公路試驗檢測與現(xiàn)場施工質(zhì)量管控策略

上饒市國控工程檢測有限公司 / 王素春 上饒市交通工程試驗檢測中心 / 何慧軍

經(jīng)濟社會的快速發(fā)展對公路建設(shè)提出了更高的要求，公路建設(shè)的技術(shù)、材料也在不斷地更新和變化，加上公路建設(shè)本身的特殊性，各方面都對公路試驗檢測提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)已進入了中國特色社會主義新時代，為了更好地確保公路建設(shè)質(zhì)量，必須切實做好公路試驗檢測工作，強化現(xiàn)場施工質(zhì)量管控，不斷提升公路工程的建設(shè)質(zhì)量，以充分發(fā)揮公路在經(jīng)濟社會發(fā)展中的積極作用。

一、公路試驗檢測的主要內(nèi)容闡述

（一）材料檢測

材料是影響公路建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵，材料檢測是公路試驗檢測的重點。公路建設(shè)中使用的材料具有數(shù)量大、種類多、管理復(fù)雜的特點。針對這一特點，應(yīng)當(dāng)在公路建設(shè)的全過程，根據(jù)公路施工設(shè)計和建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)要求，對材料從選擇、采購、進場、使用以及施工等各個環(huán)節(jié)，進行嚴格、細致、全面地質(zhì)量試驗檢測，做到每一個環(huán)節(jié)，材料的各項指標(biāo)都達到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，從而在整體上確保公路建設(shè)的質(zhì)量。

（二）標(biāo)準(zhǔn)試驗

對于整個公路試驗檢測來說，不同的項目所依據(jù)的試驗標(biāo)準(zhǔn)是不同的，而試驗的結(jié)果毫無疑問會直接反映出公路建設(shè)的質(zhì)量，影響公路的價值評判。

因此，為了確保試驗檢測工作能夠達到規(guī)定的目標(biāo)值，試驗檢測工作主體必須從公路建設(shè)的實際出發(fā)，結(jié)合相關(guān)的技術(shù)規(guī)范，制定并切實按照符合實際的、科學(xué)規(guī)范的公路試驗檢測標(biāo)準(zhǔn)，如結(jié)合實際確定公路混凝土材料的配合比、公路結(jié)構(gòu)的硬度標(biāo)準(zhǔn)等等，確保公路試驗檢測標(biāo)準(zhǔn)實用、有用、可用，以此完成對確定項目的試驗檢測。

（三）驗證試驗

驗證試驗的目的是為了確保公路試驗檢測工具和結(jié)果的真實性和權(quán)威性。公路工程的試驗檢測過程中，有關(guān)單位必須要對公路工程建設(shè)承包商的平時試驗、對比試驗等的標(biāo)準(zhǔn)試驗結(jié)果進行復(fù)驗，運用不同的方法分析相關(guān)的數(shù)據(jù)，并對試驗的結(jié)果進行對比，根據(jù)對比的結(jié)果最終形成公路建設(shè)質(zhì)量的相關(guān)數(shù)據(jù)，以提升公路試驗檢測數(shù)據(jù)的價值。

需要注意的是，在進行驗證試驗之前，要對公路建設(shè)的材料、施工技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等有一個明確的把握。唯其如此，才能夠確保公路試驗檢測的系統(tǒng)和全面。

（四）抽樣試驗

公路建設(shè)的規(guī)模是很大的，工程量也很多，這一切直接導(dǎo)致了公路試驗檢測工作量大、成本高。為了能夠節(jié)約成本，減少公路試驗檢測的時間，在實際工作中對公路工程的試驗檢測通常采用抽樣試驗的方式。一方面，要通過分層抽樣的方式對公路施工現(xiàn)場的材料進行試驗檢測，對相關(guān)的檢測結(jié)果和數(shù)據(jù)進行詳細記錄；另一方面，要注重施工原材料的檢測，對原材料的物理性能和化學(xué)性質(zhì)都要進行全面地檢測，如對于水泥、瀝青這些十分關(guān)鍵的材料，要進行更加詳細、全面地試驗檢測。

另外，對于公路的試驗檢測，路面的壓實度也是檢測的重點，監(jiān)測單位、施工單位都要參與到路面壓實度的檢測工作中，采用科學(xué)的技術(shù)確保壓實度檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性和真實性。

二、公路試驗檢測與現(xiàn)場施工質(zhì)量管理過程中存在的主要問題

（一）試驗檢測工作規(guī)范性缺乏

有效的公路試驗檢測工作應(yīng)當(dāng)是在完善的試驗檢測體系下進行的。這樣既能夠確保公路試驗檢測的準(zhǔn)確性，同時又能提高公路試驗檢測工作的效率。但是在實際試驗檢測中，公路試驗檢測的規(guī)范體系并不一定完善，試驗檢測標(biāo)準(zhǔn)也不一定健全，甚至有些檢測人員都不一定理解公路試驗檢測的標(biāo)準(zhǔn)流程；而且，試驗檢測的監(jiān)督體系，在某些方面，也都有可能沒有建立起來。

