基于OBE的《工程力學(xué)》課程考核方式改革分析

馬樂

摘要：OBE是一種強(qiáng)調(diào)“以成果為導(dǎo)向”來設(shè)計(jì)教學(xué)過程和教學(xué)評(píng)價(jià)的教育理念，目前已經(jīng)在多學(xué)科的課程教學(xué)及考核改革中得到了應(yīng)用，徹底改變了過去完全以試卷分?jǐn)?shù)為考核指標(biāo)的傳統(tǒng)考核方式，使教師從更多角度了解學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。本文將以《工程力學(xué)》的課程考核為基礎(chǔ)，談一談如何基于OBE理論改革考核方式。

關(guān)鍵詞：OBE;《工程力學(xué)》課程;考核方式改革

引言：

“以成果為導(dǎo)向”的教育就是根據(jù)課程教育的目標(biāo)來設(shè)計(jì)教學(xué)過程，通俗來講就是學(xué)生需要在一門課程中掌握哪些知識(shí)和技能，就需要以這些為依據(jù)來設(shè)計(jì)教學(xué)和評(píng)價(jià)，使教學(xué)和評(píng)價(jià)為教育產(chǎn)出而服務(wù)。

1.OBE教育理論介紹

OBE教育理論即成果導(dǎo)向教育（Outcome based education），最早在美國被提出，后被各國借鑒，用于教育改革。該教學(xué)理念下，提出了四個(gè)核心問題：想要讓學(xué)生取得什么樣的學(xué)習(xí)成果？為什么要取得這樣的學(xué)習(xí)成果？如何才能幫助學(xué)生取得這些成果？怎樣知道學(xué)生已經(jīng)取得了這些成果？也就是說在教學(xué)之前，先描繪出了一幅清晰的教育成果藍(lán)圖，確定學(xué)生需要達(dá)到的目標(biāo)，接下來在這樣明確的目標(biāo)下設(shè)計(jì)教學(xué)活動(dòng)和教學(xué)考核標(biāo)準(zhǔn)。在教學(xué)考核中實(shí)施OBE理論，需要體現(xiàn)出清楚聚焦、擴(kuò)大機(jī)會(huì)、提高期待和反向設(shè)計(jì)的基本原則[1]。

2.工程力學(xué)課程考核問題分析

從實(shí)際來看，工程力學(xué)的傳統(tǒng)課程考核問題主要在于考核形式的過于單一。最常見的考核仍然是平時(shí)成績考核及期末成績考核于一體的“3+7”模式，兩項(xiàng)考核的成績各自占總成績的30%和70%。如果學(xué)生的期末考試發(fā)揮失常，將很難展現(xiàn)出其真實(shí)的個(gè)人實(shí)力。并且這種考核并不能體現(xiàn)出學(xué)生在專業(yè)技能上的水平，過于以偏概全。

3.OBE理論下的工程力學(xué)考核方式改革

工程力學(xué)知識(shí)和技能帶有系統(tǒng)性的特征，學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中很容易出現(xiàn)學(xué)習(xí)了新知識(shí)忘記舊知識(shí)的情況，無法將前后內(nèi)容銜接起來。為了了解學(xué)生在每一階段的學(xué)情，同時(shí)讓他們對(duì)每一部分的知識(shí)都進(jìn)行良好的鞏固，應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)為采用過程性考核的方式，在每完成一部分核心內(nèi)容的教學(xué)后進(jìn)行一次考核測驗(yàn)。同時(shí)，還要將純理論性的考核變?yōu)槔碚摵蛯?shí)踐于一體的考核方式，增加技能考核、綜合能力考核以及企業(yè)考核，使考核的形式和主體均實(shí)現(xiàn)多樣化。進(jìn)一步細(xì)說，可以通過卷面考試、答辯、調(diào)研報(bào)告、技能操作演示、實(shí)驗(yàn)測試、制作產(chǎn)品、競賽等方式考核，在此基礎(chǔ)上結(jié)合學(xué)生平時(shí)的出勤情況，課堂表現(xiàn)，對(duì)考核評(píng)分進(jìn)行綜合評(píng)定。過程性考核下，看重的更多是考核的過程，而不是只關(guān)注結(jié)果。各項(xiàng)考核在總成績中占據(jù)的比例分別為：平時(shí)成績考核20%（主要關(guān)注學(xué)生的出勤情況，作業(yè)完成情況和課堂表現(xiàn)），階段性考核30%（主要為每一階段教學(xué)任務(wù)完成后的知識(shí)考核），理論考試50%（為半開卷類型的考試）。

