淺談阜錦高速公路交通調(diào)流設(shè)計(jì)方案

于婷婷

(遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司 沈陽(yáng)市 110166)

0 引言

為更好地改善高速公路路用性能，提升高速公路路網(wǎng)服務(wù)水平，根據(jù)用路需求，需將阜錦高速公路新鋪路面施劃標(biāo)線，范圍包括高速主線、互通立交、樞紐立交、服務(wù)區(qū)的立交出入口標(biāo)線、導(dǎo)向箭頭及主線的車距確認(rèn)標(biāo)線、導(dǎo)流線、減速標(biāo)線等。

原則上要求，綜合考慮線路交通量、施工規(guī)模、社會(huì)影響等因素，為保證項(xiàng)目順利實(shí)施，確保施工期間道路通暢、保證用路人行車及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全，采用“單幅局部區(qū)間封閉施工、其他區(qū)間保通”的交通組織方式，局部區(qū)間封閉施工方向的車輛調(diào)流至相關(guān)普通公路繞行或引流至其他高速公路通行。根據(jù)對(duì)線路交通量及對(duì)繞行線路實(shí)際路況的勘測(cè)分析結(jié)果，并經(jīng)與相關(guān)部門充分溝通，擬繞行的地方普通公路需滿足相應(yīng)高速公路車輛調(diào)流的通行條件。

施工封閉交通分流方案主要包括相關(guān)路網(wǎng)交通調(diào)流的臨時(shí)標(biāo)志和臨時(shí)隔離設(shè)施，不包括施工作業(yè)區(qū)的臨時(shí)安全設(shè)施。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際考察及相關(guān)路網(wǎng)的交通流，可根據(jù)施劃標(biāo)線的實(shí)施步驟，確定調(diào)流的方向，采用半幅封閉半幅單向通行的實(shí)施方案，交通施工組織劃分階段施工，保障施工封閉期間的交通順暢和運(yùn)營(yíng)安全。

具體交通施工組織大體分為兩部分，分別為高速公路網(wǎng)調(diào)流及地方路網(wǎng)調(diào)流，以滿足相應(yīng)高速公路車輛調(diào)流的通行條件。

1 阜錦高速相關(guān)路網(wǎng)情況

以阜錦高速阜新北樞紐至清河門方向封閉交通調(diào)流為例。阜新北樞紐至清河門方向封閉交通調(diào)流設(shè)計(jì)，清河門至阜新北樞紐北行方向正常通行。

阜新北樞紐立交，連接長(zhǎng)深高速和阜錦高速。

長(zhǎng)深高速，以阜新北樞紐立交為中心點(diǎn)，前往朝陽(yáng)方向的立交分別是王府立交及馬友營(yíng)立交，前往長(zhǎng)春方向的立交分別是阜新立交及阜新鎮(zhèn)樞紐立交。

阜錦高速，以阜新北樞紐立交為起點(diǎn)，前往錦州方向的立交分別是阜新北立交、阜新溫泉城立交及清河門立交。

2 高速公路調(diào)流設(shè)計(jì)

2.1 高速公路調(diào)流設(shè)計(jì)方案

在封閉路段起點(diǎn)立交，出口預(yù)告標(biāo)志上增加附著式標(biāo)志；將在出口預(yù)告門架式結(jié)構(gòu)上的指向標(biāo)志采用綠色燈箱布包封粘貼白色反光膜，內(nèi)容為本次調(diào)流信息，將高速車輛引導(dǎo)經(jīng)收費(fèi)站至地方公路繞行[1]。在封閉路段起點(diǎn)立交的相鄰兩個(gè)立交標(biāo)志上，提前預(yù)告調(diào)流信息，采用綠色燈箱布包封粘貼白色反光膜，內(nèi)容為本次調(diào)流信息。給予駕駛?cè)硕嘀靥崾?，確保正確駛離。

將平交口指向標(biāo)志增加附著式標(biāo)志，將由立交收費(fèi)站駛向高速公路的楔形端處指路標(biāo)志增加附著式標(biāo)志并將不能通行的地點(diǎn)信息采用綠色燈箱布包封粘貼白色反光膜，指引車輛行駛。將相關(guān)立交入口預(yù)告標(biāo)志上不能通行的地點(diǎn)信息采用局部用綠色反光膜遮蓋，增加附著式標(biāo)志，指引車輛行駛。立交入口預(yù)告標(biāo)志一般設(shè)置在入口基準(zhǔn)點(diǎn)及距入口基準(zhǔn)點(diǎn)500m處位置，可以一處設(shè)置封閉信息一處設(shè)置調(diào)流信息。

