江蘇地域文化在地鐵站空間設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

王穎睿

（南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇 南京210031）

0 引言

獨(dú)特而又富有魅力的文化是每個(gè)地域的名片及對(duì)地域歷史的最佳記錄。將地域文化元素融入地鐵空間設(shè)計(jì)中，可以賦予地鐵站以溫度、態(tài)度，使地鐵成為弘揚(yáng)與傳播地域文化“新窗口”。2018年，江蘇省人民政府發(fā)布《向兩會(huì)報(bào)告·江蘇把文化強(qiáng)省建設(shè)推向新高度》，指出“高質(zhì)量發(fā)展既要體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)硬實(shí)力上，又要體現(xiàn)在文化軟實(shí)力上”，并且提出用江蘇最優(yōu)秀、最豐厚、最有特征的文化內(nèi)涵打造具有全國(guó)性和世界性影響的文化項(xiàng)目。江蘇歷史悠久，文化底蘊(yùn)深厚，文化資源豐富，將具有代表性的江蘇地域文化元素滲透至地鐵空間中，讓來(lái)自全國(guó)乃至全世界的游客看到江蘇神韻，讓江蘇群眾對(duì)本土地域文化產(chǎn)生濃厚的情感，是踐行文化強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的有效路徑。本文將結(jié)合文獻(xiàn)資料，以及筆者自身對(duì)江蘇地域文化及地鐵空間設(shè)計(jì)的實(shí)踐與思考，闡釋江蘇地域文化在地鐵站空間設(shè)計(jì)中的應(yīng)用策略。

1 江蘇地域文化的特色

江蘇地域文化的特色體現(xiàn)在四個(gè)方面：其一，地處長(zhǎng)江、淮河下游的江蘇湖泊眾多、河流密布，“帆影浮天際，波光碧水濛”“金瀨粼粼染就也，春暉縷縷織成之”。在水文化的浸潤(rùn)下，江蘇人民形成了善思、勤思、奇思的優(yōu)良傳統(tǒng)。其二，在我國(guó)歷史上，文化有南北之分，這兩大文化從地理上看似以秦嶺淮河為交匯點(diǎn)，江蘇則處在南北文化交接之處，促使江蘇地域文化異彩紛呈，絢麗奪目，既有水文化的典雅柔美，又具北方文化的豪情與恣意，文化價(jià)值的多元使得江蘇地域文化呈現(xiàn)出包容、接納的特點(diǎn)[1]。其三，江蘇人民追求盡善，地盡其利、事盡其心、人盡其才，富庶安定的生活與豐富的物質(zhì)生活資源為江蘇地域文化的發(fā)展提供了條件與堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其實(shí)，很難以同一種文化形式囊括江蘇地域文化，江蘇不同的地區(qū)文化在各顯特色又相互融合中形成了江蘇地域文化獨(dú)有的特征。其四，江蘇在發(fā)展中一直堅(jiān)持敢為人先、創(chuàng)新求變，銳利進(jìn)取的精神使江蘇地域文化在時(shí)代的洗禮下更具時(shí)代性特征。

2 江蘇地域文化在地鐵站空間設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

2.1 依托水文化的空間風(fēng)貌設(shè)計(jì)

氤氳的水汽，無(wú)疑是江蘇最深層次的文化底色，江蘇更是被譽(yù)為“水鄉(xiāng)澤國(guó)”。江蘇省編制的《城鄉(xiāng)空間特色戰(zhàn)略規(guī)劃》中提出構(gòu)建江蘇八大特色風(fēng)貌“以太湖為代表性景觀的江南水鄉(xiāng)田園特色風(fēng)貌”“以宜溧金丘陵山區(qū)為代表性景觀的江南丘陵田園特色風(fēng)貌區(qū)”“以里下河水鄉(xiāng)濕地為代表性景觀的里下河水鄉(xiāng)田園特色風(fēng)貌”“以洪澤湖和黃淮平原為代表性景觀的黃淮平原田園特殊色風(fēng)貌”“以丘陵地形、大江風(fēng)貌和現(xiàn)代都市景觀交織的沿江丘陵都市特色風(fēng)貌”“長(zhǎng)江下游沿江平原和現(xiàn)代都市景觀交織的沿江平原都市特色風(fēng)貌”“濱海灘涂濕地和現(xiàn)代城市景觀交織的濱海生態(tài)城市特色風(fēng)貌”“沿歐亞大陸橋低山丘陵和城鎮(zhèn)景觀交織的徐海丘陵城市特色風(fēng)貌”。因此，在地鐵空間設(shè)計(jì)中需要呼應(yīng)江蘇各區(qū)域風(fēng)貌，將江蘇地域的多元文化以地鐵為脈串聯(lián)起來(lái)，形成與江蘇地域文化一脈傳承的完美結(jié)合[2]。

