空間結(jié)構(gòu)包括城區(qū)規(guī)模、形態(tài)、密度、功能布局、用地與交通網(wǎng)絡(luò)互動等
,實踐中已被世界自然基金會的“CIRCLE”原則
、“C40”成員低碳建設(shè)模式
等重視??臻g結(jié)構(gòu)可由交通、建筑、工業(yè)等影響城市化邊際碳排,是統(tǒng)籌減排和發(fā)展的重要載體
,間接決定區(qū)域能源系統(tǒng)是否集約高效,與城市運營的需求側(cè)減排和“虛擬能源”密切相關(guān)
。空間結(jié)構(gòu)管理有利于前期調(diào)配和整合資源,是成本效益較高的“碳中和”路徑
;由于行為的“鎖定作用”,不利空間結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的排放增長較難通過技術(shù)抵消
。因此,空間結(jié)構(gòu)是低碳愿景的重要支撐。
作為我國現(xiàn)行空間規(guī)劃體系的基礎(chǔ)性要素,城區(qū)空間結(jié)構(gòu)可系統(tǒng)影響區(qū)域低碳戰(zhàn)略,其低碳效益是面向“后京都時代”和“30·60”目標的關(guān)鍵議題
,相關(guān)評估需強化公共性、前饋性、穩(wěn)定性等決策需求,并體現(xiàn)空間要素管控要點。建設(shè)適宜性評價、場地分析等定量工具已廣泛用于實踐,但缺乏通則性模式
;低碳效益評估準則、得分尺度、綜合方式等尚未形成共識
,法定規(guī)劃對相關(guān)指標控制的關(guān)注有限
。當(dāng)前的理論、經(jīng)驗、工具等可為空間結(jié)構(gòu)低碳效益評估的針對性完善提供思路,其中包括LEED ND等系統(tǒng)技術(shù)方案。
(2)加強管理。目前,煤炭建設(shè)項目在控制和激勵體制方面還不夠完善。由于控制不足,導(dǎo)致設(shè)計方案和工程造價質(zhì)量不高,因此,需要建立健全一套嚴格的標準來控制其質(zhì)量。另外,還需要有良好的激勵制度,以調(diào)動設(shè)計人員和造價人員的工作積極性,達到有效控制工程造價的目的。
“能源與環(huán)境設(shè)計先鋒”(LEED)試點項目被普遍證明具有環(huán)境和能源增益,部分體系至少約72%的得分有助于實現(xiàn)“碳中和”。為轉(zhuǎn)變社區(qū)發(fā)展理念,促進綠色競爭和綠色供應(yīng),由美國綠色建筑協(xié)會、新都市主義代表大會和自然資源保護協(xié)會開發(fā)的“社區(qū)規(guī)劃與發(fā)展”體系(LEED ND)注重將建筑與社區(qū)融合,并聯(lián)系周邊區(qū)域,參考了規(guī)劃、建筑、土木、交通、機電、景觀、動植物等專業(yè)最新成果,并隨理論、實踐、政策、市場等不斷發(fā)展更替,這在科學(xué)和哲學(xué)上提升了其內(nèi)核可靠性
。
理論課程應(yīng)進行期末考核??己朔譃榭荚嚭涂疾椋渲锌荚囍饕槍诵恼n程,在出題形式、試題難度、題量方面都有較為嚴格的要求;考查則更為靈活,考核時間較短,學(xué)生復(fù)習(xí)的壓力也較小,可根據(jù)實際情況安排。測試使用的語言原則上應(yīng)該是英語,但對于經(jīng)濟學(xué)、管理學(xué)、法學(xué)等有一定難度的專業(yè)課程,允許以中英文結(jié)合的形式進行考核。
2014年6月推出的LEED ND最新版(V4)針對能源環(huán)境正效益的區(qū)域目標,在精明選址與社區(qū)聯(lián)通(SLL)、社區(qū)布局與設(shè)計(NPD)和綠色建筑與技術(shù)(GIB)構(gòu)建指標層,含12個必選項、43個得分項和1個附加項(滿分110分),通過分層要求、可選路徑、必選項和得分項條件關(guān)聯(lián)等有序分解系統(tǒng)問題。待評項目在滿足所有必選項前提下,根據(jù)總得分獲得鉑金級、金級、銀級、認證級等評級
。
由于各單因子間共線性不顯著
,以一般因子加權(quán)線性累加和剛性因子合并進行分類綜合
