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      鐵路旅客車站精品工程施工管理分析
      ——以合福鐵路績溪北站為例

      2022-02-16 10:46:48周彥華哈日其嘎
      安徽建筑 2022年1期
      關(guān)鍵詞:績溪斗拱北站

      周彥華,哈日其嘎

      (1.中國國家鐵路集團(tuán)有限公司工程管理中心,北京 100038;2.燕山大學(xué),河北 秦皇島 066004)

      0 引言

      績溪北站坐落于素有“中國徽墨之鄉(xiāng)”之稱的安徽省績溪縣龍川大道之北,站房為側(cè)式站房,主體采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),鋁鎂錳金屬屋面,站房長158m,寬53m,總建筑面積為11988㎡。自2013年10月16日開始施工,于2015年6月底全面完成施工并正式投入使用。作為皖南交通樞紐的心臟,績溪北站地理位置特殊,車站設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高,社會關(guān)注度高。通過認(rèn)真理解設(shè)計意圖和設(shè)計理念,以創(chuàng)優(yōu)為目標(biāo)開展了精品工程策劃,制定了詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和創(chuàng)優(yōu)目標(biāo),并以保安全、保質(zhì)量的“雙?!币鬄槌霭l(fā)點,將創(chuàng)優(yōu)意識和創(chuàng)優(yōu)工作落實在施工過程的始終,完成了精品工程的施工目標(biāo)。

      1 工程建筑特點

      汲徽州山水之靈氣,融民俗文化之精華。為達(dá)到建筑效果,在建筑外形方面,績溪北站因地制宜,依山就勢,以龍川大道為龍身,以車站為龍首,整體呈現(xiàn)出“飛龍在天”之勢。車站屋面采用淺灰色系,以檐口椽子和斗拱造型為過渡,配以金色外墻和通長的外廊。室內(nèi)采用溫馨和緩的暖色色調(diào),細(xì)部設(shè)計回文線條、窗口設(shè)置窗花造型,凸顯徽派建筑造型豐富、雕鏤精湛、韻律優(yōu)美的特色。建筑中間部分采用中國傳統(tǒng)的建筑造型,大屋面四周配以四個小屋面環(huán)繞,打造出在我國鐵路站房中獨樹一幟的“一軸雙星四片區(qū)”的格局。在建筑文化方面,從傳統(tǒng)的古建筑中汲取靈感,以“古徽新韻、和諧盛世”為建筑創(chuàng)意,用現(xiàn)代材質(zhì)手法進(jìn)行表達(dá),創(chuàng)造出別具一格的建筑形象(見圖1)。

      圖1 站房整體效果

      2 樹立工程目標(biāo),完善管理體系

      績溪北站以堅定信心、穩(wěn)步推進(jìn)、精細(xì)施作、期到必成為理念,以深化設(shè)計、優(yōu)化方案、細(xì)部施工、過程控制為重點,以造型設(shè)計、材料選用、尺寸把握、建筑藝術(shù)為難點,以徽派建筑風(fēng)格與現(xiàn)代表達(dá)方式的完美結(jié)合為特色,將打造精品工程的目標(biāo)和思想貫穿于施工管理的始終。

      2.1 明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo),樹立創(chuàng)優(yōu)意識

      作為皖南交通樞紐的心臟,績溪北站地理位置特殊,車站設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高,社會關(guān)注度高。工程項目啟動之初,施工單位就將績溪北站打造成優(yōu)質(zhì)站房工程視為一項光榮而艱巨的使命。同時經(jīng)認(rèn)真理解設(shè)計意圖和設(shè)計理念,以創(chuàng)優(yōu)為目標(biāo)開展了精品工程策劃,制定了詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和創(chuàng)優(yōu)目標(biāo),并以保安全、保質(zhì)量的“雙?!币鬄槌霭l(fā)點,將創(chuàng)優(yōu)意識和創(chuàng)優(yōu)工作落實在施工過程的始終。

