席亞莉
(蘭州財經(jīng)大學(xué)長青學(xué)院,甘肅 蘭州 730020)
鄉(xiāng)村振興與農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟建設(shè)息息相關(guān)。其中,農(nóng)產(chǎn)品的運輸與倉儲管理,是農(nóng)產(chǎn)品銷售管理的重要一環(huán)。做好中間環(huán)節(jié)止損工作,并圍繞對外貿(mào)易提升農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展水平,對于推動部分地區(qū)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展水平具有重要意義,是未來階段構(gòu)建我國農(nóng)業(yè)發(fā)展新生態(tài)核心關(guān)鍵。
保證農(nóng)產(chǎn)品基本品質(zhì)是產(chǎn)品營銷的第一原則。近年來,隨著鄉(xiāng)村振興發(fā)展規(guī)劃的有效落實,各地區(qū)逐步加強對農(nóng)產(chǎn)品品牌經(jīng)濟體系建設(shè),其中,對外貿(mào)易占據(jù)部分地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品銷售的主導(dǎo)地位。為更好提升各地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品市場競爭力,拓展海外市場營銷能力及市場影響力,做好對農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)提升至關(guān)重要。冷鏈運輸則是保證農(nóng)產(chǎn)品核心品質(zhì)的重要一環(huán)。冷鏈運輸根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品運輸、管理需求,通過建立統(tǒng)一產(chǎn)品運輸管理平臺,并結(jié)合各地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品種類的不同,有針對性地制定運輸管理方案,一定程度上解決了農(nóng)產(chǎn)品在運輸、倉儲與管理中產(chǎn)生的產(chǎn)品損壞問題。因此,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展體系的建立,一方面,控制農(nóng)產(chǎn)品腐損率,提高農(nóng)戶及農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)的實際收益,另一方面,也為未來階段農(nóng)產(chǎn)品提升自身市場核心競爭力夯實基礎(chǔ)。
2005 年前,由于我國農(nóng)產(chǎn)品物流運輸體系尚不完善,各地區(qū)冷鏈物流發(fā)展尚處于起步階段,導(dǎo)致其農(nóng)產(chǎn)品腐損率長期保持在30%以上。隨著后續(xù)階段網(wǎng)絡(luò)購物的發(fā)展,冷鏈運輸?shù)闹匾灾饾u突出,構(gòu)建冷鏈物流運輸發(fā)展體系勢在必行。截至2019 年,除特殊農(nóng)產(chǎn)品外,我國大部分農(nóng)產(chǎn)品實際腐損率均控制在12%以內(nèi),其中,構(gòu)建規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品倉儲、運輸管理體系,成為降低農(nóng)產(chǎn)品腐損率的重要舉措。冷鏈物流發(fā)展作為農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)闹匾画h(huán),對于降低農(nóng)產(chǎn)品腐損率起到積極作用。所以,從本質(zhì)上來說,建立農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展體系,依舊是未來階段我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展的重中之重,保證農(nóng)產(chǎn)品倉儲、運輸管理規(guī)范性,對于構(gòu)建新時代農(nóng)產(chǎn)品運輸及倉儲管理新業(yè)態(tài)具有重要意義。
目前,我國各地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運輸管理體系的構(gòu)建大部分采取信息化管理或線下集中管理兩種模式。信息化管理主要優(yōu)勢在于提高管理時效性,通過數(shù)據(jù)監(jiān)控即可實現(xiàn)遠程管理操作,進一步有效協(xié)調(diào)有關(guān)冷鏈運輸、倉儲工作。然而,對于部分經(jīng)濟發(fā)展水平滯后地區(qū),由于缺乏農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)資源支持,導(dǎo)致部分地區(qū)無法運用互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)優(yōu)勢,實現(xiàn)線上管理與線下監(jiān)督雙向融合,使其在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理方面存在一定基礎(chǔ)漏洞,對后續(xù)階段農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展埋下隱患。除此之外,部分地區(qū)由于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運輸管理規(guī)范尚未統(tǒng)一,在線下集中管理方面無法更好地實現(xiàn)多元化管理對接,針對農(nóng)產(chǎn)品品類及倉儲需求未能做好歸類,不同農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運輸管理,仍然采用相同標(biāo)準(zhǔn)實施管理規(guī)范,導(dǎo)致特殊品類農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)生腐化、損壞問題。從而,一方面,降低農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運輸?shù)膶嶋H效率,另一方面,也對農(nóng)戶及冷鏈運輸企業(yè)造成雙重?fù)p失,促使企業(yè)在后續(xù)階段無法為農(nóng)戶及相關(guān)農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)提供高質(zhì)量冷鏈運輸服務(wù),限制農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展。
