侯思林,楊 軍,丁禹鑫
(西北工業(yè)大學(xué)航天學(xué)院,西安 710000)
捷聯(lián)式導(dǎo)引頭與常規(guī)框架式導(dǎo)引頭相比,具有體積小、可靠性高、視線角速率不受限制及成本低等優(yōu)點(diǎn),因此具有很大的應(yīng)用前景,捷聯(lián)制導(dǎo)技術(shù)也成為了國(guó)內(nèi)外的研究熱點(diǎn)。旋轉(zhuǎn)彈與非旋轉(zhuǎn)彈相比,具有系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、可靠性高等特點(diǎn),其彈體的自旋運(yùn)動(dòng)能夠克服諸如推力偏心、起控點(diǎn)散布、彈體質(zhì)量分布不均勻等問題。因此,隨著導(dǎo)彈小型化和精準(zhǔn)化的發(fā)展,將捷聯(lián)式導(dǎo)引頭應(yīng)用在旋轉(zhuǎn)彈上有著廣闊的發(fā)展前景。
在不同的應(yīng)用背景下,國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)導(dǎo)彈制導(dǎo)信息的提取技術(shù)做了大量的研究:H.Rotstein和J.Refiner等基于卡爾曼濾波器,對(duì)慣性導(dǎo)引頭融合系統(tǒng)的可觀測(cè)性進(jìn)行了研究;J.Waldmann針對(duì)框架式圖像模式導(dǎo)引頭,利用線性反饋控制實(shí)現(xiàn)了與彈體姿態(tài)信息的解耦,采用擴(kuò)展卡爾曼濾波(Extended Kalman Filter, EKF)實(shí)現(xiàn)了對(duì)導(dǎo)引信息即視線角速率的提取,并采用蒙特卡羅方法完成了仿真驗(yàn)證;S.A.Elgamel和J.Soraghan使用卡爾曼濾波器,設(shè)計(jì)了一種在干擾背景下的目標(biāo)增強(qiáng)跟蹤方法;J.Yun等基于無(wú)跡卡爾曼濾波器(Unscented Kalman Filter, UKF)實(shí)現(xiàn)了對(duì)捷聯(lián)導(dǎo)引頭系統(tǒng)制導(dǎo)信息的估計(jì);李憬憬等基于粒子濾波器完成了捷聯(lián)導(dǎo)引頭視線角速率的提取,并進(jìn)行了仿真分析;龐威和謝曉方等基于滑翔制導(dǎo)炸彈的應(yīng)用背景,利用一種改進(jìn)粒子濾波完成了捷聯(lián)導(dǎo)引頭制導(dǎo)信息估計(jì)和半實(shí)物仿真驗(yàn)證,并與UKF和粒子濾波的估計(jì)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析;李相平和陸志毅等基于自適應(yīng)性卡爾曼濾波,對(duì)捷聯(lián)相控陣?yán)走_(dá)導(dǎo)引頭的角速率解耦和估計(jì)進(jìn)行了研究。
本文以捷聯(lián)式半主動(dòng)激光導(dǎo)引頭為研究對(duì)象,并將其應(yīng)用于旋轉(zhuǎn)彈上研究制導(dǎo)信息的提取方法。捷聯(lián)式半主動(dòng)激光導(dǎo)引頭測(cè)量彈目角度信息的工作原理是通過外部的激光發(fā)射器照射目標(biāo),導(dǎo)引頭上的激光尋的器接收回波信號(hào),從而得到彈目失調(diào)角信息。由于捷聯(lián)式半主動(dòng)激光導(dǎo)引頭固連在彈體上,測(cè)得的彈目失調(diào)角信息耦合了彈體的姿態(tài)角信息,不能直接應(yīng)用于旋轉(zhuǎn)彈制導(dǎo)控制系統(tǒng),因此需要解耦得到慣性坐標(biāo)系下的視線角信息。基于解耦模型的非線性,本文采用EKF方法進(jìn)行制導(dǎo)信息的估計(jì),并與-濾波結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。EKF是一種比較常用的處理非線性問題的濾波算法,其主要思想是對(duì)非線性函數(shù)進(jìn)行泰勒展開,僅保留一階線性項(xiàng),從而得到一個(gè)線性化近似模型,這種方法雖然會(huì)產(chǎn)生一定誤差,但是因其計(jì)算量很小,在工程上應(yīng)用十分廣泛。
