李 健,王平義,付中敏,韓林峰,王梅力
(1.重慶交通大學(xué),水利水運工程教育部重點實驗室,重慶 400074;2.重慶交通大學(xué),國家內(nèi)河航道整治工程技術(shù)研究中心,重慶 400074;3.長江勘測規(guī)劃設(shè)計研究有限責(zé)任公司,湖北 武漢 430000)
傳統(tǒng)護坡工程主要是在岸坡上鋪設(shè)一層硬質(zhì)混凝土,使岸坡和水流隔絕,防止岸坡發(fā)生崩岸[1-2],確保岸坡穩(wěn)定性。生態(tài)護坡結(jié)構(gòu)得到越來越廣泛的應(yīng)用,范玉潔等[3]基于長江中下游航道整治實施一系列鋼絲網(wǎng)石籠生態(tài)護坡工程對汛期前后植被和基質(zhì)調(diào)查,得出護坡范圍內(nèi)生態(tài)恢復(fù)效果良好的結(jié)論;張桂榮等[4]總結(jié)河流岸坡和生態(tài)護坡的特點及河岸生態(tài)護坡技術(shù),通過對石籠網(wǎng)結(jié)構(gòu)的深入研究,對其進行優(yōu)化設(shè)計;王遠明等[5]進行水槽模型試驗,分析石籠網(wǎng)墊護坡結(jié)構(gòu)在不同水流沖刷作用下變形過程與破壞規(guī)律;劉豐陽等[6]對荊江河段不同類型的植被生態(tài)護坡進行水流試驗,分析植被根部對水流沖刷影響;趙航[7]分析不同護坡技術(shù)特點與它的適用性和局限性,總結(jié)出不同生態(tài)護坡技術(shù)的適用環(huán)境;關(guān)春曼等[8]針對中小河流生態(tài)護岸技術(shù)發(fā)展趨勢提出了生態(tài)護岸建設(shè)中需要解決的共性難題,并展望了未來主要研究方向。生態(tài)護坡結(jié)構(gòu)不僅維持岸坡穩(wěn)定性、防止岸坡發(fā)生河道崩岸,還保證水河流-岸坡-生物之間能夠進行物質(zhì)、信息和能量交換,為河流生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定提供保障[9]。
生態(tài)護坡的應(yīng)用也存在諸多問題:1)全生態(tài)護坡的結(jié)構(gòu)強度和整體穩(wěn)定性較差;2)結(jié)構(gòu)單一,僅考慮平面網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、無法形成消能效果好的三維空間體;3)保土效果差,洪水期水位變動區(qū)營養(yǎng)土和植被種子被沖蝕。
筆者提出一種新型生態(tài)護坡結(jié)構(gòu),除具有傳統(tǒng)守護功能外,還兼顧對河岸生態(tài)景觀的良性作用,盡可能恢復(fù)和重建因航道開發(fā)導(dǎo)致退化的河岸帶生態(tài)系統(tǒng)。在河岸景觀、生態(tài)修復(fù)和提高沿岸帶生物多樣性等方面,都取得了一定的創(chuàng)新性成果。以長江中下游河段為研究背景,通過模擬不同河道岸坡類型,采用物理模型動床試驗分析新型護坡結(jié)構(gòu)下順直河道和彎曲河道岸坡的沖淤變化;分析不同水流入射角度對彎曲河道岸坡穩(wěn)定性影響;針對不同類型岸坡提出合理的岸坡防護優(yōu)化方案。為今后生態(tài)護坡工程建設(shè)提供合理性建議和思路。
物理模型動床試驗分為直道水槽和彎道水槽試驗,分別模擬順直河道和彎曲河道。
