(首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 北京 100621)
自改革開(kāi)放以來(lái),全國(guó)多個(gè)企業(yè)迅速崛起,在了解到這些企業(yè)內(nèi)部的組織文化和內(nèi)涵之后,可以總結(jié)出一個(gè)道理。一個(gè)企業(yè)甚至一個(gè)地區(qū),再到一個(gè)國(guó)度,如果要想有長(zhǎng)遠(yuǎn)的存在與發(fā)展,除了需要先進(jìn)的工具和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)之外,不能少的還有創(chuàng)新的機(jī)制和科學(xué)的管理辦法。不能一味地依照過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)一成不變,需要推陳出新、改革創(chuàng)新。在2012年國(guó)務(wù)院推出相關(guān)意見(jiàn)之后,全國(guó)大小企業(yè)紛紛做出響應(yīng),創(chuàng)新體系的推廣也箭在弦上。多家企業(yè)的實(shí)踐表明,中國(guó)當(dāng)今的企業(yè)創(chuàng)新管理,需要建立在當(dāng)前的國(guó)情和世界大背景之上。
傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)正在不斷地縮水,而新興的行業(yè)在迅速發(fā)展,與此同時(shí)環(huán)境保護(hù)的責(zé)任也落在各個(gè)企業(yè)的“肩膀”上。響應(yīng)總書記“金山銀山,不如綠水青山”的號(hào)召,很多企業(yè)開(kāi)始進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí),核心定位保持不變的情況下,對(duì)業(yè)務(wù)服務(wù)的升級(jí)和整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新也成了一個(gè)轉(zhuǎn)變趨勢(shì)。
首先是服務(wù)的完善。例如我國(guó)的通信集團(tuán),在世界一體化的背景下,順應(yīng)了互聯(lián)網(wǎng)流行的趨勢(shì),由以往的本土通信運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)變?yōu)槿蜻\(yùn)營(yíng),提供更加便利的服務(wù),這樣的改變是機(jī)制上的變革、平臺(tái)的轉(zhuǎn)變和企業(yè)戰(zhàn)略的選擇等多種因素影響下做出的。其次,重工業(yè)一直是我國(guó)的巨頭產(chǎn)業(yè),與重工業(yè)相掛鉤的就是能源的開(kāi)采與運(yùn)輸,例如煤炭的生產(chǎn)和銷售。傳統(tǒng)的煤炭開(kāi)發(fā)面臨著環(huán)境保護(hù)的壓力,運(yùn)輸也是消耗巨大資源的?,F(xiàn)在的煤炭生產(chǎn)商,因地制宜做出改變,這是從產(chǎn)業(yè)鏈源頭上進(jìn)行創(chuàng)新,提供了更加清潔的能源服務(wù),在開(kāi)采的同時(shí)也保護(hù)了環(huán)境。
從運(yùn)輸?shù)慕嵌葋?lái)看,企業(yè)是需要一個(gè)更加詳細(xì)的設(shè)計(jì)才能進(jìn)行創(chuàng)新。第一,一個(gè)系統(tǒng)化的戰(zhàn)略更多時(shí)候是站在總體上去把控的,因此創(chuàng)新的業(yè)務(wù)服務(wù)就是總體的詳細(xì)化。傳統(tǒng)的物流服務(wù)消耗巨大,速度也差強(qiáng)人意,大型的運(yùn)輸往往緩慢,采用的也是單一的運(yùn)輸方式。如今的物流行業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新轉(zhuǎn)型,在運(yùn)輸方式上也更加多變,有海陸運(yùn)輸、航陸運(yùn)輸、海航運(yùn)輸?shù)榷喾N運(yùn)輸方式供客戶進(jìn)行選擇[1]。通過(guò)大型的云端計(jì)算,也可以智能選擇更加便捷和迅速的運(yùn)輸路線。物流服務(wù)與線上平臺(tái)進(jìn)行合作,實(shí)現(xiàn)單單有回應(yīng),足不出戶便能參與到物流運(yùn)營(yíng)中。針對(duì)不同地區(qū)的需要,建立了一個(gè)完善的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),分站遍布中國(guó)每個(gè)角落,展開(kāi)精準(zhǔn)的服務(wù)與定位,更加優(yōu)化了市場(chǎng)資源。
