杭州市交通職業(yè)高級中學 闕廣武
(1)考評過程耗時過長。汽車領(lǐng)域1+X證書考評由中車行組織實施,考評要求、評分細則、考試場地要求、設(shè)施設(shè)備要求等都由中車行制訂,學校在拿到這些標準及要求后才能進行教學及考評準備。根據(jù)中車行的考證要求,要獲得一個證書每位學生需要考核4個項目,每個項目30 min,共計120 min,由于是實車考評,需要的場地較大、設(shè)備較多,中車行組織機構(gòu)對各個學校的要求是要有8個~16個考評工位,也就是每天最多考評16名~32名學生,我校每個年級有400多名學生,按照這個要求最起碼要停課考核10天~20天,考評時需要多名考評員、輔助人員、大量實訓場地設(shè)備等,而汽車領(lǐng)域?qū)W生就業(yè)前最少需要考出3本證書,因此,考評過程將嚴重影響正常的教學秩序。
(2)教學時間不足。技能的形成需要反復(fù)訓練才能形成,考評中要讓學生能夠獨自在120 min內(nèi)完成4個項目的考核,在平時的教學中必須花費3倍~5倍的時間給學生訓練,才能達成技能目標,目前我校將學生需要考取的3本證書分別安排在不同學期的課程中,每個學期或?qū)W年學生完成1本證書的學習和考核,教學時間也由2019年考評時的1周強化訓練改為1學期,教學計劃中的課時安排做了相應(yīng)的調(diào)整,大大增加了學生的訓練時間。
從圖1可以看出,以32名學生進行教學及考核為例,原等級工考核中32名學生完成教學內(nèi)容后,考核時間只需要半天,即4 h左右,而2019年試行1+X考評時,結(jié)合場地設(shè)備,32名學生考核完成1個證書需要2天的考核時間,約16 h,原有的等級證書考核內(nèi)容包含目前1+X三個證書內(nèi)容,因此完成同樣內(nèi)容,32名學生考核時間需要48 h左右,教考時間比為35∶16,單獨考評時間太長,嚴重影響教學秩序及質(zhì)量,因此本文探索一種在教學過程中能完成證書考評內(nèi)容的途徑,也就是汽車運用與維修專業(yè)1+X證書制度下教考一體模式,以解決此矛盾。
圖1 考試時間與授課時間的課時量對比
(3)考核內(nèi)容不能完全體現(xiàn)學生技能掌握情況。通過分析企業(yè)實際工作任務(wù)及考評機構(gòu)提供的考評大綱發(fā)現(xiàn),要求學生掌握的知識、技能非常廣泛,涵蓋汽車企業(yè)目前工作任務(wù)中的所有保養(yǎng)項目及檢查項目(初級證書任務(wù)要求),任務(wù)量超過百個,而證書考核的內(nèi)容每次只是從中選取幾個任務(wù)進行,無法全面反映學生對完成所有任務(wù)需要的知識技能的掌握情況。資料檢索、填寫任務(wù)工單等內(nèi)容在每個考評項目中都有,造成一部分技能反復(fù)強化。
針對以上問題,筆者從企業(yè)的實際工作任務(wù)出發(fā),結(jié)合考評機構(gòu)要求,梳理出相應(yīng)的工作項目,分解成相應(yīng)的工作任務(wù),將工作任務(wù)歸類到相應(yīng)的課程中,通過課程教學完成各項工作任務(wù),同時按照考評機構(gòu)提供的評分模板及考評要求在課程中進行考評,考評出來的成績,既做為課程的考核成績,也做為1+X證書考評的依據(jù)上報考評機構(gòu),考評機構(gòu)可以根據(jù)課程考評實施過程來確定成績的有效性,同時隨機抽取一定數(shù)量學生、每個模選擇10個左右工作任務(wù)進行考評,考評成績進行加權(quán)后與課程考核成績進行比對,以確定所有學生是否達到考核要求,由此可以考核出學生對所有知識技能的掌握情況,同時經(jīng)過考評機構(gòu)的抽試(30%)認定,完成1+X證書的認定及頒發(fā),從而減少實際的考證時間,讓更多的時間用于教學及學生的技能訓練。教考一體模式如圖2所示。
圖2 教考一體模式
(1)1+X證書制度在職業(yè)院校實施需要三個對接,如圖3所示,所有知識技能內(nèi)容全部基于企業(yè)實際生產(chǎn)工作任務(wù),以滿足企業(yè)生產(chǎn)崗位需求為教學目標。
圖3 三個對接
(2)1+X證書制度在院校中的實施推進了六個標準的建設(shè),所有的標準都需要專業(yè)教師根據(jù)本校的實際情況及當?shù)匦袠I(yè)發(fā)展進行制定,如圖4所示。
圖4 六個標準
(3)1+X證書制度推行模塊化技能培訓模式。模塊式技能培訓是20世紀70年代初由國際勞工組織研究開發(fā)出來的以現(xiàn)場教學為主,以技能培訓為核心的一種教學模式。它是以崗位任務(wù)為依據(jù)確定模塊,以從事某種職業(yè)的實際崗位工作的完成程序為主線,是從職業(yè)具體崗位工作規(guī)范出發(fā),側(cè)重于職業(yè)崗位工作能力,基于構(gòu)建主義的模塊化教學法與傳統(tǒng)的教學法相比,有很大的改變,具體如圖5所示。在運用模塊化教學法進行教學時,學生是認知的主體,是知識的主動構(gòu)建者,這是最主要的變化。
