論國際貿(mào)易與國際物流的關(guān)系

蔣屏法

一、引言

就國際貿(mào)易而言，國際貿(mào)易主要是指區(qū)域經(jīng)濟(jì)組織產(chǎn)生的財(cái)政資源和資金比例，或在貿(mào)易交易過程中不與國家和不同區(qū)域進(jìn)行貿(mào)易。就國際物流來說，國際物流主要是指與各個(gè)地區(qū)經(jīng)貿(mào)機(jī)構(gòu)或區(qū)域的國外貿(mào)易商所建立的各種國際物流關(guān)系。由此可見，國際物流的出現(xiàn)與發(fā)展，與國際貿(mào)易存在一定的割裂，有些企業(yè)缺乏參與的積極性，有些企業(yè)的國際物流模式還不健全。而國際貿(mào)易的產(chǎn)生與發(fā)展，不但促進(jìn)了周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)與壯大，而且推動(dòng)著國際物流業(yè)的出現(xiàn)與發(fā)展。如何有效處理二者之間的關(guān)系也成為我國相關(guān)企業(yè)應(yīng)正視的問題。

二、國際貿(mào)易與國際物流概述

1.國際貿(mào)易概述

顧名思義，國際貿(mào)易指的是兩個(gè)國家之間通過不同的貿(mào)易形式而展開的貿(mào)易往來。國際貿(mào)易通常包含以下兩個(gè)方面，即國際貿(mào)易出口和進(jìn)口，只有保持進(jìn)口與出口的數(shù)量，比率保持在相同或穩(wěn)定的狀況下，才可以使國際貿(mào)易發(fā)展取得最理想的狀態(tài)，而國際貿(mào)易的順差和逆差都會(huì)影響到國際貿(mào)易的平衡發(fā)展。國際貿(mào)易對(duì)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展來說，可以發(fā)揮良好的促進(jìn)作用和帶動(dòng)功能。一方面，可以在出口創(chuàng)匯的基礎(chǔ)上擴(kuò)大我國的外匯收入，從國際貿(mào)易層面達(dá)到收支均衡；另一方面，通過關(guān)鍵技術(shù)以及商品進(jìn)口，能夠促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)水平的快速發(fā)展。

2.國際物流概述

對(duì)于國際物流來說，其概念與國內(nèi)物流的概念恰巧相反，屬于各國和國際間的貨物運(yùn)輸。在現(xiàn)代物流高速發(fā)展的大背景下，國際貿(mào)易物流應(yīng)運(yùn)而生，并取得了迅速的發(fā)展。與國內(nèi)物流相比較而言，國際物流在技術(shù)等各方面的要求都更高，因此，需要加強(qiáng)國際貿(mào)易物流技術(shù)的規(guī)范性和專業(yè)化。

三、國際貿(mào)易與國際物流之間的關(guān)系

1.國際貿(mào)易促進(jìn)國際物流的發(fā)展

國際貿(mào)易活動(dòng)的開展是形成國際物流基本體系的前提，更是國際貿(mào)易發(fā)展的關(guān)鍵保障。但如果沒有國際貿(mào)易活動(dòng)與運(yùn)輸，各國間就不能夠?qū)崿F(xiàn)商品互換，貿(mào)易也就不復(fù)存在。因此要想進(jìn)一步發(fā)展貿(mào)易，國際物流是不可避免的。從這一點(diǎn)看，貿(mào)易的出現(xiàn)直接推動(dòng)著國際物流的進(jìn)一步發(fā)展。而由于世界各國之間的交易活動(dòng)日益頻繁與復(fù)雜，國際貿(mào)易需要更加高水平的專業(yè)化和全球運(yùn)輸一體化。國際物流過去只是將貨物從一個(gè)國家轉(zhuǎn)移到另一個(gè)國家。當(dāng)今，國際物流已發(fā)展成為集采購、運(yùn)輸、調(diào)度于一體的綜合服務(wù)體系。由此可見，國際貿(mào)易直接推動(dòng)著國際物流的出現(xiàn)，它也促使了國際物流向更高的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)前進(jìn)與發(fā)展。

