淺談稀油潤滑系統(tǒng)

張美君 楊波

摘要：本文回顧了傳統(tǒng)潤滑方式和稀油潤滑系統(tǒng)的優(yōu)勢。指出潤滑已進(jìn)入到一個新階段。根據(jù)節(jié)能、環(huán)保、長壽命的要求，稀油潤滑系統(tǒng)將成為主流。稀油潤滑供油系統(tǒng)是潤滑系統(tǒng)設(shè)計中的最前沿工作，通常與大型設(shè)備一同設(shè)計，常用于成套大型機(jī)械設(shè)備以及自動化生產(chǎn)線的潤滑，如大型造紙機(jī)械、鋼鐵公司、石化、冶金、空分、水電等大型液壓機(jī)械設(shè)備。

關(guān)鍵詞：傳統(tǒng)潤滑?稀油潤滑?大型設(shè)備?發(fā)展?系統(tǒng)

一、概述

事物總是不斷發(fā)展的，永遠(yuǎn)不會停留在一個水平上，"變"是永恒的。?目前的潤滑技術(shù)和潤滑油品，就是由于生產(chǎn)不斷發(fā)展，不斷提出新的、更苛刻的要求，一步步發(fā)展起來的，而且必將更快地繼續(xù)發(fā)展下去。潤滑油是保證發(fā)動機(jī)、齒輪、軸承、液壓桿、鏈條等得到充分潤滑的關(guān)鍵，稀油?潤滑系統(tǒng)是向機(jī)器設(shè)備的摩擦點(diǎn)供送潤滑油的系統(tǒng)，包括用以輸送、分配、調(diào)節(jié)、冷卻和凈化潤滑劑，以及系統(tǒng)中壓力、流量和溫度等參數(shù)和故障的?指示、報警、監(jiān)控、在線分析等整套裝置。

二、傳統(tǒng)潤滑方式

1、手工潤滑

手工潤滑是一種最普遍、最簡單的方法。一般是由設(shè)備操作工人用油壺或油槍向油孔、油嘴加油。油注人油孔中后，沿著摩擦副對偶表面擴(kuò)散以進(jìn)行潤滑。因潤滑油量不均勻、不連續(xù)、無壓力而且依靠操作人員的自覺性，所以有時不夠可靠，故只適用于低速、輕負(fù)荷和間歇工作的部件和部位，如開式齒輪、鏈條、鋼絲繩及不經(jīng)常使用的粗糙機(jī)械。

2、滴油潤滑

滴油潤滑主要是滴油式油杯潤滑，它依靠油的自重向潤滑部位滴油，?構(gòu)造簡單、使用方便。其缺點(diǎn)是給油量不易控制，機(jī)械的振動、溫度的變化和液面的高低都會改變滴油量。

3、油池潤滑

油池潤滑是依靠淹沒在油池中的旋轉(zhuǎn)零件，將油帶到需潤滑的部位進(jìn)行潤滑。這種潤滑方法適用于封閉箱體內(nèi)轉(zhuǎn)速較低的摩擦副，如齒輪副、蝸桿蝸輪副、凸輪副等。油池潤滑的優(yōu)點(diǎn)是自動可靠，給油充足;缺點(diǎn)是?油的內(nèi)摩擦損失較大，且易引起發(fā)熱，油池中的油可能積聚冷凝水。

4、飛濺潤滑

飛濺潤滑是利用高速旋轉(zhuǎn)零件或附加的甩油盤、甩油片，將油池中的?油濺散成飛沫向摩擦副供油，主要用于閉式齒輪副及曲軸軸承等處。另外，?箱體內(nèi)壁的油槽還能將部分濺散的潤滑油引到軸承內(nèi)潤滑軸承。飛濺潤滑時，浸在油池中的零件或附件的圓周速度不應(yīng)超過?12.5m/s，否則將產(chǎn)生大量泡沫及溫升而使油迅速氧化變質(zhì)。應(yīng)裝設(shè)通風(fēng)孔以加強(qiáng)箱內(nèi)外空氣的對流，以便油面指示器顯示油位。

5、油繩、油墊潤滑

這種潤滑方法是將油繩、墊或泡沫塑料等浸在油中，利用毛細(xì)管的虹?吸作用進(jìn)行供油。油繩、油墊本身可起到過濾作用，因此能使油保持清潔，?且供油連續(xù)均勻。其缺點(diǎn)是油量不易調(diào)節(jié)，另外，當(dāng)油中的水分超過?0.5%?時，油繩就會停止供油。油繩不能與運(yùn)動表面接觸，以免被卷人摩擦面之間。?為了使給油量比較均勻，油杯中的油位應(yīng)保持在油繩全高的?3/4，?最低也要在?1/3?以上。這種潤滑方法多用在低、中速的機(jī)械上。

6、油環(huán)、油鏈潤滑

這種潤滑方法只用于水平軸，如電風(fēng)扇、電動機(jī)、機(jī)床主軸等的潤滑。?這種方法非常簡單，它依靠套在軸上的環(huán)或鏈把油從油池中帶到軸上，再?流向潤滑部位。如能在油池中保持一定油位，這種方法是很可靠的。