3.1平時(shí)成績考核

平時(shí)成績是由學(xué)生平時(shí)的課堂出勤、完成課下作業(yè)情況及課堂表現(xiàn)共同決定的，綜合來講，這主要評(píng)定的是學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度。以上三項(xiàng)中，課堂表現(xiàn)占據(jù)平時(shí)考核分?jǐn)?shù)的50%，課下作業(yè)完成情況占據(jù)30%的分?jǐn)?shù)比例，出勤占據(jù)20%。對(duì)作業(yè)完成情況的評(píng)價(jià)并非只看中內(nèi)容的準(zhǔn)確度，還要綜合學(xué)生解題思路是否清晰，是否綜合應(yīng)用了前后部分的新舊知識(shí)，作業(yè)完成度等情況給予綜合評(píng)價(jià)。課堂表現(xiàn)主要包括學(xué)生在課堂上主動(dòng)回答問題的表現(xiàn)，聽課的狀態(tài)，遵守課堂紀(jì)律的情況。出勤則主要評(píng)價(jià)學(xué)生是否出現(xiàn)遲到、早退、曠課的情況。平時(shí)成績考核的總分?jǐn)?shù)為20分。

3.2階段性考核

階段性考核主要是檢驗(yàn)學(xué)生對(duì)每一部分重要知識(shí)點(diǎn)的掌握情況，了解他們是否能夠運(yùn)用所學(xué)知識(shí)來解決問題。在工程力學(xué)的課程教學(xué)中，結(jié)合主要的知識(shí)內(nèi)容，可以設(shè)立四個(gè)階段的考核。第一階段是建立力學(xué)模型，涉及到的知識(shí)點(diǎn)為靜力學(xué)基本知識(shí)及力的合成與平衡。教師可以將工程類的問題轉(zhuǎn)化為工程模型，讓學(xué)生結(jié)合知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行受力分析，以這種方式檢驗(yàn)他們的學(xué)習(xí)情況;第二階段為分組討論，主要內(nèi)容為軸向拉壓桿內(nèi)力求解;第三階段是扭轉(zhuǎn)軸受力求解的分組討論;第四階段是課堂測試，內(nèi)容為受彎構(gòu)件內(nèi)力、應(yīng)力求解以及強(qiáng)度、剛度校核[2]。這一部分的考核分值共為50分，第一和第四階段的測試各為15分，第二和第三階段的測試各為10分。在小組討論環(huán)節(jié)中，學(xué)生還可以得到團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力的鍛煉，共同就問題交換看法，最終每個(gè)小組派代表展示成果，教師評(píng)分。

3.3半開卷考試

由于工程力學(xué)課程中涉及到的知識(shí)點(diǎn)較多，因此在卷面測驗(yàn)中，可以設(shè)置半開卷考試，允許學(xué)生將寫有重要公式、概念的材料帶到課堂中，利用這些主要內(nèi)容去解答問題[3]。這同樣能夠考察學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)的分析、歸納、總結(jié)、應(yīng)用能力。

3.4實(shí)踐考核

半開卷考試和實(shí)踐考核可各占據(jù)25分的分值，因?yàn)槔碚摵蛯?shí)踐具有同等重要的地位。教師可以讓學(xué)生利用計(jì)算機(jī)模擬實(shí)驗(yàn)，對(duì)實(shí)驗(yàn)成績進(jìn)行考核。此外，對(duì)于一些已經(jīng)實(shí)習(xí)的學(xué)生，要增加實(shí)踐考核占據(jù)的分值比例，由企業(yè)作為主考核方，對(duì)學(xué)生的實(shí)踐水平進(jìn)行綜合評(píng)定。加入了實(shí)踐環(huán)節(jié)的課程考核才更加符合工程力學(xué)的課程教育目標(biāo)。

4.結(jié)語

基于OBE理論，教師需要對(duì)工程力學(xué)課程的教學(xué)目標(biāo)有清晰、準(zhǔn)確的定位，再以此為根據(jù)，設(shè)置全面、合理、科學(xué)的考核機(jī)制?？己说捻?xiàng)目必須包括理論和實(shí)踐，還要增加考核的頻率，設(shè)計(jì)多樣化的考核方式，拒絕學(xué)期末大包大攬的單一化考核，真實(shí)的反映出學(xué)生真實(shí)的學(xué)情和學(xué)習(xí)態(tài)度，這樣才能暴露出他們存在的問題，從而讓教師抓住教學(xué)中的一些疏漏，及時(shí)補(bǔ)充完善。

參考文獻(xiàn)：

[1]侯紅玲，任志貴，何亞銀，等.基于OBE理念反向設(shè)計(jì)教學(xué)過程研究[J].大學(xué)教育，2019（10）：57-59.

[2]郭慧，金文，張金萍，等.基于OBE思想的《機(jī)械制圖》課程的改革與實(shí)踐[J].教育教學(xué)論壇，2019（36）：110-111.

[3]方宏萍.基于OBE工程教育模式的《環(huán)境影響評(píng)價(jià)》課程教學(xué)改革研究[J].教育教學(xué)論壇，2019（38）：115-116.

遼寧省交通高等專科學(xué)校2021年校級(jí)教研課題項(xiàng)目（lnccjy202107）