侯張明,鄭 昱,黃陽曉,葉小磊
(廣東省韶關(guān)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中心站,廣東 韶關(guān) 512000)
揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)不但能參與光化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生臭氧(O3)等,導(dǎo)致空氣質(zhì)量變差,造成光化學(xué)煙霧,還能破壞臭氧層,產(chǎn)生溫室效應(yīng)等從而危害環(huán)境,同時(shí),VOCs具有毒性,引發(fā)疾病,還能致畸、致癌,對人體健康產(chǎn)生危害[1]。
各地工業(yè)園區(qū)企業(yè)眾多,排放節(jié)點(diǎn)多,且排放隱蔽,因此,通過傳統(tǒng)手工監(jiān)測分析方法排查污染來源耗時(shí)長、工作量大、難度大,而VOCs走航監(jiān)測能夠快速掌握VOCs的時(shí)空分布及污染特征,為環(huán)保部門實(shí)施VOCs污染防控精細(xì)化管理提供有力的技術(shù)支撐[2]。
VOCs走航監(jiān)測利用車載快速質(zhì)譜技術(shù),調(diào)查一定區(qū)域范圍VOCs時(shí)空分布及趨勢,同步識(shí)別潛在排放源方位、污染物質(zhì)種類,并進(jìn)行及時(shí)執(zhí)法采樣。相比固定站點(diǎn)在線監(jiān)測,走航監(jiān)測機(jī)動(dòng)性強(qiáng),能夠快速掌握VOCs的動(dòng)態(tài)空間分布及其污染特征,是對排放源的環(huán)境空氣影響進(jìn)行跟蹤溯源的重要技術(shù)手段,也是對環(huán)境空氣固定站自動(dòng)監(jiān)測技術(shù)和污染源在線監(jiān)測技術(shù)在管理需求數(shù)據(jù)支持上不足的一種技術(shù)手段補(bǔ)充,彌補(bǔ)了固定站自動(dòng)監(jiān)測數(shù)據(jù)空間局限性的問題,應(yīng)用于排放源異常排放或者突發(fā)環(huán)境事件的應(yīng)急監(jiān)測中,在時(shí)間上和空間上顯示了技術(shù)方法的快速、靈活的特點(diǎn)。
VOCs走航監(jiān)測系統(tǒng)區(qū)別于一般移動(dòng)監(jiān)測車或移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室的最重要的特點(diǎn)在于實(shí)時(shí)連續(xù)并基于地理位置信息連續(xù)顯示污染空間分布。在實(shí)際工作中,為確認(rèn)污染特征和來源,VOCs走航監(jiān)測系統(tǒng)行進(jìn)時(shí)連續(xù)監(jiān)測和定點(diǎn)監(jiān)測結(jié)合開展,是通過高值點(diǎn)定點(diǎn)監(jiān)測確認(rèn)污染點(diǎn)位,取得精確的定性、定量數(shù)據(jù)的必要手段。
以HAPLINE移動(dòng)式多功能氣質(zhì)聯(lián)用儀走航監(jiān)測系統(tǒng)為例,其工作原理有三:(1)走航模式:樣品氣體直接進(jìn)入四級桿質(zhì)量分析器進(jìn)行分析,得出實(shí)時(shí)TVOC濃度,實(shí)現(xiàn)每秒讀取一個(gè)濃度值的分析速度;(2)全組分分析模式:樣品氣體首先經(jīng)過電離產(chǎn)生各特征的離子,然后各特征離子進(jìn)入四極桿質(zhì)量分析器進(jìn)行定性半定量分析,從而得出相應(yīng)組分濃度;(3)在線模式:通過編輯任務(wù)序列進(jìn)行連續(xù)24小時(shí)內(nèi)等時(shí)間間隔全組分分析,從而可以反映某點(diǎn)位24小時(shí)VOCs的濃度變化。
HAPLINE移動(dòng)式多功能氣質(zhì)聯(lián)用儀具有可控的質(zhì)控手段(內(nèi)標(biāo)把控每次結(jié)果的偏差范圍,外標(biāo)把控?cái)?shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)偏差)、監(jiān)測分析速度快、工作模式多樣、儀器續(xù)航時(shí)間長、發(fā)熱量小、噪聲低等優(yōu)點(diǎn),且理論上可對300多種VOCs氣體進(jìn)行秒級實(shí)時(shí)走航監(jiān)測,實(shí)時(shí)獲取不同物種濃度時(shí)間和空間分布規(guī)律,能夠快速幫助相關(guān)人員深入了解區(qū)域污染物的分布情況,鎖定關(guān)鍵物種,實(shí)時(shí)追溯污染物來源,精確判定污染源(區(qū)域)。
