中職汽車運用與維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式研究

郭麗

摘 要：面對當(dāng)今時代汽車行業(yè)的高速化發(fā)展，中職院校需要結(jié)合市場上人才需求的轉(zhuǎn)變通過人才培養(yǎng)模式的調(diào)整實現(xiàn)人才培養(yǎng)質(zhì)量的提升。由于傳統(tǒng)現(xiàn)代學(xué)徒制未得到有效落實，或是校企聯(lián)合時所應(yīng)用的教學(xué)模式并不夠科學(xué)。為此，文章針對中職汽車運用與維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的特點進(jìn)行了分析，并在此基礎(chǔ)上，從基于現(xiàn)代學(xué)徒制推行校企聯(lián)合育人模式、完善與優(yōu)化現(xiàn)代學(xué)徒制課程體系、構(gòu)建多元化溝通交流平臺、打造實訓(xùn)基地、組建科研制教師團(tuán)隊幾個方面探究了現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式實施的有益路徑，從而培育出契合社會及企業(yè)人才需求的專業(yè)化、高質(zhì)量汽修人才。

關(guān)鍵詞：汽車運用與維修 現(xiàn)代學(xué)徒制 人才培養(yǎng)模式

Research on the Training Mode of Modern Apprenticeship Talents Majoring in Automobile Operation and Maintenance in Secondary Vocational Schools

Guo Li

Abstract：Facing the rapid development of the automotive industry in today's era， secondary vocational colleges need to combine the changes in the demand for talents in the market to achieve the improvement of the quality of talent training through the adjustment of talent training models. Because the traditional modern apprenticeship system has not been effectively implemented， or the teaching model used in the school-enterprise alliance is not scientific enough. To this end， the article analyzes the characteristics of the modern apprenticeship training model for the automobile operation and maintenance majors in secondary vocational schools， and on this basis， implements the school-enterprise joint education model based on the modern apprenticeship， and improves and optimizes the modern apprenticeship curriculum. The article builds a diversified communication platform， a training base， and sets up a research system teacher team， and explores the beneficial paths for the implementation of the modern apprenticeship talent training model， to cultivate professional and high-quality auto repair talents that meet the needs of society and enterprises.

Key words：automobile operation and maintenance， modern apprenticeship， talent training model

產(chǎn)教融合發(fā)展的背景下，汽車維修相關(guān)專業(yè)逐步引入現(xiàn)代學(xué)徒制，此種新型人才培養(yǎng)模式利于強化校企合作，可由企業(yè)專業(yè)化技術(shù)人才與中職院校學(xué)生結(jié)成師徒，從而實現(xiàn)汽車運用與維修技術(shù)的垂直性傳授。此項人才培養(yǎng)模式的引入，利于推進(jìn)汽車專業(yè)教育改革，可實現(xiàn)學(xué)生實踐技能的提升，然而因中職學(xué)校未能基于市場需求進(jìn)行教學(xué)組織，因而現(xiàn)代學(xué)徒制的實施規(guī)范性不足，存在校企合作規(guī)范性不高的問題，致使現(xiàn)代學(xué)徒制改革未全面落實。因此，需要通過現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的實踐探索，為應(yīng)用型汽車運用與維修專業(yè)人才的培養(yǎng)提供導(dǎo)向。

1 中職汽車運用與維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的特點

1.1 基于學(xué)生特點針對性教學(xué)、利于學(xué)生潛能激發(fā)

由于汽車運用與維修專業(yè)的學(xué)生，自身的知識基礎(chǔ)、學(xué)習(xí)能力差異較大，傳統(tǒng)統(tǒng)一式的教學(xué)方式效果并不顯著?，F(xiàn)代學(xué)徒制的應(yīng)用，可以學(xué)生專業(yè)能力為基礎(chǔ)，結(jié)合其興趣喜好，綜合其未來就業(yè)方向，引入分組教學(xué)方式，可使學(xué)生在不同崗位上得到專業(yè)性訓(xùn)練，可在企業(yè)專業(yè)技能人才的指導(dǎo)下，基于崗位特征給予學(xué)生針對性指導(dǎo)，此種人才培養(yǎng)模式可深度開發(fā)學(xué)生潛在能力，與應(yīng)用型、實踐型人才的培養(yǎng)目標(biāo)更為契合。