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展體系構(gòu)建,需要消耗一定的經(jīng)濟資源、人力資源及物力資源。其中,政府機構(gòu)助農(nóng)策略的實施,可以一定程度上緩解企業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟壓力,使企業(yè)能將經(jīng)濟資源、物力資源投入農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展體系建設(shè)。但在人力資源投入方面,由于缺乏良好的教育支持,使相關(guān)管理、技術(shù)崗位人才數(shù)量稀缺,對未來階段農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展形成一定制約。另外,近年來,我國部分地區(qū)逐漸開展產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級,農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展雖然仍處于主導(dǎo)地位,但實際經(jīng)濟發(fā)展水平依舊較低。農(nóng)戶、農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)及農(nóng)產(chǎn)品周邊產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟收益相對較低,使從事農(nóng)業(yè)服務(wù)技術(shù)人才逐步流失。換言之,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流崗位收入相對較低,高水平技術(shù)人才從事農(nóng)業(yè)服務(wù)意愿不足,導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展無法充分吸納專業(yè)人才,使農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展受限。
科技助農(nóng)是我國推動農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟建設(shè)的重要內(nèi)容。其中,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展,需要基于先進技術(shù)的應(yīng)用,保持發(fā)展的前瞻性,提升農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展水平。然而,部分地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運輸,缺乏改革發(fā)展內(nèi)在驅(qū)動力,所采取的冷鏈運輸及管理方案較為滯后,相關(guān)技術(shù)的運用也不具備核心技術(shù)優(yōu)勢,導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的建設(shè)流于形式,無法從根本上為當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展提供支持、幫助。針對以上問題,我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展,應(yīng)從技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)人才培養(yǎng)及物流發(fā)展體系完善等多個角度做好規(guī)劃布局,提高農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展綜合水平,充分吸納國外農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系發(fā)展經(jīng)驗,規(guī)避農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展風(fēng)險,切實基于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展為各地區(qū)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟建設(shè)提供有力保障。
新加坡農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展體系較為完善,尤其在東南亞地區(qū)處于領(lǐng)先水平。新加坡之所以能在相對較短時間內(nèi)構(gòu)建完善冷鏈物流體系,與其政府機構(gòu)頒布管理條例有直接關(guān)系。新加坡政府機構(gòu)分別針對農(nóng)產(chǎn)品種類的不同,制定多項農(nóng)產(chǎn)品冷鏈管理規(guī)范,要求農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)及冷鏈運輸企業(yè),必須基于管理規(guī)范執(zhí)行服務(wù)管理工作。正是在管理條例的影響下,新加坡農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展形成多元化協(xié)同發(fā)展體系。由第三方企業(yè)提供冷鏈物流服務(wù),是新加坡農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的主要形式,但農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)自主構(gòu)建冷鏈運輸體系,同樣具有良好的市場競爭力,對于提高農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運輸、倉儲服務(wù)質(zhì)量提供一定幫助。因此,新加坡農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè),能根據(jù)自身基本需求,自主選擇冷鏈物流服務(wù),對于推動新加坡農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)濟發(fā)展提供重要支持。
荷蘭農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展采用企業(yè)自主發(fā)展模式,政府機構(gòu)僅提供部分管理服務(wù)。相比于新加坡農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展,荷蘭的主要優(yōu)勢有以下兩個方面。第一,荷蘭農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運輸效率相對較高,企業(yè)運輸效率與其農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)濟收益直接掛鉤,使企業(yè)必須以最短時間、最高質(zhì)量服務(wù)完成相關(guān)管理運輸工作。第二,荷蘭農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運輸對接環(huán)節(jié)較少,農(nóng)戶及農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)可以直接與提供冷鏈物流服務(wù)的機構(gòu)進行對接,無需政府機構(gòu)第三方審批,以至于部分冷鏈物流機構(gòu)直接將服務(wù)中心建設(shè)在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地,使荷蘭農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運輸效率極大提升,簡化冷鏈運輸管理的中間環(huán)節(jié)。除此之外,荷蘭針對部分花卉類農(nóng)產(chǎn)品對外出口與冷鏈運輸設(shè)有額外運輸綠色通道,政府機構(gòu)直接為農(nóng)戶、農(nóng)場主等提供高效率服務(wù)對接,使荷蘭農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展能始終保持高效化管理服務(wù)優(yōu)勢。