      2.2 建立嚴(yán)格的規(guī)章制度,成立三級管理模式

      施工單位項目部在建設(shè)中制定了標(biāo)準(zhǔn)化的管理制度,項目的日常管理工作,都嚴(yán)格根據(jù)制定的管理制度執(zhí)行,做到了有規(guī)可依、有規(guī)必依、違規(guī)必究。項目部按照項目經(jīng)理部、分部、架子隊三級管理的組織模式,組建了責(zé)任明確、執(zhí)行力強(qiáng)的施工管理團(tuán)隊。

      2.3 合理規(guī)劃施工組織,保證工序一次成型

      車站是一個復(fù)雜的建筑體系,涉及專業(yè)范圍廣泛、施工難度大,做好施工組織工作是保證工程順利的必要條件。為保證順利施工,項目部合理規(guī)劃施工工期,保證工序一次成型,提高了施工效率。一是科學(xué)合理安排總體施工工期,嚴(yán)控階段性施工工期。由于安裝工程專業(yè)復(fù)雜,裝修施工圖紙深化、隊伍選擇、材料選用所占周期較長,為保證安裝和裝修的施工時間,項目部盡量縮短了土建施工周期。二是合理安排專業(yè)穿插施工,做好工序銜接。施工以基礎(chǔ)工程、主體工程、屋面工程、裝飾裝修為主線,安裝專業(yè)貫穿各個施工環(huán)節(jié)。在土建施工階段,做好安裝工程預(yù)埋和預(yù)留、室外管網(wǎng)的施工、裝修施工的準(zhǔn)備工作。裝飾裝修階段合理穿插管道、設(shè)備安裝。三是做好方案選擇和過程控制,推廣應(yīng)用并嚴(yán)格執(zhí)行過程控制的“四確認(rèn)”制度,確保每道工序一次成優(yōu)、一次精品,避免返工造成工期、資源、效益的浪費。

      3 嚴(yán)格過程管理,創(chuàng)新管理理念。

      鑄造精品工程項目的成敗,過程管理起決定作用。從施工進(jìn)場之后,施工單位始終以“精、新、細(xì)、亮”四字管理方針,精心組織施工,最終為績溪人民建設(shè)了一座富有鮮活生命力的客站。

      3.1 “精”——精準(zhǔn)控制施工過程

      精準(zhǔn)控制施工過程,保證工程質(zhì)量,是工程施工的基本要求。在施工方案轉(zhuǎn)化為工程實體的過程中,項目部嚴(yán)格控制施工過程,根據(jù)設(shè)計及現(xiàn)場實際情況,細(xì)化設(shè)計方案,精心組織施工,保證了工程質(zhì)量和整體施工效果。如績溪北站四站臺曲線段地面石材鋪??兿闭舅恼九_線形較為特殊,靠無砟軌道一側(cè)為直線,靠有砟軌道一側(cè)為圓曲線+直線+緩和曲線+直線+緩和曲線+直線+圓曲線。其石材鋪設(shè)難點為圓曲線、緩曲線段以及線形變化點的石材鋪設(shè),一方面要保證石材拼縫縱橫方向為通縫,而石材鋪貼工藝為密拼,對石材的尺寸有著嚴(yán)格的要求;另一方面要保證石材面板的尺寸,不能過于零碎。項目部在指揮部的指導(dǎo)下組織召開了討論會,先根據(jù)曲線半徑、曲線弧長、石材設(shè)計規(guī)格計算出石材理論尺寸,然后根據(jù)數(shù)理統(tǒng)計分析,得出曲線段的石材理論尺寸與設(shè)計尺寸的關(guān)系,然后對石材進(jìn)行切割加工。根據(jù)數(shù)學(xué)計算得出的理論數(shù)據(jù),項目部按照1:1的尺寸畫出石材的排布圖,模擬鋪貼效果(見圖2、圖3)。經(jīng)確認(rèn)后,再在現(xiàn)場進(jìn)行樣板鋪貼,樣板經(jīng)過確認(rèn)后方進(jìn)行大面積鋪貼。在進(jìn)行曲線段站臺面石材鋪設(shè)時,重點強(qiáng)調(diào)石材下料的精確度,一方面嚴(yán)格下料單審核,下料單中對每一塊石材進(jìn)行編號,畫出加工示意圖;另一方面對進(jìn)場的石材進(jìn)行檢查,重點檢查石材的編號、尺寸是否符合下料單要求;第三,技術(shù)人員全程盯控,重點盯控石材是否按照方案進(jìn)行鋪貼,實際鋪設(shè)位置、石材編號是否與排布圖一一對應(yīng),防止混淆。經(jīng)過精確的計算、精準(zhǔn)的加工以及過程精細(xì)的控制,績溪北站四站臺曲線段石材鋪設(shè)達(dá)到了縱橫一致、線條緩和、內(nèi)實外美的效果(見圖4)。

