人間奇跡在高原

劉淑琚

1951年5月23日，《中央人民政府和西藏地方政府關(guān)于和平解放西藏辦法的協(xié)議》（簡稱“十七條協(xié)議”）在北京簽訂，宣告西藏和平解放。從此，西藏的歷史掀開了嶄新的一頁。70年來，在黨中央的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在無數(shù)進(jìn)藏先輩們的不懈努力與付出下，西藏人民艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼搏，書寫了“短短幾十年，跨越上千年”的人間奇跡。

西藏70年高原巨變

1.能源巨變：從“家家燒牛糞”到“綠電出高原”

過去，西藏電力發(fā)展相對滯后，當(dāng)?shù)厝嗣裰荒軗炫＜S當(dāng)燃料。和平解放以來，隨著經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，西藏憑借得天獨厚的資源優(yōu)勢，從極度缺電到加快建設(shè)國家清潔能源基地，從產(chǎn)能方式單一到水能、風(fēng)能、太陽能、地?zé)崮馨l(fā)電“齊上陣”。這些清潔能源的開發(fā)利用，降低了對牛糞、薪柴等傳統(tǒng)能源的依賴，為國家實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)貢獻(xiàn)著“雪域力量”。

2.交通巨變：路網(wǎng)穿行，打通“高原孤島”

和平解放之前，西藏沒有一公里現(xiàn)代意義的公路?！皝y石縱橫、人馬路絕、艱險萬狀、不可名態(tài)”是過去西藏交通的真實寫照。人背畜馱的原始交通運輸方式，嚴(yán)重制約了西藏經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展。

從1951年數(shù)十萬筑路大軍以青春、熱血乃至生命在世界屋脊創(chuàng)造了前所未有的奇跡，到2013年“蓮花秘境”墨脫告別“高原孤島”之路;從青藏鐵路建設(shè)破解三大世界性難題到加快推進(jìn)“世紀(jì)工程”川藏鐵路建設(shè)……如今，一條條穿越高山溝壑的高海拔公路隧道，一座座橫跨大江大河的高架橋，宛如氣勢恢宏的“長虹”;一條條寬闊平坦的柏油路，猶如飄飛的“哈達(dá)”，在高原大地舒展開來，成為一道亮麗的風(fēng)景線。

3.生態(tài)巨變：青山常在、綠水長流

西藏阿里，這片平均海拔4500米的高原，曾經(jīng)一度被稱為“世界屋脊的屋脊”“無人區(qū)”“荒漠”。而如今行進(jìn)到那里，看到的是成群的藏野驢與牧民的牛羊一起裝點著高原。比藏野驢更讓人意外的，是無邊無際的綠。而綠意的背后，是西藏和平解放70年來，保護(hù)生態(tài)環(huán)境的不懈努力。近年來西藏大力實施生態(tài)保護(hù)建設(shè)，逐步推進(jìn)實施造林綠化、防沙治沙等重點生態(tài)工程，使森林覆蓋率持續(xù)增加，沙漠化發(fā)展趨勢從根本上得到逆轉(zhuǎn)。

從城市到鄉(xiāng)村，從平地到山間，通過積極轉(zhuǎn)變生產(chǎn)生活方式，開展綠化美化凈化活動，不斷完善鄉(xiāng)規(guī)民約，今天的西藏自治區(qū)逐漸實現(xiàn)天藍(lán)地綠、山清水秀、空氣清新的美好愿景。

4.生活巨變：宜居、宜業(yè)、宜游

西藏各族人民在解放前長期處于水深火熱之中，毫無生活質(zhì)量和人權(quán)可言。當(dāng)時西藏學(xué)齡兒童入學(xué)率不足2%，文盲率高達(dá)95%，人均預(yù)期壽命只有35.5歲。如今，經(jīng)過70年的建設(shè)發(fā)展，他們的生活狀況發(fā)生了翻天覆地的變化。2019年底，西藏歷史性消除絕對貧困，脫貧攻堅取得重大勝利。除了經(jīng)濟(jì)、文化教育和醫(yī)療權(quán)利得到全面的發(fā)展和保障，人民在政治上也由過去“會說話的工具”變成了管理西藏地方社會事務(wù)、主宰自己命運的主人。

