探析如何對(duì)高速公路機(jī)電維護(hù)進(jìn)行信息化管理

劉博

（重慶高速公路集團(tuán)有限公司南方營(yíng)運(yùn)分公司，重慶 400000）

0 引言

高速公路機(jī)電設(shè)備在長(zhǎng)時(shí)間、高負(fù)荷運(yùn)行過(guò)程中容易發(fā)生故障，需要科學(xué)的運(yùn)行管理。機(jī)電設(shè)備維修管理信息化是大勢(shì)所趨，信息化管理的應(yīng)用不僅可以保證管理質(zhì)量，而且還可以進(jìn)一步研究高速公路機(jī)電設(shè)備的信息化管理，提高高速公路機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行水平。

高速公路機(jī)電系統(tǒng)一般由通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和供配電系統(tǒng)組成，這些系統(tǒng)作為一個(gè)整體相互補(bǔ)充、相互連接。只有將各個(gè)系統(tǒng)協(xié)調(diào)安排好，高速公路機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)管理才能達(dá)到一個(gè)新的水平。機(jī)電設(shè)備的日常維護(hù)和維修主要通過(guò)人工核算的方式進(jìn)行，很多維修處理結(jié)果需要倉(cāng)庫(kù)人員和設(shè)備維護(hù)人員單獨(dú)記賬，或者將手工記賬與計(jì)算機(jī)記賬相結(jié)合查詢數(shù)據(jù)，維護(hù)工作量大。由于出入庫(kù)單操作和對(duì)賬是非常重要的工作內(nèi)容，當(dāng)前維護(hù)部門人員的數(shù)量和設(shè)備的數(shù)量不匹配，工作人員面臨著極其煩瑣的數(shù)據(jù)集中處理，因而浪費(fèi)了大量的時(shí)間。為高速公路交通信息設(shè)備和信息化建設(shè)提供充足的技術(shù)支持尤為重要，只有將信息技術(shù)和人力資源有效地結(jié)合到高速公路機(jī)電維修系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，才能有效地提高維修效率。圖1為高速公路機(jī)電監(jiān)控系統(tǒng)。

圖1 高速公路機(jī)電監(jiān)控系統(tǒng)

1 系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容

1.1 機(jī)電安裝要符合要求

高速公路機(jī)電施工時(shí)，應(yīng)使用攝像機(jī)、記錄儀等高科技監(jiān)控記錄設(shè)施，并對(duì)這些統(tǒng)計(jì)記錄設(shè)施的使用情況，確保設(shè)施質(zhì)量符合施工標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)行產(chǎn)品配置和升級(jí)，確保機(jī)械設(shè)施的性能和數(shù)量，電氣滿足施工要求。

1.2 保證機(jī)電系統(tǒng)的正常運(yùn)行

在機(jī)電信息系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)定期對(duì)機(jī)電系統(tǒng)的所有設(shè)施進(jìn)行檢查、軟件升級(jí)、設(shè)備維護(hù)更新等，安裝智能診斷平臺(tái)，檢查機(jī)電設(shè)備運(yùn)行環(huán)境，及時(shí)處理一些常見(jiàn)故障，保證機(jī)電系統(tǒng)的正常運(yùn)行，提高系統(tǒng)的智能化水平。

2 系統(tǒng)架構(gòu)

2.1 建立機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理體系

信息化建設(shè)的主要目的是全面掌握機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行狀況，提高機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行效率，確保標(biāo)準(zhǔn)化管理和控制的效果。機(jī)電安裝專業(yè)化、系統(tǒng)化很重要，在設(shè)計(jì)機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)時(shí)，可分為設(shè)備控制、機(jī)構(gòu)控制、科技控制、通信數(shù)據(jù)控制等幾個(gè)不同的控制部分。通過(guò)科學(xué)合理的系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，有效提高系統(tǒng)信息化建設(shè)水平，為企業(yè)提供更加全面、專業(yè)的機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理體系，確保機(jī)電系統(tǒng)架構(gòu)完整有序運(yùn)行。圖2為機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理體系。