該氣質(zhì)聯(lián)用儀的亮點(diǎn)是通過內(nèi)標(biāo)法進(jìn)行樣品定量偏差比對,通過外標(biāo)法進(jìn)行曲線校準(zhǔn)。內(nèi)標(biāo)法是一種間接或相對的校準(zhǔn)方法,在分析測定樣品中某組分含量時(shí),加入一種內(nèi)標(biāo)物質(zhì)以校準(zhǔn)和消除出于操作條件的波動(dòng)而對分析結(jié)果產(chǎn)生的影響,以提高分析結(jié)果的準(zhǔn)確度;外標(biāo)法用待測組分的純品作對照物質(zhì),以對照物質(zhì)和樣品中待測組分的響應(yīng)信號相比較進(jìn)行定量的方法。
環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)作為行政決策的依據(jù),必須具有較高的準(zhǔn)確性與真實(shí)性,所以VOCs走航監(jiān)測需要具有相對可控的質(zhì)控手段,這樣才能更準(zhǔn)確、更真實(shí)地反映當(dāng)前環(huán)境VOCs濃度水平。以HAPLINE移動(dòng)式多功能氣質(zhì)聯(lián)用儀為例。首先,在儀器調(diào)試階段,需要使用美國環(huán)境保護(hù)署指定的空氣分析標(biāo)準(zhǔn)氣體對儀器進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)曲線校準(zhǔn),根據(jù)生態(tài)環(huán)境部《關(guān)于印發(fā)2019年地級及以上城市環(huán)境空氣揮發(fā)性有機(jī)物監(jiān)測方案的通知》(監(jiān)測函[2019]11號)的要求,需要對57種非甲烷烴(PAMS物質(zhì))、13種醛酮類和TO15系列氣體進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)曲線校準(zhǔn)。圖1為TO15(10、20、40、60 ppb)校準(zhǔn)曲線、圖2為醛酮(10、20、40、60 ppb)校準(zhǔn)曲線、圖3為PAMS(10、20、40、60 ppb)校準(zhǔn)曲線。然后,在每次分析樣品時(shí),均需對內(nèi)標(biāo)氣體物質(zhì)進(jìn)行同步測試,從結(jié)果可以分析、掌握樣品偏差范圍和可信度。最后,可以根據(jù)需求,質(zhì)控人員將外標(biāo)氣體物質(zhì)進(jìn)行稀釋后得到的樣品,當(dāng)作未知濃度的盲樣讓分析人員進(jìn)行濃度分析測試,得到的測值與真值進(jìn)行數(shù)據(jù)比對以掌握分析儀器的準(zhǔn)確度。
圖1 TO15(10、20、40、60 ppb)標(biāo)準(zhǔn)曲線校準(zhǔn)圖
圖2 醛酮(10、20、40、60 ppb)標(biāo)準(zhǔn)曲線校準(zhǔn)圖
圖3 PAMS(10、20、40、60 ppb)標(biāo)準(zhǔn)曲線校準(zhǔn)圖
在進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)曲線校準(zhǔn)后,需要進(jìn)行內(nèi)標(biāo)氣及盲樣(實(shí)驗(yàn)室根據(jù)測試需要自行配制)測試,圖4為自帶內(nèi)標(biāo)氣測試(內(nèi)標(biāo)氣1、2分別是廠家特制的自然界不正常存在的氣體,而且內(nèi)標(biāo)氣濃度是已知的),可以根據(jù)測值與真值的差異確定當(dāng)次分析偏差大小,從而確定分析數(shù)據(jù)的可信度,當(dāng)內(nèi)標(biāo)偏差<15%時(shí),可判定數(shù)據(jù)可信、定性結(jié)果準(zhǔn)確。
圖4 自帶內(nèi)標(biāo)氣測試
全組分分析模式下,進(jìn)行盲樣測試,定量絕大部分組分偏差在30%以內(nèi),可判定半定量結(jié)果準(zhǔn)確,圖5為盲樣測試(PAMS標(biāo)氣)譜圖,表1為盲樣測試(PAMS標(biāo)氣)結(jié)果。
圖5 盲樣測試(PAMS標(biāo)氣)譜圖
2021年07月24日,晴,30 ℃,西南風(fēng)2級,AQI指數(shù)54,走航區(qū)域?yàn)槟呈心彻I(yè)園區(qū)集群區(qū)域。此次走航顯示本區(qū)域VOCs整體濃度集中在135~3 837 μg/m3,均值濃度294 μg/m3,發(fā)現(xiàn)2個(gè)數(shù)據(jù)異常點(diǎn),數(shù)據(jù)異常點(diǎn)1位于某五金制品有限公司排風(fēng)口旁不銹鋼廢料堆放處,峰值VOCs濃度為3 837 μg/ m3,數(shù)據(jù)異常點(diǎn)2位于某電子有限公司大門左側(cè)道路旁,峰值VOCs濃度為1 824 μg/ m3,在數(shù)據(jù)異常點(diǎn)處,進(jìn)行GCMS全組分分析。圖6為走航區(qū)域VOCs空間濃度分布圖,圖7為走航區(qū)域VOCs主要成分種類,表2為數(shù)據(jù)異常點(diǎn)位1分析,表3為數(shù)據(jù)異常點(diǎn)位2分析。
表2 數(shù)據(jù)異常點(diǎn)位1分析
表3 數(shù)據(jù)異常點(diǎn)位2分析
圖6 走航區(qū)域VOCs空間濃度分布圖
圖7 走航區(qū)域VOCs主要成分種類