1.2 實踐機會多、利于培養(yǎng)復(fù)合型技術(shù)人才

現(xiàn)代學(xué)徒制的實施，學(xué)生可走進(jìn)企業(yè)在真實的崗位上參與汽車維修實踐，為學(xué)生接觸先進(jìn)的汽車維修設(shè)備、學(xué)習(xí)先進(jìn)的汽修技術(shù)提供了更多機會，可在企業(yè)技師的指導(dǎo)下，通過多次嘗試、反復(fù)研究與練習(xí)而實現(xiàn)自身專業(yè)技術(shù)能力的提升，從而達(dá)到實操能力提高的最終目的，使之在真實崗位上得到鍛煉，并于實踐中掌握多項技能，將自身打造成復(fù)合型技術(shù)人才。

1.3 滿足企業(yè)需求、提升學(xué)生就業(yè)率

采用現(xiàn)代學(xué)徒制的方式，是結(jié)合企業(yè)崗位要求，依據(jù)其人才任用標(biāo)準(zhǔn)而定向培養(yǎng)專業(yè)性人才，可在企業(yè)技術(shù)人才指導(dǎo)下培育出與市場需求更為契合與企業(yè)人才需求相統(tǒng)一的專業(yè)性人才，也可使中職學(xué)生具備更高的就業(yè)能力，可實現(xiàn)企業(yè)及中職院校的人才輸入與輸出的有效對接，從而提高學(xué)生就業(yè)率，改善企業(yè)人才不足的現(xiàn)狀。

2 現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式在中職院校汽車運用與維修專業(yè)應(yīng)用的路徑

2.1 基于現(xiàn)代學(xué)徒制推行校企聯(lián)合育人模式

中職院校應(yīng)對市場發(fā)展趨勢進(jìn)行分析，預(yù)測汽車運用與維修專業(yè)的人才需求數(shù)量，通過現(xiàn)代學(xué)徒制的引入，推行校企業(yè)聯(lián)合育人模式。中職院校應(yīng)與企業(yè)達(dá)成協(xié)議，由企業(yè)專業(yè)技術(shù)人才及中職院校教師團(tuán)隊組建專業(yè)的人才培育小組，結(jié)合雙方教學(xué)水平制定聯(lián)動教育機制，明確具體的人才培養(yǎng)目標(biāo)，確立可行性人才培養(yǎng)方案，確保企業(yè)發(fā)展促進(jìn)、教育改革推進(jìn)雙重目標(biāo)的實現(xiàn)。對傳統(tǒng)人才培育方式進(jìn)行改革，引入先進(jìn)的教學(xué)方式，根據(jù)學(xué)生特點制定差異化教學(xué)目標(biāo)，結(jié)合學(xué)生興趣、職業(yè)規(guī)劃組建學(xué)習(xí)小組，由企業(yè)技術(shù)人才分別擔(dān)任各組學(xué)生的師傅展開針對性培訓(xùn)。對課程體系進(jìn)行重構(gòu)、打造校內(nèi)實踐基地，并將企業(yè)生產(chǎn)流程引入學(xué)習(xí)過程，由企業(yè)提供實習(xí)崗位，使學(xué)生通過在真實崗位上實習(xí)了解企業(yè)生產(chǎn)文化，積累實踐經(jīng)驗，掌握實車維修流程，實習(xí)后企業(yè)可直接吸收優(yōu)秀人才，從而使中職學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)就業(yè)率得到顯著提升。

