探究電工電子技術(shù)在汽車維修領(lǐng)域的應(yīng)用

陳俊靈

河南技師學(xué)院 河南 鄭州 450044

近些年來(lái)，汽車行業(yè)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，全國(guó)汽車保有量越來(lái)越高。人們?cè)谑褂闷嚂r(shí)，出現(xiàn)種種故障是在所難免的，而汽車維修人員匱乏，對(duì)汽車行業(yè)的發(fā)展形成了一定的約束。因此，對(duì)于汽車維修人員的培養(yǎng)勢(shì)在必行。而在汽車維修領(lǐng)域，要提升汽車維修人員隊(duì)的技術(shù)水平，做好汽車維修工作，就要科學(xué)地運(yùn)用電工電子技術(shù)。

1 電工電子技術(shù)在應(yīng)用方面的問題

隨著技術(shù)的發(fā)展，電工電子技術(shù)的應(yīng)用的范圍發(fā)生了極大地變化。早期的應(yīng)用主要是晶體管與真空管，目前的應(yīng)用在主要是規(guī)模集成電路。這些技術(shù)的應(yīng)用使電子設(shè)備的效率獲得顯著提高，因此，被應(yīng)用到很廣泛的范圍內(nèi)。而電工電子技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用，主要是系統(tǒng)方面的應(yīng)用，從原本的局部控制轉(zhuǎn)換為整體控制，另外，還有很多基礎(chǔ)方面的應(yīng)用，更為數(shù)字化、智能化。

在汽車維修領(lǐng)域應(yīng)用電工電子技術(shù)會(huì)受到各方面的影響，或許會(huì)出現(xiàn)維修人員欠缺的現(xiàn)象，還存在著諸多問題，比如，對(duì)于電工電子技術(shù)的應(yīng)用不夠合理，所采用的電子電工技術(shù)

與汽車所存在的問題不對(duì)應(yīng)，因?yàn)闊o(wú)法有效解決汽車在維修方面的問題等等。

因此，在把電工電子技術(shù)應(yīng)用到汽車維修領(lǐng)域時(shí)，一定要把需要維修的具體情況與相應(yīng)地技術(shù)有機(jī)地結(jié)合在一起，把汽車維修中碰到的各種問題降至最少，盡快把汽車維修好。與此同時(shí)，還要做好防范和檢測(cè)，有效避免汽車出現(xiàn)故障[1]。

對(duì)于汽車維修人員而言，在對(duì)其進(jìn)行維修培訓(xùn)的過(guò)程中，對(duì)其提出了一定的要求，要求其一定要掌握電工電子技術(shù)，從而為接下來(lái)的維修知識(shí)和維修技能的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2 電工電子技術(shù)在汽車維修領(lǐng)域的具體應(yīng)用

2.1 電工技術(shù)在汽車維修領(lǐng)域的應(yīng)用

電工技術(shù)所涉及的范圍比較廣泛，不僅包括與電路有關(guān)的知識(shí)，還包括與電磁等有關(guān)的知識(shí)，特別是電路分析，在汽車維修的過(guò)程中起到非常重要的作用。

汽車中的電路非常復(fù)雜，汽車維修人員一定要具備電工技術(shù)基礎(chǔ)，才能在從事汽車維修工作時(shí)，對(duì)與之有關(guān)的電路進(jìn)行系統(tǒng)且認(rèn)真的分析，從而把產(chǎn)生故障的電路以發(fā)生故障的主要原因找出來(lái)。舉個(gè)例子，如果汽車尾燈的電路出現(xiàn)了問題，導(dǎo)致尾燈不亮，只有掌握了電工技術(shù)的維修人員，才能看明白與此有關(guān)的電路圖，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合電路圖與有關(guān)的元器件，如電源、接觸器和保險(xiǎn)等，逐一進(jìn)行細(xì)致檢查，看到底是哪個(gè)元器件的故障導(dǎo)致的。此外，當(dāng)下，人們?cè)跈z測(cè)汽車線路中的電流時(shí)，通常會(huì)用到一個(gè)專門的工具，即數(shù)字萬(wàn)能表。在檢測(cè)的過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)尾燈有電流通過(guò)，則需對(duì)插接器以及與之有關(guān)的器件進(jìn)行細(xì)致檢查，看它們有無(wú)接觸不良的情況；若通過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)尾燈并沒有電流通過(guò)，就要再進(jìn)行周密地檢查，看組合開關(guān)等有無(wú)問題。由此可見，對(duì)于汽車維修人員而言，只有擁有與之有關(guān)的電工方面的基礎(chǔ)知識(shí)，掌握與之有關(guān)的電工技術(shù)，方可對(duì)汽車電路進(jìn)行分析，從而有效發(fā)現(xiàn)故障產(chǎn)生的主要原因與存在問題的電路[2]。

