基于能力培養(yǎng)的隧道工程專業(yè)思政改革分析

張穩(wěn)軍

（天津大學(xué)建筑工程學(xué)院 天津 300350）

為了緩解城市內(nèi)部的交通壓力，大型隧道工程被越來越多地應(yīng)用于城市市政交通建設(shè)中，隧道工程在提高城市交通流暢度、提高城市居民生活舒適度和便攜性上都發(fā)揮了重要作用。此外，為了溝通全國高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，在部分特殊地形地貌區(qū)域往往需要通過修建鐵路隧道來貫通不同地區(qū)的聯(lián)系?？梢哉f，隧道工程的發(fā)展與當(dāng)今我國新時代的現(xiàn)代化建設(shè)是息息相關(guān)，共同進步的?；趪野l(fā)展的需求，也為了更好地實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興，實現(xiàn)人民的共同富裕，大力推動隧道工程的發(fā)展，培養(yǎng)更多的隧道工程應(yīng)用型人才，已不僅是土木行業(yè)的迫切需求，也是國家進一步提高地區(qū)發(fā)展水平，縮小地區(qū)發(fā)展差距的必要前提。

隨著“一帶一路”的深入推進，隧道建設(shè)也更多地被應(yīng)用于沿線各國的基礎(chǔ)建設(shè)中。在國外大型隧道工程的建設(shè)過程中，隧道工程的要求也越來越高，施工條件也更加復(fù)雜，對人才的素質(zhì)要求和專業(yè)要求也隨之提高。因此，培養(yǎng)具有創(chuàng)新能力的隧道工程應(yīng)用型復(fù)合人才，已不再單純是我國隧道建設(shè)的行業(yè)要求，更逐漸成為彰顯大國形象、大國擔(dān)當(dāng)、大國能力的國家要求。

因此，在高校隧道工程教學(xué)過程中，不能僅僅局限于基礎(chǔ)知識的傳授，更應(yīng)該以一種全球視野和大局觀念，結(jié)合國家發(fā)展和社會進步的需求，對學(xué)生進行多層次、全方位的綜合培養(yǎng)，要充分發(fā)揮學(xué)生在隧道設(shè)計施工方面思考問題的靈活性和全面性，并通過思政教育幫助學(xué)生塑造正確的職業(yè)觀念和價值取向，樹立職業(yè)自信心和從業(yè)榮譽感?；谏鲜鲈颍疚膶λ淼拦こ态F(xiàn)有的教學(xué)內(nèi)容、培養(yǎng)模式、考核方式等進行了思政改革和知識優(yōu)化等方面的分析，并提出相應(yīng)的專業(yè)改革措施，以滿足社會和國家對隧道工程人才的要求。

1 隧道工程的改革理念分析

1.1 思政理念在隧道工程中的體現(xiàn)

隧道工程在我國的發(fā)展歷史久遠，早在《左傳》中就有“若闕地及泉，隧而見之”的記載，而在東漢永平年間修建的石門隧道，更顯示出我國古代勞動人民的智慧和創(chuàng)造。近代京張鐵路的修建過程中，總工程師詹天佑為克服南口和八達嶺的高度差而修建的人字形鐵路，更是彰顯了中華民族在認識自然、改造自然過程中的偉大創(chuàng)新精神。從這個角度來看，隧道工程的發(fā)展本身就是一種歷史的體現(xiàn)，文化的體現(xiàn)，是對我國五千年文化的物質(zhì)表現(xiàn)和文化表征。

在當(dāng)代，隧道工程的建設(shè)過程同樣反映著刻苦鉆研、不畏艱辛、勇于創(chuàng)新、敢為人先的中國精神。無論是堪為“天路”的青藏鐵路、還是貫穿海陸的港珠澳大橋，又或者是置于大山深處的秦嶺隧道、郭亮隧道，無一不是中國建筑工作者在隧道發(fā)展史上的輝煌壯舉。隧道工程師帶領(lǐng)工人攻克隧道建設(shè)中的種種困境，在極其惡劣的自然環(huán)境中劈山鑿洞，充分展現(xiàn)了我國隧道工作者在隧道領(lǐng)域的鉆研精神和創(chuàng)新精神。正是在這種工匠精神的引領(lǐng)下，我國隧道從業(yè)者繼往開來，不斷創(chuàng)新，建成了一個又一個世界隧道建設(shè)史上的奇跡。隧道本身的修建，在一定程度上就是中國特色社會主義文化的一種精神體現(xiàn)。

1.2 隧道工程的能力培養(yǎng)要求

隧道工程是土木工程學(xué)科下的一門綜合性極強的專業(yè)課程。該課程主要是針對于地下方向同學(xué)的專業(yè)核心課，此外也可作為土木工程專業(yè)建筑工程方向、橋梁工程方向的選修課。自土木工程專業(yè)在本科階段劃分地下工程方向以來，該課程一直是本方向最重要和最具代表性的專業(yè)選修課程。因此，該課程在土木工程專業(yè)地下方向本科教學(xué)中的地位極其重要。