2.國際貿(mào)易促進(jìn)國際物流技術(shù)進(jìn)步

由于國際貿(mào)易的迅速發(fā)展，其應(yīng)用領(lǐng)域日益廣闊，管理難度也愈來愈大，這就需要物流技術(shù)與時(shí)俱進(jìn)。因此國際貿(mào)易的蓬勃發(fā)展對(duì)物流管理和預(yù)測技術(shù)提出了更高的需求，也極大地促進(jìn)了物流科學(xué)技術(shù)的變革與創(chuàng)新，并成為物流科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的主要因素。由于國際貿(mào)易的發(fā)達(dá)，世界各國與各地政府間的國內(nèi)外市場競爭也日趨激烈。雖然消費(fèi)者重視產(chǎn)品的質(zhì)量，但是也不能夠忽略價(jià)格的影響，價(jià)格優(yōu)勢將會(huì)有效提高產(chǎn)品的市場地位，這就要求企業(yè)在國際貿(mào)易的過程中降低生產(chǎn)成本，在國際物流的技術(shù)方面加大投入力度。由此可見，國際貿(mào)易在一定程度上也促進(jìn)了物流技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步。

3.國際貿(mào)易對(duì)國際物流提出了更高的要求

從21世紀(jì)初期開始，人們對(duì)物質(zhì)生活水平的需求有了明顯的增加，使得國際貿(mào)易更加頻繁，并獲得了長期發(fā)展。首先，世界各地間的國際貿(mào)易交往量正急劇增加；其次，國際貿(mào)易產(chǎn)品的種類也正急劇增加。但隨著人們對(duì)日益增長的物質(zhì)生活需要，貿(mào)易結(jié)構(gòu)也發(fā)生了巨大改變。以往國際貿(mào)易以初級(jí)商品和原材料交易為主，當(dāng)前正在向增值和精密加工產(chǎn)品過渡。由此可見，隨著國際貿(mào)易的不斷發(fā)展，出現(xiàn)了越來越多的物流技術(shù)，同時(shí)對(duì)物流技術(shù)、管理以及效率都提出了更新、更高的要求。

4.國際貿(mào)易的發(fā)展直接影響國際物流的發(fā)展

現(xiàn)階段，國際貿(mào)易已經(jīng)逐漸發(fā)展為買的一方，市場上更多的國際貿(mào)易企業(yè)都選擇了更加多樣化、數(shù)量小的交易方式，并以此來滿足消費(fèi)者的個(gè)性化商品要求，但是在這種情形下，國際貿(mào)易中產(chǎn)生了一個(gè)更為獨(dú)特的配送方法，即小批量、高額度的物流配送方法。在大部分西歐國家中，這些運(yùn)輸方法都早已形成規(guī)模，并有了相當(dāng)廣闊的市場。但是由于消費(fèi)者的需求在不斷地變化，貿(mào)易產(chǎn)品的交易方式也在隨之改變，產(chǎn)品的運(yùn)營管理模式也在逐步向著綠色化、電子化、系統(tǒng)化和集約化的方面發(fā)展，貿(mào)易的發(fā)展也將直接影響到物流市場的發(fā)展，同時(shí)賦予國際物流產(chǎn)業(yè)更強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力。

四、促進(jìn)國際貿(mào)易和國際物流同步發(fā)展的措施

1.抓住發(fā)展機(jī)遇

國際運(yùn)輸和貿(mào)易之間有著十分緊密的聯(lián)系，兩者之間既相互互補(bǔ)又彼此制約，并具有共同發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)，因此在當(dāng)前全球化的大背景下，應(yīng)借此機(jī)會(huì)加強(qiáng)我國與其他國家之間的交往與貿(mào)易，有效實(shí)現(xiàn)二者的“互惠共贏”。除此以外，還應(yīng)該借助全球化帶來的便利，為國際之間的交往提供更加便利的條件，特別是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較薄弱的地區(qū)，需要根據(jù)自身的實(shí)際發(fā)展情況，促進(jìn)國際物流與國際貿(mào)易二者之間的協(xié)同發(fā)展。

2.創(chuàng)造新的環(huán)境

國際貿(mào)易在不斷發(fā)展的過程中，對(duì)于環(huán)境也提出了比較嚴(yán)格的要求，因此需積極營造新的發(fā)展環(huán)境。首先，應(yīng)改善傳統(tǒng)的物流方式，開創(chuàng)多樣化的運(yùn)輸方式，打破傳統(tǒng)物流方式的局限性，將物流形式變得更加便捷。對(duì)于國內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施比較薄弱的地區(qū)而言，在加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施的同時(shí)，也應(yīng)該利用多樣化的物流方式實(shí)現(xiàn)與國際物流的接軌，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)與我國其他地區(qū)和國家之間的貿(mào)易往來。其次，在物流信息方面也應(yīng)加大發(fā)展的力度，物流行業(yè)的發(fā)展實(shí)力越來越強(qiáng)，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，物流行業(yè)也應(yīng)朝著現(xiàn)代化、信息化的方向發(fā)展，抓住信息時(shí)代才具備的發(fā)展機(jī)遇，強(qiáng)化自身的發(fā)展水平，促進(jìn)國際貿(mào)易的信息化發(fā)展。