      圖2 站臺大面石材下料圖

      圖3 站臺帽石石材下料圖

      圖4 站臺曲線段石材鋪貼效果

      3.2 “新”——努力創(chuàng)新施工工藝

      施工過程中,在保證工程質(zhì)量的同時,不斷嘗試創(chuàng)新施工工藝,使用新技術(shù),以提高施工效率??兿痉慷侵黧w框架梁最大截面尺寸為550mm×2100mm,梁內(nèi)鋼筋自重大,鋼筋保護(hù)層墊塊采用的混凝土墊塊體積小,主梁鋼筋綁扎完成后,墊塊受壓易破碎或進(jìn)入兩根主筋之間,梁底筋直接落在底模上,導(dǎo)致鋼筋保護(hù)層厚度難以保證。為保證保護(hù)層墊塊定位準(zhǔn)確,增加保護(hù)層墊塊的抗壓能力,項目部經(jīng)過研究,并取得設(shè)計同意后,采取了將墊塊進(jìn)行組合的方法,即在梁的橫向設(shè)置三個墊塊,用三根鋼筋綁扎成整體,形成柱狀的保護(hù)層墊塊條,增加了墊塊的強(qiáng)度和剛度,有效保證了框架梁的鋼筋保護(hù)層厚度(見圖5)。模板拆除后,框架梁棱角分明,無漏筋現(xiàn)象。

      圖5 梁保護(hù)層墊塊組合模型

      3.3 “細(xì)”——注重細(xì)節(jié)鑄就品質(zhì)

      細(xì)節(jié)是量變,是質(zhì)變的基礎(chǔ),將每個細(xì)節(jié)都做成精品,才能將整個工程做成精品。施工過程中,既把握每個細(xì)節(jié),將車站裝飾裝修細(xì)處都做到極致,又注重整體和諧,使得車站整體渾然天成,賞心悅目??兿闭臼覂?nèi)框架柱、正面看梁截面尺寸較大,若采用整塊石材裝飾,則顯得框架柱和正面看梁外觀過于單調(diào),無層次感,與室內(nèi)整體格調(diào)不協(xié)調(diào)。經(jīng)項目部討論研究并取得設(shè)計的認(rèn)可,最終決定在柱正立面、看梁正面剖開兩道凹槽,使其具有明顯的線條感和層次感,與室內(nèi)整體格調(diào)更加協(xié)調(diào),以畫龍點睛之筆,提高了站房室內(nèi)裝修的質(zhì)感(見圖6)。許多公共建筑落地玻璃窗窗框直接落地,存在玻璃易污染的問題及易碰撞的隱患。考慮到這些問題,項目部施工時在外墻玻璃幕墻底部加設(shè)了20cm高的地臺,不僅解決了安全隱患問題,而且使站房外立面水平線腳及整個外立面都更加實用、自然、美觀(見圖7)。車站貴賓室設(shè)置了地毯地面、軟包墻面。由于貴賓室客流量較小,使用不頻繁,空氣不流通,在春末夏初的南風(fēng)天,空氣濕度大,地面潮濕,容易引發(fā)墻面霉變。為解決該問題,項目部在貴賓室墻面底部設(shè)置了400mm高石材踢腳,防止地面潮氣上翻,有效保證了軟包墻面的裝飾效果和使用壽命(見圖8)。

