朱真兵 蔡麗娟 牛婷
摘要: 當(dāng)前,工業(yè)生產(chǎn)進(jìn)入4.0時(shí)代,全球工業(yè)發(fā)展進(jìn)入了新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革時(shí)期,我國緊緊抓住這一重大歷史機(jī)遇,大力發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè),推動(dòng)工業(yè)生產(chǎn)升級(jí)轉(zhuǎn)型。重慶積極謀篇布局,意圖占領(lǐng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。本文相繼分析了重慶發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)所面臨的國際國內(nèi)形勢、重慶機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展具備的先天優(yōu)勢和發(fā)展基礎(chǔ),進(jìn)而詳細(xì)解讀了政府激勵(lì)政策下重慶機(jī)器人產(chǎn)業(yè)目前的發(fā)展?fàn)顩r和產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀。
Abstract: At present, industrial production has entered the era of 4.0, and global industrial development has entered a new round of scientific and technological revolution and industrial transformation. China has seized this major historical opportunity, vigorously develops the robot industry, and promotes the upgrading and transformation of industrial production. Chongqing actively seeks the layout, intending to occupy the highland of robot industry development. This paper successively analyzes the international and domestic situation faced by Chongqing's the development of robot industry, the innate advantages and development foundation of the development of Chongqing robot industry, and then interprets the current development situation of Chongqing robot industry and industrial talent training under the government incentive policy.
關(guān)鍵詞: 工業(yè)4.0;中國制造2025;工業(yè)機(jī)器人;智能制造
Key words: industry 4.0;Made in China 2025;industrial robot;intelligent manufacturing
中圖分類號(hào):TP242.6 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號(hào):1674-957X(2022)04-0197-03
1 ?當(dāng)前國際國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢
當(dāng)前,國際上各國均面臨全球全行業(yè)產(chǎn)能過剩、工業(yè)技術(shù)與產(chǎn)品快速更新、市場需求轉(zhuǎn)向個(gè)性化定制化、勞動(dòng)力市場短缺、勞動(dòng)力成本急劇上升等嚴(yán)峻形勢,使得現(xiàn)有的制造模式已不可持續(xù),現(xiàn)有技術(shù)亦無法支撐全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,迫切需要在制造模式、新技術(shù)方面尋求大的突破。當(dāng)前,隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速增長,人口紅利已逐漸消失,企業(yè)用人成本快速上漲,同時(shí),企業(yè)生產(chǎn)方式由簡單、粗放、批量向柔性、智能、精細(xì)轉(zhuǎn)變,因此,傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式已成為企業(yè)高速發(fā)展的瓶頸,迫切需要構(gòu)建以智能制造為根本特征的新型制造體系,這將產(chǎn)生對工業(yè)機(jī)器人的大幅需求。為進(jìn)一步提高我國生產(chǎn)制造業(yè)的市場競爭力和領(lǐng)導(dǎo)力,迫切需要對工業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí),實(shí)現(xiàn)從“中國制造”到“中國智造”的轉(zhuǎn)變。為此,我國制定了“中國制造2025”工業(yè)宏觀發(fā)展戰(zhàn)略,發(fā)布了一系列與工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策,以期在“工業(yè)4.0”發(fā)展階段讓我國工業(yè)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車,從而邁入世界先進(jìn)制造大國行列。在此大背景下,企業(yè)希望通過“機(jī)器換人”來提高生產(chǎn)自動(dòng)化水平,提升產(chǎn)品市場競爭力,政府也大力支持企業(yè)“機(jī)器換人”。因此,在全球工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)推動(dòng)下,工業(yè)機(jī)器人行業(yè)現(xiàn)已成為引導(dǎo)國內(nèi)制造業(yè)整體升級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)。目前,我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,從中央到地方紛紛出臺(tái)政策支持機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展。作為當(dāng)前制造業(yè)最前沿的技術(shù)領(lǐng)域,工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)成為最熱門的工業(yè)應(yīng)用技術(shù)。
