試析高速公路通信系統(tǒng)在收費與監(jiān)控中的應用

李志斌

山西欣奧特自動化工程有限公司 山西 太原 030012

前言

當前公路建設飛速發(fā)展，對通信技術的要求也水漲船高。目前，我國高速公路采取的主要技術就是通信技術，相關的配套設施及建設都無法離開信息技術，這對于通信技術的完善和發(fā)展提出了很高的要求。因此，就需要我們充分了解通信技術的相關原理，讓通信技術更好地服務于高速公路系統(tǒng)發(fā)展。

1 通信系統(tǒng)在高速公路中的應用現(xiàn)狀。

數(shù)字傳輸系統(tǒng)中的SDL光纖技術在我國高速公路上得到了廣泛的應用，主要應用路線有京滬，成渝高速公路等，應用效果良好。因此，為了保證高速公路中通信能夠體系化，整體保持一致，就需要對各個高速公路路段的技術管理進行統(tǒng)一，采用盡量相同的通信形式，和通信指令。既可以方便高速公路管理，又可以對突發(fā)情況及時處理，提高工作效率，同時也幫助我國更快建成覆蓋面積更廣的高速公路網(wǎng)。光線技術在高速公路中有其獨特的優(yōu)勢，可以同時做到信息收集，數(shù)據(jù)傳輸?shù)鹊?，同時也能確保數(shù)據(jù)的流暢傳遞。對于高速公路的收費站來說，也無法缺少光纖數(shù)字傳輸技術。因此，實現(xiàn)高速公路通信系統(tǒng)的網(wǎng)絡化才能滿足當前的實際需要，更好地推動高速公路信息化建設的發(fā)展[1]。

2 通信系統(tǒng)在收費站中的應用

（1）收費站概述。高速公路上的收費系統(tǒng)是由收費控制中心，收費車道，收費站以及相關設備構(gòu)建而成的，其中站與戰(zhàn)之間通過信息技術相連接。目前我國高速公路收費系統(tǒng)的運行模式是高速公路信息系統(tǒng)技術對車型以及行駛里程進自動判斷，再由收費人員指導車主完成繳費活動。在這個過程中，車型的判斷和行駛里程的計算成為收費系統(tǒng)中的難題，利用信息技術能夠?qū)崿F(xiàn)一連串控制規(guī)則和策略的判斷，一方面對車流流速進行判斷，選擇合適的車流量，保證高速公路上列車安全快速通過收費站，確保高速公路的暢通，避免事故的發(fā)生。另一方面對車輛應繳納費用進行準確高效的計算，解放了人工，并且提高了通過收費站的速度，確保高速公路的服務水平有所提升。

（2）通信系統(tǒng)在收費系統(tǒng)中的應用。收費中心的收費體系由局域網(wǎng)中的攝像識別系統(tǒng)和計算機構(gòu)成，這樣可以保證多種方式的順利支付，也能保證避免少繳或多繳費，有助于收費系統(tǒng)的統(tǒng)一管理，同時信息系統(tǒng)可以將數(shù)據(jù)統(tǒng)一上傳至控制中心，便于分類匯總高速公路車輛通過情況，幫助優(yōu)化高速公路車流，便于增加工作效率。通信系統(tǒng)可以實現(xiàn)對于各個收費站設備，票據(jù)的嚴格管理，對于車道出入口嚴格監(jiān)控。同時目前的發(fā)展方向已經(jīng)不僅僅局限于內(nèi)部管理，更加向著外部化，綜合分析的方向發(fā)展[2]。

3 通信系統(tǒng)在監(jiān)控設備中的應用

（1）監(jiān)控設備概述。高速公路通信系統(tǒng)的設計原則是經(jīng)濟，可靠，高效。良好的通信線路不僅能做到上述特點，還能對于數(shù)據(jù)傳輸?shù)臏蚀_流暢起到重要的保障作用。通信系統(tǒng)在高速公路中可以起到提升高速公路網(wǎng)絡性能的特點。高速公路的監(jiān)控設備分為幾個層面，主要有外場設備監(jiān)控，路段監(jiān)控，省監(jiān)控中心等等，其中從外場設備監(jiān)控到路段監(jiān)控，從路段監(jiān)控到省監(jiān)控中心形成了二層的監(jiān)控數(shù)據(jù)傳輸?shù)缆?，保證數(shù)據(jù)能夠及時傳達至各地，確保數(shù)據(jù)的完整性。在高速公路監(jiān)控設備中，常用的設備是電纜和光纜，二者組合的方式可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的高效率遠距離傳輸，充分保證了高速公路數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊?。采用ADM和ONU信道則可以幫助數(shù)據(jù)在長距離傳輸中保持完整性，數(shù)據(jù)不失真，不產(chǎn)生損耗。通信體系和監(jiān)控系統(tǒng)分別具有獨立的操縱界面。其中控制系統(tǒng)中的調(diào)制解調(diào)器負責上下端工作，通信體系主要負責主配線架，其中二者之間以電纜相連。電纜可以連接外場設備與核心通信設備，保證設備的完整連接。

（2）通信系統(tǒng)在監(jiān)控設備中的應用。監(jiān)控系統(tǒng)在高速公路中具有極其廣泛的應用，它不僅能夠?qū)τ诟咚俟返穆访媲闆r進行實時了解，并且也能夠?qū)τ谲囕v流速，橋梁及隧道通車情況進行分析。對于高速公路路面突發(fā)情況進行及時處理。高速公路的監(jiān)控設備是與收費系統(tǒng)相互配合的，收費站路口的監(jiān)控設備可以實時監(jiān)控每一個收費點的車流狀態(tài)，將收費狀態(tài)，車輛狀態(tài)及時上傳至收費中心，并進行綜合分析。實現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)和收費系統(tǒng)的結(jié)合。因此，高速公路中的監(jiān)控系統(tǒng)對于處理高速公路的突發(fā)情況，收費的決策制定起到了至關重要的作用。它能夠保證高速公路上的路面問題能夠得到及時處理，避免危險的發(fā)生，并加強收費管理工作，從而提升高速公路的服務質(zhì)量，使車主的出行得到保障。

要實現(xiàn)對于高速公路全程長距離的實施檢測，就要提高高速公路全程監(jiān)控設備的功能性，保證設備功能齊全強大，能夠掌握全程的第一時間資料。同時也要配合智能識別系統(tǒng)，與人工相配合，提高識別的準確性，降低發(fā)現(xiàn)時間，保障高速公路的行車安全。同時高速公路檢測系統(tǒng)還可以將每一段公路的實際情況進行綜合分析，并且通過分析結(jié)果總結(jié)出當前道路車輛運行情況，從而采取限流措施，對車輛進行適當?shù)姆至鳎Ｕ细咚俟返臅惩?，避免擁堵現(xiàn)象以及造成的風險。在這個過程中，也可以與收費系統(tǒng)進行配合，實現(xiàn)高速公路通信系統(tǒng)的一體化多功能化。

4 結(jié)束語

隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，對我國高速公路也提出了更高的要求。高速公路目前已經(jīng)成為我國交通事業(yè)中的重要保障，其中監(jiān)控系統(tǒng)和收費系統(tǒng)在高速公路中更是暫居了重要的作用。在收費和監(jiān)控系統(tǒng)中運用信息技術，不僅保障了高速公路的正常運營，提高了高速公路的服務水平，幫助管理人員實時掌握高速公路車輛運行的實時情況，加強了高速公路管理能力。