基于模塊化的專業(yè)課程混合式教學(xué)模式改革

朱劍寶

摘 要：互聯(lián)網(wǎng)背景下的職業(yè)教育教學(xué)模式改革勢在必行。文章以發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢修課程為例，構(gòu)建模塊化教學(xué)內(nèi)容，并對混合式教學(xué)模式的教學(xué)設(shè)計(jì)、教學(xué)實(shí)施、課程評價等方面進(jìn)行探討，以期給其他課程教學(xué)改革提供思路。

關(guān)鍵詞：模塊化 線上線下 混合式教學(xué) 教學(xué)改革

Reform of the Mixed Teaching Mode of Professional Courses based on Modularization

Zhu Jianbao

Abstract：It is imperative to implement the national vocational education reform plan and reform the teaching mode under the background of internet and vocational education. Taking the course of Engine Electronic Control System Maintenance as an example， this paper constructs the teaching content of modular course， and discusses and practices the teaching design， teaching implementation， curriculum evaluation of the hybrid teaching mode， to effectively improve the teaching quality of vocational education， and provide ideas for the teaching reform of other courses.

Key words：modularity， online and offline， blended teaching， teaching reform

1 引言

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能移動技術(shù)的的發(fā)展，大量優(yōu)質(zhì)的線上課程資源涌現(xiàn)，教學(xué)新理念、新模式也不斷出現(xiàn)，傳統(tǒng)的教學(xué)模式已無法適應(yīng)新形勢下的職業(yè)教育，創(chuàng)新改革教學(xué)模式，勢在必行。積極落實(shí)《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》職教20條，“三教”改革[1]，對接1+X證書制度，進(jìn)行基于模塊化的混合式教學(xué)模式改革和實(shí)踐。將基于數(shù)字化技術(shù)的線上學(xué)習(xí)和線下傳統(tǒng)課堂深度融合，為推動“互聯(lián)網(wǎng)+教育”時代背景下的課程改革提供參考。

2 專業(yè)課程的教學(xué)現(xiàn)狀分析

2.1 課程特點(diǎn)和學(xué)生情況

汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢修課程是實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)課程。高等職業(yè)教育學(xué)生與本科學(xué)生不同，隨著高職分類招生規(guī)模的不斷擴(kuò)大，學(xué)生學(xué)情差異特別大，入學(xué)成績低，缺乏自覺的學(xué)習(xí)習(xí)慣。學(xué)生不愛理論，愛實(shí)踐，感性思維強(qiáng)于邏輯思維，喜歡在做中學(xué)習(xí)，喜歡體驗(yàn)式學(xué)習(xí)，喜歡互動式學(xué)習(xí)，對網(wǎng)絡(luò)多媒體和虛擬仿真技術(shù)感興趣。

2.2 教學(xué)模式現(xiàn)狀

作為首批國家示范院校、福建省示范院校，中國特色高水平職業(yè)院校，我校專業(yè)課程的教學(xué)改革已有一定的基礎(chǔ)，職業(yè)能力本位、工學(xué)結(jié)合、混合式教學(xué)、做中學(xué)、翻裝課堂等教學(xué)新理念、新模式已經(jīng)在學(xué)院范圍內(nèi)深入人心，但目前仍存在問題，需進(jìn)一步完善和深化。

比如有的老師信息化教學(xué)沒有對課程進(jìn)行邏輯重構(gòu)、設(shè)計(jì)、開發(fā)，沒有及時增加新工藝、新規(guī)范、新技術(shù)的線上資源，線上資源匱乏。傳統(tǒng)的電子檔文件上傳平臺后，即為信息化教學(xué)，實(shí)際上依然停留在傳統(tǒng)的教學(xué)模式。

課堂教學(xué)上，沒有考慮學(xué)生的接受能力和學(xué)習(xí)能力，沒有跟蹤學(xué)生學(xué)習(xí)的效果，使用信息化技術(shù)或者虛擬仿真技術(shù)，教學(xué)內(nèi)容全部“一鍋端”上傳到線上課程平臺，名義上是引導(dǎo)學(xué)生主動學(xué)習(xí)，但實(shí)際上教師的主導(dǎo)和指導(dǎo)作用沒有發(fā)揮。教學(xué)設(shè)計(jì)也偏向原理、理論的講解，實(shí)訓(xùn)不夠，輕技能訓(xùn)練?！秶衣殬I(yè)教育改革實(shí)施方案》中提出“1+X”證書制度，專業(yè)課程應(yīng)探索課證融通的教學(xué)模式，需要教師在教學(xué)過程中，加強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)能力技能訓(xùn)練[2][3]。

課程考核評價體系不夠科學(xué)，雖然注重過程和期末考核，但是將學(xué)生的理論考試成績占比較大，平時的成績的統(tǒng)計(jì)主觀性較大，基本學(xué)生上課考勤滿勤，作業(yè)全部交齊，學(xué)生平時成績沒有區(qū)分，不能客觀反映學(xué)生學(xué)習(xí)效果。

