改善火車機(jī)車運用效率的分析與研究

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引言

火車機(jī)車的運行過程與很多方面的知識相關(guān)，機(jī)車的行使以及調(diào)度屬于比較常見的火車機(jī)車的運營事項。若是諸多的事項混雜在一起，那么可能會因為運營工作不完善導(dǎo)致時間或者是資金出現(xiàn)浪費的問題，對火車機(jī)車的運用效率水平造成不利影響，進(jìn)而影響到火車機(jī)車自身價值的發(fā)揮。在這樣的背景下，對火車機(jī)車運用效率進(jìn)行提升至關(guān)重要。本文先對提升火車機(jī)車效率的重要性進(jìn)行了分析，對其運行效率水平提升的措施展開了研究，旨在為火車機(jī)車運用效率水平的提升提供必要的支持與幫助。

1 火車機(jī)車運行效率提升的重要性

在火車機(jī)車運行過程中，對其運用的效率水平進(jìn)行提升是非常必要的，這主要體現(xiàn)在如下幾個方面上：

第一，機(jī)車與汽車在進(jìn)行運營管理工作的過程中存在著比較多的相似之處，對火車機(jī)車運行過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行研究，能夠為汽車運用效率水平的提升提供必要的支持與幫助；第二，對火車機(jī)車運用的效率水平進(jìn)行改善能夠?qū)崿F(xiàn)對火車機(jī)車運用模式的規(guī)范，提高火車機(jī)車運用的合理性以及有效性；第三，在對火車機(jī)車運用效率進(jìn)行改善時，也能夠?qū)疖嚈C(jī)車整體的運營費用進(jìn)行進(jìn)一步控制，提升火車機(jī)車系統(tǒng)的運輸效率，對經(jīng)營品質(zhì)與活動效果進(jìn)行提升，進(jìn)一步促使火車機(jī)車整體服務(wù)系統(tǒng)的有效完善與升級。除此之外，火車機(jī)車運用效率水平的提升能夠促進(jìn)火車機(jī)車運用策略優(yōu)化項目的深入開展，對火車機(jī)車運用模式展開深入分析，促使火車機(jī)車體系的最大價值得以發(fā)揮。

站在鐵路運輸?shù)慕嵌壬线M(jìn)行分析，目前國內(nèi)的火車機(jī)車運用效率所存在的問題呈現(xiàn)出普遍性以及典型性的特征，除此之外，也呈現(xiàn)出一定的特殊性。在改善火車機(jī)車運用效率時，可以推動相關(guān)研究工作的深入開展，相關(guān)的工作人員在開展實踐考察與規(guī)劃工作時，可以站在微觀的角度上進(jìn)行分析，尤其是在對火車機(jī)車運行管理的方案進(jìn)行研究時，這能夠完善相關(guān)的管理體系，促使政策的快速落實，在促使火車機(jī)車運用效率水平提升的基礎(chǔ)上，也能夠不斷提升整個體系的服務(wù)能力水平。

2 火車機(jī)車運用效率的評價指標(biāo)

目前，在我國，火車機(jī)車的運用已經(jīng)比較普遍，因此對其整體的運用效率水平進(jìn)行提升是非常必要的，總的來講，如今火車機(jī)車運用效率指標(biāo)主要表現(xiàn)在以下幾個方面：首先是每臺火車機(jī)車每天的產(chǎn)量，這是對火車機(jī)車整體的運行效率水平進(jìn)行評價的關(guān)鍵性指標(biāo)，這一指標(biāo)的數(shù)值由流動的效率與牽引力使用效率兩方面共同決定；其次是火車機(jī)車運行一個周期所使用的實踐，這一指標(biāo)能夠直觀地反映出火車機(jī)車的運用效率水平，當(dāng)火車機(jī)車自身的行駛空間與路線保持不變的基礎(chǔ)上，為了對火車機(jī)車整體的運用效率水平進(jìn)行提高，就需要對全周轉(zhuǎn)的時間數(shù)值進(jìn)行控制；與此同時，每天火車機(jī)車運行的里程數(shù)也是對火車機(jī)車運用效率進(jìn)行評價的重要指標(biāo)之一，對這一指標(biāo)進(jìn)行考核的基礎(chǔ)上火車機(jī)車自身的行駛時間固定，借助對火車機(jī)車每天行駛的里程數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計的方式，對火車機(jī)車行駛過程中的速度平均值進(jìn)行獲取，進(jìn)而對火車機(jī)車整體的運用效率進(jìn)行評價[1]。

