后疫情時(shí)代，房車游能否迎來“詩與遠(yuǎn)方”？

文/康 影

“我到樹林中去，因?yàn)槲蚁Ｍ麖娜莶黄鹊厣?，僅僅面對(duì)生活中最基本的事實(shí)，看看我是否能掌握生活的教誨，不至于在臨終時(shí)才發(fā)現(xiàn)自己不曾生活過。在荒野，在無人區(qū)，有我們一直要找的答案?！边@個(gè)答案是什么？或許在驅(qū)車旅居的途中，能得以探索與聆聽。

房車游作為一種四海為家的旅居生活方式，喚起了人們心中追求自由、冒險(xiǎn)與極簡主義的因子。此外，受疫情影響，人們?cè)诔鲂袝r(shí)，更熱衷于選擇風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較低的旅游方式，房車游較為私密封閉的特性更符合當(dāng)下國內(nèi)旅游市場的需求。

國內(nèi)房車游能否走向“詩與遠(yuǎn)方”，還需拭目以待。

在前段時(shí)間的熱播劇《三十而已》中，陳嶼為挽回前妻鐘小芹，策劃了一場“房車追妻之旅”。戲中，二人開著房車一路漫行，重尋旅途中的驚喜與美好。最后，二人直接開著房車到民政局復(fù)婚，“陳養(yǎng)魚”成功追妻。盡管這樣的浪漫橋段被網(wǎng)友稱為，“虐妻一時(shí)爽，追妻火葬場”，但是劇中的房車游卻實(shí)實(shí)在在地打動(dòng)了觀眾們那顆向往自由、追求冒險(xiǎn)的心。

房車游，這一在國外流行多年的生活方式，近幾年開始在國內(nèi)盛行。越來越多人選擇自駕一輛房車，居住在不到二十平米的地方，抬眼就能看見窗外的獨(dú)特風(fēng)景。他們的每一天都是冒險(xiǎn)，或馳騁于廣闊的無人公路之上；或穿梭于連綿的峽谷之間；或停靠在遠(yuǎn)離城市的山間森林之中，偶遇各種野生動(dòng)物；或靜靜躺在窗前，在朝霞中醒來，驚艷于山川湖海的壯麗；或于傍晚，在營地前點(diǎn)一處篝火，與好友談天說地、縱情山水，沉醉于漫天星辰……

國內(nèi)旅行，很多時(shí)候，風(fēng)景絕美的地方要么沒有住宿，要么住宿條件很差。而房車旅行可以更好的解決這樣一個(gè)問題。使用自己的房車，可以在人跡罕至的地方獲得像家一樣的居住環(huán)境。

同時(shí)與其他旅行方式相比，房車旅行也更加隨意，可以來一場說走就走，自由、隨性、有格調(diào)的獨(dú)特旅行。不必追趕時(shí)間，不必受行程限制。

這種極具浪漫主義的生活方式，因其私密性強(qiáng)、安全性高、靈活性好等特質(zhì)，在經(jīng)歷了一場封閉的疫情后，似乎迸發(fā)出了更加蓬勃的生命力，成為大部分旅行愛好者首當(dāng)其選的出游方式。據(jù)國內(nèi)最大的房車租賃企業(yè)“上汽大通房車生活家”平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，跨省游政策頒布后，房車跨省旅游板塊的搜索量相比開放前暴漲了近3倍，家庭房車出游在后臺(tái)的咨詢也占到近80%的比重，西北地區(qū)的車輛出租率已接近100%。房車游儼然成為當(dāng)下最時(shí)尚的一種Life Style。

※Amazing Van Life

有些人在辭職后，開啟了他們的房車“流浪”人生。他們放下了人生中被占據(jù)近80%的工作，停下來，去重新看看這個(gè)世界，體驗(yàn)新的生活方式。

研究發(fā)現(xiàn)，影響乙肝肝硬化患者生活質(zhì)量的因素包括性別，心理狀態(tài)，社會(huì)支持，癥狀體驗(yàn)，延伸性護(hù)理及并發(fā)癥這幾方面，下面對(duì)這些影響因素作一探討。

小丁和夏夏本來打算從美國出發(fā)，到達(dá)墨西哥過亡靈節(jié)后，再一路南行抵達(dá)阿根廷的烏斯懷亞。但是2020年初，他們?cè)谛鹿诜窝滓咔榈拇驌粝?，旅程被迫打斷?/p>

當(dāng)2020年3月，他們?cè)谛侣劺锟吹绞澜绺鞯氐囊咔楸l(fā)的態(tài)勢(shì)，在房車營地里遇到的加拿大家庭在三天內(nèi)態(tài)度發(fā)生了180度的轉(zhuǎn)變……但他們真正被打擊到的，是各個(gè)國家陸續(xù)關(guān)閉邊境。這個(gè)時(shí)候旅行已經(jīng)不再現(xiàn)實(shí)，小丁和夏夏精神緊張到像是身患被迫害妄想癥，每天都在尋求改變現(xiàn)狀，接近崩潰。當(dāng)他們無法繼續(xù)前行，選擇了拍Vlog記錄在拉美旅行的生活。他們過著和當(dāng)?shù)厝艘粯拥纳?，迎來了人生的第一輛房車，他們“以旅行為媒介”去嘗試更多人生可能，挑戰(zhàn)更多之前沒做過的事情，學(xué)習(xí)新的技能，在關(guān)系和個(gè)人心態(tài)也隨著旅途的開始而逐漸成長。