直道水槽物理模型試驗在長30 m、寬2 m、高1 m的玻璃水槽內(nèi)進行,彎道水槽物理模型試驗在長30 m、高2 m、底部寬度2 m的滑坡涌浪彎道水槽內(nèi)進行試驗,均由進水口、試驗水槽和出水口組成。1)進水口布置流量控制系統(tǒng),由流量控制進行調(diào)控,對變頻器發(fā)送指令控制抽水水泵功率,實現(xiàn)對流量的控制。2)出水口設(shè)置尾門,通過調(diào)節(jié)尾門高度改變試驗水槽水深,流量控制系統(tǒng)和尾門協(xié)同作用改變試驗水力參數(shù)。3)試驗水槽分為上、下游過渡段,試驗段。上游過渡段作用為調(diào)節(jié)進水口來流量、滿足進入試驗段的水流為充分發(fā)展水流,下游過渡段作用為調(diào)節(jié)試驗段水流、減小下游尾門對試驗段影響。上下游各12.5 m,直道水槽試驗段位于中線位置,長度5 m;彎道水槽試驗段位于彎道處中線位置處,長度5 m。見圖1。
圖1 水槽布置
模型試驗在重慶交通大學(xué)國家內(nèi)河航道整治工程技術(shù)研究中心航道整治試驗大廳進行。物理模型試驗場地見圖2。
圖2 物理模型試驗場地
新型生態(tài)護坡結(jié)構(gòu)塊體由長江勘察設(shè)計研究院設(shè)計,塊體底部為邊長23 cm的正方形、頂部為邊長15 cm的正方形、高度20 cm,收口式設(shè)計,目的是減少岸坡被高速水流淘刷;四周采用圓弧面連接上下底的形式,目的是保證水流平順經(jīng)過;塊體內(nèi)部為空腔設(shè)計,給魚類和岸坡水生植物提供一個良好的生存環(huán)境。見圖3。單個的生態(tài)護坡塊體在岸坡上緊密排列鋪設(shè),達到對岸坡整體防護的目的。
圖3 新型生態(tài)護坡塊體模型
收集長江中游荊江河段典型岸坡破壞前的坡度范圍,選取岸坡破壞的典型坡度,試驗岸坡坡度選取為1:3。
選用正態(tài)物理模型試驗。根據(jù)物理試驗水槽的實際尺寸,試驗采用局部模擬的方法,僅模擬靠近河岸局部區(qū)域,采用λL=3的平面比尺和垂直比尺、λv=1.732的速度比尺進行物理模型試驗研究。
長江中下游河道枯水河寬約800 m、洪水河寬約2 000 m,流量5 000~50 000 m3/s,流速0.50~3.00 m/s。模擬洪水條件下岸坡的防護效果,結(jié)合實驗室情況,選取原型流速2.00 m/s作為試驗流速。
物理模型動床試驗共鋪設(shè)9層生態(tài)護坡塊體,見圖4。底部2層模擬枯水期水位能淹沒的高度范圍,頂部2層模擬洪水期水位能淹沒的高度范圍,中間5層模擬水位變動區(qū)的淹沒范圍。試驗分析最不利情況下的河床沖淤變化情況,選擇洪水水深作為物理試驗水位,試驗選取模型洪水淹沒深度22 cm。
圖4 生態(tài)護坡結(jié)構(gòu)布置
路鼎[10]根據(jù)相關(guān)資料收集、整理長江中下游泥沙中值粒徑范圍,見表1。
表1 長江中下游泥沙中值粒徑
根據(jù)上述資料,天然河道沙的中值粒徑定為d50=0.25 mm。通過泥沙比尺計算,物理模型試驗采用的模型沙中值粒徑為d50=0.15 mm、密度為2.7 t/m3,通過計算得出模型泥沙起動流速v=0.13 m/s。
模擬觀測不同類型岸坡在護坡結(jié)構(gòu)保護下的沖淤變化,結(jié)合實際情況提出適用于工程的合理優(yōu)化方案。綜上所述,試驗工況設(shè)計見表2。
表2 試驗工況設(shè)計
圖5為天然狀態(tài)未沖刷試驗段,岸坡沖刷情況見圖6。通過直道水槽試驗可以看出:岸坡遭受嚴重破壞,試驗段泥沙流失嚴重,大量泥沙在洪水作用下被挾帶到下游,因此洪水情況下岸坡穩(wěn)定性遭受到嚴重威脅。
圖5 試驗前天然狀態(tài)下岸坡
圖6 沖刷后的試驗段
通過天然情況岸坡直道水槽物理模型試驗,觀察得出岸坡泥沙沖刷現(xiàn)象明顯。因此,結(jié)合實際工程中常用技術(shù)手段,在鋪設(shè)新型生態(tài)護坡塊體時,首先采用散拋石進行岸坡坡腳及護坡兩側(cè)防沖及護坡加固。
