陳君
戰(zhàn)場(chǎng)上,局勢(shì)瞬息萬(wàn)變,有時(shí)候一味進(jìn)攻未必是最佳選擇。俗話說,留得青山在,不怕沒柴燒。在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候根據(jù)局勢(shì)選擇撤退,保存力量,以便東山再起,戰(zhàn)略反攻,這才是明智之舉。而在這種時(shí)候,作為指揮官,你得知道哪些武器特別擅長(zhǎng)在戰(zhàn)場(chǎng)上逃跑。
說起在戰(zhàn)場(chǎng)上逃跑的本事,我們首先應(yīng)該想到的就是那些負(fù)責(zé)偵察敵情的車輛,因?yàn)樗鼈冊(cè)趹?zhàn)場(chǎng)上的唯一使命就是偵察,如果有人指望這些家伙沖鋒陷陣,那可真是玩笑開大了。所以,偵察車輛的重要性能指標(biāo),就是能在探知到敵軍情況之后全身而退。而要做到這一點(diǎn),超強(qiáng)的“開倒車”能力是必需的。
對(duì)幾乎沒有裝甲護(hù)體的偵察車來說,“快速倒車”還不夠,它們需要“高速倒車”。在第二次世界大戰(zhàn)中,英軍推出過一種名叫“戴姆勒”的偵察車,就是“高速倒車”的典型代表?!按髂防铡痹趹?zhàn)斗艙后部設(shè)置了另一套駕駛操作系統(tǒng),支持完整的轉(zhuǎn)向和換擋功能,可以不用掉頭,直接以最高速倒車。
二戰(zhàn)后,這種設(shè)計(jì)思路被很多國(guó)家借鑒。冷戰(zhàn)時(shí)期,聯(lián)邦德國(guó)的“山貓”裝甲偵察車不但將無(wú)線電操作員的座位設(shè)置在車體后部,讓無(wú)線電操作員在必要的時(shí)候直接變身倒車駕駛員,而且它的兩對(duì)后輪竟然可以自由轉(zhuǎn)向!為了逃命,真是無(wú)所不用其極??!
履帶式裝甲車在開倒車方面,不比輪式車輛差?!吧截垺眰刹燔嚨摹巴椤薄?lián)邦德國(guó)的“黃鼠狼”步兵戰(zhàn)車就是個(gè)中好手。這款裝甲車正著開、倒著開的速度一樣快,都是60千米/小時(shí),要知道,它可是體重達(dá)29噸的正宗裝甲車。
與陸地上的車輛相比,在茫茫大海上逃命,對(duì)速度的要求更高。而最擅長(zhǎng)在海上逃命的船,首要特征就是不能太大。
魚雷艇是噸位最小的水面艦艇之一,可別看魚雷艇超級(jí)袖珍,在導(dǎo)彈出現(xiàn)之前,它可是唯一能用一次攻擊就對(duì)大型軍艦造成致命損傷的“超級(jí)刺客”。
既然是“刺客”,當(dāng)然得學(xué)會(huì)攻擊完成后全身而退的本事。魚雷艇真正的“保命大法”來自它的武器配置方式——除了魚雷發(fā)射管,魚雷艇的其他武器都是面向后方的。在近距離發(fā)射完魚雷之后,魚雷艇會(huì)立即掉轉(zhuǎn)船頭逃跑,而在逃離過程中,勢(shì)必會(huì)被敵方艦艇“密切關(guān)照”,這時(shí),所有朝向后方的武器就派上用場(chǎng)了。
裝甲車輛的倒車速度與前進(jìn)速度相同,是逃跑的最高境界嗎?并不是,來自二戰(zhàn)時(shí)期英國(guó)陸軍的“弓箭手”自行反坦克炮完美詮釋了“逃跑的最高境界”——這家伙的前進(jìn)速度為22千米/小時(shí),倒車速度則達(dá)32千米/小時(shí),堪稱真正的“逃跑大師”。
不過,人家這么干,也是有苦衷的。當(dāng)時(shí),英軍在北非戰(zhàn)場(chǎng)遭遇一大群用輕型坦克改裝的德軍反坦克殲擊
車,被揍得夠嗆,于是如法炮制,用自家“瓦倫丁”輕型坦克的底盤扛起77毫米口徑的反坦克炮。當(dāng)時(shí),77毫米口徑的火炮自重就達(dá)3噸,這么重的炮沒辦法以正常姿態(tài)安裝在自重10噸的“瓦倫丁”底盤上,設(shè)計(jì)師被逼無(wú)奈,只能反過來安裝大炮,讓火炮的重心盡量靠近車體中部,以維持平衡。因此,“弓箭手”其實(shí)是倒著開的“瓦倫丁”,難怪會(huì)出現(xiàn)這么詭異的結(jié)果。
20世紀(jì)60年代,蘇聯(lián)最高領(lǐng)導(dǎo)人赫魯曉夫視察米高揚(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)局,面對(duì)當(dāng)時(shí)最新款“米格-25”戰(zhàn)機(jī),赫魯曉夫驚訝地問:“這架飛機(jī)使用了這么多鋼材,機(jī)身肯定非常沉重,那它要如何躲避導(dǎo)彈呢?”設(shè)計(jì)師打開駕駛艙說:“您完全不必?fù)?dān)心,瞧,我們?cè)谶@里設(shè)計(jì)了一個(gè)油門?!?/p>
1971年,埃及購(gòu)買的一架“米格-25”飛到以色列領(lǐng)空,以色列派出當(dāng)時(shí)世界最先進(jìn)的“F-4”戰(zhàn)機(jī)升空攔截,但在高空、高速狀態(tài)下,都無(wú)法鎖定“米格-25”。最后,“F-4”好不容易在低空鎖定對(duì)方,發(fā)射了“響尾蛇”導(dǎo)彈。誰(shuí)知,“米格-25”突然加力,一個(gè)加速就把追上來的導(dǎo)彈甩得影都找不到。
以色列地面雷達(dá)追蹤顯示,這架“米格-25”當(dāng)時(shí)的速度高達(dá)3.2倍聲速。這就難怪了,“響尾蛇”導(dǎo)彈的速度才達(dá)2.2倍聲速,你讓它怎么追?
這就是當(dāng)年飛機(jī)設(shè)計(jì)師自信滿滿,認(rèn)為只需要一腳油門戰(zhàn)機(jī)必能安然逃命的原因。而“米格-25”使用的大量鋼材,其實(shí)是不銹鋼,只有不銹鋼才耐得住3倍聲速時(shí)產(chǎn)生的高溫。
看得出,海陸空三軍的武器為了保命,真是狠下了一番功夫。其實(shí),說到底,這些“保命”的功夫,最終目的都是在戰(zhàn)場(chǎng)上獲得勝利。
黑色玫瑰摘自《小學(xué)科學(xué)》
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