圖5 模塊化教學法的改變
(4)考評機構(gòu)對專業(yè)教師的培訓??荚u機構(gòu)從教學計劃與培養(yǎng)方案設(shè)計、教學目標與實訓項目設(shè)計、實習項目與學員實踐安排、實訓工單與學習測評實施、學習成果與學習測評實施等多個方面對專業(yè)教師進行培訓,要求專業(yè)教師完成:教學方案、培養(yǎng)計劃、課程設(shè)計、評分細則及考核表的制作、實訓教學演練資源制作、實施方案、考核評價等內(nèi)容,同時最終完成考評機構(gòu)的現(xiàn)場考評,頒發(fā)相應(yīng)的教學及考評員證書,從而使專業(yè)教師能夠快速按照1+X證書制度要求完成授課及考評工作。
人才培養(yǎng)方案是實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標的前提與基礎(chǔ),是院校培養(yǎng)專門人才的總體設(shè)計,是學校組織教學、實施教學管理、實現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標的重要依據(jù),因此,我校從2019年成為教育部首批1+X證書制度試點學校開始,組織專業(yè)教師學習領(lǐng)會1+X證書制度的精神,開展試點教學及證書考評工作,逐步積累經(jīng)驗,編制出符合浙江省教育環(huán)境,體現(xiàn)我校特色的1+X證書制度下的汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案,同時成為浙江省汽車領(lǐng)域1+X協(xié)作組副組長學校,參與浙江省汽車領(lǐng)域汽車運用與維修、新能源汽車兩個方向1+X證書制度下的人才培養(yǎng)方案編寫制定工作。
以汽車專業(yè)領(lǐng)域為例,目前涉及到的職業(yè)技能等級工證書(初級)為8本,我校在校企合作機制的推動下,結(jié)合1+X證書要求,組織人員深入知名汽修企業(yè)開展有針對性的調(diào)研,對崗位所需要的知識、能力和素質(zhì)做出詳細的調(diào)查,與各大企業(yè)的技術(shù)人員一起對眾多調(diào)查資料進行了細致的分析和整理,結(jié)合汽修專業(yè)教學計劃開發(fā)崗位基礎(chǔ)技能分析表及中職汽修專業(yè)學生的學習特點,整合了14個項目群共計102個子項目(任務(wù)),調(diào)研出來的子項目(任務(wù))是企業(yè)實際生產(chǎn)所需要完成的任務(wù),也就是學生通過學習需要掌握的操作技能。將所有任務(wù)融入不同的課程中進行教學,完成相應(yīng)的技能訓練,進行過程性考核評價,使學生真正能夠完成相應(yīng)的工作任務(wù),從而達到學習目標,同時在各個課程中利用1+X證書要求的統(tǒng)一的評價標準進行評價,可以同時滿足考證要求。
目前考評機構(gòu)及汽車企業(yè)已有規(guī)范中并沒有統(tǒng)一的或適合我校學情的汽車專業(yè)項目標準化操作規(guī)范,為此,我校教師與汽車維修企業(yè)通力合作,制定了適合我校學情的汽車專業(yè)項目標準化的操作規(guī)范。不同的汽車車型與不同的企業(yè)進行對接,由此形成每個課程的活頁式教材。
專業(yè)項目評價分為教學過程評價及操作過程評價。教學過程評價是根據(jù)學生在教學過程中的學習程度、參與度進行小組評價和教師評價。操作過程評價是用于技能等級證書考評中,嚴格按照評分細則對每個操作步驟進行評價,評價標如下。
(1)每個項目合格,總評才合格。
(2)總評不合格者應(yīng)重新練習,直到合格,才能進行下一個任務(wù)。
(3)所有訓練項目全部合格,才能報名參加技能考核。
本課題研究的是教學與考核的有機結(jié)合,平時的課程考核與1+X證書考評機構(gòu)的考核要求是一致的,因此,所有的工作任務(wù)分配到不同的課程之中后,教學標準、考核評價標準都需要統(tǒng)一,使教學過程評價與技能等級證書考評相一致,即平時課程中的考核就是嚴格按照1+X證書制度的考評要求來進行。
通過兩年1+X證書制度的試點,以及多次的考核,我校逐步研發(fā)形成了相應(yīng)的教學及考核資源,包括:活頁教材、任務(wù)規(guī)范操作流程、任務(wù)考核評分表、任務(wù)的操作步驟微視頻、任務(wù)的操作步驟照片等。
現(xiàn)在最大的問題是考評機構(gòu)只是曾提出過這種設(shè)想,但沒有最終認可這種做法,因此還需要與考評機構(gòu)不斷溝通,完善教考一體模式。拋開考評機構(gòu)的證書認定需求,目前教考一體模式的實施已產(chǎn)生了非常好的效果,教學時間的保障、教學內(nèi)容的充實、與企業(yè)崗位的銜接、教師專業(yè)能力提升、學生技能的掌握等方面都有明顯成效,兼顧到教學及考證兩個方面,也提升了學生在參加考評機構(gòu)的考證中的通過率。