春夏秋三季市政道路施工中混凝土施工技術(shù)的科學(xué)運(yùn)用

梁忠義

摘要：本文首先分析了市政道路施工中混凝土施工控制以及混凝土攪拌技術(shù)和混凝土澆筑技術(shù)的運(yùn)用策略，在此基礎(chǔ)上，具體分析了建筑材料的存放與處理，并提出要加強(qiáng)施工檢查力度、規(guī)范施工工序、控制施工溫度和加強(qiáng)控制混合料的碾壓等優(yōu)化策略，希望對(duì)市政道路混凝土施工技術(shù)應(yīng)用起到相應(yīng)的指導(dǎo)作用。

關(guān)鍵詞：市政道路;施工;混凝土;施工技術(shù);運(yùn)用;研究分析

1.市政道路施工中混凝土施工技術(shù)的運(yùn)用策略

1.1對(duì)施工材料混凝土的合理控制

項(xiàng)目工程建設(shè)工作對(duì)混凝土的要求比較高，只有混凝土的質(zhì)量得到了保障才會(huì)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的施工和技術(shù)的運(yùn)行起到推動(dòng)作用，從而保證項(xiàng)目工程質(zhì)量。所以在具體的對(duì)混凝土材料的選擇上，應(yīng)該在合理的范圍內(nèi)，選擇高質(zhì)量的混凝土材料，比如針對(duì)水泥和黃沙等材料，尤其要進(jìn)行嚴(yán)格的挑選，在對(duì)質(zhì)量有所保障的情況下，可以適當(dāng)?shù)奶暨x種類和類型，同時(shí)要兼顧成本的適當(dāng)性和質(zhì)量的確保性。針對(duì)不同的骨料類型，要采用不同的選擇標(biāo)準(zhǔn)。一般情況下，有人工骨料和天然骨料兩種類型。在房產(chǎn)的建筑中和路橋工程的建設(shè)過程中，要加以區(qū)分和選擇。在水質(zhì)方面，施工人員也要注意對(duì)水的檢查和應(yīng)用。在具體的施工之前和過程之中，水是十分重要的一項(xiàng)內(nèi)容，但往往在具體的施工過程中，施工人員對(duì)水的質(zhì)量和使用不重視，會(huì)對(duì)項(xiàng)目工程的質(zhì)量產(chǎn)生影響。

1.2對(duì)混凝土適度攪拌技術(shù)的運(yùn)用

對(duì)于具體的混凝土的攪拌工作有一定的工作標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)際的實(shí)施過程之中，要能夠依據(jù)科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行混合和攪拌，這有利于保證混凝土的攪拌質(zhì)量。對(duì)于水泥和黃沙以及石灰等骨料的配比要能夠做到依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范來進(jìn)行，這樣有利于保證項(xiàng)目工程的安全性能和建設(shè)質(zhì)量。對(duì)于不同的需求，混凝土的攪拌有不同的標(biāo)準(zhǔn)，要針對(duì)不同的需要來進(jìn)行配比攪拌，以保證滿足不同的使用需要。對(duì)于混凝土的攪拌時(shí)間的不同，也是要做到符合規(guī)范，對(duì)時(shí)間嚴(yán)格把握，保證攪拌的充分性和對(duì)材料的應(yīng)用透徹性，以此來保證混凝土的質(zhì)量。

1.3對(duì)混凝土完善澆筑技術(shù)的運(yùn)用

由于混凝土的凝固性較強(qiáng)，所以應(yīng)該抓緊時(shí)間對(duì)其進(jìn)行澆筑工作，在澆筑工作的過程之前，要對(duì)澆筑的模板進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，努力確保所有的細(xì)節(jié)之處都做到符合規(guī)范，確保沒有裂縫，沒有積水，沒有不可凝固的物質(zhì)在其中。在具體的澆筑之前，在模板表面要進(jìn)行潤(rùn)濕，保證凝固工作的正常進(jìn)行。針對(duì)不同的施工環(huán)境，要采取不同的澆筑措施，比如在基土之上進(jìn)行澆筑，要保證對(duì)基土的潤(rùn)濕。如果出現(xiàn)雨雪天氣，應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行遮擋處理，避免澆筑工作的斷檔期出現(xiàn)。在澆筑工作中要留有一定的緩沖坡度，避免高度落差較大，盡量把落差控制在三米之內(nèi)。還要保證振搗器的合理使用，這有利于澆筑工程的質(zhì)量提升，盡量采用插入式振搗的方式，從而有效保證混凝土振搗質(zhì)量。