2.2 電子技術(shù)在汽車維修領(lǐng)域的應(yīng)用

在汽車維修領(lǐng)域，經(jīng)常會(huì)涉及電子技術(shù)的應(yīng)用，其中最典型且頻繁出現(xiàn)的，就是二極管相關(guān)的故障以及與三極管有關(guān)的問題等。要解決此類問題，就要用到與之有關(guān)的電子技術(shù)。所以，汽車維修人員唯有具備和二極管、三極管等有關(guān)的電子方面的基礎(chǔ)知識(shí)和技能，方可從科學(xué)的角度入手，對(duì)出現(xiàn)故障的二極管或三極管的整流電路進(jìn)行細(xì)致的分析，進(jìn)而找出導(dǎo)致故障的主要原因，并針對(duì)其確定合理的維修方案，對(duì)其進(jìn)行維修。

要對(duì)汽車二極管和三極管的故障進(jìn)行處理，可以從兩者在汽車上的具體應(yīng)用入手，觀察兩者的主要區(qū)別。

在汽車制造的過(guò)程中，二極管主要用到交流發(fā)電機(jī)上，且數(shù)量較多，因此，維修人員在維修汽車的過(guò)程中，首先要確定汽車上到底有多少個(gè)二極管，再根據(jù)自身所掌握的電工技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)，對(duì)二極管進(jìn)行系統(tǒng)的檢查，看它們有沒有質(zhì)量缺陷，與此同時(shí)，還要對(duì)其整流電路情況進(jìn)行全面的掌握[3]。

關(guān)于三極管，需要知道的是，三極管在汽車上的具體應(yīng)用，主要是作為信號(hào)輸入裝置給汽車電腦板發(fā)出相關(guān)的信號(hào)，然后進(jìn)行自動(dòng)控制。

三極管在汽車電子電路中的具體應(yīng)用，主要是作為開關(guān)；而它在汽車電子電器控制方面的具體應(yīng)用，主要是借助于三極管的導(dǎo)通功能與截止功能對(duì)電器予以控制。

在汽車電子電器控制方面，三極管的應(yīng)用主要表現(xiàn)為以下兩點(diǎn)，第一點(diǎn)，是三極管被應(yīng)用于電磁線圈的控制之中。要知道，電磁線圈屬于汽車電控部件的執(zhí)行元件，主要借助于NPN三極管對(duì)其進(jìn)行有效控制。第二點(diǎn)，是利用三極管有效控制電磁線圈的通電電流。除此以外，汽車上的有些傳感器，如車身高度傳感器以及曲軸位置傳感器等等，都把三極管當(dāng)成信號(hào)輸入裝置[4]。

由此可見，從汽車維修的角度來(lái)說(shuō)，學(xué)好電工電子知識(shí)，掌握相關(guān)技術(shù)是非常有必要的。如果汽車維修人員學(xué)習(xí)并充分掌握了電工電子知識(shí)與有關(guān)技術(shù)，則能更深入、更透徹地了解汽車電子電器控制過(guò)程中所遵循的主要工作原理，從而對(duì)汽車電子電器進(jìn)行全面檢測(cè)，并對(duì)其工作性能進(jìn)行客觀地判定，看其是不是出于正常工作的狀態(tài)；如果由于汽車電子電器出現(xiàn)了一定的問題，導(dǎo)致汽車無(wú)法行駛，則可以深入地挖掘故障發(fā)生的原因，找出問題所在，并提出相應(yīng)的維修計(jì)劃，快速進(jìn)行維修。

2.3 把電子技術(shù)用于汽車維修，解決小燈故障問題

在使用汽車的過(guò)程中，由于種種原因，極有可能會(huì)遇到小燈出現(xiàn)故障的現(xiàn)象。面對(duì)這一問題，要對(duì)小燈的電路電流流動(dòng)狀況進(jìn)行深入分析，找到這一現(xiàn)象出現(xiàn)的原因，從而有針對(duì)性地予以解決。