2.2 完善與優(yōu)化現(xiàn)代學(xué)徒制課程體系

中職院校需組建專業(yè)化的現(xiàn)代學(xué)徒班，并對其課程體系進(jìn)行完善，以企業(yè)崗位人才就業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，對課程教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整，理論課程教學(xué)內(nèi)容占比可調(diào)整至50%-70%，以學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)提升作為導(dǎo)向，在課本教學(xué)完成的情況下，以職業(yè)技能等級1+X證書作為汽車運用與維修專業(yè)學(xué)生的崗位能力考評依據(jù)。一要將職業(yè)技能等級考試內(nèi)容納入課程體系設(shè)計，要求學(xué)生必修此部分內(nèi)容，在理論教學(xué)任務(wù)完成后進(jìn)入企業(yè)，于崗位上進(jìn)行實踐能力培養(yǎng)。二要對學(xué)生學(xué)習(xí)范圍進(jìn)行拓展，在企業(yè)實習(xí)中增機電維修、鈑金噴漆等實踐環(huán)節(jié)，使學(xué)生在企業(yè)實踐中掌握獨立維修能力，促進(jìn)學(xué)生創(chuàng)新能力提升。三要結(jié)合企業(yè)實際維修生產(chǎn)任務(wù)案例展開分析，引導(dǎo)學(xué)生發(fā)散思維、深入思考，拓展學(xué)生維修思路、提升其汽車故障風(fēng)險分析水平，并由企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員對學(xué)生的故障診斷及故障排除設(shè)計方案存在問題進(jìn)行指導(dǎo)與修正，從而逐步完善汽車運用與維修專業(yè)的現(xiàn)代學(xué)徒制課程體系。

2.3 加強校企專家合作、構(gòu)建多元化信息交互平臺

為改善校企雙方溝通不順暢的問題，需要基于雙方專家的合作打造一個利于信息交互的專業(yè)化平臺，要全面建設(shè)校園內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，通過局域網(wǎng)支持網(wǎng)絡(luò)平臺運行，以降低外界干擾因素?；诮逃枨蠛侠韯澐制脚_功能模塊，立足教材進(jìn)行教學(xué)大綱的合理設(shè)置。制定科學(xué)且可行的教學(xué)方案，將之上傳到教學(xué)平臺之上，而后由企業(yè)單位審查教學(xué)大納及教學(xué)方案，而后再在實踐教學(xué)中使用。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)上分析教學(xué)方案的具體內(nèi)容，把握時效性、價值性原則，確保教學(xué)方案具備應(yīng)用實效性。企業(yè)及中職學(xué)校的管理者可于實踐中逐步完善與調(diào)整教學(xué)方案，在校企合作教育指導(dǎo)下，促進(jìn)現(xiàn)代學(xué)徒制實施。企業(yè)技術(shù)及管理人才可利用信息交互平臺在線解答學(xué)生疑問，也可在線開展技術(shù)指導(dǎo)，幫助學(xué)生提升技能并積累經(jīng)驗，可引導(dǎo)學(xué)生完成企業(yè)工作項目及業(yè)務(wù)，可在傳統(tǒng)信息溝通限制突破的基礎(chǔ)上，為學(xué)生提供更多的學(xué)習(xí)資源，使之學(xué)習(xí)內(nèi)容更加契合社會發(fā)展需求?？稍诙喾铰?lián)合參與的信息交互平臺構(gòu)建與利用的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)學(xué)生學(xué)習(xí)視野的開拓，也可增進(jìn)校企雙方溝通與交流的順暢性。

