李磊,邵桂超
(1.山東興達(dá)新能源有限公司,山東 東營 257000;2.山東勝豐檢測(cè)科技有限公司,山東 東營 257000)
智能化技術(shù)具備可視化、智能化、信息化的應(yīng)用優(yōu)勢(shì),在電氣工程自動(dòng)化管理期間,智能化技術(shù)可在“一體化”管理過程中遠(yuǎn)程監(jiān)督電氣工程的實(shí)施要求,提高自動(dòng)化控制的有效性。為了解決電氣工程安全隱患方面的不利影響,需要工作人員融合智能化技術(shù)及故障診斷要求,依據(jù)工程環(huán)境、技術(shù)要求、核心控制程序方面的要點(diǎn)明確整體工程的控制效果,可促使控制結(jié)果滿足高精準(zhǔn)度的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而提高電氣工程的工程效益。
智能化管理、控制過程中,智能化技術(shù)可借助計(jì)算機(jī)及其控制邏輯分析電氣工程的運(yùn)行情況,再結(jié)合自動(dòng)化管理模式進(jìn)行項(xiàng)目管理。但是,電氣工程現(xiàn)場(chǎng)控制作業(yè)過程中,生產(chǎn)任務(wù)會(huì)受到環(huán)境、操作技術(shù)、設(shè)備管理等多方面的因素影響,故需要總結(jié)不同因素對(duì)電氣工程領(lǐng)域的直接影響。因此,智能化技術(shù)可借助遠(yuǎn)程管理模式進(jìn)行系統(tǒng)化監(jiān)督,還能結(jié)合自動(dòng)化控制的要求進(jìn)行融合設(shè)計(jì),進(jìn)而提升電氣工程設(shè)備設(shè)計(jì)、制造的綜合質(zhì)量[1]。另外,智能化技術(shù)實(shí)施過程中,工作人員也可在線分析各個(gè)步驟的實(shí)施情況并展開標(biāo)準(zhǔn)化控制,有利于提高電氣設(shè)備使用、管理的精準(zhǔn)性及科學(xué)性。
在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過程中,電氣智能化技術(shù)可利用機(jī)械設(shè)備展開自動(dòng)化設(shè)計(jì)、制造,同時(shí)也可進(jìn)一步解放人力管理支出,以便節(jié)約項(xiàng)目管理期間的材料、財(cái)力成本。另外,智能化技術(shù)也可對(duì)自動(dòng)化管理、生產(chǎn)運(yùn)行模式以視頻的形式進(jìn)行顯現(xiàn),可控制人力資源投入方面的經(jīng)濟(jì)成本,可方便工作人員科學(xué)、全民的審核出電氣工程實(shí)施的安全隱患及故障因素。此外,工作人員可全面了解電氣工程材料的投入情況,包括材料的型號(hào)、性能、類別、數(shù)量等要求,并通過合理的設(shè)計(jì)提高材料的應(yīng)用價(jià)值,有利于限制電氣工程實(shí)踐期間資源、財(cái)力、人力浪費(fèi)的現(xiàn)象。
在現(xiàn)場(chǎng)管理過程中,工作人員可收集與自動(dòng)化控制相關(guān)的系統(tǒng)指標(biāo),在規(guī)范、合理的標(biāo)記中進(jìn)行具體的審核,以便科學(xué)的處理自動(dòng)化控制方面的問題。另外,智能化管理期間,系統(tǒng)可收集傳感器、電能表、變壓器等裝置的設(shè)計(jì)情況及參數(shù)指標(biāo),一旦有任何線路出現(xiàn)設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)處理方面的問題時(shí),系統(tǒng)可立即進(jìn)行呈現(xiàn)表示,再使用PLC編程系統(tǒng)明確問題的誘發(fā)原因及處理需求。特別是傳統(tǒng)電氣工程管理中,部分線路運(yùn)行可能會(huì)出現(xiàn)一定故障,若沒有第一時(shí)間進(jìn)行解決,可能會(huì)擴(kuò)大故障的不利影響,故需要技術(shù)人員設(shè)定監(jiān)測(cè)要點(diǎn),引入自動(dòng)化控制模式進(jìn)行在線自動(dòng)管理,進(jìn)而提升智能化技術(shù)應(yīng)用的可靠性[2]。
