青浦區(qū)：智能巡檢 智慧管養(yǎng)

2021年，根據(jù)《交通運輸部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)普通省道和農(nóng)村公路路面技術(shù)狀況數(shù)據(jù)核查工作的通知》（交辦公路函〔2021〕274號）工作要求，為更好地開展農(nóng)村公路路況自動化檢測評定工作，上海市道路運輸局印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)本市道路設(shè)施檢測管理工作的通知》（滬道運規(guī)〔2021〕317號，以下簡稱《通知》）。各級交通管理部門高度重視，按照兩個通知的要求，積極運用新方法、新技術(shù)，科學(xué)合理組織農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢評工作，確保檢測數(shù)據(jù)真實、可信，進(jìn)而準(zhǔn)確反映實際路況水平，為后續(xù)科學(xué)決策提供有力數(shù)據(jù)支撐。

上海市青浦區(qū)農(nóng)村公路總里程約1300公里，按照《通知》精神，為客觀評價公路路況，提升道路管養(yǎng)水平，青浦區(qū)在制定完善《青浦區(qū)農(nóng)村公路管理辦法》《青浦區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金保障政策及使用管理辦法》的基礎(chǔ)上，每年制定道路專項檢測計劃，通過應(yīng)用智能檢測設(shè)備對路面病害進(jìn)行自動化檢測評定，檢測頻率每年不少于兩次，檢測經(jīng)費每年列支約300萬元。

優(yōu)化設(shè)備 提高效率

根據(jù)《通知》要求，青浦區(qū)結(jié)合開展多年的病害智能巡查工作經(jīng)驗，延續(xù)車載智能巡查設(shè)備輕量化和便捷性的特點，指導(dǎo)檢測單位在原有車載智能巡查設(shè)備的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級改造。完成改造后的自動化檢測設(shè)備，延續(xù)了輕量化和便捷性的特點，在原有影像采集、北斗定位、前端識別病害軟硬件控制等模塊的基礎(chǔ)上，增加了平整度激光傳感器、全景影像采集設(shè)備，提升了前端檢測模型的量化分析能力，提高了采集路面損壞、路面平整度、沿線設(shè)施圖像、地理位置信息等數(shù)據(jù)的能力。以每4米為基準(zhǔn)、縱向拼接還原道路的俯視影像，識別并獲取病害在圖像中的位置及像素尺寸信息，同步標(biāo)注病害樁號和具體的尺寸面積。根據(jù)采集道路沿線設(shè)施影像數(shù)據(jù)，通過云平臺的集中分析功能模塊，完成道路資產(chǎn)數(shù)字化工作。

自動化檢測和量化計算，通過基于消失點的逆透視變換視角矯正算法，將道路原始圖像變換為鳥瞰圖，消除病害由于相機(jī)成像畸變所引起的尺寸透視誤差?；诘缆方煌?biāo)線的特征點檢測，完成鳥瞰圖像素值與實際尺寸值的映射標(biāo)定。識別并獲取病害在圖像中的位置及像素尺寸信息，根據(jù)病害的鳥瞰圖像素尺寸信息及像素映射標(biāo)定值，完成病害的形態(tài)尺寸計算，并按照行業(yè)技術(shù)規(guī)范對道路病害進(jìn)行量化分析。

技術(shù)加持 智慧管養(yǎng)

青浦區(qū)道路智慧管養(yǎng)平臺，是基于互聯(lián)網(wǎng)思維打造的應(yīng)用平臺，公路路況的檢評數(shù)據(jù)在智慧管養(yǎng)系統(tǒng)中的應(yīng)用，主要體現(xiàn)在三大領(lǐng)域。

青浦區(qū)道路智慧管養(yǎng)平臺

首先是道路健康評價。按照單位里程內(nèi)病害程度、類型、分布等狀況，用地圖的方式形象、客觀地評價每條道路的健康狀況。

其次是養(yǎng)護(hù)閉環(huán)處置。病害數(shù)據(jù)與智慧管養(yǎng)系統(tǒng)打通，用于病害檔案的建立和養(yǎng)護(hù)工單的生成。系統(tǒng)將病害數(shù)據(jù)分類分級管理，對中、重度等急需處置的病害自動轉(zhuǎn)成養(yǎng)護(hù)工單；對微小病害納入病害觀察池跟蹤和觀測，為后續(xù)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和精細(xì)化管理，提供數(shù)據(jù)支撐。據(jù)統(tǒng)計，2021年，青浦區(qū)通過自動化檢測產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，依托智慧管養(yǎng)平臺，完成了6378個養(yǎng)護(hù)工單，平均每公里處置了6.45處病害，總養(yǎng)護(hù)面積超過了1.1萬平方米。

圖像量化分析模型和圖像拼接報告

最后是養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策。通過數(shù)據(jù)分析，青浦區(qū)摸索出了道路日常養(yǎng)護(hù)的創(chuàng)新管理模式，對養(yǎng)護(hù)單位開展客觀、及時的養(yǎng)護(hù)績效考核，提高了養(yǎng)護(hù)作業(yè)的水平。通過對檢測數(shù)據(jù)的比對、跟蹤和干預(yù)，精確掌握道路健康狀況，為大中型項目規(guī)劃和養(yǎng)護(hù)資金計劃提供了依據(jù)。通過科學(xué)決策，2021年青浦區(qū)較2020年平均PCI指標(biāo)提升了0.5個分值，平整度指標(biāo)提升了0.29個分值。

統(tǒng)籌協(xié)調(diào) 落實保障

組織領(lǐng)導(dǎo)有力。青浦區(qū)交通運輸主管部門按照職責(zé)分工，明確分管領(lǐng)導(dǎo)和專職人員，落實檢評和數(shù)據(jù)管理工作。檢評組人員設(shè)置，充分考慮了專業(yè)指揮的質(zhì)量，在人員的使用上具有較大的靈活性，項目成員在業(yè)務(wù)上具有連續(xù)性和保障性，數(shù)據(jù)的應(yīng)用可以無縫對接到各級部門的日常養(yǎng)護(hù)管理業(yè)務(wù)中。

政策保障到位。青浦區(qū)交通主管部門積極把握農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢評的發(fā)展趨勢，因地制宜，快速制定了農(nóng)村公路技術(shù)狀況評定的中長期發(fā)展規(guī)劃、專項規(guī)劃。青浦區(qū)積極嘗試新方法，研發(fā)新技術(shù)，拓展新思維，用技術(shù)手段提高檢評工作的綜合效益。

資金保障完善。2021年，青浦區(qū)交通主管部門會同財政部門做好了農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定資金的測算、籌措、使用和監(jiān)管工作，細(xì)化了資金政策措施，已將農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定相關(guān)工作經(jīng)費納入部門年度預(yù)算。青浦區(qū)將從2022年起繼續(xù)加強(qiáng)資金使用監(jiān)管，做好檢測評定與“以獎代補(bǔ)”等相關(guān)考核的銜接，充分發(fā)揮財政資金的引導(dǎo)作用，提高資金使用效益。

全面精確掌握道路設(shè)施技術(shù)狀況是直接反映設(shè)施服役情況，體現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理水平，保障設(shè)施安全運行的前提。青浦區(qū)合理選用檢評標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)確定檢評周期、注重數(shù)據(jù)的安全、將數(shù)據(jù)充分利用到養(yǎng)護(hù)管理中，為科學(xué)決策提供有力的依據(jù)，有力助推了上海市農(nóng)村公路向高質(zhì)量發(fā)展。