圖2 機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理體系

2.2 進(jìn)行機(jī)電監(jiān)督控制

在高速公路機(jī)電系統(tǒng)監(jiān)督和控制過(guò)程中，技術(shù)人員應(yīng)按照高速公路統(tǒng)一養(yǎng)護(hù)和維護(hù)的重點(diǎn)，監(jiān)控整個(gè)機(jī)電運(yùn)行系統(tǒng)。特別是確保管理體系控制的有效性，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)制定和研究機(jī)電系統(tǒng)控制完整率，以應(yīng)對(duì)和預(yù)防高速公路機(jī)電系統(tǒng)突發(fā)的重大故障等，確保高速公路機(jī)電系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

3 高速公路機(jī)電養(yǎng)護(hù)控制信息化發(fā)展對(duì)策

3.1 重視早期規(guī)劃和設(shè)計(jì)

在高速公路機(jī)電維修控制信息化建設(shè)中，前期規(guī)劃設(shè)計(jì)非常重要，不僅可以提高信息化發(fā)展水平，而且可以提高高速公路機(jī)電維修控制的信息化水平。根據(jù)高速公路現(xiàn)場(chǎng)情況，充分結(jié)合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，本著實(shí)事求是的原則，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)考察，做好規(guī)劃設(shè)計(jì)的前期工作，并充分考慮所有機(jī)電設(shè)備的安裝和設(shè)置，特別是未來(lái)的高速公路建設(shè)和機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備的使用，以確保設(shè)備的運(yùn)行效率。在施工階段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理和監(jiān)督，確?，F(xiàn)場(chǎng)所有機(jī)電設(shè)施的電氣化指標(biāo)符合要求，確保設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量，減少安裝故障等問(wèn)題的發(fā)生。

3.2 優(yōu)化維護(hù)管理方法

對(duì)高速公路機(jī)電養(yǎng)護(hù)進(jìn)行信息化是必要的，并且要不斷優(yōu)化機(jī)電的維護(hù)方法。因?yàn)楦咚俟飞婕暗臋C(jī)電設(shè)備數(shù)量龐大，距離遙遠(yuǎn)，覆蓋范圍廣，只靠企業(yè)管理是不現(xiàn)實(shí)的，必須整合各方力量，明確各方責(zé)任，通過(guò)運(yùn)營(yíng)單位與專業(yè)維修單位的配合，才能確保機(jī)電設(shè)備的維修質(zhì)量。運(yùn)營(yíng)單位只負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)施的管理、控制和維護(hù)，維修單位負(fù)責(zé)機(jī)電故障的維修，確保機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行。當(dāng)機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，運(yùn)行單位應(yīng)將相應(yīng)問(wèn)題反饋給維修人員。維修人員在收到維修信息后，及時(shí)維修設(shè)備，從而提高維修效率，同時(shí)還可以減少維修時(shí)間，提高機(jī)電設(shè)備的維修效率和工作效果。

3.3 強(qiáng)調(diào)使用先進(jìn)技術(shù)

在高速公路機(jī)電系統(tǒng)信息管理過(guò)程中，科技含量較高，因此運(yùn)營(yíng)單位必須培養(yǎng)一支專業(yè)的技術(shù)隊(duì)伍。只有具備優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)能力的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，才能夠保證機(jī)電設(shè)備的維修質(zhì)量。運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)充分利用新技術(shù)、新工藝，及時(shí)更新落后設(shè)備，維護(hù)管理設(shè)施，做好養(yǎng)護(hù)、清潔工作，提高設(shè)備性能和質(zhì)量，確保設(shè)備使用壽命。

3.4 網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)升級(jí)

在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)建設(shè)過(guò)程中，要以管理為重點(diǎn)，確保管理模式的價(jià)值。首先要充分整合信息系統(tǒng)與機(jī)電系統(tǒng)，構(gòu)建科學(xué)全面的管理方案，充分發(fā)揮信息系統(tǒng)的作用。技術(shù)部門應(yīng)不斷優(yōu)化機(jī)電設(shè)備的控制機(jī)制，根據(jù)設(shè)備的使用壽命對(duì)進(jìn)行全面監(jiān)督，確保機(jī)電系統(tǒng)的效率。技術(shù)人員應(yīng)監(jiān)督信息控制軟件，及時(shí)更新軟件流程，提高軟件使用效率。相關(guān)部門應(yīng)建立信息管理系統(tǒng)，提高控制模式的有效性，確保機(jī)電系統(tǒng)的控制效果。利用信息管理對(duì)機(jī)電系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，整合各項(xiàng)管理工作。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管對(duì)機(jī)電系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保管理效果。而且利用信息管理系統(tǒng)控制員工薪酬體系，不僅可以保證高速公路機(jī)電控制系統(tǒng)的運(yùn)行效率，還可以在不斷優(yōu)化和完善高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的同時(shí)，讓整個(gè)收費(fèi)系統(tǒng)能夠穩(wěn)定運(yùn)行，確保高速公路機(jī)電維修的信息化管理效果。