3 構(gòu)建基于模塊化的課程教學(xué)內(nèi)容

本課程教師團(tuán)隊(duì)貫徹落實(shí)《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》和學(xué)院“雙高”建設(shè)要求，分工協(xié)作。依托校企合作平臺，對接1+X證書職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)，遵循學(xué)生職業(yè)能力本位的基本規(guī)律，對汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢修課程教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行重構(gòu)，重新開發(fā)設(shè)計(jì)8個學(xué)習(xí)模塊內(nèi)容，將每個模塊細(xì)分成若干個相對獨(dú)立的學(xué)習(xí)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)課證融通。實(shí)踐性教學(xué)課時占總課時51%，強(qiáng)化學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)，突出對學(xué)生職業(yè)能力與素質(zhì)的培養(yǎng)。

4 基于優(yōu)慕課平臺的混合式教學(xué)設(shè)計(jì)

4.1 教學(xué)目標(biāo)設(shè)計(jì)

課程教學(xué)目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生能具備汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的基本檢查保養(yǎng)、檢測維修、診斷分析的職業(yè)能力;為學(xué)生考取相應(yīng)的職業(yè)技能等級證書打下基礎(chǔ)。該課程對應(yīng)汽車專業(yè)4個模塊證書，分別是汽車動力與驅(qū)動系統(tǒng)綜合分析技術(shù)（M1）;汽車電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)（M3）、汽車全車網(wǎng)關(guān)控制與娛樂系統(tǒng)技術(shù)（M4）、汽車 I/M 檢測與排放控制治理技術(shù)（M5）。

4.2 線上教學(xué)資源設(shè)計(jì)

將教材與職業(yè)教育信息化對接，教材與資源開發(fā)對口，教材建設(shè)符合互聯(lián)網(wǎng)+職業(yè)教育的時代要求。課程每個模塊所包含的知識點(diǎn)和技能點(diǎn)進(jìn)行細(xì)化整理，開發(fā)了豐富線上課程資源，包括課件PPT、微課、視頻，動畫、工作頁、習(xí)題題庫、在線測試卷、話題討論、故障實(shí)際案例、技能大賽案例、問卷調(diào)查、汽車維修手冊、校企合作廠家的技術(shù)視頻等。

4.3 教學(xué)實(shí)施

課程實(shí)施過程中，教師團(tuán)隊(duì)分工協(xié)作模塊化教學(xué)，以“優(yōu)慕課平臺”作為線上教學(xué)的載體，采用線上線下混合教學(xué)模式。將制作好的教學(xué)資源材料按照教學(xué)計(jì)劃逐漸開放給學(xué)生，學(xué)生隨時隨地可以通過在線教學(xué)資源進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，有效打破課程教與學(xué)的時空限制。實(shí)踐教學(xué)強(qiáng)調(diào)“師帶徒”，“傳授技藝”，激發(fā)學(xué)生專業(yè)技能學(xué)習(xí)的興趣，架接課證融通的橋梁。

（1）課前探索學(xué)習(xí)階段：教師課前布置學(xué)習(xí)任務(wù)，通過任務(wù)導(dǎo)學(xué)單引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)路徑，學(xué)生利用碎片化時間線上主動學(xué)習(xí)并完成任務(wù)。教師可在平臺上與學(xué)生積極互動，為后續(xù)的課中線下課堂教學(xué)做好準(zhǔn)備，及時調(diào)整教學(xué)策略。

（2）課中實(shí)施課堂階段：通過師生交流，生生交流、小組討論、在線搶答、案例分析、游戲、成果匯報、動畫、技能操作等各種教學(xué)活動，師生一起探索，一起解決課前學(xué)習(xí)遇到的難點(diǎn)和疑惑，課堂活躍、針對性強(qiáng)、目標(biāo)性強(qiáng)。

（3）課后強(qiáng)化鞏固階段：教師在課程平臺上發(fā)布作業(yè)、習(xí)題幫助學(xué)生回顧知識。課后測試可檢驗(yàn)學(xué)生對本次課內(nèi)容的掌握情況，并反饋給教師，這樣使“課前-課中-課后”形成一個良性的學(xué)習(xí)閉環(huán)，優(yōu)化教學(xué)過程，提高課堂質(zhì)量。

（4）實(shí)踐教學(xué)：學(xué)生課前在線上學(xué)習(xí)教師示范的技能視頻，預(yù)先熟悉職業(yè)技能點(diǎn)，充分保證學(xué)生線下的職業(yè)技能訓(xùn)練時間。課中通過基于工作過程的任務(wù)驅(qū)動，學(xué)生根據(jù)任務(wù)工作單進(jìn)行主要職業(yè)技能的訓(xùn)練，教師在工位輔助和指導(dǎo)，教學(xué)效率大大提高。

