橋梁索結構風致振動及控制措施研究進展專欄征稿啟事

改革開放以來，我國的長大橋梁建設取得了舉世矚目的成就，世界上已建成的跨度排名前10 的懸索橋中有5 座在中國，跨度排名前10 的斜拉橋中有6 座在中國.21 世紀的世界橋梁工程步入了建設跨海連島工程的新時期，國內外一批跨越海峽的超大跨度橋梁方案被提上日程，如中國瓊州海峽和臺灣海峽、意大利墨西拿海峽、印度尼西亞巽達海峽、日本津輕海峽等.索結構具有高強度、高穩(wěn)定性等特點，在橋梁工程中得到了廣泛的應用，如斜拉橋中的斜拉索、懸索橋中的吊桿和主纜、拱橋中的吊桿.由于橋梁索結構的長細比大、阻尼小、頻率低，極易在風荷載作用下發(fā)生大幅振動，如風雨激振、渦激共振、弛振、尾流致振等，嚴重影響橋梁索結構甚至整橋的安全性.隨著懸索橋和斜拉橋跨徑分別進入2 000 m 和1 000 m 量級，橋梁索結構的風致振動問題變得更加突出，已逐漸成為橋梁設計中必須重點研究的關鍵問題之一.

為及時總結橋梁索結構風致振動及控制措施研究的最新成果，引領國內外橋梁索結構抗風研究，推動我國橋梁抗風理論創(chuàng)新，《湖南大學學報（自然科學版）》編輯部經研究決定，擬組織出版“橋梁索結構風致振動及控制措施研究”專欄.

征稿方向包括（但不限于）如下主題：

1）橋梁索結構氣動力特性；2）斜拉索風雨激振；3）橋梁索結構高階渦激共振；4）懸索橋吊索尾流致振；5）橋梁索結構弛振；6）橋梁索結構風致振動控制理論與技術；7）CFD 數(shù)值模擬技術在橋梁索結構風致振動研究中的應用.

論文形式 研究論文和綜述論文

專欄顧問 陳政清院士

專欄策劃人 湖南大學 李壽英教授 西南交通大學 李永樂教授

石家莊鐵道大學 劉慶寬教授 上海大學 杜曉慶教授

同濟大學 陳林教授 哈爾濱工業(yè)大學 陳文禮教授

深圳大學 周海俊教授 浙江大學 段元峰教授

進 度 安 排 自本啟事發(fā)布之日起接受投稿，2021 年12 月31 日截止；預計2022 年5 月（2022 年第5期）出版.

《湖南大學學報（自然科學版）》系綜合性自然科學學術類核心期刊，入選國家期刊獎“百種重點期刊”、湖南省培育世界一流湘版科技期刊工程重點期刊、湖南省“十佳科技期刊”、教育部“精品期刊”等，并被EI Compendex、中國科學引文數(shù)據(jù)庫(CSCD)等國內外多家著名數(shù)據(jù)庫收錄.

稿件需通過《湖南大學學報（自然科學版）》投稿系統(tǒng)（http://hdxbzkb.cnjournals.net）提交，并在投稿步驟“給編輯部留言”時，注明“橋梁索結構風致振動及控制措施研究進展專欄應征論文”.同時將稿件及備注內容發(fā)至本專欄組稿負責人湖南大學李壽英教授郵箱：shyli@hnu.edu.cn，并負責稿件的匯總整理.稿件由來自同濟大學、西南交通大學、哈爾濱工業(yè)大學、中南大學、深圳大學、上海大學和石家莊鐵道大學等高校的同行專家進行遴選.論文格式參考《湖南大學學報（自然科學版）》投稿模板.

組稿負責人：李壽英教授 電話：13975197401 郵箱：shyli@hnu.edu.cn

編輯負責人：俞 濤編審 電話：13786155369 郵箱：hdxuebao@126.com