拋石抗沖粒徑的選擇,可按下式確定:
D=0.017 3v2.78h-0.39
(1)
式中:D為塊石粒徑(m);v為垂線平均流速(m/s);h為垂線水深(m)。
根據(jù)長江中下游平順拋石護岸工程的實踐經(jīng)驗,塊石粒徑的范圍,中游一般取0.15 ~ 0.45 m、下游取0.10 ~ 0.40 m。本文結(jié)合計算值和經(jīng)驗值,從偏安全的角度選取拋石粒徑約為0.1 m,對應(yīng)拋石模型粒徑為2 ~ 3 cm。由于護坡端頭和底部位置破壞較為嚴重,從安全角度出發(fā),防止沙床裸漏,散拋石的鋪設(shè)厚度在3~5 cm、鋪設(shè)2~3層。鋪設(shè)完成情況見圖7。
2.2.1不同試驗條件下新型生態(tài)護坡效果分析
根據(jù)生態(tài)護坡結(jié)構(gòu)試驗觀察得出:直道水槽護坡結(jié)構(gòu)未發(fā)生明顯形變,見圖8;從岸坡泥沙沖淤效果觀測得出:直道水槽護坡結(jié)構(gòu)對沙床保護效果明顯,且單獨的護坡結(jié)構(gòu)塊體內(nèi)部沙床輸移變化相似,見圖9。
圖8 直道水槽試驗后護坡結(jié)構(gòu)效果
圖9 直道水槽試驗后岸坡沖淤效果
觀測護坡結(jié)構(gòu)不同鋪設(shè)位置(前部、中部和尾部)沖刷坑深度,分析不同位置處水流對護坡塊體內(nèi)部泥沙沖淤的影響。護坡塊體布置是25(列)×9(排),選擇前部第3列、中部第13列和尾部第23列(3~7排)進行分析。分析得出:不同位置處沖刷規(guī)律相似、沖刷深度也相似,不同位置處在中部沖刷深度最小,大致呈拋物線分布,見圖10。
圖10 直道水槽不同水深位置新型生態(tài)護坡結(jié)構(gòu)內(nèi)部泥沙沖淤
選擇不同水深位置塊體內(nèi)部泥沙沖淤進行對比分析,以位于中間位置第13列(3~7排)塊體為研究對象。相比原始地形,沖刷后的地形呈現(xiàn)前淤后沖的現(xiàn)象,且不同位置護坡結(jié)構(gòu)內(nèi)部沖淤效果相似。沖刷深度最大為1 cm,淤積高度1.5 cm。見圖11。
圖11 直道水槽新型生態(tài)護坡結(jié)構(gòu)內(nèi)部泥沙沖淤
彎道水槽護坡穩(wěn)定性發(fā)生明顯變化,護坡端頭位置發(fā)生明顯沉降、滑移,塊體沉降范圍延伸至護坡中部,岸坡沖刷嚴重,端頭和中部沙床遭到破壞,見圖12、13。
圖12 彎道水槽試驗后護坡結(jié)構(gòu)效果
圖13 彎道水槽試驗后岸坡沖淤效果
觀察試驗過程,得到彎道水槽護坡失穩(wěn)機理為:水流在彎道處的頂沖效應(yīng)和水流進入護坡塊體空腔內(nèi)后渦流紊動共同作用,導(dǎo)致水流挾帶大量護坡內(nèi)部泥沙流向下游,造成護坡塊體失穩(wěn)沉降。標識處表示在試驗過程中生態(tài)護坡塊體內(nèi)部泥沙正在被淘刷,見圖14。
圖14 彎道水槽試驗端頭水流特性
2.2.2不同水流入射角度對彎曲河道護坡結(jié)構(gòu)防護效果分析
通過新型生態(tài)護坡物理模型試驗得出,彎曲河道岸坡護坡結(jié)構(gòu)效果較差、端頭及中部位置岸坡泥沙淘刷嚴重。因此分析彎曲河道不同水流入射角度對護坡結(jié)構(gòu)防護的影響,對比5°、10°和15°不同水流入射角度時彎道水槽岸坡的沖淤變化。
觀察彎道水槽試驗,護坡塊體的失穩(wěn)沉降范圍和水流入射角呈正相關(guān)性。如圖15所示,方框區(qū)域代表護坡結(jié)構(gòu)發(fā)生沉降、滑移等不規(guī)則形變的區(qū)域,隨著水流入射角度的增大,護坡結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)范圍也在增大。
