市政道路水泥穩(wěn)定碎石基層的質(zhì)量控制探討

李慧娟

摘要：水泥穩(wěn)定碎石基層施工是整個(gè)市政道路工程施工中的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，在該項(xiàng)工作開展中，針對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層施工工作要給予更多重視，結(jié)合實(shí)際情況，加強(qiáng)混合料原材料控制、合理設(shè)計(jì)礦料級(jí)配與配合比，促使各環(huán)節(jié)施工質(zhì)量都可以符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

關(guān)鍵詞：市政道路;水泥穩(wěn)定碎石;基層;質(zhì)量控制

市政道路工程施工是城市發(fā)展的重要組成部分，對(duì)于推動(dòng)城市更好發(fā)展，帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長而言具有重要意義。在此背景下，針對(duì)市政道路工程施工而言要給予更多重視，做好水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量控制工作，該項(xiàng)工作的開展會(huì)對(duì)整體施工質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。水泥穩(wěn)定碎石屬于半剛性材料，具有整體性強(qiáng)特點(diǎn)、承載力高特點(diǎn)、剛度大特點(diǎn)以及水穩(wěn)定性好特點(diǎn)等，因此，在路基基層施工中得到廣泛應(yīng)用。對(duì)于質(zhì)量控制工作，工作人員要加強(qiáng)重視程度，推動(dòng)市政工程的更好發(fā)展。

1、市政道路水泥穩(wěn)定碎石基層作用原理分析

在市政道路基層工程施工中，通常情況下會(huì)采用水穩(wěn)定碎石整體結(jié)構(gòu)構(gòu)造方式，在具體混合配置過程中，會(huì)使用級(jí)配碎石與凝膠材質(zhì)原料，這使得市政道路基層承載能力、穩(wěn)定性結(jié)構(gòu)能力都可以得到提升。在后續(xù)壓實(shí)攤鋪工作開展中，因?yàn)樗喾€(wěn)定性碎石整體作用性原理，可以確保整個(gè)路基更加穩(wěn)定、堅(jiān)固。一般而言是通過內(nèi)部各個(gè)碎石之間的相互擠壓，發(fā)揮整個(gè)穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)整體作用，還要使用灰漿液做好填充工作，促使水泥穩(wěn)定性與強(qiáng)度可以得到全面提升。隨著市政道路使用年限的不斷增加，不僅不會(huì)出現(xiàn)開裂等質(zhì)量問題，而且還能提升水泥強(qiáng)度與穩(wěn)定性。

2、市政道路水泥穩(wěn)定碎石基層的質(zhì)量控制措施

2.1加強(qiáng)混合料原材料控制

在市政道路工程施工中，原材料屬于物質(zhì)基礎(chǔ)，只有做好原材料質(zhì)量把關(guān)工作，才能促使整個(gè)工程質(zhì)量、施工效率才能得到提升[1]。因此，在整個(gè)水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量控制工作開展中，需要做好混合料原材料質(zhì)量控制工作，在具體控制工作開展中，可以從以下幾點(diǎn)展開：（1）加強(qiáng)水泥材料質(zhì)量控制。水泥通常選用的都是礦渣硅酸鹽水泥、普通會(huì)酸鹽水泥等，為促使水泥穩(wěn)定碎石能夠擁有更加充分的攪拌時(shí)間、運(yùn)輸時(shí)間、攤鋪時(shí)間，要選擇標(biāo)號(hào)較低，同時(shí)初凝時(shí)間在三小時(shí)以上，而終凝時(shí)間在六小時(shí)以上的水泥，盡量不使用快硬水泥，或者旱強(qiáng)水泥。強(qiáng)度等級(jí)為32.5，或者為42.5，都可以將其更好應(yīng)用在基層施工中。（2）粗集料質(zhì)量控制指標(biāo)，通常情況下要結(jié)合具體結(jié)構(gòu)性能情況，對(duì)碎石壓碎值與顆粒組成作出明確，并掌握碎石強(qiáng)度情況與級(jí)配情況。石料壓碎值一般要在30%以內(nèi)，磨耗值要控制在35%以內(nèi)。在細(xì)集料質(zhì)量控制中，要對(duì)石屑顆粒組成以及具體摻加量進(jìn)行有效控制，使得級(jí)配連續(xù)性可以得到保障。為更好做好原材料質(zhì)量把關(guān)工作，要提前明確原材料料源進(jìn)行明確與檢查，在材料使用中，還要做好不定期抽樣檢查工作，保證應(yīng)用到施工中的材料質(zhì)量都能夠全部過關(guān)。如果在抽查中發(fā)現(xiàn)材料質(zhì)量存在問題，那么要及時(shí)將材料清除退場。

