基于“1+X”證書制度的汽車技術(shù)類專業(yè)教學(xué)改革研究

李江，劉宇哲，陳瑋，許冀陽，吳晨

基于“1+X”證書制度的汽車技術(shù)類專業(yè)教學(xué)改革研究

李江，劉宇哲，陳瑋，許冀陽，吳晨

（陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車工程學(xué)院，陜西 咸陽 712000）

文章通過深入分析汽車運用與維修（含智能新能源汽車）職業(yè)技能等級證書標(biāo)準(zhǔn)及內(nèi)涵，并結(jié)合當(dāng)前各高等職業(yè)院校汽車技術(shù)類專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，提出了基于工作過程的“課程融通”式課程體系的重構(gòu)原則。為達(dá)到考證要求和教學(xué)目標(biāo)的一致性，設(shè)計了將汽車技術(shù)類專業(yè)人才培養(yǎng)方案與證書考核內(nèi)容及要求互相融合的實施路徑與方法，實現(xiàn)提升人才培養(yǎng)質(zhì)量的目標(biāo)。

“1+X”證書；課證融通；汽車專業(yè)；原則與路徑

引言

2019年，國務(wù)院印發(fā)《國家職業(yè)教育改革實施方案》指出，將正式開展“1+X”證書制度試點工作。“1”指學(xué)歷證書，是學(xué)習(xí)者完成國家學(xué)制系統(tǒng)內(nèi)規(guī)定的學(xué)習(xí)任務(wù)后所獲得的學(xué)歷證明，“X”指若干職業(yè)技能等級證書。推行“1+X”證書制度實質(zhì)上是為了革新職業(yè)教育與職業(yè)培訓(xùn)體系，促進(jìn)校企合作、產(chǎn)教融合，鼓勵職業(yè)院校學(xué)生在取得學(xué)歷證書的同時，積極考取多類職業(yè)技能等級證書，從而提高就業(yè)競爭力，緩解就業(yè)壓力，為產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展提供更高水平的人力技術(shù)支撐[1]。將職業(yè)教育課程體系與職業(yè)技能等級證書制度考核內(nèi)容互融互通，是職業(yè)教育改革與發(fā)展的重大舉措，它在一定程度上可以促使院校培養(yǎng)的質(zhì)量和目標(biāo)盡可能接近崗位需要，還影響著畢業(yè)生的就業(yè)質(zhì)量，更與職業(yè)院校自身的發(fā)展和改革息息相關(guān)。

1 汽車運用與維修職業(yè)技能等級證書（X證書）解析

1.1 汽車運用領(lǐng)域職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)概述

汽車技術(shù)領(lǐng)域出臺的“1+X”證書目前有多個，但是影響面最大、考證率最高、市場最成熟的是第一批試點的汽車運用與維修（含智能新能源汽車）職業(yè)技能等級證書，該證書標(biāo)準(zhǔn)按照基于實際工作過程對接教學(xué)過程，職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接課程標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)業(yè)需求對接專業(yè)設(shè)置的基本原則，參考了職業(yè)院校汽車相關(guān)專業(yè)的專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、人才培養(yǎng)方案、課程標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)等，同時參照國際上常用的將汽車按照五大系統(tǒng)、十個典型工作模塊來開發(fā)考證等級內(nèi)容與要求。通過以上原則的實施，若實現(xiàn)課程體系與“X”證書考核內(nèi)容融通，則可以有效提升教育教學(xué)質(zhì)量、提升學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量、實現(xiàn)培養(yǎng)符合崗位技術(shù)技能需求的高素質(zhì)技術(shù)技能人才的目標(biāo)[2]。

