吳 怡 幸雪松 龐照宇 黃兆鑫
(1. 中海油研究總院有限責任公司 北京 100028; 2. 海洋石油高效開發(fā)國家重點實驗室 北京 100028)
從20世紀90年代開始,以??松梨凇づ茷榇淼膰H大型油氣公司開始推動勘探開發(fā)一體化工作,經(jīng)過30多年的發(fā)展,在3個方面取得了顯著的成效:①大幅提高探井成功率及勘探發(fā)現(xiàn)率,有利于持續(xù)發(fā)現(xiàn)調(diào)整,增儲上產(chǎn)優(yōu)勢突出;②油氣田建產(chǎn)周期大幅縮短,先拿規(guī)模產(chǎn)量,再區(qū)域開發(fā),實現(xiàn)油田快速建產(chǎn)和提產(chǎn);③整體考慮,降低井場等工程建設投資,最大程度提高項目經(jīng)濟性,實現(xiàn)油氣田勘探開發(fā)全過程經(jīng)濟效益最大化[1-7]。
國內(nèi)石油公司勘探開發(fā)一體化工作起步較晚[8-11],中國石油在區(qū)域公司層面管理勘探開發(fā)一體化;中國石化成立油田勘探開發(fā)事業(yè)部全面負責國內(nèi)油氣勘探開發(fā)業(yè)務的一體化管理;中國海油在2000年左右開始海上勘探開發(fā)一體化模式探索與實踐。海上油氣田開發(fā)相比陸上有顯著的差異,一是海上油氣田開發(fā)需先建立海上生產(chǎn)設施,不同于陸地先打探井發(fā)現(xiàn)產(chǎn)量后直接投產(chǎn),海上探井轉(zhuǎn)開發(fā)井或者早期見產(chǎn)難度大;二是海上油氣管網(wǎng)密度低,不同于陸地快速新建分支管線,海上實現(xiàn)建產(chǎn)需要一定的周期,通常從勘探到建產(chǎn)需要3~5年;三是海上油氣田用海和海洋環(huán)境保護要求特殊,特殊海域更為敏感,建產(chǎn)周期長。
目前海上針對不同規(guī)模、不同海域的油氣田已經(jīng)取得了一些卓有成效的探索與實踐。在海上勘探開發(fā)一體化技術(shù)探索中,也形成了針對不同海域的勘探開發(fā)一體化鉆完井專業(yè)技術(shù)體系,包括淺水探井井口再利用技術(shù)、一井多目標鉆完井技術(shù)、簡易移動式平臺井口穩(wěn)定性技術(shù)、深水探井轉(zhuǎn)開發(fā)井井筒完整性評估技術(shù)、探井水下井口疲勞壽命評估技術(shù)等。海上勘探開發(fā)一體化鉆完井關(guān)鍵技術(shù)已在渤海海域曹妃甸X-1、旅大X-2、渤中X-3,南海海域潿洲Y-1、陵水Z-1等油氣田開發(fā)中成功應用(表1),顯著降低了海上油氣田勘探作業(yè)風險,加快了開發(fā)進程,節(jié)約了開發(fā)成本。本文對海上勘探開發(fā)一體化鉆完井技術(shù)進行總結(jié),以期為后續(xù)海上勘探開發(fā)一體化鉆完井工作提供借鑒。
表1 海上勘探開發(fā)一體化鉆完井技術(shù)應用情況
淺水海域勘探開發(fā)一體化目標主要應用在邊際或新區(qū)塊油氣田開發(fā)中,邊際油氣田探井轉(zhuǎn)開發(fā)井主要應用的技術(shù)目標是早期建產(chǎn)和降低大規(guī)模開發(fā)投資風險,鉆完井應用較多的技術(shù)是井口再利用和簡易平臺鉆井關(guān)鍵技術(shù)等;新區(qū)塊油氣田開發(fā)主要目標是降低地質(zhì)風險和開發(fā)投資,應用較多的是井口再利用和利用周邊生產(chǎn)實施已有井槽技術(shù)等。
1.1.1再利用井口鉆井技術(shù)
因探井井口后期需要再利用,并考慮后期在探井井位安裝導管架生產(chǎn)平臺,那么在探井作業(yè)初期需要使用水下鉆井基盤和泥線懸掛井口。
