代 成 雍岱鑫 鄭潘妥
(漢江工具有限責(zé)任公司,陜西 漢中 723002)
齒輪傳動(dòng)是通過(guò)輪齒的嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的一種方式,是機(jī)械傳動(dòng)的主要形式。具有傳動(dòng)效率高、承載能力大、傳動(dòng)精度高、可靠性高和壽命高等特點(diǎn),在航空航天、船舶、汽車、工程機(jī)械及儀器儀表等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用[1]。滾齒是加工齒輪的主要方式之一,具有加工效率高等優(yōu)點(diǎn),在生產(chǎn)中具有廣泛的應(yīng)用[2-3]。
鏟齒車床是加工齒輪滾刀的專用設(shè)備,C8955手動(dòng)鏟齒車床為上世紀(jì)70年代大連機(jī)床廠開(kāi)發(fā)制造的專用機(jī)床,在齒輪滾刀的制造中具有廣泛的應(yīng)用。但該機(jī)床已越來(lái)越難以適應(yīng)多品種、小批量、高效率的市場(chǎng)要求。數(shù)控機(jī)床越來(lái)越受到市場(chǎng)的青睞,在保持原有機(jī)床機(jī)構(gòu)和剛性的基礎(chǔ)上,數(shù)控化改造是目前的一個(gè)趨勢(shì)。本文僅以上世紀(jì)70年代大連機(jī)床廠制造的1臺(tái)C8955手動(dòng)鏟齒車床為例,基于力士樂(lè)MTX micro系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)專用機(jī)床的高精度數(shù)控化。
C8955依靠傳統(tǒng)機(jī)械掛輪分度機(jī)構(gòu)及凸輪傳動(dòng)裝置,加工工件時(shí)有操作繁瑣、加工精度不高、效率低下等特點(diǎn),加工合格率很大程度上取決于工人的熟練度,對(duì)人員素質(zhì)要求較高。目前筆者公司給機(jī)床分配的操作工只有一人,往往由于操作者休假導(dǎo)致設(shè)備閑置,嚴(yán)重影響生產(chǎn)。
機(jī)床數(shù)控改造結(jié)合機(jī)床特點(diǎn)進(jìn)行,改造整理機(jī)床原有傳動(dòng)系統(tǒng),在機(jī)床床身上增加導(dǎo)軌、主軸箱防護(hù)罩。各導(dǎo)軌、絲杠采用強(qiáng)力潤(rùn)滑裝置供油,對(duì)各滑動(dòng)導(dǎo)軌支承面進(jìn)行磨削、刮研處理,以恢復(fù)其幾何精度。
2.1.1 主軸箱
去掉三相異步電機(jī)及掛輪傳動(dòng)鏈,保留主軸箱內(nèi)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及潤(rùn)滑方式,固定一組齒輪傳動(dòng),加工用轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)角由交流伺服電機(jī)控制。在原三相異步電機(jī)位置安裝交流伺服電機(jī),以提供主軸回轉(zhuǎn)動(dòng)力及調(diào)速,主軸箱的設(shè)計(jì)圖如圖1所示。
2.1.2 縱向傳動(dòng)
去掉掛輪傳動(dòng)鏈及走刀箱,保留原有梯形絲杠副結(jié)構(gòu),在床身走刀箱位置安裝齒輪減速箱及交流伺服電機(jī)??v向傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如圖2所示。
2.1.3 橫向傳動(dòng)(鏟程進(jìn)給機(jī)構(gòu))
去掉原凸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及鏟程滑動(dòng)導(dǎo)軌機(jī)構(gòu),重新設(shè)計(jì)制作直線電機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。滾動(dòng)直線導(dǎo)軌選用臺(tái)灣ABBA產(chǎn)品。選用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng),具有高剛性、大扭矩、抗沖擊、精度高等特點(diǎn),以保證工件加工時(shí)鏟程量的加工精度。鏟程進(jìn)給機(jī)構(gòu)如圖3所示。
