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      深遠海域TLP漂浮式風電施工技術探析

      2021-12-01 08:00:54
      科學與信息化 2021年4期
      關鍵詞:裝機容量海域風電

      中國大唐集團有限公司廣東分公司 廣東 海珠 510000

      引言

      新時期和新形勢下,我國正面臨著嚴峻的能源形勢,基于經濟發(fā)展和社會生產、人民生活日益提升的電力應用需求,電力的開發(fā)以成深化能源體制改革工作的重點任務。深遠海域TLP漂浮式風電施工技術能夠有效利用海上風電資源,進一步擴大我國風電發(fā)展規(guī)模,實現國家五年風電發(fā)展的基本目標。

      1 深遠海域TLP漂浮式風電工程建設價值

      我國在風力發(fā)電上主要經歷了1986年至1993年早期示范階段、1994年至2003年產業(yè)化探索階段、2004年至2007年快速成長階段、2008年至2010年高速發(fā)展階段、2011年至2013年調整階段以及2014年至今的穩(wěn)步增長階段,CWEC資料顯示,2011年~2018年,全球海上風電累計裝機容量分別為4GW、5GW、7GW、8GW、12GW、14GW、19GW和23GW,根據預測,2025年全球海上風電總裝機容量有望達到100GW,占全球風電累計裝機容量的比例將超過10%。由此可知,海上風電具有較大的發(fā)展?jié)摿?。國家能源局信息顯示,2014年~2018年,我國海上風電新增裝機容量分別為23.0萬千瓦、36.0萬千瓦、59.0萬千瓦、116.0萬千瓦、165.0萬千瓦,2018年,我國累計裝機容量已達444.0.萬千瓦,累計裝機容量增長59.14%。在中國風電行業(yè)整體快速發(fā)展的情況下,海上風電發(fā)展速度高于風電行業(yè)整體發(fā)展速度,海上風力資源質量明顯優(yōu)于陸上風力資源質量,基于我國嚴峻的能源應用形勢和全面推進的深化能源體制改革工作,深遠海域TLP漂浮式風電工程建設,有助于進一步擴大我國風電工程建設規(guī)模,占領能源技術高地,提高電力服務能力和風力發(fā)電水平。

      2 深遠海域TLP漂浮式風電施工要點

      (1)施工組織。與陸上風電施工項目相比,深遠海域TLP漂浮式風電施工的難度和危險系數更高,為保證深遠海域TLP漂浮式風電工程的建設質量,應精細化進行施工組織,以下對其提出相關建議:首先,相關項目管理人員應針對深遠海域TLP漂浮式風電工程項目的建設規(guī)模、建設條件和管理結構合理編制進度計劃,嚴格遵循整體性原則、統(tǒng)一性原則、人員與資源合理配備原則、管理方案與技術支持相協(xié)調原則以及調整優(yōu)化原則,切實保證進度計劃和施工計劃編制的科學性和合理性,全面加強施工管理的控制力,為避免實際施工與計劃施工存在偏差,應設置合理的保障措施。其次,為保證深遠海域TLP漂浮式風電施工項目的建設質量,應對該項目的工作任務進行分解,優(yōu)化施工方案,預估各項工作任務所需的時間,并合理編制施工計劃圖。最后,應全面整合深遠海域TLP漂浮式風電施工項目的施工資源,包括人工、機械和技術等,全面優(yōu)化決策審批流程,高質量完成材料的采購管理,并對惡劣海洋水文氣象條件進行識別,提高對施工船機設備的要求,降低施工風險。

      值得一提的是,由于海風電或海上油氣平臺建設與深遠海域TLP漂浮式風電施工均發(fā)生于海上,相關項目管理人員往往會借鑒海風電或海上油氣平臺的施工經驗,但在實際施工中需要切實考慮海洋環(huán)境和自然條件的差異性,加強對相關施工經驗的鑒別,實現施工組織的進一步優(yōu)化[1]。

      (2)設備運輸。公開資料顯示,2018年英國、德國、中國和其他國家海上風電新增裝機占比分別為34%、28%、20%和18%,2019年,我國遼寧省、河北省、江蘇省、浙江省、福建省、廣東省的以核準未開建海上風電項目容量占比分別為1%、1%、18%、6%、4%和70%,廣東省憑借優(yōu)良的海上風電資源占據了較大的海上風電項目比例,在長期的能源開發(fā)中,我國已具有堅實的海上風電項目建設基礎,在深遠海域TLP漂浮式風電施工過程中,應全面保證設備運輸質量。設備運輸主要發(fā)生于陸域到海域建設地點中,考慮到TLP漂浮式風電主體主要由風機機組和基礎平臺結構構成,為提高施工效率,在設備運輸前往往需要在陸域進行設備的建造和安裝,安裝內容主要包括風機組、葉輪、發(fā)電機組和塔筒以及浮筒結構和下部基礎構件的安裝。目前,TLP基礎結構主要為鋼結構,在建造時,可根據實際條件選擇平地建造或船塢建造,陸域建造與拼裝結束后則需進行設備的海上運輸,可通過在TLP綁扎助浮和配重裝置、采用專用運輸船舶或設置壓載裝置實現安全運輸。值得一提的是,考慮到海上環(huán)境較為特殊,應選擇良好的天氣對相關設備進行運輸,避免造成人員傷亡和財產損失。

      (3)風險管理。我國是全球增速最快、潛力最大的海上風電市場,具有廣闊的市場空間,目前海上風資源主要可分為一類風資源區(qū)、二類風資源區(qū)和三類風資源區(qū),風速分別為9m/s、大于7m/s和7m/s,主要地區(qū)分別為福建地區(qū)、浙江、廣東等地以及江蘇以北地區(qū)90米高度處。2018年,江蘇省憑借優(yōu)良的海上風電資源,累計裝機容量已達313.0萬千瓦。基于日益擴大的海上風電項目建設規(guī)模,應在深遠海域TLP漂浮式風電施工中,全面提高對風險管理的重視程度,強化項目全過程的風險識別分析,建立科學規(guī)范的全面風險管理體系,加強海上風電工程項目技術風險控制,嚴格按照土建工程操作標準執(zhí)行施工項目。

      值得一提的是,在風險管理過程中,相關項目管理人員應積極開拓技術視野,引進BIM技術構建海上風電項目的建筑模型,積極發(fā)揮BIM技術的數據整合優(yōu)勢和可視化優(yōu)勢,全面跟進項目施工流程,并借助深遠海域TLP漂浮式風電施工數據庫對施工技術進行模擬應用和復核,完成項目的全生命周期管理,切實提高施工管理質量。

      3 結束語

      總而言之,基于我國日益嚴峻的能源應用形勢,深遠海域TLP漂浮式風電施工技術的應用切實可行,相關人員應充分認識到深遠海域TLP漂浮式風電工程建設的價值,并從施工組織、設備運輸、風險管理三個角度,全面掌握深遠海域TLP漂浮式風電施工要點,保證海上風電項目建設質量。

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