現(xiàn)階段,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展之所以存在部分細節(jié)性問題,主要由于部分地區(qū)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃相對較小,產(chǎn)業(yè)體系尚不完善。提升農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展融合能力,則是從提升產(chǎn)業(yè)規(guī)模的角度加強產(chǎn)業(yè)合作能力,提高農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)綜合體量,使其能滿足農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運輸及倉儲管理等多方面需求,充分適應(yīng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展新環(huán)境。其中,農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)與冷鏈物流企業(yè)能積極做好發(fā)展合作,共同推進核心技術(shù)探索,強化冷鏈物流企業(yè)發(fā)展協(xié)作能力,進一步幫助農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)做好服務(wù)管理規(guī)劃,以助農(nóng)、扶農(nóng)視角,為農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)提供冷鏈物流運輸、管理及倉儲等服務(wù)。從而,運用提高產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、強化服務(wù)質(zhì)量及深化產(chǎn)業(yè)合作等方式,提升農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展水平,解決農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展存在的部分細節(jié)性問題。
建立多位一體冷鏈物流服務(wù)管理體系,主要是在源頭上控制冷鏈物流的發(fā)展風(fēng)險,提高冷鏈物流服務(wù)規(guī)范性,有效降低冷鏈物流服務(wù)的農(nóng)產(chǎn)品腐損率,為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展提供有力保障。農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)與冷鏈物流服務(wù)企業(yè)對接,應(yīng)在政府機構(gòu)管理協(xié)調(diào)下穩(wěn)步推進,由政府機構(gòu)為農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)提供冷鏈物流服務(wù)管理,確保冷鏈物流服務(wù)的各個環(huán)節(jié),均符合農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的基本要求。在此過程中,農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)與冷鏈物流服務(wù)企業(yè),應(yīng)建立雙向監(jiān)督管理指標(biāo),根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品種類及產(chǎn)品特點,將農(nóng)產(chǎn)品腐損率控制在相對合理的范圍內(nèi)。若農(nóng)產(chǎn)品在冷鏈物流運輸、倉儲方面實際腐損率超過雙方規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),則要由政府機構(gòu)明確責(zé)任,使農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展能形成雙向制約,進一步提高冷鏈物流發(fā)展的時效性,切實保證雙方、多方的實際利益。
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展,需要產(chǎn)業(yè)科技及技術(shù)人才雙向驅(qū)動。深化農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)及冷鏈物流企業(yè)與高校的教育合作,進一步解決農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展人才匱乏問題,推動農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流高水平發(fā)展。在此過程中,農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)與冷鏈物流企業(yè),應(yīng)與高校達成基礎(chǔ)教育戰(zhàn)略合作,將農(nóng)業(yè)技術(shù)、物流管理等技術(shù)人才進行定向輸送,提升高素質(zhì)人才面向冷鏈物流行業(yè)就業(yè)意愿。與此同時,相關(guān)企業(yè)應(yīng)參與高校人才教育培養(yǎng)的規(guī)范制定,從最基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)上做好人才教育布局,使農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展體系的構(gòu)建能得到高素質(zhì)人才的充分支持。另外,農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)、冷鏈物流企業(yè)應(yīng)加強崗位工作對大學(xué)生的實際吸引力,提高大學(xué)生崗位工作的基礎(chǔ)福利待遇,促使農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展能更好地吸納高等人才,讓高校能持續(xù)為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展注入新鮮力量。