《中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2021年)》顯示,2020年我國工業(yè)機(jī)器人市場為全球貢獻(xiàn)了40%左右的產(chǎn)業(yè)份額,連續(xù)多年穩(wěn)居世界最大機(jī)器人消費(fèi)國地位。預(yù)計(jì),到2021年中國機(jī)器人市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到839億元。2020年,全國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園數(shù)量已超過85家,呈現(xiàn)出“全面開花,區(qū)域集中”的特點(diǎn)[1]。我國西部地區(qū)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模近年來整體增速較快,2020年銷售總收入超過64億元,已逐漸縮小與京津冀、中部地區(qū)的差距,平均銷售利潤率達(dá)到11.5%。目前,西部地區(qū)已形成重慶、成都、西安等重點(diǎn)區(qū)域的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集聚,打造各類智能制造基地與高端產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
2 ?重慶機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1 重慶發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)具有良好的軟硬件基礎(chǔ)
作為老工業(yè)基地,重慶也是西南地區(qū)重要的生產(chǎn)制造中心。重慶具有發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的良好基礎(chǔ),提供了非常好的發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的市場空間。
重慶發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)具有如下優(yōu)勢:
①龐大的本地市場提供了機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根基。汽車產(chǎn)業(yè)和電子制造產(chǎn)業(yè)是機(jī)器人及智能制造產(chǎn)業(yè)應(yīng)用最大的兩個(gè)領(lǐng)域,它們恰好也是重慶的兩大支柱產(chǎn)業(yè)。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2020年重慶汽車整體產(chǎn)量已達(dá)158萬輛,處在全國汽車產(chǎn)量第七位的領(lǐng)先位置。2020年重慶筆電產(chǎn)量突破7000萬臺(tái),產(chǎn)值突破3000億元。連續(xù)7年產(chǎn)量占據(jù)全球第一的位置,全球每3臺(tái)筆電就有一臺(tái)重慶造。同時(shí),重慶也是全球重要的手機(jī)制造基地。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)庫顯示,2020年重慶市生產(chǎn)各類手機(jī)13450.47萬臺(tái),處于全國手機(jī)產(chǎn)量第3位。
汽車行業(yè)是工業(yè)機(jī)器人最早開展應(yīng)用也是目前應(yīng)用面最為成熟的領(lǐng)域,電子制造業(yè)則是當(dāng)前工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用增長速度最快的熱門領(lǐng)域。重慶同時(shí)擁有這兩大行業(yè),且目前市場規(guī)模均較為龐大,隨著工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)加速,各產(chǎn)業(yè)對機(jī)器人的需求進(jìn)一步增強(qiáng),在這樣的市場大需求背景下,為重慶機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)力的市場支撐。
②重慶有完善的配套產(chǎn)業(yè)。重慶是西南地區(qū)一個(gè)老工業(yè)基地,經(jīng)過多年的發(fā)展,重慶的汽車、電子和裝備制造較為發(fā)達(dá),產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展較為完備。因此,重慶有著雄厚的工業(yè)基礎(chǔ),熟練工人隊(duì)伍強(qiáng)大,原材料較豐富,機(jī)械加工實(shí)力雄厚,技術(shù)人才較為完善。
③重慶交通物流便利。作為西南重鎮(zhèn),重慶的交通樞紐地位明顯。目前,已建成大型國際樞紐機(jī)場-江北機(jī)場,設(shè)有中國內(nèi)陸首個(gè)保稅港區(qū)-重慶兩路寸灘保稅港區(qū),及長江上游最大的貿(mào)易港口-重慶港,因此,重慶水陸空運(yùn)輸物流都較為發(fā)達(dá)。另外,2011年首趟中歐班列從重慶發(fā)出開往德國杜伊斯堡,打通了中歐物流創(chuàng)新發(fā)展的新通道。自開通以來,重慶與中東歐國家進(jìn)一步加強(qiáng)在經(jīng)貿(mào)物流領(lǐng)域的合作,為重慶和中東歐國家友好往來奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?,F(xiàn)在,中歐班列(重慶)已發(fā)展成為中歐班列中最具帶動(dòng)性和影響力的品牌,更是重慶踐行“一帶一路”倡議值得自豪的品牌?!瓣懞P峦ǖ馈弊鳛橹貞c內(nèi)陸開放高地建設(shè)又一成功實(shí)踐,是共建“一帶一路”建設(shè)重要合作成果和關(guān)鍵平臺(tái)。它連接起西部地區(qū)之間、西部地區(qū)與東南亞之間的貨物流通、資金融通和信息溝通,為“一帶一路”建設(shè)增添了活力。