隧道工程課程涉及主要內(nèi)容為隧道專業(yè)理論知識、實際應(yīng)用和發(fā)展特征等，不同教學(xué)主題中包含了大量我國隧道行業(yè)進展情況和重點工程介紹。考慮到該階段學(xué)生正處于本科學(xué)習(xí)的關(guān)鍵階段，隧道工程在教學(xué)過程中有必要將“知識要點-案例分析-能力培養(yǎng)”有機結(jié)合，在講解知識點的基礎(chǔ)上，通過案例分析深化學(xué)生的理解，并通過隧道問題分析推動學(xué)生利用所學(xué)知識，進行隧道方面的自主思考。在教學(xué)互動的過程中，學(xué)生對知識的理解進一步加深，進而達到能力提升的目的。

人無德不立，業(yè)無德不興。人才培養(yǎng)是高校的根本屬性，高校教師在課程教學(xué)的過程中，也要緊緊圍繞“培養(yǎng)什么人、怎樣培養(yǎng)人、為誰培養(yǎng)人”的根本問題展開教學(xué)活動，并通過教學(xué)互動對學(xué)生進行潛移默化地影響，實現(xiàn)“學(xué)校無閑處，處處都是育人之地”，達到高校育人的目的。在隧道工程的課程教學(xué)中，尤其需要基于上述三個問題培養(yǎng)隧道方面的優(yōu)秀人才，使“專業(yè)知識”和“職業(yè)引導(dǎo)”齊頭并進，實現(xiàn)“教”與“學(xué)”，“能”與“德”的有機統(tǒng)一。

2 隧道工程課程特點和難點

（1）相較于其他土木專業(yè)課程，隧道工程課程的理論知識更為繁雜，結(jié)構(gòu)體系也相對獨立。在該課程的學(xué)習(xí)過程中，不僅需要對土力學(xué)、巖體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、工程地質(zhì)、混凝土結(jié)構(gòu)原理等專業(yè)知識有充分的理解，還必須認識和掌握隧道自身的受力特點和施工工藝。例如在礦山法施工過程中，隧道形狀、開挖方式、支護類型及施工順序等，都會對隧道安全性和耐久性等產(chǎn)生影響，要正確認識和處理其中的關(guān)系，則需要綜合多學(xué)科的相關(guān)知識，并根據(jù)隧道自身的受力特點，進行合理化設(shè)計。這也導(dǎo)致在隧道工程教學(xué)過程中，如果學(xué)生沒有足夠的知識儲備，往往很難真正地理解并加以掌握。

（2）隧道工程是一門認識和改造“圍巖-結(jié)構(gòu)”關(guān)系的學(xué)科，圍巖和襯砌結(jié)構(gòu)的相互作用是隧道工程設(shè)計和施工的核心問題。因此，針對隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造、圍巖穩(wěn)定性及襯砌受力特點進行講解是本課程的重中之重。只有在理解圍巖-結(jié)構(gòu)相互作用的基礎(chǔ)上，才能從理論上對當(dāng)前隧道工程中涌現(xiàn)的各種新工藝、新技術(shù)擁有清醒的認識。此外，由于隧道工程具有半封閉性，在照明、通風(fēng)，以及排水等方面也需要額外考慮。

（3）由于隧道施工的地質(zhì)環(huán)境差異，隧道工程的理論知識往往不足以解決實際設(shè)計和施工過程中所遇到的種種問題。因此，該課程與工程實踐的關(guān)系也極為密切。在實際施工過程中，不同隧道，抑或是同一隧道的不同區(qū)段，所經(jīng)歷的地質(zhì)環(huán)境往往差別很大。這也導(dǎo)致在隧道工程中，一種理論或一種工藝幾乎不可能解決所有問題。因此，在具體的隧道工程設(shè)計和施工過程中，經(jīng)常需要根據(jù)地質(zhì)條件的不同作靈活調(diào)整和難點突破。這種針對隧道工程實際作業(yè)的認識活動通常具有較大難度，對學(xué)生深入把握隧道工程相關(guān)知識造成了一定的困難。

（4）作為專業(yè)課程，隧道工程在大部分高等院校中，教學(xué)課時仍有所不足。隧道工程作為一門綜合性學(xué)科，其自身的特點也使得要真正對隧道工程融會貫通，則必須在教學(xué)基礎(chǔ)上，深入接觸學(xué)科前沿和技術(shù)前沿，在課堂知識體系的基礎(chǔ)上拓展學(xué)習(xí)，深度學(xué)習(xí)才能從根本上把握隧道工程的課程脈絡(luò)，達到真正的掌握知識。這對于教師和學(xué)生來說，都是一個不小的挑戰(zhàn)。