特約攝影：陳保華

2020年之后，二人的旅行漸入佳境，他們?cè)谀鞲绫辈康幕哪飳ふ蚁扇苏疲綄け镜卦∶竦纳袷x式；去挑戰(zhàn)人生最瘋狂的吉普車體驗(yàn)；住在墨西哥的國家公園，和專業(yè)的攀巖社群一起生活、攀巖……夏夏認(rèn)為，房車旅行需要專注當(dāng)下的過程，記得傾聽自己的聲音。

※房車就是路上的家

關(guān)于房車游，有人說，“車外是整個(gè)世界，車內(nèi)就是家”，對(duì)一些很喜歡房車旅游的人來說，房車為家就是自己想要的生活。Seven說他喜歡這種一人一狗的房車生活，他可以在車?yán)镒鲲垼嚴(yán)锼X，車?yán)锕ぷ?，沒有很多規(guī)劃，如果遇到僻靜人少的城市周邊或村莊附近，就可以自在地多停留一段時(shí)間。在國內(nèi)體驗(yàn)房車旅行，沒有受到疫情太多的影響，他在人煙稀少的東北小鎮(zhèn)，體會(huì)到了完全的放松，看著自己的小狗在雪地里奔跑，在河里暢快游泳，他認(rèn)為以前在城市內(nèi)的生活就像行尸走肉，自己就像一個(gè)工作機(jī)器一樣，而現(xiàn)在自由的生活方式能夠讓他更好地做自己。他說房車就是一個(gè)移動(dòng)的家，我們?cè)诼眯兄心軌虺浞值叵硎艿皆诩乙话愕氖孢m生活，但同時(shí)，窗戶外的風(fēng)景卻一直在變化，也許今天看到的還是海景，而明天打開窗戶，你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的房間變成了山景房，后天又有可能回到熙攘熱鬧大街上。當(dāng)坐在家中，打開門，就是一個(gè)不同的世界，這種體驗(yàn)會(huì)非常神奇。

※房車旅行沒有想象中容易

房車游作為一種四海為家的旅居生活方式，喚起了人們心中追求自由、冒險(xiǎn)與極簡主義的因子。此外，在經(jīng)歷了一場疫情之后，人們?cè)诔鲂袝r(shí)，會(huì)更愿意選擇風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較低的旅游方式，房車較為私密封閉的空間更符合這一點(diǎn)。

Summer結(jié)合自己此前的背包客經(jīng)歷談到，“之前需要不停換地方、不停找住宿、不停打包行李，房車的自由度和舒適度很好，還可以選擇住在一些偏自然的地方?！辈⑶?，市場也看到了房車游的可能性，許多周邊景點(diǎn)正在向打造房車游服務(wù)重點(diǎn)發(fā)力。

但是，盡管房車游市場展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿?，它所存在的一些短板仍不容忽視?/p>

1 市場選擇相對(duì)匱乏

中國的房車旅行起步較晚，市場選擇相對(duì)匱乏，對(duì)于許多初次嘗試房車游的小白來說，在選車這一步就遇到了麻煩。

游客小七第一次購買房車時(shí)，選擇了在改裝車廠定制，拿到車后，卻出現(xiàn)了諸多質(zhì)量問題。先是車上的冰箱沒有安裝冷熱循環(huán)系統(tǒng)，導(dǎo)致食物沒辦法冷凍，他只能自費(fèi)重新修理。在提車一個(gè)月后，空調(diào)接二連三地出現(xiàn)問題。后來，窗戶的邊框、頂棚的軟包也相繼出現(xiàn)變形的情況，小七只能將車送回車廠返修。

對(duì)于這樣的情況，楊旭深有同感，他在自己選購房車的過程中發(fā)現(xiàn)了目前大眾對(duì)于房車認(rèn)識(shí)的一個(gè)誤區(qū)，“不少人以為房車會(huì)比較貴，敬而遠(yuǎn)之，其實(shí)現(xiàn)在主流房車就是一輛中高級(jí)轎車的錢?！钡?，“房車市場水極深，同樣的底盤同樣的配置，價(jià)格可能相差1/3”，并且，“相比普通汽車，國內(nèi)房車沒有特別好的廠家，彼此價(jià)格競爭明顯，缺乏工匠精神，劣幣驅(qū)逐良幣現(xiàn)象嚴(yán)重。”因此，他建議選購房車時(shí)一定要在大廠購買，不要選擇小改裝廠，“區(qū)別都在人看不到的地方”。

