潮汕人最想隱藏的海島，是它了

九行

南澳島在海島界不算太知名，沿著海岸線從南至北，海南島、潿洲島、東山島、舟山群島、崇明島都赫赫有名。而南澳島藏在汕頭之下，恬靜美麗又不搶風(fēng)頭。只有去過的人才會(huì)心照不宣地達(dá)成共識(shí)：原來南澳島才是潮汕之行的“最大隱藏彩蛋”。

不得不承認(rèn)，韓寒的眼光確實(shí)有一套。作為廣東唯一的海島縣，南澳島不負(fù)眾望地具備所有南方小島的元素：熱帶、潮濕、漁船、黏糊的海風(fēng)、搖曳的波紋、濃重的方言、渾身的故事。南澳島從來都是一座值得反復(fù)咀嚼的小島。只消往島上一站，那海風(fēng)勾兌的往事便從此拉開序幕——

低調(diào)的南澳島

南澳島常年低調(diào)，輕易不出現(xiàn)在世人的視線里，哪怕是韓寒在島上拍電影《四海》，也只是火過一陣子，有人甚至連南澳島具體位置在哪都不知道。這并不奇怪，直到上世紀(jì)八十年代中期，南澳島還一直作為軍事設(shè)防島存在，人員進(jìn)出需要證明，全島也只有一家“南澳旅社”。雖說南澳島在1984年已開放給世人，但在2015年之前，不通橋梁的歷史，也讓這座小島被鎖在山海之中。

但幸好，南澳島并未被發(fā)掘得太晚。

首先，看它的地理位置，已經(jīng)很有戲。南澳島位于汕頭市的東北邊，孤懸于南海之上，乍一看平平無奇，但當(dāng)你把視野拉遠(yuǎn)，竟發(fā)現(xiàn)它在粵、閩、臺(tái)三省的海面交界點(diǎn)之上，自古便被稱作“閩粵咽喉，潮汕屏障”。

這樣的地理位置，注定它命運(yùn)的不平凡：“南澳”之名，最早取于宋朝，意為“南方可停泊船只之地”。早在唐宋，已有商人通過南澳島與周邊國(guó)家進(jìn)行海上貿(mào)易，而到了明清，因處福建泉州和廣東廣州之間，更成為“海上絲綢之路”的必經(jīng)之地，潮汕商人也是在這一時(shí)期順著潮水的方向，漸漸在南方、乃至東南亞一帶聲名鵲起。

學(xué)者林仁川形容此時(shí)的南澳島“每當(dāng)訊風(fēng)季節(jié)， 往返于南澳的各種商船，相望于道，南澳港的交易，盛況空前，南澳已成為中外海商接觸最頻繁的港口之一”。

這不夸張，2007年在南澳島附近海域發(fā)現(xiàn)的明代沉船“南澳1號(hào)”便很好地印證了這一點(diǎn)。如今，在這座小島上，仍有許多塵封的往事值得打撈。

比如，南澳島與趙宋王朝的終點(diǎn)擦身而過時(shí)，留下了宋井；明清時(shí)期所建的總兵府仍屹立在島上，鄭成功以此作為據(jù)點(diǎn)招兵買馬；明代海盜吳平當(dāng)年在金銀島上留下一句“水漲淹不著，水涸淹三尺”的藏寶口訣便落荒而逃，至今無人找出寶藏的位置。

這些值得追尋的歷史碎片，由于過去交通不便，就可惜地被掩藏在島嶼深處。

在南澳大橋通車前，輪渡是唯一的進(jìn)島方式?！笆锶R蕪海，過渡迢迢難”是上世紀(jì)九十年代進(jìn)出南澳島的真實(shí)寫照，當(dāng)時(shí)要去南澳島，需輾轉(zhuǎn)饒平、東里等地，交通極為不便，路上花個(gè)兩三天也是常事。待有了快船輪渡，雖然每天十幾班船往返于澄海萊蕪和南澳長(zhǎng)山尾之間，只需40分鐘，也總是逃不掉海上顛簸的命運(yùn)。直到2015年，長(zhǎng)達(dá)11公里的“南澳大橋”橫空出世，成為僅次于港珠澳大橋的廣東省第二長(zhǎng)跨海大橋。

自此，南澳島一個(gè)新的時(shí)代開始了。

長(zhǎng)著一副網(wǎng)紅臉

南澳島雖然不甚知名，但在閩、粵、臺(tái)交界的地理位置，再加上過去“四方異客”的造訪，早就讓它長(zhǎng)出一副網(wǎng)紅臉。乍一看，還以為是直接從海報(bào)里走出來的島嶼。南澳島當(dāng)然有走紅的資本，憑顏值。

