文|本刊記者 沈亮
今年來(lái),廣州海事局從黨史學(xué)習(xí)教育中強(qiáng)化宗旨意識(shí),奮力開創(chuàng)海事工作新局面。通過(guò)落實(shí)多項(xiàng)硬核舉措,解決群眾普遍反映的難題。一樁樁、一件件看得見(jiàn)、摸得著的民生實(shí)事,不但解決了群眾的難題,也映照了廣州海事人全心全意為人民服務(wù)的初心。
互聯(lián)網(wǎng)+辦實(shí)事,送教上門解難題;整改安全隱患,防范船碰橋風(fēng)險(xiǎn);服務(wù)重大涉水工程,破解南沙港糧食船壓港難題……“全心全意為人民服務(wù)”不是一句空話套話,而是廣州海事人內(nèi)化于心、外化于行的實(shí)踐行動(dòng)。
廣州海事人把群眾的事放在心上,走進(jìn)群眾中去,把暖心服務(wù)落到實(shí)處,積極為群眾排憂解難,在一點(diǎn)一滴尋常小事當(dāng)中,鑄就百姓真情。
據(jù)了解,廣州海事局創(chuàng)新開展遠(yuǎn)程安檢、智慧危防、“非接觸式”辦理等一系列創(chuàng)新便民服務(wù)舉措。政務(wù)中心不斷優(yōu)化“非接觸式”服務(wù),開展網(wǎng)上辦、郵寄辦,預(yù)約辦和延遲辦。據(jù)統(tǒng)計(jì),5月31日至6月30日廣州疫情期間,該局辦理各類業(yè)務(wù)共計(jì)2320單,其中“非接觸式”辦理業(yè)務(wù)1740單,占全部辦理業(yè)務(wù)量的75%,實(shí)現(xiàn)了“數(shù)據(jù)多跑路,群眾少跑腿”,保障疫情期間政務(wù)服務(wù)不斷不亂,老百姓的急事難題得到及時(shí)的辦理解決。
針對(duì)群眾十分關(guān)心的船舶交易問(wèn)題,該局創(chuàng)新開展“船舶交易政務(wù)及業(yè)務(wù)咨詢線上答疑”直播活動(dòng)。4月26日下午,該局在線解答群眾關(guān)心的船舶登記證、運(yùn)營(yíng)證、船舶競(jìng)拍、船舶交易鑒證等政務(wù)及業(yè)務(wù)辦理方面的問(wèn)題。直播活動(dòng)持續(xù)了近一個(gè)小時(shí),2600多名網(wǎng)友觀看了直播,點(diǎn)贊數(shù)近11000人次,現(xiàn)場(chǎng)解答了群眾關(guān)心的13個(gè)問(wèn)題。直播答疑的形式讓行政相對(duì)人不出門、不排隊(duì)、零等待地解決了船舶業(yè)務(wù)辦理問(wèn)題。
該局不僅開展線上答疑,更有“送教上門”的優(yōu)質(zhì)服務(wù),安全課堂進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)漁村備受好評(píng)。5月17日上午,內(nèi)港海事處團(tuán)支部聯(lián)合局機(jī)關(guān)團(tuán)支部、花都海事處團(tuán)支部走進(jìn)海珠鎮(zhèn)泰實(shí)驗(yàn)小學(xué),為800多名師生送上一堂生動(dòng)有趣的水上安全教育課。5月底,南沙海事處利用珠江水域休漁期在各漁村開展“水上安全知識(shí)進(jìn)漁村”活動(dòng)。監(jiān)管一處制定《廣州海事局航運(yùn)公司定點(diǎn)聯(lián)系人制度》,為航運(yùn)公司體系完善和體系運(yùn)行方面進(jìn)行了答疑解惑,對(duì)公司在審核和日常檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和不符合規(guī)定情況如何整改、糾正提出了有針對(duì)性的指導(dǎo)意見(jiàn)。監(jiān)管三處制定黨員聯(lián)系點(diǎn)服務(wù)方案,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)專人服務(wù)行政相對(duì)企業(yè),及時(shí)對(duì)接答疑,收聽(tīng)意見(jiàn)解決問(wèn)題。
廣州海事局全面統(tǒng)籌安全與發(fā)展,聚精會(huì)神抓好水上交通安全。在廣州市安委辦指導(dǎo)下,廣州海事局牽頭建立省市層面協(xié)調(diào)機(jī)制,推動(dòng)建立廣州市水上交通安全聯(lián)席會(huì)議制度,著力形成水上安全各部門齊抓共管合力,推動(dòng)解決重大難點(diǎn)問(wèn)題。
據(jù)介紹,該局全面開展新《海上交通安全法》宣貫,深入推進(jìn)水上交通安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng),明確19項(xiàng)問(wèn)題隱患和27項(xiàng)主要任務(wù),著力破解商漁船碰撞、內(nèi)河船涉海運(yùn)輸?shù)韧怀鰡?wèn)題,完成廣東海事局掛牌督辦重大安全隱患整改。
記者獲悉,該局堅(jiān)決防范船碰橋,研究制定不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、不同監(jiān)管方式、不同天氣水文條件下的橋區(qū)水域監(jiān)管指引。督促橋梁運(yùn)管單位完善防撞設(shè)施,提升橋梁防護(hù)能力。目前正積極推動(dòng)內(nèi)河船舶安裝駕駛臺(tái)智能輔助系統(tǒng),已在60條船舶試裝,下階段將在此基礎(chǔ)上逐步推廣。