,以綜合適宜性指數(shù)(CSI)量化空間結(jié)構(gòu)的低碳效益。
空間結(jié)構(gòu)低碳化可關(guān)聯(lián)緊湊城市、混合用地、公共交通等
;容積率、功能混合度、建筑密度、人口等影響城區(qū)基準負荷,建筑高度、體形、圍護結(jié)構(gòu)等顯著影響建筑負荷
。針對低碳空間結(jié)構(gòu),宣蔚等提出地塊尺度、住宅式樣與職住比、公共服務(wù)可達、功能有效混合等控制要點
;潘海嘯等提出交通與用地、密度控制、功能混合等實施建議
;丁成日提出土地利用密度、土地功能混合、土地交通整合、職住平衡、公交引導(dǎo)等強化重點
。地塊布局、基礎(chǔ)設(shè)施、建筑、交通、服務(wù)配套等低碳效益因素正為實踐公認
。
由上述要素和設(shè)定意向的低碳語匯,本文選取SLL品質(zhì)交通設(shè)施(Access to Quality Transit)得分項、SLL崗位居住鄰近(Housing and Jobs Proximity)得分項、NPD地塊緊湊開發(fā)(Compact Development)得分項和必選項、NPD混合使用社區(qū)(Mixed-Use Neighborhoods)得分項、NPD開放聯(lián)通社區(qū)(Connected and Open Community)得分項和必選項、NPD綠植遮蔭街景(Tree-Lined and Shaded Streetscapes)得分項、GIB熱島效應(yīng)削減(Heat Island Reduction)得分項和GIB建筑日照朝向(Solar Orientation)得分項,將得分項和必選項分別作為一般因子(分值為i)和剛性因子(R 0),基礎(chǔ)數(shù)據(jù)可通過網(wǎng)絡(luò)平臺提供(見圖1);一般因子相對權(quán)重由設(shè)定意向的低碳語匯比重結(jié)合專家咨詢估算
。
(1)初始化。設(shè)定初始標稱值x,u;初始波動w0,x0;控制時域p,優(yōu)化時域m,計算時長k;權(quán)系數(shù)Q;卡爾曼增益系數(shù)Kf。
評估時段的77個單元14.3%(按數(shù)量,下同)為R 0[CD],主要為高校和成片待建項目;9.1%為R 0[COC],主要位于片區(qū)邊緣。R I、R II、R III、R IV和R V分別占2.6%、35.1%、15.6%、16.9%和29.9%;較高等級(R I和R II)占相當(dāng)比例,主要分布于發(fā)展軸和交通干線附近。
基礎(chǔ)隱喻和關(guān)聯(lián)隱喻是萊考夫闡述的算術(shù)的兩種認知能力(隱喻能力和概念整合能力)中的隱喻能力。根據(jù)萊考夫的觀點,隱喻能力是對算術(shù)的擴展,這種能力使人們對算術(shù)的認知能力不再僅僅局限于數(shù)量頓識、數(shù)數(shù)和最簡單的加法和減法。隱喻能力處于核心地位。因此,萊考夫?qū)﹄[喻能力進行了詳細的研究。[2]54 他闡述了算術(shù)的四種基本的基礎(chǔ)隱喻:物體集合隱喻,對象建構(gòu)隱喻,量尺隱喻和沿線運動隱喻。本文主要闡述的也是萊考夫的基礎(chǔ)隱喻思想,對于他的關(guān)聯(lián)隱喻思想不作進一步的闡述。
新加坡的土地資源十分有限,該國正在創(chuàng)新水資源的獲得方法。新加坡人口大約有86%居住在高層建筑上,他們安裝輕型屋頂作為集水區(qū),把收集的雨水保存在屋頂上單獨的水箱內(nèi),用于非飲用目的。新加坡樟宜機場的雨水收集利用系統(tǒng),將飛機跑道及其周圍綠地的降雨徑流導(dǎo)入兩個池塘中,其中一個池塘用于平衡同時發(fā)生的較大徑流和潮汐入流,另一個池塘用于收集徑流,其蓄水主要用于消防和沖廁等,這種收集和處理的水占總用水量的28%~33%。