2.2.1 技術(shù)難點(diǎn)
該機(jī)床加工方式一般可采用3軸插補(bǔ)實(shí)現(xiàn),回轉(zhuǎn)軸C1及刀架X軸將會(huì)不間斷的連續(xù)啟停,長(zhǎng)期在這種運(yùn)行狀態(tài)下,將會(huì)給電機(jī)帶來(lái)?yè)p傷,甚至縮短使用生命周期。為了克服這個(gè)缺點(diǎn),讓軸C1連續(xù)運(yùn)動(dòng),從動(dòng)軸X根據(jù)主動(dòng)軸C1位置自動(dòng)耦合跟隨其運(yùn)動(dòng)。因此,如何將原機(jī)械傳動(dòng)鏈關(guān)系通過(guò)數(shù)控系統(tǒng)的耦合功能應(yīng)用轉(zhuǎn)換為加工程序,成為其中一個(gè)難點(diǎn)。
2.2.2 數(shù)控系統(tǒng)選型
選用數(shù)控系統(tǒng)遵循在滿足機(jī)床功能的基礎(chǔ)上以最低成本為原則,液晶LCD圖文顯示、全中文操作菜單、友好界面。自動(dòng)升降速控制、內(nèi)置電子齒輪、位置反饋?zhàn)鴺?biāo)實(shí)時(shí)顯示、系統(tǒng)軟件用戶可自行升級(jí)、操作權(quán)限分級(jí)管理,更安全,更科學(xué)。
機(jī)床實(shí)現(xiàn)3坐標(biāo)3聯(lián)動(dòng)控制方式,即機(jī)床橫向(X軸)、縱向(Z軸)、工件回轉(zhuǎn)主軸箱(C1軸)。其中縱向Z軸傳動(dòng)通過(guò)一級(jí)齒輪減速箱連接機(jī)床傳動(dòng)絲杠,由交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),半閉環(huán)控制。橫向傳動(dòng)X軸(鏟程進(jìn)給機(jī)構(gòu))采用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng), FAGOR直線光柵尺全閉環(huán)控制。工件回轉(zhuǎn)C1軸,主軸箱保留原齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu),采用交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),半閉環(huán)控制??傮w控制結(jié)構(gòu)圖如圖4所示。
改造的數(shù)控鏟齒的各項(xiàng)參數(shù)如表1所示:
表1 數(shù)控鏟齒車床參數(shù)表
為了保證齒輪滾刀的切削性能,在刀齒的齒頂和齒側(cè)都形成有一定的后角,鏟齒就是加工該角度的關(guān)鍵工序。齒輪滾刀的齒頂鏟背曲線方程可由式(1)計(jì)算,齒側(cè)后角導(dǎo)程由式(2)計(jì)算[4-6],對(duì)右旋的滾刀,左側(cè)齒形用減號(hào),右側(cè)齒形用加號(hào)。
(1)
式中:de為滾刀外徑;Px為軸向?qū)С?;K為鏟削量;θ為鏟背曲線轉(zhuǎn)角(弧度);Zk為圓周齒數(shù);Pk為容屑槽導(dǎo)程(直槽時(shí)Pk=∞);Kv為鏟削當(dāng)量。
Kv=[(Pk+Px)/Pk]·K·Zk
(2)
式中:P′為左、右側(cè)齒面導(dǎo)程;P為滾刀分徑導(dǎo)程,其計(jì)算公式見(jiàn)式(3):
(3)
式中:d為齒輪滾刀分徑;β為左、右齒形螺紋升角。
當(dāng)齒輪滾刀鏟齒加工的運(yùn)動(dòng)曲線計(jì)算完成后即可進(jìn)行鏟齒軟件的開(kāi)發(fā)。根據(jù)鏟齒原理和滾刀加工時(shí)每排槽位置與鏟程量對(duì)應(yīng)關(guān)系,通過(guò)虛擬軸C2與軸C1插補(bǔ)同步聯(lián)動(dòng),再將X軸與C2軸進(jìn)行耦合,并把耦合位置對(duì)應(yīng)關(guān)系輸出到耦合表中,方便操作者加工工件前的核驗(yàn)。同時(shí)編寫多組進(jìn)刀循環(huán),滿足操作需求[7-8]。