2.2 阜錦高速本階段調(diào)流設(shè)計(jì)

需將長(zhǎng)深高速通往阜錦高速的車輛，在長(zhǎng)深高速的王府收費(fèi)站及阜新收費(fèi)站駛離，沿地方路至清河門收費(fèi)站駛回阜錦高速。

在長(zhǎng)深高速王府立交，指示朝陽(yáng)至阜新至錦州方向的車輛在本站駛離。在出口預(yù)告標(biāo)志上增加附著標(biāo)志，內(nèi)容為“錦州方向本站駛離”，并在出口預(yù)告門架式結(jié)構(gòu)上的指向標(biāo)志采用綠色燈箱布包封粘貼白色反光膜信息，內(nèi)容為“G2512阜錦高速阜新北樞紐-清河門封閉錦州方向車輛請(qǐng)?jiān)诒菊抉傠x”。相關(guān)入口預(yù)告標(biāo)志及平交口指向標(biāo)志增加附著式，標(biāo)志指明走行地方路的方向及道路信息。見圖1(a)。

圖1 長(zhǎng)深高速公路相關(guān)標(biāo)志

在長(zhǎng)深高速阜新北樞紐立交，在出口預(yù)告標(biāo)志采用綠色燈箱布包封粘貼白色反光膜信息，內(nèi)容為“G2512阜錦高速阜新北樞紐-清河門封閉↑一切車輛”。在楔形端處雙懸臂上增加附著信息，引導(dǎo)車輛直行；將雙懸臂上指向阜錦高速的出口預(yù)告標(biāo)志采用綠色燈箱布包封，在指向標(biāo)志采用綠色燈箱布包封粘貼白色反光膜信息，內(nèi)容為“G2512阜錦高速阜新北樞紐-清河門封閉↑一切車輛”。引導(dǎo)一切車輛直行。見圖1(b)。

在長(zhǎng)深高速阜新立交，指示長(zhǎng)春至阜新方向的一切車輛在本站駛離。在長(zhǎng)春至阜新方向的出口預(yù)告標(biāo)志上，增加附著式標(biāo)志，內(nèi)容為“高速施工一切車輛右斜↑”；在出口預(yù)告門架式結(jié)構(gòu)上的指向標(biāo)志采用綠色燈箱布包封粘貼白色反光膜信息，內(nèi)容同上。相關(guān)入口預(yù)告標(biāo)志及地方路指向標(biāo)志增加附著式標(biāo)志指明走行地方路的方向及道路信息。

阜錦高速相關(guān)立交，阜新北立交及阜新溫泉城立交，在入口預(yù)告標(biāo)志、平交口指向標(biāo)志增加附著式標(biāo)志，標(biāo)志指明走行地方路的方向及道路信息，將入口預(yù)告標(biāo)志上的“錦州”信息采用局部綠色反光膜遮蓋；在由立交收費(fèi)站駛向高速公路的楔形端處指路標(biāo)志，增加附著信息，并將指向錦州方向的標(biāo)志遮蓋粘貼右行信息，指明高速車輛行駛方向。見圖2。

圖2 阜錦高速公路相關(guān)標(biāo)志

2.3 臨時(shí)隔離設(shè)施調(diào)流方案

在相關(guān)立交設(shè)置臨時(shí)設(shè)施，如臨時(shí)護(hù)欄(A級(jí))、反光導(dǎo)流板、防撞桶、禁止駛?cè)霕?biāo)志、太陽(yáng)能爆閃燈、線形誘導(dǎo)標(biāo)志等。在相關(guān)路段設(shè)置隔離設(shè)施，配合高速調(diào)流標(biāo)志指引，引導(dǎo)車輛行駛在允許通行的路線上。

2.4 臨時(shí)隔離設(shè)施調(diào)流設(shè)計(jì)

主線與出口匝道分流鼻端至分流鼻端前100m路側(cè)連續(xù)擺放臨時(shí)護(hù)欄(A級(jí))；主線與出口匝道分流鼻端至分流鼻端處路側(cè)連續(xù)擺放臨時(shí)護(hù)欄(A級(jí))；主線與出口匝道分流鼻端至分流鼻端前200m路側(cè)連續(xù)擺放反光導(dǎo)流板，間距2m；主線路側(cè)臨時(shí)護(hù)欄前設(shè)置5個(gè)防撞桶，起點(diǎn)前起布，間距10m；主線路側(cè)臨時(shí)護(hù)欄起點(diǎn)及起點(diǎn)前100m設(shè)置紅藍(lán)交替閃爍的太陽(yáng)能爆閃燈2個(gè)；匝道臨時(shí)護(hù)欄(A級(jí))后設(shè)置單柱式“禁止駛?cè)搿苯顦?biāo)志1個(gè)。