2)SLL崗位居住鄰近得分項考慮地塊內(nèi)居住單元數(shù)(/全職崗位數(shù))和距中心指定路程內(nèi)全職崗位數(shù)(/居住單元數(shù)和軌交站)是否協(xié)調(diào)。以步行路網(wǎng)(含地塊中心到出入口連線)測算居住類地塊中心800 m覆蓋的全職崗位數(shù)(≈建筑基底面積×層數(shù)/人均商辦建筑面積),以大于等于地塊內(nèi)居住單元數(shù)為達標;類似測算非居住類地塊中心800 m覆蓋的居住單元數(shù)(按建筑面積分攤戶數(shù))和軌交站數(shù),以前者大于等于50%地塊內(nèi)全職崗位數(shù)且后者大于等于1為達標;分別按原區(qū)間檢索i[HJP]
。
3)NPD地塊緊湊開發(fā)得分項考慮住宅密度或容積率。測算居住類地塊住宅密度(hm
,≈居住區(qū)戶數(shù)/地塊面積)或非居住類地塊容積率(≈建筑基底面積×層數(shù)/地塊面積),分別按原區(qū)間檢索i[CD]。NPD地塊緊湊開發(fā)必選項要求i[AQT]≥2時居住類住宅密度≥30 hm
或非居住類(綠地除外)容積率≥0.8,不滿足的地塊為R 0[CD]
。
1)SLL品質(zhì)交通設(shè)施得分項考慮多數(shù)居住單元和非居住設(shè)施指定路程內(nèi)公共交通的單向頻次。以步行路網(wǎng)(含地塊中心到出入口連線)得出公交站(按地址檢索以歸并雙向)400 m覆蓋區(qū),覆蓋地塊內(nèi)≥50%居住單元或非居住設(shè)施(按覆蓋≥50%建筑面積)的為有效公交站,用800 m步行距離類似篩選地塊的有效地鐵站,統(tǒng)計各有效站點工作日累計頻次最大值,按原區(qū)間檢索i[AQT]
。
LEED ND V4關(guān)注邊界明確且有生活、交通、服務(wù)等基本功能的已建或部分(≤25%建筑面積)新建項目,至少含2棟住宅且規(guī)?!?.07 km
。為延續(xù)LEED ND V4原理規(guī)則,本文將集建區(qū)內(nèi)的地塊作為評估單元,由區(qū)域地塊集合實現(xiàn)空間異質(zhì)評估。
值得一提的是,雖然熊慶來的弟子眾多,但這些弟子和他都不是簡單的師生關(guān)系,在學(xué)習(xí)之外,都得到過他極大的幫助。比如華羅庚本是店員出身,沒有熊老的支持,他根本不可能到大學(xué)讀書;是熊老送嚴濟慈去法國留學(xué),并負擔(dān)他的學(xué)費的。
由本文的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)接口,考慮土地覆蓋類型、用地性質(zhì)、公交站、地鐵站、道路網(wǎng)、建筑體、出入口、公服設(shè)施等數(shù)據(jù)共同時效,以2020年作為評估時段(僅考慮2020年已建要素,不考慮在建、待建的地鐵站、商辦樓宇等)。片區(qū)全部位于城市開發(fā)邊界集建區(qū)內(nèi),由路網(wǎng)和部分產(chǎn)權(quán)劃出77個地塊,其基本屬性符合延續(xù)LEED ND V4原理規(guī)則的要求。
5)NPD開放聯(lián)通社區(qū)得分項考慮指定距離內(nèi)功能性節(jié)點密度。以自身和周邊400 m緩沖區(qū)測算地塊出入口和路網(wǎng)交叉口總數(shù),由相應(yīng)面積得到有效連接點密度(km
),按原區(qū)間檢索i[COC]。NPD開放聯(lián)通社區(qū)必選項要求周邊400 m有效連接點密度≥35 km
,不滿足的地塊為R 0[COC]
。
6)NPD綠植遮蔭街景得分項考慮外圍步道行道樹(長勢好且非入侵植物)密植或提供遮蔭的長度比例。由街景識別地塊路側(cè)有喬灌復(fù)合或大蓬徑喬木區(qū)段,由相應(yīng)周長測算外環(huán)密植行道樹比例,由分類影像得出地塊外圍植被覆蓋段并類似測算外環(huán)遮蔭比例,默認按規(guī)范可滿足其他要求,兩類比例按原區(qū)間檢索i[TS]
。
7)GIB熱島效應(yīng)削減得分項考慮下墊面植被遮蔭、高反射等緩解措施的面積比例。由分類影像得出植被覆蓋區(qū),由高輻射能波段反演3年太陽能反射比,標準化至0.05~0.80后篩選≥0.28的區(qū)域,以地塊內(nèi)兩者并集占比得到熱島緩解區(qū)域面積比例,按原區(qū)間檢索i[HIR]
。