1.2 汽車運用領(lǐng)域職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)涵解析

《汽車運用與維修（含智能新能源汽車）職業(yè)技能領(lǐng)域職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)》是由北京中車行高新技術(shù)有限公司職業(yè)技能培訓(xùn)中心和汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)專家委員會聯(lián)合制定；汽車運用與維修職業(yè)技能等級證書共涉及15個職業(yè)技能模塊，其中汽車運用與維修10個模塊；智能新能源汽車5個模塊，每個模塊分有三個或者兩個等級，每一個等級模塊對應(yīng)一個職業(yè)技能等級證書。高級證書主要體現(xiàn)診斷分析技術(shù)的職業(yè)技能，中級證書主要體現(xiàn)檢測維修技術(shù)的職業(yè)技能，初級證書主要體現(xiàn)檢查保養(yǎng)技術(shù)的職業(yè)技能。標(biāo)準(zhǔn)中的每個模塊技能試題部分均以“實訓(xùn)模塊—實訓(xùn)項目—實訓(xùn)任務(wù)”逐層遞推的關(guān)系實現(xiàn)課程內(nèi)容體系的對接，在符合國家職業(yè)教育課程體系架構(gòu)與人才培養(yǎng)目標(biāo)的基礎(chǔ)上，更好地滿足企業(yè)崗位技術(shù)技能的要求。

1.3 汽車運用領(lǐng)域職業(yè)技能等級證書師資認(rèn)證培訓(xùn)

該標(biāo)準(zhǔn)要求實施職業(yè)技能等級證書培訓(xùn)單位（院校、企業(yè)、機(jī)構(gòu)）的師資團(tuán)隊，必須通過職業(yè)技能培訓(xùn)評價機(jī)構(gòu)的實訓(xùn)指導(dǎo)師資培訓(xùn)認(rèn)證，并且能充分理解職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)的組織建構(gòu)與課程體系和正確應(yīng)用該標(biāo)準(zhǔn)實施作業(yè)流程。通過輔助實施單位進(jìn)一步理解職業(yè)技能等級實訓(xùn)指導(dǎo)培訓(xùn)測評的基本要求、基本目標(biāo)、基本依據(jù)和基本測評方法及作業(yè)程序，來有效提高專業(yè)教師教學(xué)能力及職業(yè)技能水平。為使師資團(tuán)隊能及時掌握并運用汽車領(lǐng)域的新技術(shù)、新方法、新工藝，實現(xiàn)專業(yè)教師技術(shù)技能水平的持續(xù)性、階梯式發(fā)展，應(yīng)在專業(yè)團(tuán)隊中迅速開展“1+X”職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)工作、開發(fā)符合崗位需求和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的新課程體系和符合現(xiàn)代教育理念與基于學(xué)情分析的現(xiàn)代化教學(xué)方法，最大限度地提升專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊的教學(xué)能力和其他業(yè)務(wù)能力水平；依托校企合作辦學(xué)模式，將企業(yè)技師（工程師）請進(jìn)專業(yè)教師團(tuán)隊共同組建專兼結(jié)合的現(xiàn)代學(xué)徒制師資隊伍，引入企業(yè)最新的崗位能力要求和素質(zhì)要求，開展基于工作過程的教學(xué)模式改革，全面提升教育教學(xué)質(zhì)量。

2 “1+X”證書制度下汽車技術(shù)類專業(yè)課程體系重構(gòu)原則

2.1 培養(yǎng)目標(biāo)相統(tǒng)一

每一個專業(yè)的人才培養(yǎng)方案就是這個專業(yè)實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)的總綱領(lǐng)和設(shè)計圖，而專業(yè)課程體系是實施人才培養(yǎng)邏輯鏈的載體與具體施工圖。因此，要重構(gòu)基于工作過程的模塊化課程體系就必須首先將課程體系中核心課程的課程教學(xué)目標(biāo)與汽車運用與維修（含智能新能源汽車）職業(yè)技能等級證書中所要求的知識、能力、素養(yǎng)目標(biāo)相統(tǒng)一[3]。

