韓國(guó)兩大航空公司獲準(zhǔn)合并

本報(bào)駐韓國(guó)特約記者張靜

韓國(guó)反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)“公正交易委員會(huì)”(簡(jiǎn)稱公正委)22日表示“有條件批準(zhǔn)”大韓航空收購(gòu)韓亞航空63.88%的股份，韓國(guó)最大的兩家航空企業(yè)被獲準(zhǔn)合并。根據(jù)公正委的要求，兩家公司須將其各自擁有的機(jī)場(chǎng)時(shí)隙（Slot）和運(yùn)輸權(quán)轉(zhuǎn)移到其他航空公司。此次合并是韓國(guó)的大型航空公司首次合并，也是公正委首次要求兩家公司針對(duì)合并實(shí)施結(jié)構(gòu)性行動(dòng)措施。

韓聯(lián)社22日援引公正委委員長(zhǎng)趙'成旭的話稱，此舉將早日解決韓國(guó)航空業(yè)的不確定性，防止兩家公司合并給消費(fèi)者造成影響，并進(jìn)一步鞏固韓國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)系統(tǒng)。截至目前，已經(jīng)有泰國(guó)等八國(guó)對(duì)該收購(gòu)案審查完畢，美國(guó)、英國(guó)、澳大利亞、歐盟、日本和中國(guó)六方正在對(duì)此進(jìn)行審查。

大韓航空官網(wǎng)表示，作為人口少于1億的國(guó)家，韓國(guó)此前擁有兩家提供全服務(wù)的航空公司，相較于擁有單一主要航空公司的德國(guó)、法國(guó)和新加坡等國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不足，而且新冠疫情已經(jīng)重創(chuàng)韓國(guó)航空業(yè)。韓國(guó)《每日經(jīng)濟(jì)》的報(bào)道稱，根據(jù)韓國(guó)統(tǒng)計(jì)廳2021年12月底發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2020年韓國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的從業(yè)人員為33754人，比2019年同期減少21.8%,這意味著僅1牟時(shí)間就有1/5的韓國(guó)航空業(yè)人員另謀出路。2020年韓國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的總營(yíng)業(yè)額比2019年減少51%。航空運(yùn)輸企業(yè)個(gè)數(shù)也從78個(gè)減少為56個(gè)?！?/p>