④重慶已初步形成機(jī)器人產(chǎn)業(yè)生態(tài)。重慶相繼建成并投入運(yùn)營國家機(jī)器人檢測評(píng)定中心、兩江機(jī)器人展示中心、重慶智能機(jī)器人研究院等多功能平臺(tái),這些項(xiàng)目的實(shí)施,有力地支持了機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)制定、市場開拓、檢測評(píng)定、展示交易和應(yīng)用研發(fā)。
2.2 重慶制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)需要“機(jī)器換人”,給機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來巨大的市場機(jī)遇
2002年以來在多重利好條件下,重慶的經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)保持兩位數(shù)的增長速度,近年來更是連續(xù)占據(jù)全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度前三甲的位置。但是也應(yīng)該看到,重慶經(jīng)濟(jì)亦呈現(xiàn)出了增速較往年有所下降并仍面臨下行壓力的現(xiàn)象。不僅如此,受國際國內(nèi)形勢影響,重慶支柱產(chǎn)業(yè)的支撐力明顯減弱,亟需提檔升級(jí)。
近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,汽車已逐漸成為每個(gè)家庭的基本配置。各大汽車廠商的市場競爭日趨手熱化,但經(jīng)過這幾年的高增長,汽車市場容量已相繼探底,汽車產(chǎn)業(yè)增速已明顯拉低。汽車產(chǎn)業(yè)作為重慶的一大支柱產(chǎn)業(yè),因此,重慶汽車產(chǎn)業(yè)了深受市場影響,產(chǎn)業(yè)增速也逐漸放緩,同時(shí),重慶汽車產(chǎn)業(yè)還需要與時(shí)俱進(jìn),進(jìn)行產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化改造,以提高產(chǎn)品科技含量,進(jìn)一步降低成本,增強(qiáng)市場競爭力。
同樣,重慶電子制造產(chǎn)業(yè)通過開展出項(xiàng)物流創(chuàng)新、保稅物流創(chuàng)新、勞動(dòng)力保障創(chuàng)新和加工貿(mào)易創(chuàng)新的發(fā)展模式,逐漸建立起從無到有,由弱到強(qiáng)的重慶“筆電”大產(chǎn)業(yè),至今已發(fā)展成“品牌+代工+配套”的產(chǎn)業(yè)體系,形成“3+6+200”的筆記本電腦產(chǎn)業(yè)集群,已成為全球電腦制造基地。但是,重慶筆電產(chǎn)業(yè)“大而不強(qiáng)、全而不精”,對品牌商有著較大的依賴,且以中低端為主,產(chǎn)品附加值不高,而市場上對個(gè)性化、高端化的定制需求越來越多,要想實(shí)現(xiàn)更大的發(fā)展,需要進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),完成從筆電制造到筆電創(chuàng)造轉(zhuǎn)變。
2.3 政府產(chǎn)業(yè)政策密集出臺(tái),加推機(jī)器人產(chǎn)業(yè)迅速壯大
重慶作為西部地區(qū)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)最重要的集聚城市,正努力建設(shè)國家重要先進(jìn)制造業(yè)中心,目前已制定機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,將重點(diǎn)圍繞著產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈,圍繞著創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈,加快集聚制造業(yè)的高端創(chuàng)新資源,著力抓補(bǔ)鏈成群,精心打造以工業(yè)機(jī)器人為代表的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群。
《重慶市人民政府關(guān)于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》指出,政府將設(shè)立重慶市機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金,支持機(jī)器人產(chǎn)品的示范應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化,支持整機(jī)與零部件研發(fā)?!吨貞c市制造業(yè)裝備智能化提升行動(dòng)(2014-2018)》提出,擬在重慶市形成整機(jī)配套、研發(fā)制造服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)集群?!吨貞c市發(fā)展智能制造實(shí)施方案(2019-2022)》指出,到2022年,將推動(dòng)5000家企業(yè)實(shí)施智能化改造,建成50個(gè)智能工廠和500個(gè)數(shù)字化車間。2021年《重慶市推動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展工作方案(2021-2025年)》指出,到2023年全市機(jī)器人產(chǎn)業(yè)銷售收入力爭突破500億元,到2025年力爭突破800億元,建成國內(nèi)一流水平的機(jī)器人應(yīng)用示范基地,打造一批具有共生、互生、再生、富有活力和可持續(xù)發(fā)展的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)。
