歐洲鐵路聯(lián)合企業(yè)接管鐵路研究業(yè)務(wù)

在歐盟地平線歐洲研究項目下成立的歐洲鐵路聯(lián)合企業(yè)正式承擔了鐵路研究的責任，接替了Shift2Rail聯(lián)合企業(yè)，后者在過去5年一直引領(lǐng)該行業(yè)。

歐盟理事會于11月19日通過了建立歐洲鐵路聯(lián)合企業(yè)和其他9個研究伙伴關(guān)系的法規(guī)，并于11月30日生效。 預計將于2022年初在法國擔任歐盟輪值主席國期間正式啟動。

這個為期7年的項目預計將提供總計12億歐元的研發(fā)活動，由歐盟及其25個創(chuàng)始成員國平分資金。預計這些創(chuàng)始成員國將在12月21日第一次理事會會議之前獲得批準。與S2R一樣，其他參與者將通過公開招標選擇。

從S2R到ERJU的過渡將由執(zhí)行主任Carlo Borghini領(lǐng)導，他在11月30日于巴黎舉行的UIC研討會上表示，一個關(guān)鍵的優(yōu)先事項將是專注于集成系統(tǒng)思考，并擁有一個專門的系統(tǒng)支柱。

核心目標包括提供高容量的一體化歐洲鐵路網(wǎng)，消除互聯(lián)互通性障礙，鼓勵更快地采用和部署新技術(shù)。

注意到這一過渡在2021年歐洲鐵路年進行，歐盟委員會交通和運輸總干事Henrik Hololei表示，“歐洲鐵路伙伴關(guān)系將繼續(xù)通過Shift2Rail實現(xiàn)創(chuàng)新解決方案的重要工作，并解決鐵路的其他挑戰(zhàn)，實現(xiàn)其全部潛力。”我們希望這一合作關(guān)系能夠支持我們的努力，使鐵路更智能、更有彈性、更靈活，并增加該行業(yè)的吸引力?！?/p>

Borghini解釋說：“Shift2Rail的成員和其他受益者的承諾和實際成果今天在新伙伴關(guān)系的啟動中得到了認可?！薄霸赟hift2Rail項目成果的基礎(chǔ)上，現(xiàn)在是時候開始采取行動，為歐洲民眾帶來影響了?！?/p>

主席Roland Moser代表歐洲鐵路研究咨詢委員會歡迎新的聯(lián)合企業(yè)，他說ERRAC將與委員會合作“實現(xiàn)這一過渡”。