2.2 教學(xué)內(nèi)容相統(tǒng)一

每一門課程的內(nèi)容都有自己的內(nèi)涵表達(dá)，因此，重構(gòu)課程體系核心在于課程內(nèi)容要與“X”證書中的考核內(nèi)容相融合，課程教學(xué)內(nèi)容在通過模塊化重構(gòu)之后要涵蓋“X”證書職業(yè)技能考核的內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)，要使課程體系所表達(dá)的知識、能力、素養(yǎng)等與崗位能力要求和考證內(nèi)容達(dá)成一致。

2.3 考核標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一

在確定了課程教學(xué)目標(biāo)、內(nèi)容與考證內(nèi)容相統(tǒng)一的基礎(chǔ)上，最后也要對課程考核的主要內(nèi)容與考核方式進(jìn)行改革，可以借鑒“X”證書模塊考試的內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)來完成重構(gòu)之后的模塊化課程考核，也可以將課程內(nèi)容的考核直接移到“X”證書的考核過程去，實現(xiàn)“課證融通”和“課證統(tǒng)考”。

3 “1+X”證書制度下汽車技術(shù)類專業(yè)課證融通實施路徑

以汽車運用與維修（含智能新能源汽車）職業(yè)技能等級證書制度標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以工作過程系統(tǒng)化教學(xué)設(shè)計思想為引領(lǐng)，優(yōu)化課程設(shè)置、教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)內(nèi)容，將汽車技術(shù)類專業(yè)的課程體系重構(gòu)為課證融通的專業(yè)模塊化課程體系和教學(xué)內(nèi)容，使院校開設(shè)的專業(yè)真正做到服務(wù)地方產(chǎn)業(yè)需求，使課程標(biāo)準(zhǔn)和課程內(nèi)容符合崗位職業(yè)的能力要求，使課堂教學(xué)過程與實際生產(chǎn)過程達(dá)到一致。依據(jù)汽車領(lǐng)域“X”證書職業(yè)技能等級考核標(biāo)準(zhǔn)、汽車技術(shù)類專業(yè)面向的就業(yè)崗位、所要求的崗位能力好素養(yǎng)，以及崗位上分布的典型工作任務(wù)，對課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容等進(jìn)行工作任務(wù)式的轉(zhuǎn)化，形成“項目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動”模塊化的專業(yè)課程體系[4]。

3.1 課程體系模塊化

分析職業(yè)技能等級證書考核內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)，研究其中一個考核模塊所涉及的理論知識、實操技能、職業(yè)素養(yǎng)，從而將人才培養(yǎng)方案中已有的與改模塊必要相關(guān)的課程（必要時可刪除或添加新的內(nèi)容）進(jìn)行重組并重構(gòu)出新的課程模塊，例如，“汽車電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)”考證模塊的內(nèi)容涉及原有課程的有“汽車電氣設(shè)備構(gòu)造”“汽車電子控制技術(shù)”“汽車車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)”“汽車空調(diào)系統(tǒng)”“汽車故障診斷技術(shù)”，可將這些課程的主要內(nèi)容和重難點知識合并重組成“汽車電氣與電子系統(tǒng)檢修”一門課程，并根據(jù)考核等級將內(nèi)容重構(gòu)為基礎(chǔ)篇、能力篇、提升篇，知識、能要、素養(yǎng)要求遞進(jìn)的層次化的課程，其中基礎(chǔ)篇以會進(jìn)行檢查保養(yǎng)為教學(xué)能力目標(biāo)，能力篇以能夠進(jìn)行檢查、檢測維修為教學(xué)能力目標(biāo)，提升篇以可以進(jìn)行診斷分析為教學(xué)能力目標(biāo)。這樣按照知識、能力、素養(yǎng)發(fā)展的一般規(guī)律實施教學(xué)過程。部分基于工作過程重構(gòu)的模塊化課程和對應(yīng)考證模塊如表1所示。