多年間，政府部門持續(xù)加大投資力度，改造農(nóng)牧民住房和鄉(xiāng)村基礎(chǔ)設(shè)施，完善當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)旅游基礎(chǔ)。隨著西藏人居環(huán)境的不斷提高，高原隱藏的美麗不再孤芳自賞，一大批生態(tài)宜居、宜業(yè)、宜游的美麗鄉(xiāng)村成為新晉網(wǎng)紅打卡地，吸引著眾多游客前來觀光。

運用示例

回想西藏和平解放70年走過的歷程，這些輝煌成就的取得，讓我們深深感受到中央政府和平解放西藏的英明和偉大。和平解放前，西藏90%以上的人沒有自己的住房，過著衣不蔽體、食不果腹的生活，而現(xiàn)在當(dāng)?shù)厝嗣竦纳钜呀?jīng)邁進(jìn)全面小康。當(dāng)代西藏的發(fā)展進(jìn)步，是中國特色解決民族問題正確道路具體而生動的體現(xiàn)，是西藏從封建農(nóng)奴制社會跨越式邁入社會主義社會，并在新的歷史起點上同全國一道全面建成小康社會、實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的歷史必然。方向決定前途，道路決定命運。歷史證明，這是一條帶來光明、前途無限的人間正道。70載白駒過隙。輝煌不只是過去，輝煌更屬于西藏的未來。——尕瑪多吉 趙斌藝 陳慧娟，中國青年網(wǎng)

雪域高原巨變背后的精神“密碼”

七秩時光，西藏各族人民篳路藍(lán)縷，在世界屋脊上開拓著現(xiàn)代文明的奇跡，書寫著砥礪奮進(jìn)的壯美史詩。是什么力量令雪域高原發(fā)生了翻天覆地的歷史巨變，讓“地球第三極”煥發(fā)蓬勃生命力？在西藏的解放與跨越式發(fā)展背后，有一份感人至深、振奮人心的精神“密碼”。

1.“老西藏精神”：讓幸福的花朵開遍全西藏

和平解放以前，西藏生態(tài)脆弱、經(jīng)濟(jì)落后、環(huán)境惡劣，被稱之為“生命禁區(qū)”?！皥詻Q把五星紅旗插上喜馬拉雅山，讓幸福的花朵開遍全西藏?！币痪溏H鏘的誓言，開啟了一場偉大的歷史壯舉。1950年3月，以中國人民解放軍第十八軍為主力的進(jìn)藏部隊，徒步在高原行軍3000公里，翻雪山、蹚冰河、宿草地，完成了和平解放西藏的歷史使命。彼時的西藏，政治制度落后，經(jīng)濟(jì)“一窮二白”。這群舍生忘死才取得勝利的解放者，又咬緊牙關(guān)，“長期建藏，邊疆為家”，為西藏解放和發(fā)展獻(xiàn)出了青春韶華甚至寶貴生命。他們?yōu)槲鞑匕l(fā)展留下了最寶貴的精神財富——特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能忍耐、特別能團(tuán)結(jié)、特別能奉獻(xiàn)的“老西藏精神”。這場建設(shè)西藏的接力賽，70年未曾停歇。一批又一批黨員干部接過接力棒，不斷為“老西藏精神”注入新時代內(nèi)涵。

2.“兩路”精神：書寫世界公路建設(shè)史上的華章

西藏和平解放后，中國人民解放軍和四川、青海等省各族人民群眾以及工程技術(shù)人員組成了11萬人的筑路大軍，在極為艱苦的條件下奮勇拼搏，以3000多名英烈捐軀高原的代價，于1954年建成了總長4360公里的川藏、青藏公路，在“人類生命禁區(qū)”的“世界屋脊”創(chuàng)造了公路建設(shè)史上的奇跡。他們用信念和生命鑄就了一不怕苦、二不怕死，頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石，軍民一家、民族團(tuán)結(jié)的“兩路”精神。在改造、整治和養(yǎng)護(hù)過程中，一代代交通人秉承傳統(tǒng)，以路為家，不斷豐富和發(fā)展了“兩路”精神，為西藏交通運輸事業(yè)的發(fā)展注入了強(qiáng)大的精神動力。