3 改善火車機(jī)車運用效率水平的策略

眾所周知，火車機(jī)車在我國的運輸系統(tǒng)中扮演著重要的角色，是必不可少的組成部分。為了對火車機(jī)車整體的運用效率進(jìn)行有效提升，就需要以其評價指標(biāo)作為入手點，比如對火車機(jī)車的全周轉(zhuǎn)時間進(jìn)行控制、提升火車機(jī)車安排的合理性等等，促使火車機(jī)車能夠處于良好的調(diào)度水平上，不斷挖掘其運用的潛力，從而更好地開展運輸工作，為國內(nèi)運輸行業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

3.1 控制全周轉(zhuǎn)時間

為了對火車機(jī)車整體的運行效率水平進(jìn)行提升，可以以控制火車機(jī)車全周轉(zhuǎn)時間為入手點，具體如下：

首先，需要對火車機(jī)車整體的運行速度水平進(jìn)行提升，對行駛途中火車機(jī)車的停車次數(shù)進(jìn)行合理地規(guī)劃，對站臺等候的時間進(jìn)行控制。為了滿足這樣的要求，不僅需要相關(guān)的車站管理部門開展合理有效的站臺智慧工作，還需要提升鐵路管理部門整體的調(diào)度能力，促使相關(guān)工作能夠科學(xué)有效地開展，促使整個系統(tǒng)呈現(xiàn)出更強的合理性。當(dāng)然也需要強化對鐵路一線工作人員的培訓(xùn)工作，促使相關(guān)工作能夠有序進(jìn)行。其次，需要對火車機(jī)車整體的停留時間進(jìn)行控制，為了對火車機(jī)車整體的停留時間進(jìn)行控制，不僅需要預(yù)留出足夠的實踐對火車機(jī)車予以安全性檢測，也需要保證火車機(jī)車在相應(yīng)的段內(nèi)開展工作的有效性與合理性[2]。

3.2 安排火車機(jī)車的運用

為了進(jìn)一步提升火車機(jī)車的運行效率水平，還需要對火車機(jī)車的運用進(jìn)行合理規(guī)劃和安排，對此，可以從以下幾個方面入手：首先，需要對火車機(jī)車輸送的任務(wù)總量進(jìn)行有效明確，在保證任務(wù)總量處于定值的基礎(chǔ)上，結(jié)合不同機(jī)車具體的特征進(jìn)行合理有效的安排工作，促使火車機(jī)車的數(shù)量能夠被控制在合理的區(qū)間當(dāng)中。在保證完成相應(yīng)的輸送任務(wù)的基礎(chǔ)上，需要盡可能控制所使用的火車機(jī)車的數(shù)量，促使火車機(jī)車工作量平均值提升，從而有效提高火車機(jī)車運用的整體效率水平。其次，對火車機(jī)車潛在的運行效率提升空間進(jìn)行挖掘，可以借助對火車的日工作量進(jìn)行提升的方式開展，對日工作量進(jìn)行提升的工作可以借助多種多樣的方式開展，但是需要保證工作的合理性以及科學(xué)性。

4 結(jié)束語

目前，火車機(jī)車已經(jīng)成為我國主要的交通運輸工具，為了進(jìn)一步提升我國交通運輸系統(tǒng)的能力，對火車機(jī)車運用效率進(jìn)行提升施肥必要，這能夠?qū)疖囘\營成本進(jìn)行控制，提升火車機(jī)車運營的整體品質(zhì)，為了對火車機(jī)車運用效率進(jìn)行提升，可以借助對火車機(jī)車運行指標(biāo)進(jìn)行合理規(guī)劃、控制全周轉(zhuǎn)時間、提升火車機(jī)車安排的科學(xué)性等方式進(jìn)行，為我國運輸行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。