表1 部分重構(gòu)后的模塊化課程

考證模塊涉及的原有課程重構(gòu)的課程模塊 汽車動力與驅(qū)動系統(tǒng)綜合分析技術(shù)汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造、汽車底盤構(gòu)造、汽車使用與維護(hù)、汽車故障診斷技術(shù)動力總成檢修 汽車電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)汽車電氣設(shè)備構(gòu)造、汽車電子控制技術(shù)、汽車車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、汽車空調(diào)系統(tǒng)、汽車故障診斷技術(shù)汽車電氣與電子系統(tǒng)檢修 汽車轉(zhuǎn)向懸掛與制動安全系統(tǒng)技術(shù)汽車底盤構(gòu)造、汽車使用與維護(hù)、汽車電子控制技術(shù)、汽車車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。汽車故障診斷技術(shù)汽車底盤系統(tǒng)檢修 汽車全車網(wǎng)關(guān)控制與娛樂系統(tǒng)技術(shù)汽車車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、汽車電路分析、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)檢修

課程內(nèi)容完成模塊化后，應(yīng)對課程選用的教材也要依據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)技能要求、知識要求、崗位能力要求進(jìn)行模塊化重構(gòu)。例如，針對“汽車電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)”這個模塊，其工作任務(wù)為：空調(diào)系統(tǒng)檢查、檢測、診斷；照明信號系統(tǒng)檢查、檢測、診斷；汽車電子電氣系統(tǒng)檢查、檢測、診斷等。按照這樣以情境任務(wù)驅(qū)動的模式，可根據(jù)任務(wù)目標(biāo)和內(nèi)容編寫相應(yīng)的模塊化教學(xué)內(nèi)容和教材，最后形成“工作手冊式”教材，以此解決傳統(tǒng)課程內(nèi)容重復(fù)、割裂、細(xì)碎的問題。

在進(jìn)行課程體系重構(gòu)的時候，應(yīng)特別注重對專業(yè)核心課程的重構(gòu)，而對于汽車技術(shù)類專業(yè)的平臺課或者公共課的在進(jìn)行設(shè)置的時候還是要本著寬方向、厚基礎(chǔ)的原則進(jìn)行。在設(shè)置課程的時候，要著重考慮重構(gòu)的課程內(nèi)容的邏輯順序要與證書考核內(nèi)容相協(xié)調(diào)，盡量使每一部分的內(nèi)容都有明確的知識與技能對應(yīng)關(guān)系。在課程選擇上，應(yīng)重點將本專業(yè)對應(yīng)的核心考證模塊相關(guān)課程作為必修課進(jìn)行模塊化，將拓展的考證模塊對應(yīng)的課程也進(jìn)行模塊化，供學(xué)生根據(jù)自己的興趣方向進(jìn)行自主選擇，以達(dá)到因材施教和培養(yǎng)復(fù)合型高素質(zhì)人才的目的?！罢n證融通”的模塊化課程體系如圖1所示。

圖1 “課證融通”的模塊化課程體系

3.2 課程內(nèi)容層次化

根據(jù)內(nèi)容的知識的層級與難易程度將課程內(nèi)容進(jìn)行分層次設(shè)計，職業(yè)技能等級證書中每個模塊對應(yīng)基礎(chǔ)篇、能力篇、提升篇三個級別。為此，在實施教學(xué)過程時，可將課程知識體系中的主要內(nèi)容按照由淺及深的原則，分階段、分層次地融入考證內(nèi)容的培訓(xùn)中去；也可利用“學(xué)分銀行”機(jī)制直接置換部分課程學(xué)分，達(dá)到因材施教的目的。例如，“汽車動力總成檢修”模塊可設(shè)為基礎(chǔ)篇、能力篇、提升篇，將基礎(chǔ)篇作為崗位基礎(chǔ)課，能力篇作為崗位核心課，提升篇作為崗位選修課，實現(xiàn)課程內(nèi)容的連貫性及層次性。