2.4 打造實訓(xùn)基地、為學(xué)習(xí)實踐學(xué)習(xí)提供項目

中職學(xué)校要與企業(yè)展開合作，并在此基礎(chǔ)上建立聯(lián)動實訓(xùn)基地，使汽車運用與維修專業(yè)的學(xué)生可在實踐項目學(xué)習(xí)中不斷提供自己的實踐技能。傳統(tǒng)現(xiàn)代學(xué)徒制的實施是在學(xué)校內(nèi)部開展的，因教學(xué)設(shè)施不夠先進(jìn)，存在汽修專業(yè)學(xué)生并不夠了解先進(jìn)汽車設(shè)備的問題，致使學(xué)生畢業(yè)后無法于汽車修維實踐中實現(xiàn)所學(xué)專業(yè)知識的學(xué)以致用。因此，要通過校企聯(lián)合，在專門的汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)基地打造的基礎(chǔ)上，投入充足的汽車資源，完善硬件設(shè)施，從而為現(xiàn)代學(xué)徒制的有效落實提供保障。中職學(xué)校可將企業(yè)專業(yè)技術(shù)人才聘請到實訓(xùn)基地作為教師，由其向?qū)W生傳授技能、講述工作經(jīng)驗，從而實現(xiàn)教材中理論知識向?qū)嵺`技能的轉(zhuǎn)化，從而使學(xué)生的汽車運用與維修水平得到進(jìn)一步提升，使之職業(yè)能力及素養(yǎng)更為接近企業(yè)及社會的人才需求。

2.5 加強師資培育、組建科研制教師團(tuán)隊

現(xiàn)代學(xué)徒制實施中，師資團(tuán)隊所起到的作用不容忽視，其是汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)成效高低與否、現(xiàn)代學(xué)徒制落實全面與否的關(guān)鍵。中職學(xué)校應(yīng)圍繞汽車運用與維修專業(yè)展開專業(yè)化師資團(tuán)隊的培養(yǎng)。要在校企合作的基礎(chǔ)上，為學(xué)校教師提供走進(jìn)企業(yè)一線崗位學(xué)習(xí)的機會，使在編教師通過真實的零部件生產(chǎn)、汽車組裝、維修等實踐工作，了解汽車行業(yè)市場發(fā)展、掌握最為先進(jìn)的汽車維修技術(shù)與汽車設(shè)備運用能力，從而具備更為深厚的教學(xué)知識儲備。與此同時，校內(nèi)實踐教學(xué)基地建設(shè)中，也要引導(dǎo)學(xué)校教師積極參與，可通過專門的市場調(diào)研團(tuán)隊組建，篩選實踐經(jīng)驗豐富、曾到企業(yè)學(xué)習(xí)過的教師作為調(diào)研小組的負(fù)責(zé)人，由其帶領(lǐng)團(tuán)隊親自到市場上實踐并進(jìn)行行業(yè)發(fā)展趨勢的預(yù)測與分析，從而在此基礎(chǔ)上幫助學(xué)生選取正確的就業(yè)方向，科學(xué)制定職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。此外，中職院校還可于內(nèi)部組建教師志愿者協(xié)會，引導(dǎo)教師積極參與，使教師通過市場及社會調(diào)研，在為企業(yè)提供勞動力的同時，實現(xiàn)自身知識及能力增長，通過實踐強化師資團(tuán)隊的專業(yè)化程度，更好地促進(jìn)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的開展。

3 結(jié)語

現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的高效實施，需要以校企聯(lián)合為基礎(chǔ)，扭轉(zhuǎn)以往于學(xué)校內(nèi)部實施現(xiàn)代學(xué)徒制的局限性，通過企業(yè)現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備、先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，為汽車運用與維修人才接觸新型技術(shù)理論、掌握現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)能力提供機會，化解汽修人才與市場行業(yè)需求、企業(yè)人才任用標(biāo)準(zhǔn)不一致的問題，培育出更多、更加專業(yè)的復(fù)合型、實踐型汽修人才，在為企業(yè)提供充足專業(yè)人才的基礎(chǔ)上，解決中職學(xué)校的學(xué)生就業(yè)問題，確?，F(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式全面實施，做好人才輸出與輸入的有效銜接，從而實現(xiàn)學(xué)校及企業(yè)的合作雙贏。

課題名稱：中職汽車運用與維修專業(yè)“現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)模式研究，課題類別：省教育廳規(guī)劃課題，課題編號：ZJC1318068。

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