作為工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用最早的汽車產(chǎn)業(yè)和近年來機(jī)器人應(yīng)用最為活躍的電子產(chǎn)業(yè),重慶集汽車、電子制造產(chǎn)業(yè)于一體,是國內(nèi)重要的汽車、電子產(chǎn)品生產(chǎn)基地。目前,在全國轉(zhuǎn)換生產(chǎn)方式,加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型時(shí)期,重慶也正大力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)。汽車和電子制造業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型蘊(yùn)育著需要數(shù)量較為龐大的各型工業(yè)機(jī)器人,這些飽滿的機(jī)器人訂單量,促使本地機(jī)器人企業(yè)加快產(chǎn)品的創(chuàng)新、研發(fā)和生產(chǎn)力度,促成重慶機(jī)器人產(chǎn)業(yè)進(jìn)入良性循環(huán)發(fā)展?fàn)顟B(tài),讓機(jī)器人這一新興產(chǎn)業(yè)在重慶迸發(fā)出足夠的活力。
現(xiàn)在,重慶已有五個(gè)行政區(qū)均發(fā)力布局發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。其中,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的研發(fā)監(jiān)測企業(yè)主要落戶兩江新區(qū),工業(yè)機(jī)器人及相關(guān)配套企業(yè)主要落戶璧山區(qū),江津區(qū)以服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)為中心展開謀劃,永川區(qū)和大足區(qū)則規(guī)劃重點(diǎn)打造數(shù)控機(jī)床、智能裝備。
為了重點(diǎn)打造機(jī)器人及智能制造產(chǎn)業(yè),兩江新區(qū)規(guī)劃了占地約1平方公里的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園。該園區(qū)重點(diǎn)構(gòu)建“一區(qū)六平臺(tái)”的產(chǎn)業(yè)生態(tài),集合生產(chǎn)制造區(qū)、標(biāo)準(zhǔn)檢測、融資租賃、展示體驗(yàn)、教育培訓(xùn)、成果孵化、應(yīng)用研發(fā)等功能平臺(tái)[2]。目前,兩江機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園已初步形成較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈,可開展機(jī)器人研發(fā)、整機(jī)制造、檢測、系統(tǒng)集成、零部件配套、人才培訓(xùn)和應(yīng)用服務(wù)。園區(qū)現(xiàn)已引進(jìn)能進(jìn)行機(jī)器人本體制造的機(jī)器人領(lǐng)先企業(yè)日本發(fā)那科、日本川崎、德國庫卡、瑞士ABB及國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)龍頭華數(shù)等,還引進(jìn)有國內(nèi)領(lǐng)先電機(jī)企業(yè)登奇機(jī)電技術(shù),及以微鏈為代表的機(jī)器人系統(tǒng)集成商,初步構(gòu)建起“高端工業(yè)機(jī)器人聚集、關(guān)鍵零部件起步、產(chǎn)業(yè)生態(tài)日漸完善”的產(chǎn)業(yè)格局。
作為永川區(qū)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聚集地,永川高新區(qū)經(jīng)過幾年的建設(shè),已逐漸打造成為重慶又一個(gè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)區(qū)域,2017年科技部認(rèn)定永川高新區(qū)為國家工業(yè)機(jī)器人高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地。目前,該園區(qū)已集聚包括西門子、華數(shù)、廣數(shù)等行業(yè)龍頭企業(yè)在內(nèi)的機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)企業(yè)100余家,形成了“支柱產(chǎn)業(yè)+新型制造業(yè)”雙輪驅(qū)動(dòng)的態(tài)勢[3]。
近年來,重慶各個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)和一批高新技術(shù)企業(yè)持續(xù)在機(jī)器人創(chuàng)新、研發(fā)方面發(fā)力。作為重慶與日本在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)方面合作的典范,重慶川崎自入駐園區(qū)以來,已陸續(xù)推出了多款深受市場歡迎的機(jī)器人產(chǎn)品。這些產(chǎn)品先后用于國內(nèi)外筆記本電腦、汽車和手機(jī)生產(chǎn)等企業(yè),現(xiàn)如今,重慶川崎已具有年產(chǎn)1000臺(tái)機(jī)器人的生產(chǎn)能力。
另外,由于看到了重慶在發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)方面具有的先天條件,世界四大機(jī)器人企業(yè)中的日本發(fā)那科、瑞士ABB和德國庫卡都已相繼來渝建廠擴(kuò)大生產(chǎn)能力。在他們的帶動(dòng)和引領(lǐng)下,重慶目前已集聚300多家機(jī)器人企業(yè)、研發(fā)機(jī)構(gòu),初步形成集研發(fā)、零部件配套、整機(jī)制造、系統(tǒng)集成、檢測、人才培訓(xùn)和應(yīng)用服務(wù)為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈[4]。
但是,與廣東、江蘇等機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展較為發(fā)達(dá)的省市相比,重慶機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展相對單一,需要政府從多方面大力支持龍頭企業(yè)和院校/研究所探索研究新領(lǐng)域[5]。重慶大學(xué)等本地院校則充分利用高等院??蒲袑?shí)力針對當(dāng)前重慶機(jī)器人應(yīng)用中的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題展開深入的研究[6-7],以此助力重慶機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