在檢查汽車小燈情況時(shí)，要查看電流流動(dòng)的狀況，可以采用一個(gè)專門的工具，即數(shù)字萬(wàn)用表，這樣就可以知道電流通路如何，有沒有順暢地到達(dá)小燈。若電流通路正常，就要對(duì)其他方面仔細(xì)進(jìn)行檢查，如小燈是否存在問題，燈座是否出現(xiàn)了問題等等，如果這些方面皆無(wú)問題，依舊擁有完好的性能，但依舊沒有電流通過(guò)小燈，那就要對(duì)其他方面進(jìn)行深入地檢測(cè)，比如，要仔細(xì)查看組合開關(guān)有沒有通電，如果組合開關(guān)有電，則需要仔細(xì)檢查組合開關(guān)裝置是否完整，如果不完整，就對(duì)其進(jìn)行維修；如果完整，則要對(duì)其進(jìn)行深度檢查[5]。

總之，在汽車維修過(guò)程中應(yīng)用電工技術(shù)，則可迅速且準(zhǔn)確地把汽車故障出現(xiàn)的原因和位置找到，進(jìn)而提升維修效率。

2.4 數(shù)字萬(wàn)用表在汽車維修過(guò)程中的具體運(yùn)用

在汽車維修的過(guò)程中，運(yùn)用電子電工技術(shù)和數(shù)字萬(wàn)用表的關(guān)系也非常緊密。運(yùn)用數(shù)字萬(wàn)用表，可以迅速地測(cè)量電壓、電流、電路、電阻等等，從而準(zhǔn)確找出汽車元器件或者電子電路中所隱藏的各種問題。所以，汽車維修人員一定要學(xué)好數(shù)字萬(wàn)用表的使用方法，并不斷運(yùn)用和實(shí)踐，從而有效提升使用水平。

在汽車維修的過(guò)程中，運(yùn)用數(shù)字萬(wàn)用表，擁有諸多好處，具體表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面。

一方面，運(yùn)用數(shù)字萬(wàn)用表，可以借助于測(cè)電阻的方式，對(duì)汽車元件的功能進(jìn)行有效判定。

具體而言，在維修汽車的過(guò)程中，通過(guò)對(duì)有關(guān)構(gòu)件的電阻進(jìn)行檢測(cè)，能夠判斷其構(gòu)件的主要性能是否完好，這樣一來(lái)，就可以準(zhǔn)確地找出故障出現(xiàn)的位置，并能準(zhǔn)確地找出故障出現(xiàn)的主要原因[6]。

另一方面，運(yùn)用數(shù)字萬(wàn)用表，可以借助于測(cè)量電壓的方式，對(duì)汽車所存在的故障進(jìn)行有效判定。眾所周知，汽車中所擁有的用電設(shè)備具有多樣化的特點(diǎn)，經(jīng)由對(duì)用電設(shè)備兩端的電壓進(jìn)行測(cè)定，就能對(duì)設(shè)備的完好性進(jìn)行判定，看其是不是存在一定的問題。而要測(cè)量電壓，就要借助于數(shù)字萬(wàn)用表這一工具。在實(shí)踐中，借助于萬(wàn)用表的使用，能夠快速有效地檢測(cè)出線路的具體情況，看其是通暢的還是被阻斷了，從而判定該線路到底是完好無(wú)損還是存在問題。

此外，在使用數(shù)字萬(wàn)用表的過(guò)程中，還有諸多關(guān)鍵之處，汽車維修人員要提升維修技術(shù)，一定要持續(xù)學(xué)習(xí)與萬(wàn)用表有關(guān)的知識(shí)和使用方法。

3 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，把電工電子技術(shù)科學(xué)地運(yùn)用于汽車維修領(lǐng)域，一方面能促使電工電子技術(shù)的發(fā)展更快，另一方面則可以有效提升維修技術(shù)，滿足車主對(duì)于汽車質(zhì)量的要求，從而促進(jìn)汽車行業(yè)健康、平穩(wěn)地發(fā)展。對(duì)于汽車維修人員而言，一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)電工電子技術(shù)與相關(guān)技能，從而為之后的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。