水下鉆井基盤是為了實現(xiàn)后期導管架回接安裝作業(yè),能保證導管架等海洋工程結(jié)構(gòu)物就位時井口與導管架可以居中對齊,保障井口回接作業(yè)安全順利實施。根據(jù)初期井數(shù)確定基盤可容納的井槽數(shù)量,考慮定位和安裝需要,通常需要至少2口井,初期在探井作業(yè)時安裝到位。在油藏對于后期開發(fā)井數(shù)預計較少,或者地質(zhì)風險較大的情況下,推薦采用直角3孔水下基盤,如圖1所示,在渤海海域推薦2根φ838.2 mm隔水管,其中1根隔水管兼作定位樁,均采用鉆井船鉆入;考慮后期回接,基盤中心與整體開發(fā)的井口保護架中心一致。
圖1 直角3孔水下基盤示意圖
因探井實施落實好地質(zhì)情況,后續(xù)可能需要回接或者直接棄置。渤海海域通常需要在海底泥線以下4 m切割井口,同時還需要考慮后期回接的需求,通常使用泥線懸掛器,如圖2所示。泥線懸掛器位置保證隔水導管拆除后,控制井口出露海底泥面高度,方便井口保護架安裝。待井口保護架安裝到位后,通過泥線懸掛器與遙控接頭實現(xiàn)各層套管的回接,將各層套管的回接接頭設計在泥面以下4 m,若開發(fā)無效益,永久棄井時按照相關(guān)要求各層套管只需從回接接頭拔出,只需對隔水導管在泥面以下4 m 進行切割,節(jié)省棄置工期和費用。
圖2 泥線懸掛井口示意圖
1.1.2工程應用及效果
渤海曹妃甸X-1油田為局部斷塊構(gòu)造,是受巖性和構(gòu)造雙重因素控制的巖性-構(gòu)造油藏,存在較大地質(zhì)風險,若前期先建立工程設施投資較大,且一旦油藏儲量不落實,損失較大。曹妃甸X-1油田探井井口再利用技術(shù)方案可以實現(xiàn)先落實油藏儲量,探井作業(yè)實施后再決定后續(xù)是否上工程設施。雖然在探井實施后證實受地層發(fā)育影響,儲層厚度只有2 m,不具備整體開發(fā)的經(jīng)濟條件,探井通過側(cè)鉆至低部位快速開采,回收成本。
1.2.1地質(zhì)資料獲取可行性評估技術(shù)
探井作業(yè)核心是落實地下情況,目前根據(jù)地質(zhì)資料獲取工具及作業(yè)經(jīng)驗認為,電纜測井(SP+GR+DLL+AC)、核磁成像、聲-電成像及元素捕獲測井等項目認為井斜角30°內(nèi)風險較小,井斜角大于30°風險變大,超過45°不推薦進行電纜測井作業(yè);對于測壓、取樣和井壁取心通常在15°井斜以內(nèi)進行;隨鉆測井對井斜的要求相對較小。對于測試項目,自噴井封隔器坐封、射孔、鋼絲作業(yè)通常在45°以內(nèi)井斜定向井開展,非自噴井在井斜角30°以內(nèi)。
基于地質(zhì)資料獲取可行性評估分析,繪制了綜合圈閉覆蓋半徑、資料錄取能力,得出地質(zhì)資料獲取可行性邊界樹,如圖3所示。
圖3 地質(zhì)資料獲取可行性邊界樹
在確定技術(shù)邊界后,對于探井是否一井完成多目標作業(yè),還需要綜合作業(yè)成本考慮,即通過經(jīng)濟性比選結(jié)果確定采用定向井實施地質(zhì)目標或單獨實施一口新探井。
1.2.2工程應用及效果
一井多目標鉆完井技術(shù)可以節(jié)約自升式鉆井平臺動復員、探井上部井段等作業(yè)程序及費用,但同時會增加下部定向井段進尺和費用。經(jīng)過綜合評估,一井多目標鉆完井技術(shù)對于渤海地區(qū)有較好的適應性。該技術(shù)在渤海旅大X-2油田共28口井應用,取得顯著效果,作業(yè)時間節(jié)約611 d,節(jié)約勘探作業(yè)費用超過1.4億元。
1.3.1簡易移動式井口平臺隔水導管穩(wěn)定性分析技術(shù)