3.3 課程設(shè)置套餐化

在以汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)為核心的汽車技術(shù)專業(yè)群中，將“汽車動力總成檢修”“電氣系統(tǒng)檢修”“底盤檢修”，這3個模塊課程作為汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)必修核心課，再從其余選修模塊中選擇2～3個模塊課程作為專業(yè)選修課。當(dāng)學(xué)生通過標(biāo)準(zhǔn)考核后，不僅可以獲取同一級別不同模塊的“X”證書，還可以根據(jù)能力不同獲取不同等級的“X”證書，從而實現(xiàn)課程體系與內(nèi)容的模塊、套餐化整合，使學(xué)生具有更多的路徑選擇，滿足其在工作崗位上的需求和具備崗位技術(shù)技能遷移的能力。

4 總結(jié)

推行“1+X”證書制度是職業(yè)教育教學(xué)改革的重要舉措之一，其通過促進(jìn)校企合作、產(chǎn)教融合、實現(xiàn)基于工作過程的教學(xué)改革目標(biāo)，為國家經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、為實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的目標(biāo)提供不可或缺的高素質(zhì)技術(shù)技能人才支撐。汽車運用與維修（含智能新能源汽車）職業(yè)技能等級證書是汽車技術(shù)類專業(yè)領(lǐng)域第一個有針對性、覆蓋面最廣的職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)，該證書標(biāo)準(zhǔn)以市場職業(yè)崗位技能需求為導(dǎo)向，按照專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求對接、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接的三對接原則進(jìn)行設(shè)計與實施。汽車技術(shù)類專業(yè)應(yīng)努力構(gòu)建課證融通式新型人才培養(yǎng)方案，通過深入推進(jìn)“1+X”證書考證工作，帶動專業(yè)教師不斷精進(jìn)學(xué)習(xí)，提升業(yè)務(wù)能力，使專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊能夠更好地滿足新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范的變化；使學(xué)生在校學(xué)習(xí)的三年中能達(dá)到崗位所要求的知識、能力、素養(yǎng)目標(biāo)，為學(xué)生職業(yè)發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)，并為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供源源不斷的高質(zhì)量技術(shù)技能人才。

[1] 教育部.教育部等四部門印發(fā)《關(guān)于在院校實施“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”制度試點方案》的通知（教職成〔2019〕6號）[EB/OL].(2019-04-04).http://www.moe.gov.cn/srcsite/A07/ moe_ 953/201904/t20190415_378129.html.

[2] 北京中車行高新技術(shù)有限公司－汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)教育培訓(xùn)評價中心.汽車運用與維修（含智能新能源汽車）職業(yè)技能領(lǐng)域職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)[M].北京:高等教育出版社,2019.

[3] 劉浩豐.基于1+X證書制度的高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)高技能人才培養(yǎng)探索[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇,2019,18(23):196-197.

[4] 李壽冰.高職院校開展1+X證書制度試點工作的思考[J].中國職業(yè)技術(shù)教育,2019(10):25-28.

Research on Teaching Reform of Automobile Technology Specialty Based on“1+X”Certificate System

LI Jiang, LIU Yuzhe, CHEN Wei, XU Jiyang, WU Chen

( Automotive Engineering of Shaanxi Polytechnic Institute, Shaanxi Xianyang 712000 )

Through in-depth analysis of the standards and connotations of vocational skill level certificates for automobile use and maintenance (including smart new energy vehicles), and combining with the current development status of automotive technology majors in higher vocational colleges, this paper proposes a “curriculum system based on the work process and integrated”.In order to achieve the consistency between the examination requirements and the teaching goals, the implementation path and method that integrate the training plan of automotive technology professionals with the content and requirements of the certificate assessment are designed to achieve the goal of improving the quality of talent.

“1+X”certificate;Course certificate financing; Automobile major; Principle and path

G642.0

A

1671-7988(2021)23-161-04

G642.0

A

1671-7988(2021)23-161-04

10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.023.046

李江，就職于陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程學(xué)院，主要研究方向：汽車電子控制技術(shù)、汽車檢測診斷技術(shù)。

2021年度陜西省職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會專項課題項目《“1+X”證書制度下汽車技術(shù)類專業(yè)教學(xué)改革與實踐》（項目編號：2021SZXZX013）。