3.完善互動(dòng)發(fā)展

對(duì)國際貿(mào)易和國際物流而言，改進(jìn)交互式發(fā)展政策是一個(gè)關(guān)鍵步驟。只有不斷完善有關(guān)制度，促進(jìn)各國之間的友好交往，才能使其健康發(fā)展。為此，國際與各級(jí)政府應(yīng)出臺(tái)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)或政策，并以此來保障國際物流和國際貿(mào)易之間的規(guī)范發(fā)展，保證完善的政策體系能夠落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)中，尤其是在當(dāng)前“一帶一路”倡議相關(guān)的國家發(fā)展戰(zhàn)略背景下，我國與鄰近各國間的貿(mào)易往來將日益頻繁，國家也應(yīng)借此機(jī)會(huì)將國際物流與貿(mào)易的標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)行整合，采取科學(xué)、合理的方式推動(dòng)二者的協(xié)同發(fā)展。

4.強(qiáng)化國際交流

現(xiàn)階段，在全球經(jīng)濟(jì)一體化的背景下，各國之間的貿(mào)易往來也越來越頻繁，同時(shí)各國之間的貿(mào)易競爭將會(huì)變得日益激烈，我國要想在這樣的市場環(huán)境中得到長足的發(fā)展，就必須要讓國內(nèi)貿(mào)易企業(yè)充分適應(yīng)國際貿(mào)易市場的環(huán)境，同時(shí)將國際物流標(biāo)準(zhǔn)化體系納入我國貿(mào)易企業(yè)中。除此以外，在不斷適應(yīng)國際物流、貿(mào)易的環(huán)境過程中，我國貿(mào)易企業(yè)還需要不斷提高自身的實(shí)力、完善國際物流系統(tǒng)，以適應(yīng)國際化的變化趨勢，促進(jìn)我國貿(mào)易與其他國家之間的貿(mào)易往來，強(qiáng)化我國的國際物流系統(tǒng)以及國際貿(mào)易。與此同時(shí)，增強(qiáng)我國與鄰近國家的友好交流，堅(jiān)持“和平共處”的基本原則，保證外貿(mào)商品的進(jìn)口質(zhì)量以及物流運(yùn)輸?shù)男?，保證我國商品的通關(guān)率，與其他國家一同努力、協(xié)同發(fā)展，為國際貿(mào)易領(lǐng)域創(chuàng)造更好的發(fā)展空間以及良好的發(fā)展趨勢。

5.推動(dòng)國際貿(mào)易與物流的創(chuàng)新

只有通過不斷的創(chuàng)新與改革，才可以保障我國貿(mào)易與物流事業(yè)的長期發(fā)展，為此，必須要對(duì)現(xiàn)有的國際貿(mào)易與物流形式進(jìn)行創(chuàng)新，不斷加強(qiáng)我國國際貿(mào)易與物流在國際市場中的核心競爭力，從而在世界舞臺(tái)上取得相應(yīng)的影響力。對(duì)貿(mào)易來說國際物流的重要意義不言而喻，這就需要在國際貿(mào)易運(yùn)輸不斷發(fā)展壯大的過程中，完善自己的組織形式和物流方法，為國際貿(mào)易的不斷發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐，這樣才能夠保證二者之間的協(xié)同發(fā)展、共同進(jìn)步。因此，一些國內(nèi)企業(yè)可以利用這些方法加大和物流企業(yè)之間的合作，推動(dòng)貿(mào)易和物流業(yè)的迅速發(fā)展，從而提高企業(yè)的創(chuàng)新能力。另外，國際物流業(yè)可以加強(qiáng)物流管理模式的革新，逐漸完成從物流式向服務(wù)型的過渡。與此同時(shí)，從成本的角度構(gòu)建完善的國際物流管理系統(tǒng)，減少貿(mào)易企業(yè)的生產(chǎn)成本，推動(dòng)貿(mào)易和物流協(xié)同發(fā)展。

五、結(jié)語

總而言之，世界各國的國際物流問題已成為影響和控制貿(mào)易發(fā)展的最主要原因。而國際物流和貿(mào)易發(fā)展之間的聯(lián)系也十分緊密，兩者相互促進(jìn)和制約。國際貿(mào)易運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展為國際貿(mào)易的發(fā)達(dá)提供了強(qiáng)大的保證，而國際貿(mào)易的繁榮發(fā)展也在一定程度上增加了國際貿(mào)易運(yùn)輸?shù)谋憷?。唯有保持二者之間的和諧發(fā)展關(guān)系，才能夠同時(shí)促進(jìn)二者的進(jìn)步，提高中國在國際貿(mào)易市場上的核心競爭力。