為建立制導(dǎo)信息估計(jì)模型,首先定義以下坐標(biāo)系:
(1)地面坐標(biāo)系
地面坐標(biāo)系與地球固聯(lián),原點(diǎn)取導(dǎo)彈質(zhì)心在水平面上的投影點(diǎn);軸在水平面內(nèi),指向目標(biāo)為正;軸與地面垂直,向上為正;軸按右手定則確定。
(2)彈體坐標(biāo)系
彈體坐標(biāo)系與彈體固聯(lián),原點(diǎn)取在導(dǎo)彈的質(zhì)心上;軸與彈體縱軸重合,指向頭部為正;軸在彈體縱向?qū)ΨQ平面內(nèi),垂直于軸,向上為正;軸垂直于平面,方向按右手定則確定。
(3)視線坐標(biāo)系
視線坐標(biāo)系定義為,原點(diǎn)取在導(dǎo)彈的質(zhì)心上;軸與彈目視線重合,指向目標(biāo)為正;軸在鉛垂平面內(nèi),垂直于軸,向上為正;軸按右手定則確定。
(4)體視線坐標(biāo)系
體視線坐標(biāo)系定義為111,原點(diǎn)取在導(dǎo)彈的質(zhì)心上;1軸與彈目視線重合,指向目標(biāo)為正;1軸和軸根據(jù)2-3順序的坐標(biāo)旋轉(zhuǎn)規(guī)則由彈體系來(lái)確定。
各坐標(biāo)系之間的關(guān)系如圖1所示。
圖1 各坐標(biāo)系之間的關(guān)系Fig.1 Relationship between coordinate systems
本文選用目標(biāo)的位置和運(yùn)動(dòng)速度作為狀態(tài)變量,建立系統(tǒng)的狀態(tài)方程,具體如下:
假定目標(biāo)做勻速直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)速度為,在時(shí)刻,設(shè)目標(biāo)的位置為(),經(jīng)過采樣時(shí)間之后,目標(biāo)的位置為(+1)=()+。顯然,在地面坐標(biāo)系中,目標(biāo)在、、方向都有相應(yīng)的分量,所以在目標(biāo)運(yùn)動(dòng)過程中可表示為
(1)
將系統(tǒng)的狀態(tài)量表示如下
(2)
則系統(tǒng)的狀態(tài)方程表示為
+1=(+1,)+(+1,)()
(3)
式中,為時(shí)刻狀態(tài)向量;(+1,)為狀態(tài)轉(zhuǎn)移矩陣;(+1,)為噪聲矩陣;()為系統(tǒng)噪聲向量,此處表示為對(duì)速度的擾動(dòng)量。
其中
(4)
(5)
根據(jù)地面坐標(biāo)系和視線坐標(biāo)系的定義,目標(biāo)在地面坐標(biāo)系的位置關(guān)系可由彈目視線角表示為
(6)
根據(jù)彈體坐標(biāo)系和體視線坐標(biāo)系的定義,目標(biāo)在彈體坐標(biāo)系的位置關(guān)系可由捷連導(dǎo)引頭輸出的兩通道失調(diào)角表示為
(7)
又因?yàn)闋窟B地面坐標(biāo)系到彈體坐標(biāo)系的變換矩陣為
(,?,)=
(8)
所以可得
(9)
即
(10)
令
(11)
并將其代入式(10)可得
(12)
式中,和可用狀態(tài)變量()、()、()表示為
(13)
式中,、、為導(dǎo)引頭在地面坐標(biāo)系的坐標(biāo)分量。因此,可以得到離散的觀測(cè)方程為
(14)
由于建立的制導(dǎo)信息提取模型中狀態(tài)方程是線性的,觀測(cè)方程是非線性的,所以只需要對(duì)觀測(cè)方程進(jìn)行線性化處理得到觀測(cè)雅可比矩陣。
因此,根據(jù)建立的制導(dǎo)信息估計(jì)模型,設(shè)計(jì)擴(kuò)展卡爾曼濾波器如下:
1)設(shè)定初始狀態(tài),初始協(xié)方差矩陣;
2)狀態(tài)和觀測(cè)的一步預(yù)測(cè)
(15)
3)求解觀測(cè)方程的雅可比矩陣
(16)
其中
(17)
(18)
(19)
===0
(20)
(21)
(22)
(23)
===0
(24)
式中
=coscos+sin-cossin
=-coscos-sin+cossin
=coscos+sin-cossin
=sincos-cos-sinsin
=sincos-cos-sinsin
=cossin+coscos