3 隧道工程思政改革的具體思路

隧道工程的思政改革應(yīng)在基礎(chǔ)教學(xué)的基礎(chǔ)上，提高學(xué)生對隧道工程建設(shè)的認識，培養(yǎng)學(xué)生在本課程領(lǐng)域內(nèi)的創(chuàng)新意識和研究思維，同時塑造學(xué)生對未來從事相關(guān)職業(yè)的使命感和責(zé)任感，建立安全、節(jié)約、環(huán)保的工程素養(yǎng)和家國情懷，以及可持續(xù)發(fā)展理念，主要可從以下幾個方面著手。

（1）注重基礎(chǔ)理論的系統(tǒng)化教學(xué)，以案例教學(xué)的方式提高學(xué)生的課堂參與度。隧道工程本身具有課程內(nèi)容繁雜、結(jié)構(gòu)體系龐大等特點，在實際教學(xué)過程中，應(yīng)堅持以國家制定的各種行業(yè)規(guī)范為基本指導(dǎo)，按照隧道設(shè)計-施工-運營的全周期過程進行課程安排，以確保學(xué)生對隧道工程的相關(guān)理論有初步的認識。在課堂教學(xué)期間，以案例分析的方式拓展學(xué)生對隧道工程的認識，并推動學(xué)生靈活運用課程所學(xué)知識，對相應(yīng)的隧道問題進行創(chuàng)新性思考，進而鞏固學(xué)生對知識的理解和掌握。

（2）推動學(xué)生對隧道工程做個性化思考，通過教學(xué)互動的方式培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識和工程意識。在課程教學(xué)過程中，通過隧道建設(shè)視頻、實驗室設(shè)備參觀等方式帶領(lǐng)學(xué)生對隧道工程的細部問題進行深入思考，了解當(dāng)代隧道工程的發(fā)展?fàn)顩r。開展自選主題展示活動，鍛煉學(xué)生的自主思考能力，并通過課堂交流的方式對主題內(nèi)容進行交流總結(jié)，找出其中存在的優(yōu)點和不足，培養(yǎng)學(xué)生全面思考、綜合思考的能力。

（3）借助國內(nèi)外重大隧道工程項目進行案例詳解，使學(xué)生樹立良好的工程素養(yǎng)和家國情懷。隧道工程在新世紀(jì)爆發(fā)出全新的活力，青藏鐵路、港珠澳大橋、秦嶺終南山隧道等都包含著隧道工作者的智慧和汗水。通過具體的大型隧道建設(shè)過程詳解，認識和了解隧道行業(yè)內(nèi)的帶頭人和領(lǐng)路人，學(xué)習(xí)隧道施工過程中的難點和重點，有利于培養(yǎng)學(xué)生對隧道工程的全面認識，塑造學(xué)生對隧道建設(shè)的使命感和榮譽感。而優(yōu)秀的隧道工程師身上所展現(xiàn)的家國情懷和工作態(tài)度，也能夠為學(xué)生樹立正確的職業(yè)態(tài)度，使學(xué)生真切地了解現(xiàn)代建設(shè)對人才的具體要求。

（4）合理調(diào)整教學(xué)考核制度，將課程考核融于課堂，降低期末考試成績在課程考核的難度，實現(xiàn)學(xué)生在課堂學(xué)習(xí)中的全面投入。隨著新時代國家對人才要求的不斷提高，傳統(tǒng)的“平時成績+期末成績”的考核方式顯然已無法適應(yīng)當(dāng)前課程思政改革的要求。在課程考核中，教師既要對學(xué)生減負，又要緊抓學(xué)生的參與度。例如，可以通過課程小論文點評、課后作業(yè)思考等方式綜合評估學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，并通過教師點評將專業(yè)知識與思政元素融合，并將其反饋給學(xué)生。通過師生之間的溝通可以有效保障課程的教學(xué)質(zhì)量，進而形成“平時作業(yè)加強學(xué)生學(xué)習(xí)效果，期末考試保障學(xué)生基本質(zhì)量”的良性教學(xué)過程，實現(xiàn)對全體學(xué)生在隧道工程學(xué)習(xí)中的整體提升。

4 結(jié)語

隧道工程隨著國家“交通強國”戰(zhàn)略的實施，亟待更多的隧道建設(shè)人才。因此，結(jié)合當(dāng)代國家和國際的發(fā)展形勢，對隧道工程專業(yè)課程進行思政改革，不僅能更好地培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)水平，也能讓學(xué)生更真切地感受到自己在國家建設(shè)中的作用。

“鑿井者，起于三寸之坎，以就萬仞之深?！痹趯I(yè)知識學(xué)習(xí)過程中，教師對于學(xué)生的影響不僅僅是傳授知識，在能力培養(yǎng)、職業(yè)塑造等方面，都會產(chǎn)生潛移默化的影響。未來依舊需要基礎(chǔ)建設(shè)來進一步鞏固和提高我國發(fā)展的成果，這也正是本課程思政改革的動力與期望。