今年以來(lái),廣州海事局共組織開展搜救行動(dòng)311起,救助遇險(xiǎn)船舶443艘,救助遇險(xiǎn)人員2855人,人命救助成功率99.4%。建立與漁政、港務(wù)、公安、海警、應(yīng)急等部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制,開展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)50余次,治理水上交通安全和漁業(yè)漁船監(jiān)管問(wèn)題成效初顯。
據(jù)監(jiān)管一處、南沙海事處介紹,該局創(chuàng)新開展遠(yuǎn)程安檢、遠(yuǎn)程審核、智慧危防等業(yè)務(wù)。通過(guò)即時(shí)通訊、視頻等信息化手段實(shí)現(xiàn)在檢查員不登輪的情況下,對(duì)靠泊廣州港轄區(qū)的國(guó)際航行船舶實(shí)施遠(yuǎn)程港口國(guó)監(jiān)督檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)船舶安全隱患,保障船舶航行和港口安全,同時(shí)有效減少船舶等待成本及對(duì)碼頭、錨地資源的占用,進(jìn)一步釋放港口生產(chǎn)潛力,持續(xù)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境。
近年來(lái),廣州海事局聚焦服務(wù)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)等國(guó)家和區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略,為廣州港出海航道、南沙港四期、深中通道、南沙大橋及海心橋等重點(diǎn)涉水工程在規(guī)劃選址、岸線審批、安全評(píng)估、現(xiàn)場(chǎng)警戒等環(huán)節(jié),全方位提供便利服務(wù)。廣州南沙聯(lián)合集裝箱碼頭有限公司操作部經(jīng)理馬力壯告訴記者:“廣州海事局在人員培訓(xùn)、水工船舶通航秩序維護(hù)、水工船舶通航安全論證等多方面為我們南沙港四期建設(shè)提供了全方位服務(wù)?!?/p>
落實(shí)李小鵬部長(zhǎng)指示解決糧食壓港問(wèn)題。
緊急救助傷病船員。
三方共建 保障金光東隧道建設(shè)。
記者從廣州沙角海事處了解到,廣州海事局多措并舉積極服務(wù)深中通道建設(shè),以嚴(yán)管促平安,一方面全面強(qiáng)化施工船舶監(jiān)管,堅(jiān)決消除安全隱患;另一方面,堅(jiān)持“線上+線下”多部門聯(lián)動(dòng)執(zhí)法,充分利用智慧監(jiān)管手段,不斷強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)工作效能。今年1月份至今,僅沙角海事處就通過(guò)線上檢查船舶2898艘,其中警告糾正違章船舶342艘次,查處涉嫌船舶違章行為32宗。
據(jù)廣州內(nèi)港海事處介紹,廣州海事局積極通過(guò)電子巡航和現(xiàn)場(chǎng)巡航相結(jié)合的方式,實(shí)現(xiàn)了對(duì)東河道珠江日夜游全景式信息化的監(jiān)管,平均每年保障300萬(wàn)珠江夜游旅客水上平安出行,擦亮了廣州城市名片。
今年以來(lái),該局全力服務(wù)保障廣州這一國(guó)內(nèi)大循環(huán)的中心節(jié)點(diǎn)和國(guó)內(nèi)國(guó)際“雙循環(huán)”鏈接點(diǎn)的交通運(yùn)輸與物流供應(yīng)安全穩(wěn)定。該局聯(lián)合港務(wù)等部門探索優(yōu)化船舶調(diào)度服務(wù),4月1日起實(shí)現(xiàn)全航段15萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船雙向通航,15萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船與18萬(wàn)噸散貨船雙向通航。下階段繼續(xù)推進(jìn)20萬(wàn)噸集裝箱船與7萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船全天候會(huì)遇,每年將有上萬(wàn)艘進(jìn)出港船舶從中受益。
此外,該局不斷探索推進(jìn)穗港澳三地“單一窗口”系統(tǒng)在信息共享、業(yè)務(wù)監(jiān)管等方面的對(duì)接與合作。累計(jì)推出11項(xiàng)創(chuàng)新措施納入自貿(mào)區(qū)改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)并復(fù)制推廣。據(jù)廣州南沙海事處龍穴海巡執(zhí)法大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)林吉楷介紹,該局針對(duì)廣州港進(jìn)口糧食船壓港問(wèn)題,充分利用“單一窗口”系統(tǒng),對(duì)糧食碼頭進(jìn)出港船舶開通綠色通道,優(yōu)先辦理進(jìn)出口岸查驗(yàn)手續(xù),有效解決了廣州港進(jìn)口糧食船壓港問(wèn)題。