國外海洋工程經(jīng)驗表明,輕型固定式簡易平臺是開采近海邊際油田有效的手段之一,在墨西哥灣、北海、印尼和墨西哥等區(qū)域均有應用。因采用固定式平臺結(jié)構(gòu)型式,油氣田工程設施投資依然較大,對于特別邊際的油氣田仍然不適用。因此,目前海上更為經(jīng)濟的平臺型式為簡易移動式井口平臺(圖4),特別適用于開發(fā)年限較短的邊際油氣田群滾動開發(fā)。因特殊平臺型式,給鉆井隔水導管帶來巨大挑戰(zhàn)。為保障隔水導管穩(wěn)定性及順利下入,通常需要2層以上扶正裝置??紤]到自升式移動井口平臺型式,宜依托平臺結(jié)構(gòu)對隔水導管形成保護。出于此出發(fā)點,設計了一個可升降式桁架結(jié)構(gòu)立于井口區(qū),作業(yè)時下放至水面以下10~15 m保護隔水導管,平臺拖航時回收保護架,主要結(jié)構(gòu)形式如圖5所示。
圖4 簡易移動井口平臺示意圖
圖5 簡易移動井口平臺隔水導管支撐保護架
因移動井口平臺相比常規(guī)導管架平臺在海洋環(huán)境載荷作用下水平位移較大,在隔水導管分析中需考慮隔水導管支撐保護架位移對隔水導管強度及穩(wěn)定性的影響。為了更準確地分析隔水導管,采用海洋工程結(jié)構(gòu)分析軟件SACS對移動井口平臺、隔水導管支撐保護架、隔水導管建立整體分析模型,從而得到隔水導管位移和應力。整體分析完成后,仍需根據(jù)《海上開發(fā)井隔水導管設計和作業(yè)規(guī)范》標準規(guī)定進行隔水導管強度和穩(wěn)定性分析,并以整體分析得出的位移作為邊界條件開展單根隔水導管強度和穩(wěn)定性分析。
1.3.2工程應用及效果
簡易移動式平臺井口穩(wěn)定性技術(shù)解決了簡易移動式平臺型式帶來的井口穩(wěn)定難題,已經(jīng)確定在南海潿洲Y-1和Y-2項目方案中,通過簡易工程設施+海底管線回接附近平臺實現(xiàn)快速見產(chǎn),使得邊際油氣田可以有效動用開發(fā),為50萬m3累產(chǎn)邊際油田開發(fā)提供了新的技術(shù)途徑。
因深水鉆井費用高昂,深水海域勘探開發(fā)一體化最為核心的問題是解決探井轉(zhuǎn)開發(fā)井。因深水海域棄置要求相比淺水要求較低,可以保留水下井口,是非常有利于探井轉(zhuǎn)開發(fā)井作業(yè)需求的。但因探井作業(yè)無法確定是否需要后期利用,對于套管層次設計、固井方案、防腐方案等帶來一定的決策難度,還需要從地質(zhì)油藏認識上有充分的研究和認識,基本確定探井后期可考慮轉(zhuǎn)開發(fā)井方案后,盡可能設計既能實現(xiàn)探井鉆探目的,又能為后期轉(zhuǎn)開發(fā)井提供便利。
水下井口特殊的型式給深水井口利用帶來更大的技術(shù)挑戰(zhàn),從技術(shù)層面上分析,深水探井轉(zhuǎn)開發(fā)井解決的兩大核心問題是井筒完整性和水下井口壽命。這兩大核心鉆完井技術(shù)保證了深水探井轉(zhuǎn)開發(fā)井的可實施性。
井筒完整性技術(shù)是通過技術(shù)和管理保證井筒處于安全可控的狀態(tài),深水探井轉(zhuǎn)開發(fā)井應對井筒完整性風險開展評估,主要包括壓力測試、油套管防腐和環(huán)空圈閉壓力管理等,保證井筒在鉆完井和生產(chǎn)期間的安全。探井轉(zhuǎn)開發(fā)井主要有2種方式,一種是探井直接射孔轉(zhuǎn)開發(fā)井,另一種是側(cè)鉆轉(zhuǎn)開發(fā)井。這兩種形式側(cè)鉆對深水井筒完整性的影響更大,可能會因為探井先期固井質(zhì)量和鉆進磨損帶來更大的風險,需要更加詳細地評估,在可以顯著節(jié)約投資和保障安全的前提下,通過詳實的資料和充分論證決策是否選擇探井側(cè)鉆開發(fā)井方案。