利用micro 系統(tǒng)軸耦合功能,可構(gòu)建與通道無(wú)關(guān)的電子齒輪,但在本案列中,主動(dòng)軸與從動(dòng)軸按照一定的速度比耦合,并不能實(shí)現(xiàn)滾刀后刀面鏟削動(dòng)作。這里就需要使用表的主動(dòng)軸耦合,使用表耦合可顯示出主動(dòng)軸和從動(dòng)軸之間的非線性耦合關(guān)系。系統(tǒng)軸耦合允許為每根(Master[m])主動(dòng)軸指定單獨(dú)的耦合表,將其輸入到SysAxCoupleCmd[i].Master[m].Tab 系統(tǒng)數(shù)據(jù)中。
耦合打開(kāi)程序(CoupleOn)
CoupleOff
CST(TAB(nocken),LOAD)
PSACDEFE("X", 1,,, 0.01, 0.5, "C2")
PSACON("X","NOC","C2",1,1,"nocken")
耦合關(guān)閉程序(CoupleOff)
PSACDELA
寫耦合表程序(CACL)
1 CLOSE(1)
1 OPENW(1,"nocken",20240)
1 REWRITE(1)
1 NUM_SLOT = 12 ;槽數(shù)
1 CAM1 = 6 ;鏟背長(zhǎng)度1
1 CAM2 = 3 ;鏟背長(zhǎng)度2
1 CAM_LEN1 = 0.8 ;鏟背系數(shù)1
1 CAM_LEN2 = 0.5 ;鏟背系數(shù)2
1 DIM STR1$(50)
1 DIM STR2$(50)
1 DIM STR11$(50)
1 PRN#(1,"#1 1")
1 PRN#(1,"#11 -3")
1 PRN#(1,"#20 1")
1 PRN#(1,"#100 0 0")
1 FOR I%= 0 TO (NUM_SLOT-1)
1 STR1$="#100"+STR$(360/NUM_SLOT*I%
+360/NUM_SLOT*CAM_LEN1)+" "+STR$(-CAM1*CAM_LEN1)
1 STR11$="#100"+STR$(360/NUM_SLOT*I%
+360/NUM_SLOT*CAM_LEN2)+" "+STR$(-CAM2 * CAM_LEN2)
1 STR2$="#100"+STR$(360/NUM_SLOT*I%
+360/NUM_SLOT) + "0"
1 PRN#(1,STR1$)
1 IF CAM_LEN2 > 0 THEN
1 PRN#(1,STR11$)
1 ENDIF
1 PRN#(1,STR2$)
1 NEXT I%
WAIT
1 PRN#(1,";")
1 CLOSE(1)
耦合樣條表(nocken)
#1 1
#11 0
#12 -3
#20 1
#100 0 0
#100 24.000 -4.800
#100 15.000 -1.500
#100 30.000 0
#100 54.000 -4.800
#100 45.000 -1.500
#100 60.000 0
#100 84.000 -4.800
#100 75.000 -1.500
#100 90.000 0
#100 114.000 -4.800
#100 105.000 -1.500
#100 120.000 0
#100 144.000 -4.800
#100 135.000 -1.500
#100 150.000 0
#100 174.000 -4.800
#100 165.000 -1.500
#100 180.000 0
#100 204.000 -4.800
#100 195.000 -1.500
#100 210.000 0
#100 234.000 -4.800
#100 225.000 -1.500
#100 240.000 0
#100 264.000 -4.800
#100 255.000 -1.500
#100 270.000 0
#100 294.000 -4.800
#100 285.000 -1.500
#100 300.000 0
#100 324.000 -4.800
#100 315.000 -1.500
#100 330.000 0
#100 354.000 -4.800
#100 345.000 -1.500
#100 360.000 0;
鏟齒功能實(shí)現(xiàn)流程圖如圖5所示。
為了增強(qiáng)人機(jī)交互功能,簡(jiǎn)化操作過(guò)程,改造后的C8955數(shù)控鏟齒車床,設(shè)計(jì)了專用人機(jī)對(duì)話菜單操作界面,輸入相關(guān)參數(shù)及加工工藝參數(shù),即可自動(dòng)生成加工程序,具體HMI操作界面見(jiàn)圖6~圖8。