      圖6 大截面梁柱飾面

      圖7 玻璃幕墻石材踢腳

      圖8 貴賓室室內(nèi)踢腳

      3.4 亮”——打造亮點彰顯文化

      公共建筑的基本價值在于滿足日常使用的需要,中級價值在于能滿足和帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展,而最高價值在融合、傳承、彰顯更能發(fā)揚當(dāng)?shù)靥厣幕?。這一最高價值的實現(xiàn),是建設(shè)方、設(shè)計方的理想,也是建筑施工企業(yè)將理想和設(shè)計轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實的最高的、永恒的追求??兿h為徽文化的重要發(fā)源地之一,被譽為“和諧之源”。為更好地與徽派文化相輝映,站房正立面制作了四座石材浮雕,分別為荷花與螃蟹、青蛙、蝦、鴛鴦,取和諧、和鳴、和順、和美之意(見圖9)。站房室外的圍欄、生產(chǎn)生活用房屋面、室外樓梯雨棚線條使用了具有徽派文化元素的灰色色調(diào),以更好的與周圍建筑風(fēng)格保持一致。為完美展現(xiàn)四幅石材浮雕的審美效果,項目部對石材雕刻藝術(shù)進(jìn)行了學(xué)習(xí)、研究和實踐,并在取得設(shè)計同意后,對浮雕制作方案進(jìn)行了優(yōu)化。為增加浮雕圖案的立體感,制作時將幕墻石材厚度由25mm改為8cm。為保證石材安裝后牢固、耐久,經(jīng)過力學(xué)計算,增大了龍骨的規(guī)格、增加了背栓的密度和埋板的數(shù)量。為保證雕刻的精度和質(zhì)量,項目部聘請了專業(yè)的石材藝術(shù)專家,人工雕琢全部雕刻。為保證安裝的精度和效果,在石材拼縫處做了密縫和弱化處理,使板塊之間無縫對接,整面圖案完整,渾然一體。績溪車站站房立柱和屋面交接處采用了中國古典建筑中獨特的斗拱結(jié)構(gòu)。斗拱設(shè)計為倒“品”字形式,設(shè)計選材為400×400×4方鋼。實際安裝中,斗拱的尺寸需與屋面檐口、椽子造型、立面窗戶、柱子的大小比例相協(xié)調(diào),因此體量的把握尤為重要。根據(jù)材料計算,原設(shè)計的每一組斗拱自重較大,整體安裝十分不便。為便于施工,項目部在保證結(jié)構(gòu)安全和裝飾效果的前提下,對斗拱的制作進(jìn)行了優(yōu)化,即將方鋼的厚度改為3mm,并在方鋼內(nèi)部增加支撐,在斗拱安裝部位增加便于安裝的固定龍骨。此方案減輕了斗拱的自重,將內(nèi)撐、龍骨單獨施工,實際操作方便,得到設(shè)計的肯定。在安裝前,項目部先根據(jù)1:1尺寸制作了輕質(zhì)的樣板,安裝于擬定位置,經(jīng)過多角度的觀察、反復(fù)的調(diào)整,確定了最終尺寸和安裝方位,然后正式施工,既縮短了工期,又保證了施工效果(見圖10)。安裝成功后,車站造型更加優(yōu)美壯觀,意境深遠(yuǎn)。

      圖9 四幅石材浮雕:荷花與螃蟹、青蛙、蝦、鴛鴦

      圖10 站房斗拱效果

      4 結(jié)語

      績溪北站站房以其氣勢磅礴的建筑設(shè)計、精細(xì)的施工工藝、精準(zhǔn)的造型選擇、精確的表達(dá)手法,成為一個地域文化特色鮮明、多元文化和諧共處的精品車站,使得績溪北站在我國眾多鐵路客站中脫穎而出,既展現(xiàn)了獨具特色的建筑美,又展現(xiàn)了徽文化與眾不同的文化美,將讓徽文化在來自五湖四海的旅客眼中熠熠生輝,口碑中發(fā)揚光大。最終實現(xiàn)了車站與績溪縣地域環(huán)境、地域經(jīng)濟(jì)和地域文化相互融合、相得益彰、相輔相成、相互傳揚的終極建設(shè)目標(biāo)。全線投入使用的績溪北站也以其地標(biāo)性的建筑風(fēng)格及全新的面貌,以其便捷的人流物流功能及完善的功能配套,成為績溪縣一顆強(qiáng)勁跳動的心臟。

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