為世界級工程提供“中國方案”

趙漢琪

他是櫛風沐雨、劈山斬水的基建人，也是新冠肺炎疫情面前甘于奉獻、不畏艱險的逆行者。

他在“世界工程奇跡”喀喇昆侖公路建設的三個項目中奮斗11年，又勇?lián)厝无D(zhuǎn)戰(zhàn)孟加拉，繼續(xù)建設“一帶一路”標桿項目。

扎根中亞、南亞國家十余載，他始終把“干一個項目，造福一方人民”信念系在心間，把中國標準、中國智慧帶向世界。

他，就是中交集團中國路橋孟加拉卡納普里河底項目經(jīng)理李錚。

2004年，李錚考上“家門口”的長沙理工大學工程管理專業(yè)，從此與基礎設施建設結(jié)緣。2008年8月入職中國路橋后，李錚與同事們一起帶著行囊和憧憬，來到巴基斯坦的喀喇昆侖公路改擴建項目。

到中國烈士陵園祭掃是李錚到巴基斯坦上的第一課。“筑路先輩們依靠肩扛手抬，憑借堅強意志和前赴后繼、不怕犧牲的‘喀喇昆侖精神’，打通了這條連接中巴兩國的交通要道?！北星叭司瘢铄P愈發(fā)堅定了扎下根來的信念。

喀喇昆侖被稱為“自然災害博物館”，雪崩、山體滑坡等災害經(jīng)常發(fā)生，“很多自然災害都聞所未聞”。改擴建工程要在動態(tài)環(huán)境中完成道路擴寬、修建保護墻，新建39座橋梁、1110座涵洞、18座明洞、1座隧道以及修復26座橋梁的艱巨任務。

無常的自然災害加重了施工任務，危險也會時不時擦肩而過。一次，李錚正開車在路上，前面突然出現(xiàn)塌方，離車只有幾十米。還有一次，他差點被泥石流沖走。這都是“不幸中的萬幸”。

2010年初，正當喀喇昆侖公路改擴建項目建設已進行三分之一時，大自然突然“調(diào)高”了難度。

項目中段阿達巴德地區(qū)突發(fā)大規(guī)模山體滑坡，一座700米高的山體突然瞬間垮塌，形成一個20多公里長的堰塞湖，蓄水量相當于四個西湖。巨大而狹長的堰塞湖將項目隔成了兩段。

項目組決定對原有路段設計改線，成立喀喇昆侖公路堰塞湖改線項目，李錚作為技術(shù)骨干，也調(diào)到該項目繼續(xù)攻堅。經(jīng)過3年不懈努力，5條隧道全部貫通。隧道入口的墻壁旁，“中巴友誼萬歲”幾個大字分外醒目。

正當堰塞湖改線項目進入尾聲時，在國外待了六年的李錚回京，在集團機關(guān)工作修整一年多后，又被調(diào)到喀喇昆侖公路二期新建項目，任C段（40km）項目經(jīng)理。

經(jīng)過之前的歷練，李錚對隧道施工早已熟稔。經(jīng)過重重考驗，2020年7月28日，喀喇昆侖二期赫韋利揚—塔科特段這條意義非凡的中巴友誼之路正式全線通車。

作為喀喇昆侖公路三個項目全程參與者，李錚坦言，面對防災和生產(chǎn)雙重壓力，項目團隊真正做到了不畏艱險、迎難而上。同時，項目全程采用中國設計、中國標準，是“一帶一路”建設中中國元素和智慧的成功展現(xiàn)。

2019年，李錚離開了奮斗11年的巴基斯坦，被派往孟加拉卡納普里河底隧道項目擔任項目經(jīng)理。

他深知這個項目的分量：這是由中國企業(yè)承建、在海外建設的首個大型盾構(gòu)隧道工程，是孟加拉國第一座水下隧道，也是“孟中印緬”經(jīng)濟走廊重要組成部分，是“一帶一路”建設重要一環(huán)。

孟加拉每年6月至10月為雨季，雨季時間長且降雨量集中，還要面對颶風襲擊；來自歐美各國的咨詢工程師對中國的裝備、施工標準提出諸多不解和質(zhì)疑；隧道掘進過程也非一帆風順，存在眾多技術(shù)難題……

路要一步一步走，面對多重壓力，李錚對外與國外咨詢工程師主動溝通，對內(nèi)加強員工培訓、和技術(shù)難點“死磕”，為項目順利施工形成同向合力。

對于李錚帶領的年輕團隊而言，這個項目無疑是一次巨大考驗。作為項目經(jīng)理，李錚依據(jù)中交集團提出的理念，聯(lián)合各參建單位圍繞工期緊、任務重的關(guān)鍵節(jié)點，開展“六比六創(chuàng)”活動，收到了良好效果。此項目獲得中國交建2019年度“六比六創(chuàng)”勞動競賽先進集體榮譽，令李錚和團隊青年振奮不已。

正當工程有序推進時，2020年初新冠肺炎疫情席卷全球，受孟方政府管控措施制約，中方管理技術(shù)人員和專業(yè)技工無法按期到達項目現(xiàn)場，施工所需材料、設備進場困難，對項目實施產(chǎn)生很大影響。李錚帶領團隊迅速制定項目疫情整體防控及生產(chǎn)經(jīng)營方案，并不斷根據(jù)疫情做動態(tài)調(diào)整。

一次次攻堅克難，李錚和團隊不僅為項目提供堅強保障并創(chuàng)造經(jīng)濟效益，更讓孟加拉社會各界對中國交建品牌高度認可。李錚的目標，就是把項目做成標桿項目，讓中國技術(shù)、中國標準、中國裝備走出去。

李錚堅定地說：“我慶幸自己加入‘一帶一路’建設，為之添磚加瓦，也在其間實現(xiàn)自己的人生價值，青春無悔?！?/p>