圖15 不同水流入射試驗后護坡結(jié)構(gòu)
岸坡在15°的水流入射角度下,泥沙流失最嚴重,測量得到岸坡泥沙流失長度范圍約1.5 m,約占護坡總長度的2/3。在水流入射角度10°和5°的工況下,岸坡沖刷長度分別約為1.0 m和0.5 m。標識處表示沉降范圍,見圖16。說明岸坡泥沙沖刷長度和水流入射角度正相關(guān),彎道河段沖刷位置主要在護坡端頭位置處,護坡結(jié)構(gòu)形變位置發(fā)生在端頭。
圖16 不同水流入射試驗后岸坡沖刷效果
2.2.3岸坡沖刷機理分析
岸坡沖刷機理:水流入射角度越大,水流在彎道處對凹岸的頂沖作用效果越明顯、水流進入護坡結(jié)構(gòu)塊體空腔的幾率越大、對岸坡泥沙的沖刷效果越明顯。
2.2.4彎曲河段新型生態(tài)護坡優(yōu)化效果分析
彎曲河道岸坡失穩(wěn)的主要原因是護坡塊體空腔內(nèi)部泥沙淘刷。針對彎曲河道提出彎曲河道護坡優(yōu)化方案,即在原有的護坡基礎(chǔ)上,底部鋪設(shè)土工織布,目的是隔絕岸坡和水流的直接接觸。見圖17。
圖17 優(yōu)化方案布置
彎道水槽按照優(yōu)化方案進行試驗后,護坡結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性得到明顯改善,岸坡泥沙也得到有效保護,岸坡無明顯沖刷痕跡,見圖18。說明土工織布隔絕岸坡和水流接觸效果明顯。
圖18 優(yōu)化方案試驗后
2.2.5不同因素對生態(tài)護坡結(jié)構(gòu)防護效果的影響
通過物理模型試驗,分析不同因素生態(tài)護坡結(jié)構(gòu)對岸坡穩(wěn)定性防護效果。對于順直河道,生態(tài)護坡結(jié)構(gòu)防護效果較為明顯,護坡結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)內(nèi)部泥沙沖淤效果相似;對于彎曲河道,由于彎道向心力和橫向壓力的共同作用,水流條件復(fù)雜,形成渦流,在相同的來流條件下防護效果較順直河道差,護坡結(jié)構(gòu)出現(xiàn)失穩(wěn)現(xiàn)象,生態(tài)護坡結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)程度與岸坡泥沙沖刷長度范圍和水流入射角度正相關(guān)。
1)新型生態(tài)護坡結(jié)構(gòu)應(yīng)用于順直河道岸坡,防護效果明顯,護坡結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
2)在彎曲河道,生態(tài)護坡結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)程度和水流入射角度正相關(guān),岸坡泥沙沖刷長度范圍和水流入射角度正相關(guān)。沖刷位置主要位于護坡結(jié)構(gòu)端頭位置,并向下游逐漸延伸。
3)同等水流條件,彎曲河道生態(tài)護坡防護效果比順直河道差。因為水流進入彎曲河道時,存在對凹岸的頂沖作用,同時渦流的形成導(dǎo)致護坡附近水力特性更加復(fù)雜,岸坡的沖刷效果更加明顯。
4)優(yōu)化方案保證彎曲河道岸坡得到有效防護,護坡結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,均未出現(xiàn)失穩(wěn)現(xiàn)象。