為更好地落實冷鏈物流發(fā)展管理規(guī)范,政府機構(gòu)應(yīng)在扶持政策與管理政策方面給予企業(yè)一定的支持。首先,政府機構(gòu)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品種類及產(chǎn)品銷售渠道,制定相關(guān)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展管理方案,結(jié)合當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)需求,在合理的框架內(nèi)適當(dāng)提高服務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn),并為企業(yè)提供部分減稅、免稅支持,在提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的同時,降低冷鏈物流企業(yè)服務(wù)壓力,提高相關(guān)企業(yè)市場的生存能力與競爭力,使各地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展可以形成良好的發(fā)展環(huán)境。此外,政府機構(gòu)應(yīng)做好管理協(xié)調(diào)工作,在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)與冷鏈物流服務(wù)企業(yè)之間做好管理平衡,既要保證冷鏈物流服務(wù)企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的良性循環(huán),同時,也要滿足農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的核心利益訴求。使農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展能形成多方參與、多方獲益的新局面。
早期階段,我國部分沿海地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展體系的構(gòu)建,僅是面向單一品類農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運輸、倉儲管理等提供服務(wù),一旦上游產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟緊縮,則冷鏈物流服務(wù)企業(yè)市場生存則受到實際威脅,不利于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展。針對這一狀況,冷鏈物流發(fā)展體系的建設(shè),應(yīng)改變傳統(tǒng)模式下冷鏈物流發(fā)展布局,充分做好不同層次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,要圍繞新時代冷鏈物流產(chǎn)業(yè)新發(fā)展建立多元化發(fā)展體系。通過發(fā)展創(chuàng)新開辟冷鏈物流多元化發(fā)展渠道,以農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)為中心,建立綜合型冷鏈物流服務(wù)中心。在此過程中,冷鏈物流服務(wù)企業(yè)不僅能積累服務(wù)管理經(jīng)驗,同時,亦可進一步對不同品類農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運輸進行了解,為后續(xù)階段各個地區(qū)拓展農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展市場及引進農(nóng)業(yè)新品種提供物流服務(wù)支持。
充分發(fā)揮科技力量,是推動農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的核心關(guān)鍵。打造農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)孵化基地,則是強化冷鏈物流行業(yè)與科技產(chǎn)業(yè)融合的有效路徑。其中,各地區(qū)政府機構(gòu)應(yīng)加強對科技企業(yè)的扶持,提升科技企業(yè)在科技助農(nóng)方面的積極主動性,并不定期給予部分科技企業(yè)一定的經(jīng)濟補助,將新興產(chǎn)業(yè)科技及相關(guān)技術(shù)運用于冷鏈物流發(fā)展體系構(gòu)建,使科技能成為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的第一驅(qū)動力。農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)及冷鏈物流企業(yè),應(yīng)加強與科技企業(yè)的合作,積極做好對新技術(shù)的引入,并圍繞農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)孵化基地的建設(shè),做好核心技術(shù)試點應(yīng)用,使農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展能從經(jīng)濟互助向科技互助進行轉(zhuǎn)型,提升企業(yè)對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流核心技術(shù)的掌握能力,為部分地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供多個方面的核心技術(shù)支持。
當(dāng)前,我國大部分地區(qū)冷鏈物流發(fā)展,多數(shù)采用扶持第三方物流企業(yè)實現(xiàn)物流對接。第三方物流企業(yè)提供冷鏈物流服務(wù)優(yōu)勢在于管理成本相對較低,且管理保障體系較為完善,能為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運輸、倉儲提供多個方面的基礎(chǔ)幫助。然而,第三方物流企業(yè)由于需要考慮行業(yè)發(fā)展競爭問題,因此,在服務(wù)質(zhì)量方面有所不足。為此,各地區(qū)應(yīng)推動農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流多元化發(fā)展,實現(xiàn)自建物流與第三方物流協(xié)同發(fā)展,使農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展不再拘泥于單方面服務(wù)管理,而是能從提高服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)能力及強化服務(wù)創(chuàng)新等角度,為各地區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)展提供幫助,促使農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)能根據(jù)自身需求進行自由選擇?;谧越ㄎ锪髋c第三方物流協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的互利共贏新態(tài)勢。
綜上所述,我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展仍存在一定基礎(chǔ)問題。未來階段,政府機構(gòu)應(yīng)做好多元化管理布局,積極參與本地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展建設(shè),通過加強對企業(yè)監(jiān)管及企業(yè)扶持,提升農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展水平,為后續(xù)階段農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展助力農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)。