基于新基建背景下汽車專業(yè)教學(xué)改革

孫小麗　王平

摘 要：基于“新基建”的背景，論述新基建與汽車行業(yè)的緊密聯(lián)系，提出高職院校汽車專教學(xué)改革，以培養(yǎng)具有數(shù)字技術(shù)的專業(yè)人員為目標(biāo)，以5G技術(shù)與大數(shù)據(jù)為中心進(jìn)行培養(yǎng)模式構(gòu)建，為我國高職院校汽車專業(yè)人才培養(yǎng)提供一定的理論基礎(chǔ)和實際指導(dǎo)意義。

關(guān)鍵詞：新基建 汽車專業(yè) 5G技術(shù) 大數(shù)據(jù)+教育

1 研究背景介紹

“新基建”是指以新發(fā)展理念為引領(lǐng)，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，以數(shù)據(jù)為核心，以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，面向高質(zhì)量發(fā)展，提供數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級、融合創(chuàng)新等服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施體系。

進(jìn)入2020年，“新基建”前所未有地進(jìn)入到高層的布局之中，5月22日，政府工作報告中指出，加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò)，拓展5G應(yīng)用，建設(shè)充電樁，推廣新能源汽車，激發(fā)新消費需求，助力產(chǎn)業(yè)升級。

2 文獻(xiàn)綜述

國內(nèi)學(xué)者在不同背景下針對高職院校專業(yè)課程體系建設(shè)方面進(jìn)行了大量的研究，郭家田等指出了高職院校汽車制造專業(yè)卓越技術(shù)技能人才培養(yǎng)的五大變革，從師資、組織、經(jīng)費和體制機(jī)制四方面提出了高職院校培養(yǎng)汽車制造業(yè)卓越技術(shù)技能人才的保障措施;王志新等對甘肅交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)模式進(jìn)行了調(diào)研，總結(jié)出該校人才培養(yǎng)模式改革取得的成果和經(jīng)驗，在此基礎(chǔ)上提出了高職院校汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革的對策與建議;方鍵等提出了吉林工程技術(shù)師范學(xué)院汽車服務(wù)工程專業(yè)堅持弘揚學(xué)校專業(yè)與企業(yè)融合、理論與實踐融合、技術(shù)與服務(wù)融合、應(yīng)用與創(chuàng)新融合的辦學(xué)理念，遵循“知行合一、理實一體”的教學(xué)理念，構(gòu)建了“雙融入式”產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同育人人才培養(yǎng)模式，搭建“三平臺、五模塊”的理論課程體系、“三平臺、四遞進(jìn)”的應(yīng)用型實踐教學(xué)體系。邱雪君等在新工科背景下，提出了“一個核心，一種機(jī)制，三個平臺，一套方法”的創(chuàng)新實踐培養(yǎng)模式，是一種在新的行業(yè)以及專業(yè)改革變化背景下探索出的高職汽車人才培養(yǎng)模式。

上述學(xué)者以不同的背景研究了高職院校汽車專業(yè)教學(xué)改革，但以“新基建”為背景的研究尚屬空白，本文基于學(xué)者研究的基礎(chǔ)上，依托“新基建”背景，提出高職院校汽車專業(yè)教學(xué)改革。

3 構(gòu)建“新基建”背景下汽車專業(yè)教學(xué)改革模式

高職院校汽車專業(yè)教學(xué)改革應(yīng)基于理論，高于專業(yè)理論，如今國際上汽車制造業(yè)競爭很激烈，對我國汽車行業(yè)而言是有危有機(jī)，危中有機(jī)。為了提高我國汽車行業(yè)在國際領(lǐng)域上的地位，目前重中之重必然是提升汽車專業(yè)畢業(yè)生的專業(yè)素養(yǎng)，豐富專業(yè)技術(shù)，培養(yǎng)創(chuàng)新理念。為了適應(yīng)新基建時代，順應(yīng)信息化，智能化發(fā)展的趨勢，同時滿足汽車行業(yè)的發(fā)展需求，本文提出高職院校汽車專業(yè)“1+2”人才培養(yǎng)模式，其中包括“1個目標(biāo)，2個中心”。

3.1 以培養(yǎng)具備數(shù)字技術(shù)的汽車專業(yè)人才為目標(biāo)

圍繞“新基建”之“新”，由傳統(tǒng)培養(yǎng)模式向新型培養(yǎng)模式升級，以培養(yǎng)新技術(shù)的專業(yè)人員為目標(biāo)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級。

（1）培養(yǎng)新時代學(xué)生對于汽車行業(yè)“三化”的意識：即電動化、智能化、共享化是汽車領(lǐng)域的發(fā)展趨勢，人才培養(yǎng)需要由硬件設(shè)施向硬件設(shè)施+軟實力過度。培養(yǎng)汽車專業(yè)的學(xué)生這種意識，讓其領(lǐng)悟掌握新技術(shù)（數(shù)字技術(shù)）的重要性，始終處于研究硬件設(shè)施的領(lǐng)域中，從事本專業(yè)的工作會面臨巨大的挑戰(zhàn)。培養(yǎng)超前意識，勢必會帶來新的認(rèn)知、新的機(jī)遇、新的就業(yè)環(huán)境，為就業(yè)提供了充分的保障。

（2）構(gòu)建新型培養(yǎng)模式課程體系：課程體系的建設(shè)對于本專業(yè)人才培養(yǎng)至關(guān)重要。傳統(tǒng)的課程體系只注重專業(yè)理論課的傳授，在當(dāng)前大數(shù)據(jù)時代，尤其是新基建技術(shù)正興起之時，高職院校汽車專業(yè)需要開設(shè)部分輔助專業(yè)，包括計算機(jī)編程（Python語言、Lua語言等）、人工智能的普及、大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)等課程。其次，為了提高學(xué)生對本專業(yè)的認(rèn)知，適當(dāng)安排專家線上或線下公益講座，以各種專題的形式豐富學(xué)生的思維方式，以專業(yè)課為主，技術(shù)課和專家講座為輔，使學(xué)生快速掌握新技術(shù)，新理論，新方法，見圖2。