1.4對(duì)建筑材料的存放與處理技術(shù)的運(yùn)用

工程施工針對(duì)建筑材料的存放也有一定的要求，如果材料堆放的具體位置是軟土層，很容易對(duì)整個(gè)道路的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定的影響，可能會(huì)由于道路的負(fù)荷過大導(dǎo)致道路出現(xiàn)變形，對(duì)具體的路面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利影響。在道路的施工工藝應(yīng)用中，要選擇道路的具體位置進(jìn)行建筑材料堆放，最好是在水泥層硬化之后再進(jìn)行建筑材料的堆放，防止整個(gè)道路結(jié)構(gòu)變形情況出現(xiàn)。針對(duì)不同的建筑材料要采用不同的存放方法。在針對(duì)瀝青建筑材料的堆放中，要提前對(duì)整個(gè)瀝青拌合材料進(jìn)行標(biāo)定后然后進(jìn)行拌合。針對(duì)細(xì)集料應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行防雨水處理，同時(shí)要采用搭設(shè)棚的方法進(jìn)行遮蓋。

2.市政道路瀝青混凝土施工技術(shù)優(yōu)化策略

2.1規(guī)范施工工序

道路工程施工過程中，可以合理的施工工序是道路工程正常施工和效率不斷提高的基礎(chǔ)和保證。所以在市政道路施工中，必須要對(duì)整個(gè)施工工序進(jìn)行嚴(yán)格明確的劃分，對(duì)施工工序進(jìn)行合理安排，并且要制定出詳細(xì)的施工方案，明確每一個(gè)施工工序的開展效果，從而有效避免施工混亂情況的發(fā)生。在道路工程施工中，對(duì)路面進(jìn)行平整抹面是整個(gè)公路施工極為重要的一環(huán)，所以必須要嚴(yán)格控制整個(gè)平面抹面工序，有效保證道路施工質(zhì)量。面對(duì)復(fù)雜的路面情況，必須要提前做好研究和部署工作，有效保證整個(gè)道路工程施工效率和施工質(zhì)量。

2.2控制施工溫度

瀝青混凝土的溫度對(duì)道路路面的施工質(zhì)量有著極為重要的影響，主要表現(xiàn)在對(duì)路面的壓實(shí)度以及路面的施工質(zhì)量上面。所以在實(shí)際的道路施工過程中，要加強(qiáng)對(duì)改性瀝青混凝土的溫度控制。因?yàn)殡m然與水泥混凝土相比，改性瀝青混凝土的溫度較高，但也不是溫度越高質(zhì)量越好。溫度的過高會(huì)導(dǎo)致瀝青的改性劑和抗剝落劑老化，對(duì)于道路施工質(zhì)量有很大的影響。所以在實(shí)際的道路施工中，要加強(qiáng)對(duì)道路施工的改性材料的溫度控制，具體要涉及到混凝土材料的出場(chǎng)溫度、到場(chǎng)溫度以及攤鋪溫度的嚴(yán)格檢測(cè)和控制，以防出現(xiàn)溫度過高損壞道路路面施工的情況。

2.3加強(qiáng)除塵與添加抗剝落劑

攝入到過多的灰塵，這樣會(huì)影響道路的施工質(zhì)量。所以為了提高施工質(zhì)量，要加強(qiáng)對(duì)混凝土拌合的除塵工作，根據(jù)具體情況來采取不同的除塵措施，合理優(yōu)化配置原料的使用，以保證施工工作的正常有序進(jìn)行。在道路施工中，還要適當(dāng)添加抗剝落劑。因?yàn)樘砑涌箘兟鋭┠軌蛴行У奶岣叩缆仿访娴氖┕べ|(zhì)量，對(duì)于后續(xù)的道路使用有很好的效果。

2.4加強(qiáng)控制混合料的碾壓

在對(duì)混凝土材料進(jìn)行攤壓之后，還要進(jìn)行碾壓工作，碾壓工作是極為重要的一個(gè)工序。首先要加強(qiáng)對(duì)混凝土材料的攤鋪工作，能夠?qū)罄m(xù)的碾壓工作打好基礎(chǔ)，第二是在傳統(tǒng)的碾壓措施方面，很容易造成橋梁路面的損傷，嚴(yán)重影響道路質(zhì)量，所以要采用新型的碾壓技術(shù)，采用振蕩壓路機(jī)與大噸位膠輪壓路機(jī)組合的“緊跟雙重揉壓”工藝與全環(huán)節(jié)保溫措施，能夠有效的提高道路路面的碾壓效果，還能夠保證道路的施工質(zhì)量得以提高，有效地提升路面的使用性能。

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