5 課程動態(tài)反饋和評價方法

5.1 線上動態(tài)反饋跟蹤

優(yōu)慕課在線課程教育綜合平臺上有強(qiáng)大的基于大數(shù)據(jù)的學(xué)習(xí)分析功能，包括課程統(tǒng)計(jì)和學(xué)生統(tǒng)計(jì)兩大功能。課程統(tǒng)計(jì)功能可以統(tǒng)計(jì)課程學(xué)生訪問的登錄學(xué)習(xí)時間和登錄次數(shù)，近90天學(xué)生訪問人數(shù);播課統(tǒng)計(jì)功能可以統(tǒng)計(jì)視頻訪問前十名、用戶訪問前十名。論壇統(tǒng)計(jì)功能可以統(tǒng)計(jì)論壇學(xué)生活躍情況、論壇話題活躍情況、話題數(shù)時序圖。問卷統(tǒng)計(jì)功能可以統(tǒng)計(jì)問卷統(tǒng)計(jì)的上交率。教師可以很容易并及時觀察和跟蹤學(xué)生的學(xué)習(xí)動態(tài)的活躍性情況，進(jìn)而跟蹤反饋，針對性進(jìn)行教學(xué)，做到因材施教。利用線上平臺的大數(shù)據(jù)加強(qiáng)教學(xué)全過程定性和定量的考核評價管理，對學(xué)生的整個學(xué)習(xí)過程的實(shí)時統(tǒng)計(jì)。

5.2 課程評價方法

本課程采用以學(xué)生為中心、以學(xué)生學(xué)習(xí)成果為導(dǎo)向的多元評價模式，在教學(xué)過程中采用線上和線下混合教學(xué)方式的多元多維度考核評價方法?？己嗽u價分為過程性評價、職業(yè)能力測評和終結(jié)性理論測試三項(xiàng)，其中過程性評價強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)者的參與性，重平時學(xué)習(xí)態(tài)度，關(guān)注個體發(fā)展差異等，并強(qiáng)化職業(yè)技能測評，最后以終結(jié)性理論測試作為輔助，建立一個科學(xué)的評價模式。

（1）過程性評價積分占20分，由任課老師完成，考核學(xué)生的平時學(xué)習(xí)態(tài)度和付出，主要有上課考勤簽到、線上論壇提問、論壇回帖、提出話題、課前測試、課前學(xué)習(xí)資源完成度、隨堂測試、課堂討論、成果匯報情況、課后反思、課后線上作業(yè)、課堂線上筆記等各個學(xué)習(xí)活動，可通過線上大數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)來考核平時過程成績。

（2）職業(yè)能力測評占60分，真正實(shí)現(xiàn)課證融通，學(xué)生真正掌握1+X證書的技能點(diǎn)，課程考核突出職業(yè)能力測評的重要性。

每個模塊的職業(yè)能力測評中，與1+X技能等級標(biāo)準(zhǔn)對接標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)不同模塊內(nèi)容具體設(shè)置考核項(xiàng)目，包括操作題目、工單和教師觀察單。每個模塊可以補(bǔ)考1次。每個模塊的模塊職業(yè)能力測評都為優(yōu)秀，則該生期末的考核可申請免考，并且成績認(rèn)定為優(yōu)秀。若有4個模塊不合格，則該課程不達(dá)標(biāo)。

（3）終結(jié)性理論測試占：20%，由任課教師完成，閉卷考，主要考核理論知識點(diǎn)和技能知識點(diǎn)。

6 結(jié)論

課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接，模塊化重構(gòu)，進(jìn)行分工協(xié)作模塊化教學(xué)，將線上教學(xué)和線下教學(xué)兩者有機(jī)地結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)“職業(yè)教育+互聯(lián)網(wǎng)”的線上線下混合式教學(xué)，考核評價強(qiáng)化職業(yè)能力測評，該模式高效利用課堂教學(xué)時間，充分發(fā)揮教學(xué)活動的最大效應(yīng)，提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，學(xué)生的職業(yè)能力大大提高，教學(xué)效果顯著提高，并助力打通課程與職業(yè)技能等級證書對接的渠道。

基金項(xiàng)目：2020年度福建省職業(yè)技術(shù)教育中心職業(yè)教育教學(xué)改革研究課題“基于雙高計(jì)劃的汽車專業(yè)人才培養(yǎng)探索與實(shí)踐研究”（項(xiàng)目編號：GB2020022）。2019年福建省中青年教師教育科研項(xiàng)目“基于1+X證書制度的《汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢修》課程改革實(shí)踐”（項(xiàng)目編號：JAT191184）。

參考文獻(xiàn)：

[1]孫善學(xué).對1+X證書制度的幾點(diǎn)思考[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2019（7）：72-76.

[2]張紅英 杜方鑫.基于“1+X”證書制度試點(diǎn)的汽車專業(yè)教學(xué)改革的探討[J].黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2019（5）：53—57.

[3]褚義景《職業(yè)教育“1+X證書”制度的實(shí)施路徑研究》[J].《武漢交通職業(yè)學(xué)院學(xué)報》，2019（3）：42-45.