VOCs的產(chǎn)生與排放遍布人類生產(chǎn)和生活的各個(gè)領(lǐng)域,其來源復(fù)雜,既包括自然源,又包括更為復(fù)雜的人為源,如工業(yè)源、移動(dòng)源、生活源等。建議針對涉VOCs重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)管控對象建立本地化排放因子,同時(shí)建立信息動(dòng)態(tài)更新機(jī)制,在大量環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)和排放清單的基礎(chǔ)上,通過VOCs來源解析,定性識(shí)別和判定各類VOCs排放源,定量解析各類VOCs污染源的貢獻(xiàn)大小,特別是VOCs重點(diǎn)排放源和重點(diǎn)關(guān)注對象,從而有針對性地采取措施,實(shí)現(xiàn)科學(xué)、有效治理[2]。
對產(chǎn)生VOCs的人為污染源進(jìn)行治理,是VOCs治理技術(shù)體系的重要內(nèi)容和主要環(huán)節(jié)。不同類型的人為源產(chǎn)生VOCs的環(huán)節(jié)和特點(diǎn)各異,因此,VOCs污染治理工作應(yīng)有區(qū)別、有針對性地進(jìn)行。對于具體企業(yè)而言,建議根據(jù)企業(yè)無組織排放工藝廢氣的排放特性、種類等實(shí)際情況進(jìn)行分類監(jiān)督,實(shí)施源頭控制、過程監(jiān)管、末端治理的全過程污染防治策略[3]。
近年來,長三角多個(gè)城市已開展了VOCs走航監(jiān)測,并取得顯著的成績。以上海為例,上海市環(huán)境監(jiān)測中心已連續(xù)三年開展VOCs走航監(jiān)測,積累了豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。2019年至今,長三角區(qū)域共50多個(gè)工業(yè)園區(qū)進(jìn)行走航監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)問題點(diǎn)位100余個(gè),開展監(jiān)測執(zhí)法聯(lián)動(dòng)13次,并在金山-平湖開展了兩地聯(lián)合監(jiān)測執(zhí)法,有效實(shí)現(xiàn)對VOCs排放的精準(zhǔn)管控。在重大活動(dòng)空氣質(zhì)量保障、臭氧污染治理工作中,走航監(jiān)測服務(wù)管理及時(shí)提供了數(shù)據(jù)支持,發(fā)揮了走航方法自身的檢測技術(shù)優(yōu)勢。2019年至今,江蘇13個(gè)地級市,50多個(gè)工業(yè)園區(qū)參與監(jiān)測執(zhí)法聯(lián)動(dòng)50余次,開展異味調(diào)查溯源20余次,共計(jì)發(fā)現(xiàn)問題點(diǎn)位400余個(gè)。眾多實(shí)際案例證明了新型走航監(jiān)測技術(shù)具有快速、準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)環(huán)境空氣中污染物質(zhì)的作用。
一般來說,進(jìn)行VOCs走航監(jiān)測的業(yè)主單位一般為當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門或科研院校,所進(jìn)行的大多為本底數(shù)據(jù)調(diào)查監(jiān)測、執(zhí)法部門的執(zhí)法監(jiān)測和科研院校的研究監(jiān)測。走航監(jiān)測技術(shù)具有分辨率高、監(jiān)測能力強(qiáng)等優(yōu)勢,為環(huán)保部門高效管理提供了科學(xué)依據(jù),但該技術(shù)也存在一定的局限性,走航監(jiān)測方法為非標(biāo)準(zhǔn)方法,監(jiān)測結(jié)果僅能作為參考,不能作為執(zhí)法依據(jù)對企業(yè)進(jìn)行處罰,需結(jié)合人工采樣實(shí)驗(yàn)室分析等檢測手段[4]。
綜合分析定點(diǎn)監(jiān)測和走航監(jiān)測的數(shù)據(jù),快速鎖定污染來源[5];VOCs走航監(jiān)測技術(shù)還可以在行駛的監(jiān)測過程中,監(jiān)測環(huán)境空氣中特殊有機(jī)物組分,配合企業(yè)生產(chǎn)的源清單,能更及時(shí)、更準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)問題,解決問題。
本研究是利用VOCs走航監(jiān)測系統(tǒng)在具備良好的質(zhì)量控制技術(shù)的條件下,對城市功能區(qū)或工業(yè)園區(qū)及周邊區(qū)域進(jìn)行VOCs走航監(jiān)測,綜合分析大氣的組分及各組分質(zhì)量濃度,得出該區(qū)域空氣中VOCs的空間分布特征,為區(qū)域VOCs的精細(xì)化管控提供技術(shù)支撐。