3.2 以5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施為中心的培養(yǎng)方案

新基建的5G主要聚焦在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，包括標(biāo)準(zhǔn)體系、芯片、器件、系統(tǒng)設(shè)備、終端、運營等關(guān)鍵領(lǐng)域環(huán)節(jié)。5G是推進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要基石，5G對應(yīng)的三大應(yīng)用場景（增強(qiáng)的移動寬帶、大規(guī)模機(jī)器類通信、超可靠和低延遲通信）覆蓋各行業(yè)和各領(lǐng)域，其中在汽車行業(yè)，主要適用于自動駕駛汽車技術(shù)。

“網(wǎng)聯(lián)化+智能化”的技術(shù)融合與產(chǎn)業(yè)促進(jìn)，是自動駕駛發(fā)展的必經(jīng)路徑，而這個路徑，首先是傳感增強(qiáng)，輔助駕駛+單車智能（單車感知識別）;發(fā)展到一定階段，再是安全可控與車輛數(shù)據(jù)分析+協(xié)同感知（共享感知信息）;發(fā)展到最后就是網(wǎng)絡(luò)支撐業(yè)務(wù)+網(wǎng)聯(lián)智能（復(fù)雜應(yīng)用場景，協(xié)同決策），從而使能自動駕駛與智能交通?！?G技術(shù)是網(wǎng)聯(lián)化和智能化發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。根據(jù)5G技術(shù)與目前汽車行業(yè)的緊密聯(lián)系，面對未來市場的需求，新型汽車行業(yè)需要大量新技術(shù)，多交叉學(xué)科能力的專業(yè)人才。高職院校應(yīng)服務(wù)好本專業(yè)就業(yè)市場的人才需求，迎接新時代的就業(yè)壓力，高職院校汽車專業(yè)的人才培養(yǎng)方案應(yīng)與時俱進(jìn)，作出相應(yīng)的調(diào)整：

（1）普及5G技術(shù)與汽車行業(yè)之間的聯(lián)系，“5G+車聯(lián)網(wǎng)”模式的發(fā)展趨勢;（2）增強(qiáng)學(xué)生的實踐能力，由傳統(tǒng)的硬件設(shè)施配置實踐逐步向“硬件+軟實力”過度;（3）加強(qiáng)校企合作關(guān)系，了解并掌握5G技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用，提醒學(xué)生就業(yè)面臨的新機(jī)遇與新挑戰(zhàn);（4）創(chuàng)新汽車專業(yè)的課程體系，增設(shè)智能交通技術(shù)，計算機(jī)軟件開發(fā)與編程課程，為應(yīng)對行業(yè)市場的人才需求。

3.3 以“大數(shù)據(jù)+教育”模式為中心的培養(yǎng)方案

數(shù)據(jù)中心的概念不斷外延，相對以前單指互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心，目前數(shù)據(jù)中心以數(shù)據(jù)為基本管理對象，融合IDC、云計算、區(qū)塊鏈、人工智能等新技術(shù)于一體，成為集數(shù)據(jù)、算力、算法三大要素于一身的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施。

新基建中的數(shù)據(jù)中心的作用如下：

（1）數(shù)據(jù)中心為“新基建”運行提供數(shù)據(jù)存儲管理服務(wù)，是大量數(shù)據(jù)的“圖書館”;（2）數(shù)據(jù)中心為“新基建”運行提供數(shù)據(jù)處理服務(wù)，是算力的“發(fā)動機(jī)”;（3）數(shù)據(jù)中心為“新基建”場景優(yōu)化提供數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)，是各種服務(wù)的“發(fā)射器”。

數(shù)據(jù)中心應(yīng)用在不同場景，不同領(lǐng)域，對于高職院校來說，數(shù)據(jù)中心促進(jìn)了在線教育的發(fā)展，尤其是疫情期間，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化步伐提速，在線教育新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，大量數(shù)據(jù)表明，通過線上教育的方式，更能激發(fā)學(xué)生的興趣，教師的課程進(jìn)度更為高效。這一現(xiàn)象得益于數(shù)據(jù)中心提供了不同的教育平臺，能夠?qū)崟r查看學(xué)生的上課動態(tài)，有效監(jiān)督學(xué)生的測驗情況，為教師研判學(xué)情提供了便捷，見圖3。

4 結(jié)論

本文基于“新基建”與汽車行業(yè)發(fā)展領(lǐng)域的背景，在學(xué)者研究的基礎(chǔ)上，提出高職院校汽車專業(yè)教學(xué)改革方案，即“1個目標(biāo)，2個中心”培養(yǎng)模式。以培養(yǎng)具備數(shù)字技術(shù)的汽車專業(yè)人才為目標(biāo)，以5G技術(shù)和“大數(shù)據(jù)+教育”為中心的培養(yǎng)方案。此種模式在一定程度上滿足汽車行業(yè)市場人才需求，同時為我國高職院校汽車專業(yè)的課程建設(shè)以及人才培養(yǎng)方案提供一定的理論基礎(chǔ)，具有實際的參考價值以及指導(dǎo)意義。

本文系基金項目：內(nèi)蒙古自治區(qū)教育科學(xué)規(guī)劃課題“職業(yè)技能大賽與常規(guī)教學(xué)有效融合的研究”（NZJGH2017127）的研究成果。

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