2.2 依托包容性的戰(zhàn)域銜接空間設(shè)計(jì)與文化表達(dá)

當(dāng)完成對(duì)江蘇地域整體風(fēng)貌的總和傳承后，需要對(duì)江蘇各個(gè)區(qū)域的地鐵站風(fēng)格進(jìn)行精細(xì)劃分。如淮安為周恩來(lái)同志的故鄉(xiāng)，可以“偉人之城，紅色名片”為主題，將所有地鐵站點(diǎn)聯(lián)系為有機(jī)整體，將江蘇地域文化隱含的人文精神、革命精神、歷史記憶貫穿于每一片區(qū)域。同時(shí)，秉承“一站一景，站站各異”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，力求每一站點(diǎn)都能展現(xiàn)其周邊的地域特色，提升地鐵站空間的辨識(shí)度，使乘客在進(jìn)站與出站中感受到江蘇地域文化的魅力，并在出站后產(chǎn)生時(shí)空遷移的虛幻感[3]。除此之外，在地鐵站建筑體量與形態(tài)設(shè)計(jì)上既需要有厚重感，又需要具備靈動(dòng)感，可借助現(xiàn)代手法表達(dá)傳統(tǒng)的元素，通過(guò)提煉江蘇各個(gè)區(qū)域建筑風(fēng)格要素，在地鐵空間功能劃分、裝飾上巧下功夫，增強(qiáng)地鐵站空間的視覺(jué)美感。

2.3 依托盡善盡美的功能分區(qū)與流線設(shè)計(jì)

盡善盡美是江蘇人民亙古不變的追求，享受生活是當(dāng)下江蘇人民，乃至全世界人民的希望。地鐵站空間功能分區(qū)與流線設(shè)計(jì)的前提在于了解乘客的行為特點(diǎn)與使用需求，這樣才能實(shí)現(xiàn)地鐵站空間的人性化設(shè)計(jì)。

對(duì)于來(lái)到江蘇旅游的乘客，面對(duì)千篇一律的空間不僅會(huì)迷失方向，還會(huì)產(chǎn)生審美疲勞，因此，融合江蘇地域文化的地鐵站空間設(shè)計(jì)，要將江蘇各個(gè)區(qū)域的特色文化元素疊加在相應(yīng)的地鐵站空間內(nèi)，使游客在尋找地鐵站出入口、觀看空間景觀及裝飾過(guò)程中，便可以對(duì)江蘇地域文化形成初步的了解與感知[4]。

對(duì)于江蘇本地退休的居民來(lái)說(shuō)，其對(duì)地鐵站空間的需求為出行便捷、舒適、高效且情懷濃厚，為此，在地鐵站空間設(shè)計(jì)中，可以適當(dāng)運(yùn)用江蘇傳統(tǒng)文化元素，輔之具有新鮮感的裝飾、精神與社會(huì)活動(dòng)，讓退休居民在地鐵站內(nèi)重拾記憶。

對(duì)于學(xué)生及工作人員來(lái)說(shuō)，其生活節(jié)奏較快，對(duì)于地鐵空間的需求為行動(dòng)快捷，直達(dá)乘車(chē)站，因此，地鐵空間設(shè)計(jì)要極具辨識(shí)度，能夠吸引學(xué)生與工作人員的注意力，并且以區(qū)域特色文化元素使學(xué)生及工作人員快速確定自己所處的位置。

2.4 依托時(shí)代性的空間小品與景觀設(shè)計(jì)

江蘇地鐵大部分路線跨越新老城區(qū)，因此，這些線路的地鐵站需要突出傳統(tǒng)與現(xiàn)代、歷史與當(dāng)下、虛幻與現(xiàn)實(shí)交織的風(fēng)格，將時(shí)代性的空間小品與景觀賦予深刻的文化內(nèi)涵，將傳統(tǒng)的雕塑、手工藝品等賦予時(shí)代的色彩，讓地鐵站空間內(nèi)的休息座椅、垃圾桶、墻壁等都帶有江蘇地域文化貫古通今的魅力[5]。

3 結(jié)語(yǔ)

將江蘇地域文化應(yīng)用于地鐵站空間設(shè)計(jì)中，并非對(duì)江蘇地域文化的簡(jiǎn)單、機(jī)械性堆砌，而是要提煉江蘇地域文化共性，把握江蘇地域文化精髓，呼應(yīng)江蘇文化風(fēng)貌，將多元、靈動(dòng)、盡善的江蘇文化滲透至地鐵站空間的各個(gè)設(shè)計(jì)方面，以一站一景，站站各異的地鐵站風(fēng)格將江蘇地域文化串聯(lián)成整體，形成清晰的文化脈絡(luò)，使乘客在出行中切實(shí)感受到江蘇地域文化獨(dú)有的魅力與深厚的內(nèi)涵。