南澳島把“海、山、史、廟”連成一體，著實(shí)令人大吃一驚。駛過南澳大橋，醒目的紅色燈塔便矗立在島頭。有人喊它“啟航廣場(chǎng)燈塔”，也有人喊它“長(zhǎng)山尾燈塔”，不管哪種稱呼，它都幾乎成了世人進(jìn)入南澳島的第一印象。黃色的基座、紅色的塔身，再加上湛藍(lán)的海水和燈塔后的長(zhǎng)長(zhǎng)的大橋，早就奠定了南澳島的網(wǎng)紅基調(diào)。

往深里去，在南澳島77公里的海岸線上，還矗立著數(shù)座燈塔，但隨之生長(zhǎng)的，是S336省道沿海公路。游覽南澳島，環(huán)島公路無疑是最佳方式。就在9月22日，它還不費(fèi)吹灰之力地躺入2021年度廣東省“十大最美普通國(guó)省干線公路”的候選名單。與“網(wǎng)紅”產(chǎn)生勾連的那刻，是劉昊然騎著機(jī)車從這疾馳而過。單憑美貌，它就有著濃重的電影濾鏡。一面是山，一面是海，穿梭之間，便把整個(gè)島嶼吸納其中，讓人不容小覷。

沿著環(huán)島路，南澳島有眾多海灣，如竹棲肚灣、九溪澳灣、前江灣、赤石灣等，不過論知名度，青澳灣更勝一籌。作為廣東省僅有的兩個(gè)A級(jí)海濱浴場(chǎng)之一，青澳灣簡(jiǎn)直是“水清沙幼”的代名詞。不給你整虛的，晴朗日子里海水能見度達(dá)2-3米，正所謂“戴上泳鏡就相當(dāng)于浮潛”。在青澳灣上，還有那座和南澳島形象密不可分的北回歸線標(biāo)志塔。兩臂托一球，讓它有了個(gè)好聽的名字——“自然之門”。每當(dāng)夏至正午，太陽直射圓球正中，便神奇地達(dá)到“立竿不見影”的效果。

但最讓南澳島上鏡的，無疑是風(fēng)車。作為近零碳排放區(qū)城鎮(zhèn)試點(diǎn)，在南澳島高低起伏的地勢(shì)上，豎著200多架風(fēng)車用以發(fā)電。密度之高，難怪有人說：“在島上只消抬頭，你總能看到山頂上的風(fēng)車?！?/p>

在南澳島找風(fēng)車不難，青松山、金交椅、頂圓山，還有中部的風(fēng)車游覽場(chǎng)都遍布著這些龐然大物。南澳島的風(fēng)力條件在全國(guó)數(shù)一數(shù)二，是亞洲最大的島式風(fēng)電場(chǎng)，被稱為“亞洲第一島嶼風(fēng)電場(chǎng)”。除了唯美，南澳島也辦實(shí)事。

要是看山，南澳島也拿得出手。南澳島形似葫蘆，東西均為山丘，山地丘陵的面積更占了全島的78.7%。大尖山是南澳島的最高峰，587米的海拔讓人感到輕松，而其所在的黃花山森林公園，更是全國(guó)唯一的海島國(guó)家森林公園。在海里看山，在山里看海，已經(jīng)成為南澳人每天醒來就做的事。

但要講到最撫慰人心，又怎能比得過食物。“靠海吃?！钡哪习娜?，受盡了大海的滋養(yǎng)。凌晨五六點(diǎn)，當(dāng)?shù)佤~市便迎著晨曦醒來，琳瑯滿目的海鮮，讓你怎么挑都不會(huì)出錯(cuò)。椒鹽蝦姑、香煎帶魚、姜蔥炒蟹、海膽蒸蛋，再配上一碗潮汕糜（粥），簡(jiǎn)直是對(duì)舌頭的最大褒獎(jiǎng)。又或者直接來一煲海鮮砂鍋粥，當(dāng)米與水交纏，再加以猛火，直至粥底綿密分明，再把剛撈出海的海鮮（蝦、蟹、魷魚等）投入，攪拌、熄火，任由燙舌的海鮮粥滑入喉嚨，每一口都帶著海水的風(fēng)味。但懂吃的老饕顯然已經(jīng)胸有成竹，為“南澳三寶”奔赴而來——紫菜、宅魷和金薯，每一樣都伴隨著南澳人的童年記憶。

憑借顏值和美食，南澳島早就該出圈了。