油環(huán)最好做成整體，為了便于裝配也可做成拼湊式，但接頭處一定要平滑以免妨礙轉(zhuǎn)動。油環(huán)的直徑一般比軸大1.5?-?2?倍，通常采用矩形斷面。?如果想增大給油量，可以在內(nèi)表面車幾個圓環(huán)槽;當(dāng)需油量較少時，最好采用圓形斷面。油環(huán)潤滑適用于轉(zhuǎn)速為?50～3000r/min?的水平軸，如轉(zhuǎn)速過高，環(huán)將在軸上劇烈地跳動，而轉(zhuǎn)速過低時油環(huán)所帶的油量將不足，甚至油環(huán)將不能隨軸轉(zhuǎn)動。

油鏈與軸、油的接觸面積都較大，所以在低速時也能隨軸轉(zhuǎn)動和帶起?較多的油，因此油鏈潤滑最適于低速機(jī)械。在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，油被劇烈攪動，?內(nèi)摩擦增大，且鏈易脫節(jié)，故不適于高速機(jī)械。

三、稀油潤滑系統(tǒng)的發(fā)展

稀油潤滑系統(tǒng)是用泵將油壓送到潤滑部位，由于具有壓力的油到達(dá)潤?滑部位時能克服旋轉(zhuǎn)零件表面上產(chǎn)生的離心力，給油量也比較豐富，因此不但潤滑效果效好，而且冷卻效果也較好。稀油送油潤滑方法和其它方法?比較起來，更易控制！供油量的大小，也更可靠。根據(jù)節(jié)能、環(huán)保、長壽命的要求，設(shè)備潤滑，宣發(fā)展稀油潤滑系統(tǒng)。它具有布置集中、外型穩(wěn)重、?操作方便等特點(diǎn)，基于主機(jī)運(yùn)行的高轉(zhuǎn)速、變負(fù)載等特殊需要，為其提供持續(xù)、穩(wěn)定、恒溫的潤滑和控制介質(zhì)，使其得到合理的潤滑、冷卻，延長軸承使用壽命，降低主機(jī)維護(hù)成本，從而保障主機(jī)長期穩(wěn)定地運(yùn)行。因此，?它被廣泛地用于大型、重載、高速、精密、自動化的各種機(jī)械設(shè)備。

稀油潤滑系統(tǒng)由油箱、油泵、過濾器、冷卻器、儀表、閥門及管道組成。油箱充當(dāng)油池，通過油泵將潤滑油輸出，通過冷卻器冷卻，過濾器過濾，通過閥門調(diào)節(jié)，儀表監(jiān)測，提供持續(xù)、穩(wěn)定、恒溫的潤滑和控制介質(zhì)到主機(jī)軸承，使其得到合理的潤滑。潤滑油在軸承摩擦表面形成一層油膜，?使相對運(yùn)動副得到潤滑，并帶走運(yùn)動副間磨損的金屬微粒后，再回到油箱，?經(jīng)過油箱的過濾、沉淀、散熱后再由油泵吸出，就這樣形成循環(huán)系統(tǒng)。

稀油潤滑又可以分為全損耗性潤滑、循環(huán)潤滑和集中油潤滑方法。

（1）?全損耗性潤滑

這種潤滑是指經(jīng)過摩擦副的潤滑油不再循環(huán)使用的一種潤滑方式。它用于需油量較少的各種設(shè)備的潤滑點(diǎn)，而且常常是通過運(yùn)動的機(jī)械或電動機(jī)帶動柱塞泵從油池中把油壓送至潤滑點(diǎn)。供油是間歇的，油的流量可以由柱塞的行程來調(diào)整，慢的幾分鐘發(fā)送一滴油，快的每秒鐘發(fā)送幾滴油，?它既可以作單獨(dú)潤滑也可以將幾個泵組合起來作集中潤滑。

（2）?循環(huán)潤滑

這種潤滑是液壓泵從機(jī)身油池中把油壓送到各摩擦副進(jìn)行潤滑，經(jīng)過潤滑部位后的油又回流到機(jī)身油池內(nèi)而循環(huán)使用。

（3）?集中潤滑

集中潤滑是由一個中心油箱向數(shù)個潤滑部位供油。因此，它主要用于有大量潤滑點(diǎn)的機(jī)械設(shè)備甚至整個車間或工廠。這種方式不但可以手工操作，也可自動配送適量的潤滑油。集中潤滑的優(yōu)點(diǎn)是：可以任意連接許多?潤滑部位，可以適應(yīng)潤滑部位的改變，能精確地分配潤滑劑，容易實(shí)現(xiàn)各種機(jī)械的自動化生產(chǎn)，可實(shí)現(xiàn)機(jī)器起動前的預(yù)潤滑，可控制潤滑劑流動狀?態(tài)或整個潤滑過程，簡化維修，當(dāng)機(jī)械中的潤滑劑缺乏或集中潤滑系統(tǒng)發(fā)?生故障時，可使機(jī)械停車。

四、結(jié)語

科技在進(jìn)步，時代在變化，"環(huán)保"問題，提高到突出位置，必然會促使生產(chǎn)變化、工藝變化、人的觀念變化。傳統(tǒng)潤滑發(fā)展到稀油潤滑系統(tǒng)，?不僅環(huán)境美觀了，成本降低了，而且通過中控自動化控制更安全可靠。稀油潤滑設(shè)備，用于滾動軸承和滑動軸承，還在齒輪，尤其是開式齒輪、蝸輪、滑動面、機(jī)車輪緣與軌道、鏈條等領(lǐng)域，目前都得到了廣泛應(yīng)用。

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