在十八屆三中全會(huì)上提出了,我國(guó)的混合所有制經(jīng)濟(jì)是經(jīng)濟(jì)制度中重要的組成部分。國(guó)有企業(yè)的束縛解開(kāi)了,大中型企業(yè)也進(jìn)行了深刻的戰(zhàn)略管理模式思考,紛紛展開(kāi)不同的治理形式創(chuàng)新。
我國(guó)的國(guó)有企業(yè)在原有的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)更多地加入了民營(yíng)企業(yè)的參與,這是我國(guó)企業(yè)針對(duì)混合所有制經(jīng)濟(jì)的一個(gè)初步嘗試與探索,改革了原有的治理模式。民營(yíng)資本與國(guó)有企業(yè)進(jìn)行了更多方式的深入交流,不論是參與了改革機(jī)制還是通過(guò)資本的融合進(jìn)行合作,都推動(dòng)了國(guó)有企業(yè)管理的科學(xué)化、現(xiàn)代化,加快推動(dòng)現(xiàn)代企業(yè)的建立。更多的企業(yè)開(kāi)始嘗試管理與治理相結(jié)合,例如將一部分股份下發(fā)到公司員工手中,工作人員都是公司的股東,對(duì)待工作也會(huì)更加地積極,工作效率能夠得到大大的提升,將人力的資源變成資本資源。
管理機(jī)制的摸索改革體現(xiàn)在企業(yè)內(nèi)部有兩種不同的分流。第一是將企業(yè)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新洗牌,將權(quán)力再次分配。這種方式促進(jìn)了企業(yè)經(jīng)營(yíng)的協(xié)調(diào)性,將資源整合利用,有利于企業(yè)管理的更好進(jìn)行。第二是企業(yè)進(jìn)行了適當(dāng)?shù)姆謾?quán),將行政管理部門進(jìn)行了改革。征集部門個(gè)人意見(jiàn),經(jīng)過(guò)整合后確定服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)與定位,在企業(yè)內(nèi)部之間形成一種共識(shí)。將企業(yè)與外部的市場(chǎng)進(jìn)行組合與連接,外部市場(chǎng)的需求更好地傳達(dá)到企業(yè)內(nèi)部中,降低了信息延遲度,有利于企業(yè)及時(shí)地了解市場(chǎng)需求,針對(duì)需求有目的性地進(jìn)行改變。
在當(dāng)前時(shí)代的背景下,企業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的管理不再立足于企業(yè)自身,而是向整個(gè)上下游的產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行延伸,對(duì)上下游產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行總體的風(fēng)險(xiǎn)把控、成本控制還有價(jià)值把控。首先,企業(yè)建立了產(chǎn)業(yè)鏈一體化的風(fēng)險(xiǎn)體系,企業(yè)將風(fēng)險(xiǎn)把控的范圍逐漸擴(kuò)向了產(chǎn)業(yè)鏈上下游,更加推動(dòng)了上部的零件提供者和物流供應(yīng)者,以及下部的產(chǎn)品營(yíng)銷者等這樣的產(chǎn)業(yè)鏈加入到風(fēng)險(xiǎn)把控的體系中來(lái),更加促進(jìn)了整個(gè)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)化發(fā)展和持續(xù)性發(fā)展。企業(yè)建立了產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)于成本的管控體系,企業(yè)通過(guò)降低零件供應(yīng)的采購(gòu)成本,強(qiáng)化中下游對(duì)于物流運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施的建立,有效解決了運(yùn)輸資源浪費(fèi)等問(wèn)題,降低了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)輸成本,從而更加高效地面向市場(chǎng)[2]。