4 提高高速公路機(jī)電工程信息維護(hù)水平的措施

4.1 提前計(jì)劃

路機(jī)電工程發(fā)展中不必要的損失和事故。初步計(jì)劃的目的是減少后續(xù)工作中的誤差，有效地減少損失。在高速公路養(yǎng)護(hù)方面，機(jī)電工程信息化維修可以進(jìn)一步提高高速公路路段的維修水平，延長(zhǎng)高速公路設(shè)備的使用壽命。機(jī)電工程信息化維修已經(jīng)有了很好的初步規(guī)劃，但是必須從多角度考慮，注重規(guī)劃的綜合性，并且要針對(duì)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題和事故，設(shè)計(jì)初步方案，提出改進(jìn)方案，如果發(fā)生意外情況，可以采用應(yīng)急預(yù)案對(duì)機(jī)電事故進(jìn)行挽救，以免造成更嚴(yán)重的損失。

4.2 改進(jìn)維護(hù)模式

在當(dāng)前的機(jī)電工程信息化維護(hù)策略中，維護(hù)模式相對(duì)固定，內(nèi)容不夠豐富，維護(hù)模式?jīng)]有突破傳統(tǒng)維護(hù)模式的局限性。因此企業(yè)有必要成立專門的研究小組，加強(qiáng)對(duì)研究團(tuán)隊(duì)內(nèi)部人員的培訓(xùn)，為他們提供發(fā)展機(jī)會(huì)，積極學(xué)習(xí)國(guó)外相關(guān)的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，然后根據(jù)國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀，對(duì)方案進(jìn)行調(diào)整和完善。維修模式的改進(jìn)還需要加強(qiáng)相關(guān)理論知識(shí)的研究和學(xué)習(xí)。目前我國(guó)相關(guān)方面的理論基礎(chǔ)還不完善，因此，有必要在現(xiàn)有理論的基礎(chǔ)上不斷學(xué)習(xí)具有較高價(jià)值的理論。才能減少實(shí)踐中的失誤和工作失誤，有效提高高速公路機(jī)電工程信息維護(hù)的質(zhì)量和水平。

4.3 機(jī)電設(shè)備管理與更新

對(duì)于高速公路機(jī)電設(shè)備來(lái)說(shuō)，機(jī)電設(shè)備的更新是非常必要的。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，路段的交通量逐年增加。如果機(jī)電設(shè)備不及時(shí)更新，會(huì)間接導(dǎo)致事故率的上升，這對(duì)機(jī)電設(shè)備的管理也提出了更高的要求。完善管理制度是支撐維修工作的關(guān)鍵，在此基礎(chǔ)上，公司還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)各部門工作職責(zé)的界定，確保各部門各司其職。機(jī)電設(shè)備的管理和更新還必須跟上現(xiàn)代技術(shù)的應(yīng)用和進(jìn)步，從基礎(chǔ)設(shè)施的改善入手，切實(shí)保證各項(xiàng)工作的正常開(kāi)展。

5 結(jié)論

本文分析了高速公路機(jī)電信息管理，認(rèn)為機(jī)電設(shè)備信息管理應(yīng)從實(shí)際出發(fā)，引入信息技術(shù)，搭建網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，為高速公路建設(shè)的發(fā)展服務(wù)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，高速公路機(jī)電維護(hù)必須采用信息化管理，通過(guò)快速的信息流提高維修效率，確保機(jī)電維修準(zhǔn)確定位，提高維修效率。因?yàn)樾畔⒐芾碓诟咚俟窓C(jī)電維修中占有重要地位，所以必須重視機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備的信息管理，強(qiáng)化信息系統(tǒng)功能，通過(guò)在線檢測(cè)和維護(hù)，提高機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)的科學(xué)性和效率。