3 地方公路調(diào)流設(shè)計(jì)

3.1 地方公路調(diào)流設(shè)計(jì)方案

明確高速公路調(diào)流的起點(diǎn)終點(diǎn)，選擇距離較近的路況好的等級(jí)路，如國(guó)道省道的一級(jí)路二級(jí)路，現(xiàn)場(chǎng)考察時(shí)還需要注意相關(guān)地方路的道路信息，如限高標(biāo)志、禁止載貨汽車進(jìn)入等禁令標(biāo)志。

考慮高速公路封閉時(shí)間較短，指引標(biāo)志主要采用附著式(利用現(xiàn)有路口懸臂式標(biāo)志立柱)，具體根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件靈活掌握。在地方公路上需要改變前進(jìn)方向的路口或較大路口設(shè)置臨時(shí)標(biāo)志，內(nèi)容為“高速施工阜錦高速錦州方向+箭頭”，引導(dǎo)車輛選擇前進(jìn)方向。原地方公路標(biāo)志保持不變。

3.2 阜錦高速本階段調(diào)流設(shè)計(jì)

長(zhǎng)深高速公路朝陽(yáng)至阜新至錦州方向車輛，在長(zhǎng)深高速公路王府收費(fèi)站駛離，在收費(fèi)站連接線與國(guó)道G101線平交口(T字形)處左轉(zhuǎn)進(jìn)入國(guó)道G101線，沿國(guó)道G101進(jìn)入四合大街，行駛至玉龍路平交口處右轉(zhuǎn)進(jìn)入玉龍路，行駛至省道S217(原S204)平交口處右轉(zhuǎn)進(jìn)入省道S217，行駛至省道S319(原S304)平交口右轉(zhuǎn)進(jìn)入省道S319，行駛至清河門收費(fèi)站連接線駛回阜錦高速。超高4m車輛在省道S217與新昌路平交口右轉(zhuǎn)進(jìn)入新昌路行駛，直至右轉(zhuǎn)進(jìn)入省道S319。

長(zhǎng)深高速公路長(zhǎng)春至阜新方向車輛，在長(zhǎng)深高速公路阜新收費(fèi)站全部駛離，朝陽(yáng)方向車輛，調(diào)頭重新駛?cè)腴L(zhǎng)深高速公路繼續(xù)駛往朝陽(yáng)方向；去往錦州方向車輛，在阜新收費(fèi)站連接線與海同線平交口(T字形)處左轉(zhuǎn)進(jìn)入海同線(人民大街共線)，再沿海同線(人民大街共線)至人民大街與玉龍路平交口(十字形)處右轉(zhuǎn)進(jìn)入玉龍路，行駛至省道S217(原S204)平交口處右轉(zhuǎn)進(jìn)入省道S217，行駛至省道S319(原S304)平交口右轉(zhuǎn)進(jìn)入省道S319，行駛至清河門收費(fèi)站連接線駛回阜錦高速。超高4m車輛在省道S217與新昌路平交口直行進(jìn)入新昌路行駛，直至右轉(zhuǎn)進(jìn)入省道S319。

受本次封閉調(diào)流影響，前往錦州方向的車輛，均應(yīng)按各路口的調(diào)流標(biāo)志的指示繞行地方路，經(jīng)清河門駛回阜錦高速。

繞行的地方普通公路滿足相應(yīng)高速公路車輛調(diào)流的通行條件下，部分路段車流量增大，需要路段交警的協(xié)調(diào)指揮，為道路的通行提供安全保障。

4 臨時(shí)設(shè)施

根據(jù)相關(guān)規(guī)范及要求，臨時(shí)標(biāo)志采用橙色底膜[2]。

待封閉路段施工結(jié)束后拆除臨時(shí)設(shè)施。

5 結(jié)語(yǔ)

本階段交通調(diào)流設(shè)計(jì)方案，在確保工程順利實(shí)施的同時(shí)，最大限度減少對(duì)社會(huì)車輛正常通行影響。其他高速的交通調(diào)流設(shè)計(jì)方案，可采用類似方案。具體路段具體分析制定方案。在各部門通力合作，共同協(xié)調(diào)下，更好地完成交通調(diào)流，引導(dǎo)用路人合理選擇出行線路，保障施工封閉期間的交通順暢和運(yùn)營(yíng)安全。