探井射孔轉(zhuǎn)開發(fā)井是深水井更多的利用方式,需要關(guān)注套管防腐和環(huán)空壓力聚集帶來的套管強度等問題。若在探井實施前,已做了充足的利用考慮,則在套管防腐選材方面需考慮生產(chǎn)套管全壽命周期防腐要求;在固井方案上考慮技術(shù)套管不返高至上層套管鞋,避免發(fā)生環(huán)空壓力聚集帶來的套管風險;另外需要進行全壽命周期套管強度分析校核工作,需滿足相應的規(guī)范要求,在保障安全的前提下實現(xiàn)探井轉(zhuǎn)開發(fā)井作業(yè),從而節(jié)約開發(fā)成本。
水下井口疲勞壽命關(guān)系到深水鉆完井作業(yè)安全,因水下井口在探井作業(yè)中已導致一定的疲勞損傷。那么對于探井轉(zhuǎn)開發(fā)井,后續(xù)水下井口還需要承擔更長的開發(fā)井作業(yè)時間以及后期全壽命周期內(nèi)可能的修井作業(yè),因此準確地評估水下井口疲勞壽命十分關(guān)鍵。
深水探井水下井口疲勞壽命評估需要掌握探井作業(yè)過程中的海況、鉆井船運動、頂張力、鉆井液密度等基礎資料,通過更加真實的環(huán)境模擬確定探井作業(yè)時期造成的水下井口疲勞損傷。然后再通過預測的開發(fā)井作業(yè)條件和全壽命周期內(nèi)預計的修井作業(yè)條件,建立水下井口疲勞分析模型,并開展相應的井口疲勞壽命評估工作。若疲勞壽命不能滿足全壽命周期作業(yè)需求,需調(diào)整作業(yè)時間(不同月份,海況差異較大)、作業(yè)船舶(船舶運動性能和水下防噴器重量對井口疲勞壽命影響較大)等基礎條件,從而保證全壽命周期內(nèi)的井口安全。
南海陵水Z-1氣田,對可能轉(zhuǎn)開發(fā)井的6口探井做了探井轉(zhuǎn)開發(fā)井井筒完整性評估分析,綜合考慮開發(fā)井靶點布置、油藏要求、井筒完整性以及投資情況,有2口探井可以滿足轉(zhuǎn)開發(fā)井井筒完整性要求,陵水Z-1-1井井筒完整性評價結(jié)果如表2所示。
表2 陵水Z-1-1井井筒完整性評價結(jié)果
陵水Z-1-1井水下井口原采用“奮進號”平臺進行作業(yè),在探井轉(zhuǎn)生產(chǎn)井作業(yè)時考慮使用“藍鯨號”或“海洋石油982”鉆井平臺,通過水下井口疲勞壽命分析,發(fā)現(xiàn)“藍鯨號”因為防噴器重量較大嚴重影響井口疲勞壽命,在不考慮作業(yè)時間優(yōu)化方面,井口可用疲勞壽命僅17 d,通過優(yōu)化作業(yè)窗口可提高至317 d;若采用“海洋石油982”平臺,因防噴器重量降低,可提高井口疲勞壽命至4年。
綜合分析認為,陵水Z-1-1井可實現(xiàn)探井轉(zhuǎn)開發(fā)井,井筒完整性及井口疲勞壽命滿足全壽命周期要求,并相比新鉆開發(fā)井可節(jié)約1.45億元投資,效果顯著。
海上勘探開發(fā)一體化必將是未來海上油氣勘探開發(fā)的主要方向,其中鉆完井專業(yè)也會更好地起到承接地質(zhì)油藏和工程的橋梁作用,將會在海上勘探開發(fā)進程中起到至關(guān)重要的作用。目前已經(jīng)初步形成了海上勘探開發(fā)一體化鉆完井技術(shù),在淺水海域使用的探井井口再利用技術(shù)、一井多目標作業(yè)技術(shù)和簡易移動式平臺井口穩(wěn)定性技術(shù)等,在深水海域主要是深水探井轉(zhuǎn)開發(fā)井井筒完整性評估技術(shù)和深水探井水下井口疲勞壽命評估技術(shù)。這些技術(shù)為海上勘探開發(fā)一體化進程提供了堅實的技術(shù)基礎。未來,還需要進一步深入地研究海上老井井筒檢測、側(cè)鉆和低成本棄置技術(shù)等,以期不斷推動海上油氣田勘探開發(fā)一體化進程。