智能化技術(shù)可利用可視化模型凸顯出控制的重點(diǎn)及難點(diǎn),尤其是可清晰的標(biāo)識(shí)出控制對(duì)象的數(shù)量、特點(diǎn)、位置等方面的要點(diǎn),故自動(dòng)化控制過程可進(jìn)行結(jié)合圖紙進(jìn)行模擬分析模操作,通過反復(fù)、合理的計(jì)算預(yù)測(cè)出影響電氣工程安全性的重要因素,以便控制整體控制管理的誤差。另外,在不確定因素問題的標(biāo)識(shí)中,智能化控制器可在遠(yuǎn)程控制中進(jìn)行問題分析,有利于限制客觀因素對(duì)自動(dòng)化控制器使用的誤差影響。此外,系統(tǒng)可對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程化調(diào)整,原因是智能化技術(shù)可彰顯出不同端口、電氣設(shè)備的參數(shù)指標(biāo),工作人員僅需在中央控制室內(nèi)分析不同設(shè)備的使用狀態(tài)及功能,以便進(jìn)一步提高控制器的精準(zhǔn)度。從綜合的角度來講,遠(yuǎn)程控制可進(jìn)一步提升各元器件運(yùn)行的穩(wěn)定性,且可結(jié)合既定的設(shè)定程序及控制器展開無人化控制,實(shí)現(xiàn)智能化、一體化的服務(wù)需求[3]。最后,智能控制器服務(wù)、監(jiān)控中,系統(tǒng)可以整合不同元器件正常運(yùn)行時(shí)的數(shù)據(jù)指標(biāo),結(jié)合必要的數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)估算、數(shù)據(jù)評(píng)估進(jìn)行過程化控制,以便分析出不同對(duì)象的運(yùn)行狀態(tài)。若需要對(duì)局部元器件、線路進(jìn)行檢修時(shí),系統(tǒng)可自行調(diào)取設(shè)備的運(yùn)行報(bào)表及其檢修標(biāo)準(zhǔn),方便依據(jù)動(dòng)態(tài)化控制邏輯展開的針對(duì)性模擬實(shí)驗(yàn),進(jìn)而得到最合適的處理方案及解決依據(jù)。
智能化控制服務(wù)主體運(yùn)用遠(yuǎn)程編程、管理系統(tǒng)自行收取、整合與電氣工程控制相關(guān)的單元數(shù)據(jù),同時(shí)在自主調(diào)控、參數(shù)優(yōu)化的過程中對(duì)設(shè)備進(jìn)行高精準(zhǔn)度的控制支持,以便節(jié)約電氣自動(dòng)化控制方面的成本支出。通過合規(guī)的、簡單的輔助設(shè)計(jì),依據(jù)電氣工程的重點(diǎn)及要點(diǎn)進(jìn)行總結(jié),提升一體化控制的科學(xué)性。其中,系統(tǒng)可運(yùn)用數(shù)控管理技術(shù)標(biāo)識(shí)出電氣數(shù)控管理依據(jù),同時(shí)在計(jì)算機(jī)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的支持下進(jìn)行數(shù)字化控制,以便提升工程設(shè)計(jì)、項(xiàng)目制造的合理性[4]??傊悄芑O(jiān)控、協(xié)調(diào)過程中,運(yùn)用自動(dòng)化控制系統(tǒng),集合計(jì)算機(jī)編碼程序展開自動(dòng)化操作輔助,可進(jìn)一步提高生產(chǎn)、制造的科學(xué)性。同時(shí),工作人員也可依據(jù)PLC技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)、特征、制造要求進(jìn)行自動(dòng)化操作管理,可在全面監(jiān)測(cè)服務(wù)中為工業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展提供技術(shù)支持。
電氣工程優(yōu)化測(cè)試中,技術(shù)人員可利用系統(tǒng)所呈現(xiàn)的數(shù)據(jù)展開小型試驗(yàn)監(jiān)控,以便在設(shè)計(jì)、監(jiān)控中凸顯出設(shè)計(jì)方面的問題。具體應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn):第一,系統(tǒng)可凸顯出小型試驗(yàn)操作的潛在問題,根據(jù)復(fù)雜隱患展開云計(jì)算及人工測(cè)試,有利于全面提高設(shè)計(jì)的精準(zhǔn)度。另外,技術(shù)人員也可利用設(shè)計(jì)軟件分析出不同輸配電線路、變壓器、電源的設(shè)計(jì)要求,以便在合理的管理期間標(biāo)識(shí)出設(shè)計(jì)重點(diǎn)。期間,工作人員可利用CAD圖紙進(jìn)行自動(dòng)化設(shè)計(jì),同時(shí)可在計(jì)算機(jī)輔助支持下快速得到圖紙內(nèi)容的制造重點(diǎn)。第二,PLC技術(shù)也可在精準(zhǔn)的計(jì)算中進(jìn)行科學(xué)的方案設(shè)計(jì)及輔助修改操作,通過凸顯電氣技術(shù)特殊性的過程中解決存儲(chǔ)、修正方面的難點(diǎn)。同時(shí),三維CAD圖紙也能改善軟件的應(yīng)用過程,方便在縮短電氣工程管理時(shí)間的基礎(chǔ)上審核電氣自動(dòng)化控制方案的實(shí)施需求。