8)GIB建筑日照朝向得分項考慮長寬比和朝向合理的內(nèi)圍護結(jié)構(gòu)建筑面積比例(冬至日正午南立面滿足最低采光)。將朝向∈[0.0,15.0]∪[165.0,195.0]∪[345.0,360.0)作為南北向立面,其余為非南北向立面,南北向立面長大于1.5倍非南北向立面長的為合理朝向,默認按規(guī)范可滿足其他要求,統(tǒng)計地塊內(nèi)合理朝向建筑面積比例(無建筑地塊為100%),按原區(qū)間檢索i[SO]
(見表1)。
他再次發(fā)出了一聲暴吼,像絕命的兇徒。扣住敵人脖頸的手,食指、中指、拇指湊成鷹爪的姿態(tài),狠命地掐在了敵人氣管的位置。他告訴自己,只要捏爆那根管,自己便是勝者。
本統(tǒng)計期(2018年12月20日—2018年12月26日)內(nèi)三大股指持續(xù)下跌,權(quán)重股表現(xiàn)萎靡,5G概念、創(chuàng)投股表現(xiàn)活躍。從近期兩市融資余額來看,兩市融資余額12月14日跌破7700億元之后暫未收復(fù),仍處于低位徘徊狀態(tài),期末再創(chuàng)新低報收于7628.85億元。
對一般因子i(0,H)(i[AQT]、i[HJP]、i[CD]、i[MUN]、i[COC]、i[TS]、i[HIR]和i[SO]),(0,H)表示對應(yīng)項得分范圍,H為最高分,w為相對權(quán)重
;對剛性因子R 0{0,1}(R 0[CD]和R 0[COC]),對應(yīng)必選項滿足時取值為1,否則為0。累乘結(jié)果為1即滿足所有必選項(先決條件),此時CSI越大評估單元的空間結(jié)構(gòu)低碳效益越高;(H-i(0,H))·w反映對應(yīng)得分項對CSI的增分潛力,越大越宜作為決策重點
。
新江灣城位于上海市楊浦區(qū)北部,由閘殷路、政立路、何家灣鐵路、軍工路等圍合,總面積約9.0 km
,經(jīng)生態(tài)重建已成為上海市中心區(qū)最大的生態(tài)型社區(qū),近十年被評為國際生態(tài)型示范社區(qū)、聯(lián)合國環(huán)境友好城市生態(tài)城區(qū)、上海市園林街鎮(zhèn)、第三代國際社區(qū)等;街道目前普遍實行綠色低碳建設(shè)策略,“東森-涵碧-尚浦-仁恒”社區(qū)群入選市級低碳社區(qū)創(chuàng)建試點。
4)NPD混合使用社區(qū)得分項考慮多數(shù)居住單元指定路程內(nèi)公共服務(wù)類型數(shù)。以步行路網(wǎng)測算居住類地塊出入口400-D(m)覆蓋的公共服務(wù)類型數(shù)(D為出入口到各居住單元距離的中位數(shù)),統(tǒng)計各出入口的最大值;測算非居住類地塊供給的公共服務(wù)類型數(shù);公共服務(wù)“POI標簽”與Criterion Planners INDEX“使用類型”范圍近似,故按類型數(shù)縮放原區(qū)間并檢索i[MUN]
。
由2020年基礎(chǔ)數(shù)據(jù)得出1~77單元的計分參數(shù)測算一般因子分值和剛性因子見圖2,由綜合評估劃定低碳效益等級分區(qū)見圖3。
作為先決條件,R 0[CD]應(yīng)實現(xiàn)住宅密度/容積率與有效站點最大累計頻次的適配,R 0[COC]應(yīng)補齊有效連接點密度的短板,如61單元的有效連接點密度、7單元的容積率均須增至相應(yīng)最低標準。CSI較低的地塊宜作為重點關(guān)注對象,低于目標等級者須做優(yōu)化,同一地塊宜重視增分潛力(H-i)·w較高的項目及其計分參數(shù),如12單元補齊i[HJP]、i[CD]等相關(guān)計分參數(shù)即可升為R I(圖4)。
基于LEED ND對低碳正效益的管理經(jīng)驗,上述空間結(jié)構(gòu)低碳效益評估具有合理性。