2.2合理設(shè)計(jì)礦料級(jí)配與配合比

針對(duì)礦料級(jí)配與配合比要給予更多重視，在具體設(shè)計(jì)工作開展中，工作人員可以采用以下幾點(diǎn)設(shè)計(jì)方式：（1）在設(shè)計(jì)工作開展之前需要做好原材料試驗(yàn)工作。針對(duì)所需要使用的原材料要進(jìn)行全方位試驗(yàn)，并對(duì)設(shè)計(jì)、規(guī)范要求等作出明確。在將水泥穩(wěn)定碎石作為基層使用時(shí)，要結(jié)合實(shí)際情況，將所使用的碎石、礫石等預(yù)先分為三個(gè)或者四個(gè)不同粒級(jí)，確保顆粒組成能夠?qū)⒃O(shè)計(jì)所列級(jí)配范圍滿足，并掌握不同粒級(jí)摻配比例。（2）結(jié)合設(shè)計(jì)水泥使用量，做好混合料擊實(shí)試驗(yàn)，這樣才能保證混合料含水量最佳，與最大干密度。（3）針對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量控制工作的開展，相關(guān)工作人員可以根據(jù)壓實(shí)度情況，對(duì)不同水泥使用量試塊應(yīng)有干密度進(jìn)行合理計(jì)算[2]。試件更需要在規(guī)定條件下進(jìn)行制作。比如，在某地區(qū)市政道路工程項(xiàng)目中，施工工作開展之前能夠?qū)ΜF(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行全面調(diào)查，并做好細(xì)集料摻配石屑配合比設(shè)計(jì)工作，在此基礎(chǔ)上，明確本路段中使用4.5%水泥、碎石、石屑等組成級(jí)配混合料，并全面開展配合比設(shè)計(jì)工作。利用檢驗(yàn)路段鋪筑工作，對(duì)路面基層施工配合比作出明確。具體設(shè)計(jì)結(jié)果如表一所示，在此基礎(chǔ)上，對(duì)施工工作作出合理規(guī)劃，推動(dòng)各項(xiàng)施工工作的順利進(jìn)行。

2.3加強(qiáng)施工全過程控制

施工全過程控制在整個(gè)基層質(zhì)量控制工作開展中發(fā)揮著不可替代的作用，可以將施工中存在的質(zhì)量問題等及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決，從而提升工作質(zhì)量。施工全過程控制工作的開展，要注意以下幾點(diǎn)：

