晃動,但能快速恢復(fù)平衡,未發(fā)生噴桿與作物接觸現(xiàn)象,噴桿調(diào)節(jié)穩(wěn)定。