在工件參數(shù)界面可以選擇加工刀具類型,根據(jù)刀具設(shè)計(jì)圖紙輸入滾刀長(zhǎng)度、齒距、螺紋頭數(shù)、旋向、槽數(shù)、刃溝導(dǎo)程和凸輪K值等工件參數(shù)。
手動(dòng)對(duì)刀完畢后,切換到對(duì)刀設(shè)置界面,通過(guò)按鍵進(jìn)行對(duì)刀賦值,也可根據(jù)實(shí)際加工情況,進(jìn)行手動(dòng)補(bǔ)償。加工過(guò)程中,使用手輪干涉功能對(duì)工件位置實(shí)時(shí)干涉調(diào)整時(shí),在界面中可顯示干涉量,便于操作者觀察。
在循環(huán)設(shè)置界面可設(shè)置8個(gè)循環(huán)組,根據(jù)加工尺寸要求靈活排布,并可設(shè)置開(kāi)始循環(huán)、結(jié)束循環(huán)及開(kāi)始循環(huán)螺紋頭或齒條滾刀起始位置。同時(shí)該界面還可顯示當(dāng)前加工的循環(huán)組、次數(shù)、螺紋頭、X進(jìn)刀量、Z進(jìn)刀量、C1軸轉(zhuǎn)速及進(jìn)給倍率,便于查看加工情況。
經(jīng)過(guò)生產(chǎn)驗(yàn)證,再制造后的數(shù)控鏟齒車床的精度穩(wěn)定性和加工效率得到大幅提高,能夠滿足多品種、小批量的個(gè)性化生產(chǎn)需求。改進(jìn)后的基礎(chǔ)其性能有如下優(yōu)點(diǎn):
(1)機(jī)床的穩(wěn)定性、可靠性及加工精度大幅度提升,加工后的滾刀經(jīng)檢測(cè),能達(dá)到全行程0.04 mm、分頭0.02 mm以內(nèi),解決了手動(dòng)鏟床易出現(xiàn)的崩尾、后背拉傷等問(wèn)題。
(2)去掉了掛輪機(jī)構(gòu)、機(jī)械分度裝置及鏟程滑動(dòng)機(jī)構(gòu)等,數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行3軸3聯(lián)動(dòng)控制,使得操作簡(jiǎn)便,大幅度減少了機(jī)床準(zhǔn)備工時(shí)。
(3)參數(shù)化變量程序,人性化HMI人機(jī)對(duì)話菜單操作界面,只需輸入刀具參數(shù)及相關(guān)工藝參數(shù)即可實(shí)現(xiàn)加工,無(wú)需單獨(dú)編程,簡(jiǎn)單易學(xué)。
(4)加工效率顯著提升。實(shí)現(xiàn)了一人雙機(jī)操作,減少了人工成本,增加了經(jīng)濟(jì)效益。特別是加工M6以下的多頭滾齒刀具時(shí),加工效率與原手動(dòng)機(jī)床相比提高了至少2~3倍。同時(shí)在批量加工時(shí),產(chǎn)品精度的一致性穩(wěn)定可靠。
(5)改造C8955 CNC數(shù)控鏟與進(jìn)口設(shè)備史密斯HDM-V-CNC數(shù)控鏟的實(shí)際加工采樣對(duì)比,加工時(shí)間及檢測(cè)精度(3齒距/全長(zhǎng))達(dá)到進(jìn)口機(jī)床的80%左右。
表2 數(shù)控鏟齒車床加工精度和效率對(duì)比表
目前滾齒刀具生產(chǎn)廠家使用的數(shù)控鏟齒車床多為進(jìn)口設(shè)備,但隨著設(shè)備的老化,機(jī)床各項(xiàng)性能指標(biāo),特別是絲杠導(dǎo)軌的磨損直接導(dǎo)致加工精度的下降,同時(shí)電氣系統(tǒng)件早已停產(chǎn),如果出現(xiàn)故障損壞,很難采購(gòu)到相關(guān)配件。本文改造的C8955 CNC數(shù)控鏟齒車床的加工效率達(dá)到進(jìn)口機(jī)床的95%以上,產(chǎn)品精度與進(jìn)口設(shè)備相當(dāng)。相較改造前的手動(dòng)鏟齒車床,加工效率提高了70%,加工質(zhì)量提升了40%,并可實(shí)現(xiàn)一人多機(jī),極大地提高了產(chǎn)品的加工效率。本案例的實(shí)施為高精度復(fù)雜刀具專用機(jī)床的國(guó)產(chǎn)化制造奠定了基礎(chǔ)。