根據(jù)教育部官方數(shù)據(jù)調(diào)查顯示,中國農(nóng)村“留守兒童”數(shù)量超過了6100萬人(相當(dāng)于英國人口的總和)。其中,57.2%的留守兒童在父母一方外出的家庭成長,42.8%的留守兒童在父母同時外出的家庭成長。79.7%的留守兒童是由爺爺、奶奶或外公、外婆撫養(yǎng)長大,13%的留守兒童交于親戚、朋友撫養(yǎng),7.3%的留守兒童的監(jiān)護人處于不確定或無人監(jiān)護狀態(tài)。長此以往,未隨父母進城的農(nóng)村留守兒童在祖父母或親戚監(jiān)護下成長,父母的關(guān)愛的缺失,心理問題出現(xiàn)后疏導(dǎo)不及時,導(dǎo)致了家庭教育的問題頻頻發(fā)生,家庭教育并未承擔(dān)起應(yīng)有的責(zé)任。
空間到碳排放的系統(tǒng)動力體系對精準施策提出了挑戰(zhàn)。LEED ND基于實踐校驗不斷強化“指標-目標”的因果結(jié)構(gòu),計分參數(shù)關(guān)注基線調(diào)控以實現(xiàn)既有效益的保值增值,通過數(shù)據(jù)模型將宏觀目標轉(zhuǎn)譯為前饋控制
。其類推評估架構(gòu)能彌補單向漸進式規(guī)劃的盲區(qū),引導(dǎo)相對穩(wěn)定的響應(yīng)措施,與空間結(jié)構(gòu)公共性、托底性等決策特征適配
。
LEED ND的設(shè)立和發(fā)展囊括了專家學(xué)者、工程師、開發(fā)商、環(huán)保社團等集體倡議,兼顧環(huán)境友好、社會公平和經(jīng)濟可行,某因子調(diào)整一般不會消極影響其他因子,通過系統(tǒng)協(xié)調(diào)全方位驅(qū)動項目初期確立的綠色愿景或定位
。其類推評估架構(gòu)涵蓋各子系統(tǒng)的協(xié)同和權(quán)衡,有利于各事權(quán)主體達成共識,體現(xiàn)空間要素事理管控的全覆蓋
。
空間結(jié)構(gòu)之于低碳愿景如同國土空間之于發(fā)展戰(zhàn)略,低碳目標管理亟須提升空間類基礎(chǔ)性要素配置和管制實效。本評估架構(gòu)的計分參數(shù)與總體規(guī)劃、詳細規(guī)劃等存在契合點,提供了銜接現(xiàn)行綱領(lǐng)的低碳效益量計算法則,有助于精確統(tǒng)籌相關(guān)資源并落實績效管理,強化前期決策的系統(tǒng)理性
。
首先,本文為延續(xù)LEED ND V4原理規(guī)則將原項目規(guī)模的地塊作為評估單元;但在可塑性面積單元、空間自相關(guān)、變異半徑等空間異質(zhì)性規(guī)律下
,地塊尺度對某些因子影響不可忽略。其次,本文按計分參數(shù)原區(qū)間檢索分值,默認LEED ND實踐的情況、戰(zhàn)略、行業(yè)等適用于所有評估地區(qū);但不同國家、不同地區(qū)上述因素存在差異,碳轉(zhuǎn)移補償也提供了公共政策區(qū)域分異的可行性
,評估、核查等標準有待地區(qū)性適應(yīng)和修正
。
本評估架構(gòu)的計分參數(shù)及其要素可為空間減碳提供方案校驗和比選路徑
;由計分參數(shù)必要性和權(quán)重可制定補充圖則,彌補當(dāng)前法定規(guī)劃專項短板
。為提升資源配置決策力,未來可借助數(shù)據(jù)庫語言、城市信息系統(tǒng)和一體化平臺
,將空間與產(chǎn)業(yè)、金融等代償指標結(jié)合,進一步賦能城區(qū)的低碳需求側(cè)管理,并為項目準入和管控標準提供信息接口
。
空間結(jié)構(gòu)是低碳愿景的基礎(chǔ)底板,其結(jié)構(gòu)合理、功能高效、關(guān)系協(xié)調(diào)等低碳內(nèi)涵具有系統(tǒng)重要性,亟須顯化為合理有效的評估指標和準則。LEED ND為空間結(jié)構(gòu)低碳效益提供了系統(tǒng)認知途徑,由此并結(jié)合對象特征、數(shù)據(jù)來源等類推的評估架構(gòu)存在相對合理性,得出的低碳效益指標分解、絕對水平等有一定的規(guī)劃決策意義;在評估單元劃分、計分參數(shù)區(qū)間、應(yīng)用場景挖掘等層面存在進一步優(yōu)化的可能。
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