2.3.1做好混合料拌和工作與運(yùn)輸工作

在水泥穩(wěn)定碎石混合料拌和工作開展中，均勻性會(huì)對(duì)水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)強(qiáng)度產(chǎn)生直接影響?；鶎铀喾€(wěn)定碎石要采取集中廠拌混合料方式，在這一過程中，要做好控制工作。比如，加強(qiáng)廠拌設(shè)備選擇。拌和設(shè)備性能情況，會(huì)對(duì)混合料配料精確度與均勻性產(chǎn)生直接影響，因此，針對(duì)設(shè)備選擇要給予更多重視[3]。選用的穩(wěn)定土拌和機(jī)，通常帶有電子計(jì)量裝置，同時(shí)性能要較為完善，這樣才能使得混合料級(jí)配能夠滿足配合比要求，使得整個(gè)拌和料穩(wěn)定性可以得到全面提升。與此同時(shí)，水泥使用量會(huì)影響整個(gè)市政道路工程施工質(zhì)量，如果用量過少，那么道路穩(wěn)定性將無法保障，如果用量過多，不僅會(huì)造成施工成本增加，而且還可能會(huì)出現(xiàn)裂縫問題?；诖?，需要對(duì)施工中可能會(huì)產(chǎn)生的損耗問題進(jìn)行全面分析，在工地中實(shí)際使用的水泥用量，相較于室內(nèi)試驗(yàn)所明確的用量要增加0%—5%，通過該種方式提升水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量。除此之外，含水量控制也是混合料控制中的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，根據(jù)以往工作經(jīng)驗(yàn)，拌和含水量要超過最佳含水量0.5%—1%，如果出現(xiàn)氣溫較高情況，或者運(yùn)輸距離較長情況，含水量要略高出1%—2%，這樣可以將混合料運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的水分損失問題在最大程度上彌補(bǔ)[4]。如果出現(xiàn)含水量過大情況，會(huì)引發(fā)彈軟問題、波浪問題等，從而使得混合料強(qiáng)度、密實(shí)度受到影響，增強(qiáng)混合料自身干縮性，容易出現(xiàn)干縮裂縫問題。如果含水量過小，那么容易松散，而且會(huì)對(duì)碾壓工作產(chǎn)生直接影響?；诖耍谑┕て陂g要做好環(huán)境、氣溫、運(yùn)輸距離調(diào)查工作，在此基礎(chǔ)上，對(duì)對(duì)含水量作出相應(yīng)調(diào)整，為后續(xù)攤鋪碾壓等工作的開展提供保障。針對(duì)整個(gè)運(yùn)輸線路，需要在運(yùn)輸工作開展之前，能夠及時(shí)做好規(guī)劃設(shè)計(jì)工作，盡量選擇最為合理的運(yùn)輸線路，防止運(yùn)輸線路過長，造成水分流失等情況出現(xiàn)。

2.3.2做好混合料攤鋪與碾壓工作

在混合料攤鋪工作開展之前，需要將墊層上存在的雜物、浮土等清理干凈，防止出現(xiàn)松散情況或者起皮情況。在攤鋪工作開始時(shí)，可以通過灑水等方式保證表面濕潤性。在全線路面施工工作開展之前，要做好全線導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)工作。為防止基準(zhǔn)鋼絲繩垂直度，對(duì)攤鋪平整度的影響，鋼釬縱向間距要控制在有效范圍內(nèi)，直線可以保證為10m，曲線盡量保證為5m[5]。攤鋪時(shí)間會(huì)對(duì)水泥穩(wěn)定碎石施工產(chǎn)生直接影響，為實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)施工工作的順利進(jìn)行，在攤鋪工作開展之前需要對(duì)攤鋪設(shè)備、碾壓設(shè)備具體性能情況進(jìn)行全方位檢查，確保不會(huì)出現(xiàn)故障等問題，推動(dòng)攤鋪工作的順利進(jìn)行。一旦出現(xiàn)嚴(yán)重故障問題，那么要及時(shí)與廠商之間取得聯(lián)系，使得機(jī)械設(shè)備故障問題都可以得到更好解決。

結(jié)束語：

綜上所述，要將水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量的提升，作為市政道路工程施工中的重要組成部分，在具體施工工作的落實(shí)中，施工人員要對(duì)各項(xiàng)工作作出合理規(guī)劃，從而為城市更好發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

[1]陳喆.市政道路瀝青路面的設(shè)計(jì)問題與解決對(duì)策[J].智能城市，2021，7（12）：89-90.

[2]游劍峰.水泥穩(wěn)定碎石基層開裂成因與處治方法探析——以漳州市某市政道路工程為例[J].江西建材，2021（04）：154-155.

[3]郭銀歲.水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用[J].中華建設(shè)，2020（12）：126-127.

[4]韋芳妮.市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)與質(zhì)量控制研究[J].山西建筑，2020，46（15）：127-129.

[5]徐艷.市政工程材料的檢測(cè)及控制措施研究[J].山西建筑，2020，46（05）：96-97.