3.孔繁森精神：青山處處埋忠骨，一腔熱血灑高原

“我在哪里發(fā)生的不幸，就把我埋在哪里?！蔽鞑亓种ナ恤斃舒?zhèn)全國援藏展覽館里，孔繁森的日記震撼著每一位參觀者。這位援藏干部放棄了本來優(yōu)越的工作和生活，兩次進(jìn)藏工作。在任阿里地委書記期間，他跑遍了全地區(qū)106個鄉(xiāng)中的98個，行程8萬多公里，與藏族群眾結(jié)下了深厚情誼。為了結(jié)束尼木縣續(xù)邁等3個鄉(xiāng)群眾易患大骨節(jié)病的歷史，他幾次爬到海拔近5000米的山頂水源處采集水樣，幫助群眾解決飲水問題。他視少數(shù)民族同胞為骨肉，最終以身殉職，倒在了他所熱戀的雪域高原，實現(xiàn)了“青山處處埋忠骨，一腔熱血灑高原”的誓言。

4.愛國守邊精神：家是玉麥，國是中國

西藏山南市隆子縣玉麥鄉(xiāng)農(nóng)民卓嘎，秉承“家是玉麥，國是中國”的堅定信念，數(shù)十年如一日地踐行著“再苦再累也要守好祖國的每一寸土地”的承諾。玉麥鄉(xiāng)地處喜馬拉雅山南麓，山高林密、溝深谷長，是我國重要的邊境鄉(xiāng)。從上個世紀(jì)60年代開始，卓嘎和央宗兩姐妹在父親桑杰曲巴的帶領(lǐng)下，守護(hù)著玉麥3644平方公里的一草一木。

2001年9月，父親桑杰曲巴去世，臨終前留給卓嘎、央宗兩姐妹一句話——“家是玉麥，國是中國”。從此，巡山守邊的任務(wù)便落在了她們的肩上。為守護(hù)好國土，卓嘎帶著家人走遍了玉麥的深山老林，數(shù)十年如一日，以抵邊放牧、巡邏的方式守護(hù)國土。在卓嘎一家的影響下，玉麥鄉(xiāng)從原先的1戶3人變成了現(xiàn)在的67戶234人，越來越多的群眾加入到守邊的群體中。

運用示例

十八軍進(jìn)藏部隊的軍人和老一代進(jìn)藏工作過的人們，秉持著艱苦奮斗、吃苦耐勞、無私奉獻(xiàn)的優(yōu)秀品格，用生命和鮮血孕育了“老西藏精神”。站在新的歷史起點、面對新的發(fā)展任務(wù)，無論是自愿放棄內(nèi)地優(yōu)越的生活環(huán)境和工作條件，扎根“世界屋脊”、守望生命的雪域高原好軍醫(yī)李素芝;還是兩離桑梓，在雪域高原奮斗十個春秋，視人民利益重于岡底斯山，視名利淡如獅泉河水的“100位新中國成立以來感動中國人物”孔繁森;抑或是挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流的青藏鐵路建設(shè)者用“責(zé)任書寫援藏歷史，用忠誠鑄就愛民豐碑”的援藏干部，“攻堅克難、挑戰(zhàn)極限、勇攀高峰、為國爭光”的中國登山健兒……千千萬萬駐藏部隊官兵、援藏干部、工人、知識分子和各族人民舍棄常人所擁有的，放棄常人所享受的，在雪域高原長期奮斗的偉大實踐中書寫下別樣精彩的人生華章?！t網(wǎng)

川藏、青藏公路修筑的直接目的就是為了聯(lián)通西藏，實現(xiàn)其和平解放與發(fā)展，使勞苦的西藏人民翻身做主人。其筑養(yǎng)史，充滿了少數(shù)民族同胞的身影，大量各族一家親的佳話流傳至今，可以說，這就是一部民族團(tuán)結(jié)共同發(fā)展、共同繁榮的歷史。在新形勢下，講好“兩路”故事，就是講好各民族交流、交往、交融的歷史事實，能夠引導(dǎo)各族人民看清民族的未來趨勢;弘揚“兩路”精神，就是弘揚正確的國家觀、歷史觀、民族觀、文化觀，能夠持續(xù)鑄牢中華民族共同體意識，形成維護(hù)民族地區(qū)穩(wěn)定、和諧、繁榮的堅強(qiáng)力量?！皟陕贰毖鼐€各族人民共同筑養(yǎng)了公路，鑄就了“兩路”精神，也必將繼續(xù)“像石榴籽一樣緊緊擁抱在一起”，攜手并肩共建美好家園，使民族團(tuán)結(jié)之花開滿“兩路”沿線?！嗡计?李后強(qiáng)，《四川日報》

（資料來源于：新華網(wǎng)、人民網(wǎng)、澎湃新聞等/編輯：王冠婷）