國外的房車市場較國內(nèi)而言相對(duì)成熟，但若想在國外買到一輛稱心如意的房車，也并不是一件容易的事。丁峰與Summer第一次選車時(shí)，由于房車信息相對(duì)不足，了解較少，他們?cè)谂笥训耐扑]下選擇了一款外觀極其中意的車，但是這輛車最大的問題是油耗太大，體積太大。Summer說，他們過于追求功能性，卻忽視了經(jīng)濟(jì)性與靈活性。一輛適合自己的房車是開啟這段旅程的靈魂，但目前我國的房車市場仍處于起步階段，房車企業(yè)的注冊(cè)資本較少，規(guī)模較小，消費(fèi)者的選擇自然受到了限制。

2 極致體驗(yàn)與旅途安全性之間的沖突很難平衡

房車旅行與常規(guī)跟團(tuán)旅游有顯著的區(qū)別，房車自駕旅行追求的更多的不是平穩(wěn)的體驗(yàn)，而是一種波狀的極致體驗(yàn)。但是，過于追求旅途中的極致體驗(yàn)，有時(shí)，對(duì)于安全性也是一種挑戰(zhàn)。

丁峰和Summer喜歡探索小眾旅行地，因此他們?cè)诖┰矫滥吘澈?，選擇的第一站是Huasteca potosina。這是一片非常漂亮的秘境雨林，但是，離開這里需要經(jīng)過一個(gè)800多彎道的自然保護(hù)區(qū)。他們的車身很大，還是他們并不太熟悉的手動(dòng)擋房車，加之路程崎嶇，車子在中途就拋錨了，并且報(bào)廢了一個(gè)輪胎。盡管，丁峰與Summer最終修好了車，有驚無險(xiǎn)地度過了這段旅程，但過程的坎坷也讓二人心有余悸。

行車途中的危險(xiǎn)是一方面，有時(shí)候，達(dá)到目的地后露營地的安全問題也能構(gòu)成威脅。據(jù)小七描述，他曾在云南的一次旅行中，晚上休息時(shí)將車停在云南一座小鎮(zhèn)的鎮(zhèn)中心，附近是景區(qū)，燈火通明，人流攢動(dòng)。但是到了夜間休息時(shí)，小七感覺到房車內(nèi)似乎有些動(dòng)靜，起初他以為是自己的寵物，隨著聲音越來越大，他才警覺到是有人在撬房車的門。小七在車中立馬報(bào)警，待到警察來后，調(diào)出監(jiān)控，才發(fā)現(xiàn)是個(gè)慣犯，常年偷竊附近游客的財(cái)物。極致體驗(yàn)與旅途安全性之間的矛盾，也是房車旅行發(fā)展中不容忽視的問題。

3 景區(qū)與營地配套設(shè)施不足，補(bǔ)給困難

房車游不同于傳統(tǒng)的自駕游，它以車為載體，實(shí)現(xiàn)旅行的吃住行游購?qiáng)省５@絕不意味著，房車只是行走在路上，只有與景區(qū)和營地相結(jié)合，房車游才更能展現(xiàn)出它生活場景式的一面。

但是，就我國目前的房車游市場而言，類似的營地或景區(qū)的相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)并不十分完善。有數(shù)據(jù)顯示，中國目前成型的營地只有500個(gè)左右。此外，也少有景區(qū)能推出特色鮮明的服務(wù)真正留住房車游旅行者。

攝影：康偉泉

專家介紹，由于我國土地成本較高，營地建設(shè)回報(bào)較慢，因此，房車游盡管有很大的市場潛力，目前也只是處于摸索階段。

小七說，據(jù)他了解，國內(nèi)很多房車營地費(fèi)用很高，配套設(shè)施卻沒有國外那么完善。所以，他寧愿自己在野外選擇一些露營地。

※房車游能否迎風(fēng)而上

房車旅行原是一種極致的小眾體驗(yàn)，但是，在疫情的影響下，消費(fèi)者的旅行方式衍生出新的模式，房車旅行也因此呈現(xiàn)出一種“異軍突起”的增長態(tài)勢(shì)。對(duì)于房車旅行展現(xiàn)出的井噴式熱度，業(yè)內(nèi)一部分人認(rèn)為這是中國旅游市場發(fā)展的新機(jī)遇，但也有人認(rèn)為，目前國內(nèi)房車游市場的整體配套設(shè)施還很不完善，房車旅行并不能實(shí)現(xiàn)小眾體驗(yàn)的“出圈”。

房車旅游作為我國旅游業(yè)發(fā)展的新業(yè)態(tài)，成為異軍突起的一大熱門，與徒步、航海、穿越、騎行等一樣，代表了全新的一種生活旅行方式。中國房車市場起步較晚、發(fā)展較慢，但國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)待房車的消費(fèi)觀念正在發(fā)生轉(zhuǎn)變，讓目前的房車市場顯得更為火爆。國家對(duì)旅游業(yè)、露營地不斷出臺(tái)支持政策，在未來數(shù)年內(nèi)建設(shè)超過4000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)露營地，消費(fèi)者對(duì)房車出行的接受度也不斷提高，房車市場迎來發(fā)展的春天。

特約攝影：陳保華