智能化技術(shù)控制、監(jiān)督過程中,系統(tǒng)可及時(shí)將不同元器件的功能、特征值上傳到控制器中,以便在自動(dòng)化網(wǎng)端中管理斷路器、調(diào)速器、隔離系統(tǒng)、保護(hù)系統(tǒng)(開關(guān))等裝置運(yùn)行情況,方便在局部管理中分析整體電力系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)??傊?,在人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用、診斷中,系統(tǒng)可利用自動(dòng)化管理系統(tǒng)在線標(biāo)識(shí)出電氣工程的運(yùn)行故障,同時(shí)在集約化控制中整合出系統(tǒng)的故障原因,方便在事故篩選過程中診斷、分析、標(biāo)識(shí)出可能存在的故障,以期為系統(tǒng)功能的恢復(fù)提供技術(shù)支持。同時(shí),技術(shù)控制范圍確認(rèn)中,工作人員可在三維圖示中分析出不同管線、電氣元件的運(yùn)行情況,同時(shí)在不同裝置運(yùn)行顏色的呈現(xiàn)中解決智能化技術(shù)投入方面的問題,以期提高智能化技術(shù)的應(yīng)用效率。
智能化系統(tǒng)可以運(yùn)用以下要點(diǎn)進(jìn)行實(shí)操:第一,電氣設(shè)備發(fā)生故障前,系統(tǒng)可及時(shí)對(duì)可能出現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行標(biāo)識(shí),依據(jù)設(shè)備本身的運(yùn)行征兆進(jìn)行必要的維護(hù),方便在動(dòng)態(tài)化管理期間展開實(shí)施監(jiān)督系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的測(cè)試及分析[5]。第二,智能化設(shè)備分析中,系統(tǒng)可發(fā)現(xiàn)設(shè)備漏油的故障因素,在測(cè)試故障區(qū)域漏油狀況的過程中,評(píng)估出重要設(shè)備的電能、電流指標(biāo),以便更快速模擬、排查出故障隱患。通過模擬出故障區(qū)域的特征值,在不斷縮小故障范圍的過程中精準(zhǔn)的評(píng)估出故障的維修的需求及方式,有利于降低電氣設(shè)備損壞的發(fā)生概率。在故障排查分析中,系統(tǒng)可快速診斷出故障緣由及維修方式,進(jìn)而提高電氣工程系統(tǒng)的綜合效益。第三,虛擬技術(shù)投入中,CAD軟件可在可視化技術(shù)的支持下進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)和虛擬分析,同時(shí)在人工智能、電子信息技術(shù)的支持下分析出當(dāng)前電氣制造的故障情況。通過運(yùn)用在線分析的模式評(píng)估技術(shù)的應(yīng)用方案,同時(shí)在生產(chǎn)、評(píng)估中快速發(fā)現(xiàn)智能化技術(shù)投入的安全隱患,以便在合理的監(jiān)測(cè)、運(yùn)營、控制中凸顯出可能存在的故障隱患,方便技術(shù)人員展開詳實(shí)、科學(xué)的探究測(cè)試。另外,虛擬技術(shù)使用中,系統(tǒng)可模擬出不同電氣設(shè)備、線路的運(yùn)行環(huán)境,在深入探究的過程中確立針對(duì)性的服務(wù)策略及控制歷程,方便在可靠、科學(xué)的管理中提高電氣工程的經(jīng)濟(jì)效益及安全性功能[6]。
綜上所述,將智能化技術(shù)合理運(yùn)用至電氣工程自動(dòng)化管理中,可在全方位控制、監(jiān)測(cè)的過程中評(píng)估出系統(tǒng)可能存在的故障和風(fēng)險(xiǎn),以便提高工程的經(jīng)濟(jì)效益。另外,為提高電氣設(shè)備的運(yùn)行功能及質(zhì)量,需要工作人員完善智能化設(shè)備的使用要求及方法,可進(jìn)一步推動(dòng)電氣工程行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。