=cossin+coscos
(25)
(26)
(27)
(28)
(29)
式中
4)求一步誤差方差矩陣預(yù)測(cè)
(30)
5)求卡爾曼增益
(31)
6)狀態(tài)和方差更新
(32)
=(-),-1
(33)
通過以上擴(kuò)展卡爾曼濾波器的設(shè)計(jì),可以估計(jì)出慣性系下目標(biāo)的位置(,,),再根據(jù)導(dǎo)引頭的空間位置便可以得到慣性系下的彈目視線角如下
(34)
最后對(duì)慣性系下的視線角進(jìn)行微分處理,并加入一階低通濾波器,可以得到視線角速度,如此便完成了制導(dǎo)信息的提取。
根據(jù)第2節(jié)設(shè)計(jì)的擴(kuò)展卡爾曼濾波器,采用MATLAB進(jìn)行捷聯(lián)制導(dǎo)旋轉(zhuǎn)彈制導(dǎo)信息提取的仿真驗(yàn)證。本次仿真考慮捷聯(lián)式半主動(dòng)激光導(dǎo)引頭的測(cè)量噪聲特性、目標(biāo)位置初始測(cè)量誤差以及旋轉(zhuǎn)彈速率陀螺儀的測(cè)量特性。具體仿真條件如下:
捷聯(lián)式半主動(dòng)激光導(dǎo)引頭的輸出頻率為50Hz,給定導(dǎo)引頭的測(cè)量誤差為均值為0、均方差為0.1°的離散白噪聲;目標(biāo)在地面坐標(biāo)系的實(shí)際位置為(5000,0,0)m,目標(biāo)位置初始測(cè)量誤差為(50,50,50)m,因此導(dǎo)彈發(fā)射前裝定的目標(biāo)位置為(5050,50,50)m;假定旋轉(zhuǎn)彈的初始位置為(0,1000,0)m,沿水平方向飛行,速度為600m/s,目標(biāo)靜止;旋轉(zhuǎn)彈的俯仰角和偏航角的擾動(dòng)量為幅值2°、頻率3Hz的正弦變化,滾轉(zhuǎn)角速度為10rad/s,考慮速率陀螺儀的測(cè)量零位為0.05(°)/s,測(cè)量噪聲為均值為0、均方差為0.3°的離散白噪聲,速率陀螺的采樣頻率為200Hz。
采用EKF方法和-濾波方法的仿真結(jié)果如圖2~圖5所示。
圖2 視線高低角變化圖Fig.2 LOS pitch angle variation diagram
仿真結(jié)果給出了采用EKF和-濾波時(shí)視線角和視線角速率的濾波值,表1給出了收斂后濾波值與真實(shí)值的均方根誤差。從仿真結(jié)果可以看出,本文設(shè)計(jì)的EKF的濾波誤差小于-濾波,旋轉(zhuǎn)彈制導(dǎo)信息的估計(jì)精度更高,且EKF的收斂速度更快。
圖3 視線方位角變化圖Fig.3 LOS azimuth angle variation diagram
圖4 視線高低角速率變化圖Fig.4 Diagram of LOS pitch angular rate
圖5 視線方位角速率變化圖Fig.5 LOS azimuth angular rate variation diagram
表1 EKF和α-β濾波值與真實(shí)值的均方根誤差
本文以捷聯(lián)式半主動(dòng)激光導(dǎo)引頭為研究對(duì)象,設(shè)計(jì)了捷聯(lián)制導(dǎo)旋轉(zhuǎn)彈制導(dǎo)信息的提取方法。首先,以目標(biāo)的位置和速度為狀態(tài)變量建立了狀態(tài)方程,以導(dǎo)引頭的測(cè)量值為觀測(cè)量建立了觀測(cè)方程,得到了制導(dǎo)信息的解耦模型。然后,針對(duì)觀測(cè)方程的非線性問題設(shè)計(jì)了擴(kuò)展卡爾曼濾波器,對(duì)目標(biāo)的位置信息進(jìn)行估計(jì),根據(jù)彈目位置關(guān)系估計(jì)出視線角和視線角速率。最后,針對(duì)導(dǎo)引頭和速率陀螺儀的測(cè)量特性進(jìn)行了EKF方法的仿真驗(yàn)證,并與-濾波結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比,最后得出了本文設(shè)計(jì)的EKF算法對(duì)旋轉(zhuǎn)彈制導(dǎo)信息的估計(jì)精度更高,收斂更快。本文的研究結(jié)果為捷聯(lián)式半主動(dòng)激光導(dǎo)引頭在旋轉(zhuǎn)彈上的應(yīng)用提供了參考。