3 ?重慶機(jī)器人人才需求分析
3.1 重慶傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)急需大量機(jī)器人高技能人才
汽車制造由于其行業(yè)的特殊性,是作為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)最早應(yīng)用的行業(yè)。電子產(chǎn)業(yè)由于其龐大的勞動(dòng)力需求,是當(dāng)前智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的主戰(zhàn)場,也是當(dāng)前機(jī)器人應(yīng)用最熱門的領(lǐng)域。市場容量龐大的兩大支柱產(chǎn)業(yè)進(jìn)行工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),意味著對機(jī)器人的需求量將非常巨大。由此帶來重慶對機(jī)器人方面的專業(yè)人才也相當(dāng)巨大。
一方面,重慶機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,但另一方面,由于機(jī)器人技術(shù)為近年在我國興起的新行業(yè),院校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)輸出的專業(yè)人才供給嚴(yán)重不足。目前,專業(yè)人才缺口問題已越發(fā)凸顯,并且已經(jīng)成為阻礙重慶工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的最重要因素。即使企業(yè)完成智能化改造升級(jí),后續(xù)也會(huì)產(chǎn)生高昂的機(jī)器人后期運(yùn)行維護(hù)成本和適時(shí)的技術(shù)改造升級(jí)費(fèi)用問題,這些也是各企業(yè)智能化改造時(shí)必需考慮周全的要素,也是阻礙工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要原因。同時(shí),各大汽車、電子制造企業(yè)進(jìn)行智能升級(jí)后,由于工業(yè)機(jī)器人技術(shù)專業(yè)開發(fā)時(shí)間不長,相關(guān)的專業(yè)人才市場供應(yīng)量不足,使得很多企業(yè)還面臨著先進(jìn)生產(chǎn)線所需的大量工業(yè)機(jī)器人技術(shù)運(yùn)用維護(hù)人才嚴(yán)重不足,甚至已影響生產(chǎn)線正常運(yùn)轉(zhuǎn)的問題。
3.2 高職院校陸續(xù)開設(shè)工業(yè)機(jī)器人專業(yè),培養(yǎng)機(jī)器人專門人才
隨著國家工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的深入展開,國家、社會(huì)對機(jī)器人相關(guān)人才的培養(yǎng)日益重視,由此帶動(dòng)國內(nèi)高職院校相應(yīng)調(diào)整專業(yè)設(shè)置,紛紛申報(bào)開設(shè)工業(yè)機(jī)器人技術(shù)專業(yè)。2016年,全國有238所院校申報(bào)開設(shè)工業(yè)機(jī)器人技術(shù)專業(yè)。到2020年,全國有752所高職院校成功申報(bào)工業(yè)機(jī)器人技術(shù)專業(yè),重慶市則有24所。
從2015年開始,工業(yè)機(jī)器人技術(shù)專業(yè)正式納入高職高專招生專業(yè)目錄。由于開設(shè)工業(yè)機(jī)器人技術(shù)專業(yè)的時(shí)間短,相關(guān)專業(yè)當(dāng)下都處在探索的階段,教什么、怎么教、實(shí)訓(xùn)平臺(tái)怎么開發(fā),沒有固定的模式。重慶市各高職院校,如重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,重慶工程職院、重慶電子工程職院、重慶科創(chuàng)職院、重慶交職院和重慶電訊職院分別攜手機(jī)器人巨頭ABB、FUNAC和KUKA,及國內(nèi)機(jī)器人龍頭企業(yè)江蘇匯博、天津博諾、華數(shù)機(jī)器人和社平科技,校企合作建立機(jī)器人人才培訓(xùn)中心和先進(jìn)制造學(xué)院。通過開展深度的校企合作,為當(dāng)前社會(huì)培養(yǎng)出急需的高素質(zhì)高技能機(jī)器人專門人才,為重慶區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供人才支撐。
4 ?結(jié)論
當(dāng)前我國工業(yè)發(fā)展進(jìn)入了生產(chǎn)瓶頸期,迫切需要加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,而國際上工業(yè)發(fā)展也開始了新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,在這樣的歷史性交匯之際,重慶緊跟時(shí)代步伐,抓緊實(shí)施智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略。汽車與電子制造業(yè)作為重慶的兩大支柱產(chǎn)業(yè),現(xiàn)在取得了較為顯著的成績,但也面臨著諸多現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)問題,迫切需要通過轉(zhuǎn)型升級(jí)提高產(chǎn)品競爭力,持續(xù)保持市場領(lǐng)導(dǎo)力。由此,給重慶機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇。通過政府促進(jìn)工業(yè)發(fā)展新變化,大力培養(yǎng)市場急需的滿足企業(yè)要求的機(jī)器人專門人才,為重慶區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供人才支持,為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢共同奮斗。
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