建立了更加精準(zhǔn)的供應(yīng)目標(biāo)。產(chǎn)業(yè)鏈一體化更加推動(dòng)了供應(yīng)商對(duì)市場(chǎng)需求的靈敏度,供應(yīng)商與企業(yè)之間建立更加密切的聯(lián)系,有利于信息第一時(shí)間進(jìn)行傳達(dá),使得整個(gè)供應(yīng)鏈的靈敏度和精準(zhǔn)度更加提高。
新時(shí)代企業(yè)依靠的是創(chuàng)新技術(shù)與創(chuàng)新管理的協(xié)調(diào)發(fā)展。企業(yè)的技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新,需要了解到市場(chǎng)上每種客戶的需求,每種項(xiàng)目的不同標(biāo)準(zhǔn),還有企業(yè)自身的定位發(fā)展。首先可以利用平臺(tái)的建設(shè)吸引技術(shù)投資,吸收各方面的技術(shù),有利于推動(dòng)企業(yè)的持續(xù)性發(fā)展和持續(xù)性創(chuàng)造。其次,企業(yè)的創(chuàng)新需要建立在客戶的不同需求和產(chǎn)品輸送的不同方向來(lái)實(shí)現(xiàn)。企業(yè)需要面向市場(chǎng)了解市場(chǎng)需求,協(xié)調(diào)國(guó)內(nèi)不同運(yùn)輸鏈進(jìn)行合作,建立跨地區(qū)、跨市場(chǎng)的產(chǎn)品供給鏈。最后,環(huán)境的保護(hù)是刻不容緩的,新時(shí)代的技術(shù)進(jìn)行改革,需要建立在綠色生態(tài)的方向進(jìn)行,在尋找新技術(shù)的同時(shí),應(yīng)當(dāng)時(shí)刻注意承擔(dān)企業(yè)責(zé)任,實(shí)現(xiàn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。
“春蘭矩陣”管理這樣的創(chuàng)新型管理方式,圍繞著兩大方面進(jìn)行。第一個(gè)方面是“橫向立法,縱向運(yùn)行”。這一個(gè)方面主要注重的是企業(yè)內(nèi)部和公司產(chǎn)權(quán)之間的集中化管理和分權(quán)化管理的矛盾,企業(yè)應(yīng)當(dāng)適當(dāng)?shù)胤艡?quán),但不能打亂整個(gè)公司運(yùn)營(yíng)的秩序,提高整個(gè)公司運(yùn)行的效率。橫向立法針對(duì)的是管理失控問(wèn)題,整個(gè)企業(yè)的各個(gè)部門,不論是法律部門,人力資源部門,財(cái)務(wù)部門還是信息部門都劃分為橫向的,針對(duì)橫向的部門進(jìn)行規(guī)則的制定,依照制定的相應(yīng)規(guī)則,對(duì)各個(gè)部門實(shí)施有效的管控??v向運(yùn)行是指企業(yè)的運(yùn)行應(yīng)該保留著自上而下的特點(diǎn),對(duì)橫向的各個(gè)部門制定規(guī)則,并進(jìn)行管控,縱向上企業(yè)的負(fù)責(zé)人仍然把控著主要權(quán)利,能夠調(diào)動(dòng)各個(gè)部門成員的積極性、主動(dòng)性,提高工作效率[3]。在規(guī)則中就要依照規(guī)則進(jìn)行運(yùn)作。第二部分是“資源共享,合作戰(zhàn)斗”,傳統(tǒng)的企業(yè)管理中,企業(yè)各個(gè)部門職能是有一定劃分的,信息資源無(wú)法進(jìn)行有效分享,而春蘭矩陣中就將這樣的資源進(jìn)行了共享,調(diào)動(dòng)了企業(yè)各個(gè)部門的交流欲,請(qǐng)到相關(guān)的專家進(jìn)行培訓(xùn)和服務(wù)。做到了第一時(shí)間的信息共享,推進(jìn)了整個(gè)企業(yè)的協(xié)調(diào)性和可持續(xù)發(fā)展,使得整個(gè)公司在既定的規(guī)則之下有序發(fā)展和運(yùn)作。合作戰(zhàn)斗是一個(gè)項(xiàng)目,需要調(diào)動(dòng)各個(gè)部門的積極性去完成,同時(shí)進(jìn)行,以保證整個(gè)項(xiàng)目的完成效率和客戶滿意度。能夠增加企業(yè)員工在公司中的歸屬感,有利于企業(yè)文化的發(fā)展和傳承,促進(jìn)企業(yè)的和諧性發(fā)展。
