羅忠喜：行走貨運(yùn)“江湖”，解放輕卡伴我一路前行

本刊記者 崔柳青 文

下午3 點(diǎn)左右，羅忠喜帶著一臉歉意出現(xiàn)在記者面前?！氨副?，在天津卸貨耽擱了點(diǎn)兒時(shí)間。等很久了吧？”在記者表示并沒有等待太久時(shí)，羅忠喜仍然對(duì)他沒有按照約定時(shí)間到達(dá)表示愧疚。從這一細(xì)節(jié)，記者看到了他“守時(shí)、守信”的性格特點(diǎn)。

投身貨運(yùn)，一腔熱忱

羅忠喜是河北滄州人，“武術(shù)之鄉(xiāng)”的積淀造就了這片土地上的凜然正氣，生長(zhǎng)在此處的人也大都性情耿直。這些年，羅忠喜正是靠著身上的“誠(chéng)信”與“熱忱”行走于貨運(yùn)“江湖”。

別看羅忠喜年紀(jì)不大，但他在貨運(yùn)行業(yè)打拼的時(shí)間可不短。從最初幫親戚做搬運(yùn)，到只身一人到北京打拼，后來(lái)又經(jīng)歷了創(chuàng)業(yè)失敗、包車運(yùn)輸、買車接活……羅忠喜的工作一直與貨運(yùn)和物流緊密相連。

2013 年，羅忠喜來(lái)到北京，成為了一名物流經(jīng)理。2015 年，在北京打拼了2 年后，羅忠喜有了創(chuàng)業(yè)的念頭，于是投入10 多萬(wàn)元開了一家物流公司，由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，此次創(chuàng)業(yè)以失敗告終。但是羅忠喜并沒有氣餒，承包了一輛車，跑起了運(yùn)輸。再后來(lái)，他購(gòu)買了一輛屬于自己的輕卡，開啟了既當(dāng)車主又當(dāng)駕駛員的養(yǎng)車用車路。

回憶起入行的經(jīng)歷，羅忠喜覺得有苦有甜。起步的艱辛，創(chuàng)業(yè)的失利，讓他感覺到工作的辛苦和生活的不易，但值得欣慰的是，在這樣的磨礪中，他找到了人生的另一半，組成了幸福的家庭，還有了一雙可愛的兒女。

為了給家人創(chuàng)造更好的生活條件，羅忠喜幾乎全年無(wú)休。他表示，既然干了這一行就得干好，有挫折很正常，哪有誰(shuí)一輩子都一帆風(fēng)順的？“從身無(wú)分文到負(fù)債累累，再到現(xiàn)在跑運(yùn)輸，總體來(lái)說(shuō)掙錢了?！比缃瘢_忠喜每天往返于北京和滄州之間，運(yùn)送貨物。貨源穩(wěn)定，路線熟悉，羅忠喜的貨運(yùn)路越來(lái)越順，這一番逆轉(zhuǎn)，解放輕卡功不可沒。

羅忠喜和他的解放輕卡“大王駕到”

結(jié)緣解放，一見傾心

羅忠喜與解放輕卡結(jié)緣于2018年，那時(shí)的他事業(yè)已見起色，也積攢了一些行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，期盼著能有一輛屬于自己的車。選一輛什么樣的車才好？這是擺在羅忠喜面前的首要問題。首先，車輛品牌得過(guò)硬，這是車輛品質(zhì)的重要保證；其次，出勤率得高，車輛三天兩頭壞路上誰(shuí)也受不了；再次，載重量得滿足日常運(yùn)貨需求，在滿足國(guó)家法規(guī)的前提下，多拉即多賺。

抱著這樣的想法，羅忠喜去了幾家輕卡經(jīng)銷商店，都沒有找到滿意的車型。后來(lái)經(jīng)朋友介紹，羅忠喜去看了解放輕卡“大王駕到”，用他自己的話說(shuō)就是“我到那兒看了一眼，就一眼，我就相中這款車了”。

盡管羅忠喜與解放輕卡的相識(shí)始于顏值，但車輛的“才華”才是決定性因素。談起車輛配置，羅忠喜對(duì)自己的老伙計(jì)了如指掌：濰柴118 kW(160 PS)發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特8 擋變速器，8 t后橋，速比4.875，平頂駕駛室，座椅背放倒可平躺……所有的一切都很符合羅忠喜的需求，因此當(dāng)時(shí)他毫不猶豫地買下了這輛車。

此后，羅忠喜開著解放輕卡跑過(guò)山東，去過(guò)寧夏，面對(duì)崎嶇難行的山路，車多易堵的普通道路，這輛車從未讓他失望過(guò)?！捌?shí)、耐用”是羅忠喜對(duì)它的總體評(píng)價(jià)，“我的車從購(gòu)買一直用到現(xiàn)在，沒出過(guò)大毛病，車上的幾大件都沒換過(guò)，油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)?！北M管近期受到疫情和運(yùn)價(jià)降低的影響，但羅忠喜覺得，既然責(zé)任在肩，那就盡量多跑幾趟，抵消外部環(huán)境帶來(lái)的影響，再難再累，生活也還是要繼續(xù)。

以誠(chéng)待人，一諾千金

此前提到，行走于貨運(yùn)“江湖”，羅忠喜靠的是“誠(chéng)信”與“熱忱”，答應(yīng)別人的事情，他一定會(huì)做到，約好的交貨時(shí)間，他不吃飯也要按時(shí)到達(dá)。他說(shuō)這是“人與人之間的一種信任”，你信任我，我不負(fù)你，就這么簡(jiǎn)單。

羅忠喜曾經(jīng)拉過(guò)一車貴重的貨物，為了安全準(zhǔn)時(shí)地將貨物送達(dá)，他婉拒了貨主安排的賓館，半夜去接貨點(diǎn)排隊(duì)。他用自己一夜的等待為貨主節(jié)省了一整天的時(shí)間，他覺得這是自己應(yīng)該做的。早一天到貨，貨主早一天賺錢，自己辛苦一些不算什么。

在這行干久了，羅忠喜什么樣的貨主都見過(guò)，有講義氣的，也有動(dòng)歪心眼的。遇到不同的人和事，羅忠喜也有不同的應(yīng)對(duì)方式，他說(shuō)這些都得益于之前的經(jīng)驗(yàn)積累，總體而言，以誠(chéng)待人多會(huì)被人以誠(chéng)相待。和記者見面的那天下午，為了趕時(shí)間，羅忠喜連午飯都沒吃，只為按時(shí)到達(dá)。也同樣是在那天下午，羅忠喜送的那車貨的貨主見他辛苦，給他叫了外賣。盡管只是一件小事，卻正好從側(cè)面印證了羅忠喜的為人?！皭鄢稣邜鄯?，福往者福來(lái)”當(dāng)真是顛撲不破的道理。

羅忠喜每天往返于北京和滄州之間運(yùn)送貨物

這些年，羅忠喜駕駛著自己的車走南闖北，為生活奔波。如今，這輛解放輕卡已經(jīng)陪著他走過(guò)了28 萬(wàn)km 的路程，未來(lái)，還有更長(zhǎng)的路要走。

在采訪中，羅忠喜也曾透露，自己又“一眼相中”了解放領(lǐng)途，那款車的轎車化內(nèi)飾讓他十分心動(dòng)。時(shí)機(jī)合適時(shí)，羅忠喜或許會(huì)入手自己的第2 輛、第3 輛車……未來(lái)的路，總歸會(huì)越走越寬的。T