春蘭矩陣有著強(qiáng)大的包容性和擴(kuò)展性。這樣的管理方式可以使得企業(yè)在新的領(lǐng)域和原有的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中,有更好的選擇余地,針對(duì)情況不好的領(lǐng)域能夠及時(shí)止損。公司的組織形式也有利于擴(kuò)展和拉伸,每個(gè)部門既是聯(lián)合的,也是獨(dú)立的,在對(duì)某一部門進(jìn)行調(diào)動(dòng)和改變的時(shí)候,不會(huì)對(duì)整體造成損害。為企業(yè)的調(diào)整提供了依靠和保障,也可使得決策人員迅速地進(jìn)行決策,降低了企業(yè)的適應(yīng)時(shí)間。
春蘭矩陣促進(jìn)了公司內(nèi)部的一體化,是合作前進(jìn)的重要保障。春蘭矩陣的第二大部分提到了資源共享問(wèn)題,這樣的工作模式可以有效地促進(jìn)信息一體化和資源的利用率,企業(yè)上下一心。不過(guò)這樣的管理方式更需要時(shí)刻關(guān)注企業(yè)工作人員的身心健康,注意改變?nèi)藛T的工作心態(tài),不要有利己主義的苗頭出現(xiàn),如此一來(lái)才能夠在傳統(tǒng)中改變企業(yè)運(yùn)營(yíng)形式。
國(guó)美電器企業(yè)是近年來(lái)少有的觀念革新企業(yè),它以薄利多銷為主要的經(jīng)營(yíng)目標(biāo),建立了完整的物流服務(wù)體系,推進(jìn)各方面本土化的發(fā)展策略。國(guó)美的經(jīng)營(yíng)模式是連鎖的,在全國(guó)多個(gè)城市有90多個(gè)分商城,每年的銷售額可以達(dá)到120億。不論在哪一個(gè)城市中,國(guó)美始終保持著自己獨(dú)有的經(jīng)營(yíng)模式,同時(shí)融入了當(dāng)?shù)氐木唧w情況。國(guó)美的每個(gè)員工都經(jīng)過(guò)詳細(xì)的業(yè)務(wù)培訓(xùn),針對(duì)企業(yè)不同產(chǎn)品均能夠進(jìn)行專業(yè)的介紹,售后方面很周到。國(guó)美中每一個(gè)商品明碼標(biāo)價(jià),貼合顧客不同的消費(fèi)能力,讓顧客放心。
國(guó)美的連鎖經(jīng)營(yíng)方式主要有三大部分。第一部分是國(guó)美的總部進(jìn)行總體的戰(zhàn)略部署,對(duì)企業(yè)的定位,經(jīng)營(yíng)策略和規(guī)劃還有工作人員的選拔標(biāo)準(zhǔn)等,進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)總體的把控和調(diào)動(dòng)。第二部分是地區(qū)分部,地區(qū)的分部需要按照總部所制定的各項(xiàng)規(guī)章制度嚴(yán)格完成,對(duì)地區(qū)內(nèi)的各個(gè)門店進(jìn)行精準(zhǔn)的傳達(dá)和培訓(xùn),起到一定的監(jiān)管和培訓(xùn)的職能。第三大部分就是地區(qū)內(nèi)的各個(gè)分店,分店是直接與顧客掛鉤的,需要服從上級(jí)的管理,執(zhí)行總部制定的規(guī)章制度,與顧客進(jìn)行有效地溝通。
國(guó)美的經(jīng)營(yíng)方式圍繞著貼近顧客來(lái)進(jìn)行,打造品牌的形象和口碑,通過(guò)低廉的價(jià)格和良好的質(zhì)量,擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。國(guó)美擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈和運(yùn)輸部門,極大地減少了中間商賺差價(jià)的機(jī)會(huì),也提供了可靠的物流保障,降低成本,提高了服務(wù)質(zhì)量。國(guó)美采用的是現(xiàn)貨現(xiàn)銷的經(jīng)營(yíng)模式,貨品輸送量大,節(jié)省了廠家廣告費(fèi)和營(yíng)銷費(fèi)用,降低成本。
現(xiàn)代營(yíng)銷·經(jīng)營(yíng)版2021年5期