這一系列情形之下，工作中往往可能出現(xiàn)失誤、矛盾等問題，使公路試驗檢測的權(quán)威性受到一定程度的影響。

（二）試驗檢測的條件缺乏

完備的工作條件是公路試驗檢測工作順利推進的重要保障。因而在試驗檢測工作之前，要安排專業(yè)的檢測人員，準(zhǔn)備相應(yīng)的檢測儀器和設(shè)備。但目前有些公路試驗檢測單位資金缺乏，檢測儀器設(shè)備不夠先進，這些落后的儀器設(shè)備自然無法獲得準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，加上沒有定期參與培訓(xùn)的人員檢測水平較低，檢測結(jié)果最終都會受到影響。而有些試驗檢測項目對檢測環(huán)境的要求是很高的，應(yīng)當(dāng)在封閉的環(huán)境中進行，但是在實際的工作過程中，這一切，如封閉檢測環(huán)境等，往往難以真正落實。

（三）公路施工規(guī)劃缺乏

科學(xué)的施工規(guī)劃能夠起到保證工程施工進度、加強質(zhì)量監(jiān)管、節(jié)約控制成本等作用。但是由于有些公路工程在規(guī)劃之前并沒有做好前期的施工調(diào)查工作，施工規(guī)劃不科學(xué)，施工過程也沒有嚴格按照規(guī)劃進行施工計劃，現(xiàn)場試驗的技術(shù)缺乏先進性等等原因，公路施工現(xiàn)場的質(zhì)量管控工作往往都受到影響。另外，由于沒有提前做好規(guī)劃，相當(dāng)數(shù)量的工程建設(shè)在應(yīng)對季節(jié)、氣候等自然要素帶來的問題時，往往都出現(xiàn)應(yīng)對滯后的問題，不僅影響了公路工程施工的質(zhì)量，而且還增加了建設(shè)的成本和施工的工期。

（四）施工材料和資料管理缺乏

公路施工材料的采購、管理等都會對工程的施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。加上公路施工現(xiàn)場的復(fù)雜環(huán)境和一些人為主觀選擇低價材料的因素，公路施工原材料管理的難度往往都會增加。這樣的情形下，如果在施工材料管理方面又比較疏忽，并且未能安排專業(yè)的人員專門負責(zé)施工材料的收集和整理；自然，公路的施工后期維修，就難能找到相應(yīng)的材料依據(jù)。

三、強化公路試驗檢測的主要措施

（一）提升試驗檢測人員的技術(shù)水平

高水平的檢測隊伍是確保公路試驗檢測工作順利開展的關(guān)鍵。施工單位應(yīng)當(dāng)對過去不重視檢測人員引進和培養(yǎng)的做法進行反思，建設(shè)一支專業(yè)的試驗檢測工作隊伍，并組織開展專門的試驗檢測人員能力培訓(xùn)，不斷提升試驗檢測人員的專業(yè)技能。試驗檢測人員自身也要注重加強自我水平提升，加強自主學(xué)習(xí)，注重總結(jié)經(jīng)驗，不斷提升工作水平。

（二）完善試驗檢測工作體系

一方面，要結(jié)合公路試驗檢測工作的實際和經(jīng)驗，建立完善的公路試驗檢測工作程序和規(guī)范，以提高公路試驗檢測工作的效率。另一方面，加大對試驗檢測工作重要性的宣傳，從建設(shè)單位、施工單位到監(jiān)理單位等相關(guān)單位，都要建立相應(yīng)的工作規(guī)范，同時要加強聯(lián)系和溝通，對存在矛盾、沖突的方面進行改進和完善，以共同推動試驗檢測工作規(guī)范化。

（三）提升公路試驗檢測的水平

首先，要注重先進測試儀器的引進，積極引進先進的試驗檢測技術(shù)，運用新的檢測方法來提升檢測結(jié)果的精度。

其次，要對公路試驗檢測的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行嚴格把握。比如材料的檢測，要嚴格把控，對材料的合格證、出廠證明等，都要進行全面審查，堅決避免不合格材料進入到公路建設(shè)的施工現(xiàn)場。

四、提高公路施工現(xiàn)場質(zhì)量管理的方法

（一）注重公路現(xiàn)場施工規(guī)劃

公路工程的施工單位必須要加大對施工規(guī)劃的重視程度，結(jié)合公路施工規(guī)范指導(dǎo)，安排專人對施工現(xiàn)場的環(huán)境進行勘察，在獲取真實、準(zhǔn)確勘察結(jié)果的基礎(chǔ)上制定相應(yīng)的公路施工建設(shè)方案，并且將施工方案與建設(shè)單位、監(jiān)理單位進行對接和溝通，修改其中不合理、不完善的地方。

需要注意的是，工程施工的設(shè)計人員在進行施工規(guī)劃時，必須要對現(xiàn)場的相關(guān)數(shù)據(jù)進行全面的收集和整理，同時施工單位要對相關(guān)的施工數(shù)據(jù)進行復(fù)核，確保規(guī)劃依據(jù)數(shù)據(jù)和使用數(shù)據(jù)的可靠性，為提升公路工程質(zhì)量管理效果奠定良好基礎(chǔ)。

（二）加大施工材料質(zhì)量檢測力度

上文分析中提到，材料試驗檢測是公路試驗檢測的重點，也是影響公路建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵。因此，在公路現(xiàn)場施工管理過程中，必須要對材料的質(zhì)量進行嚴格地管控。一方面，材料進場前必須要經(jīng)過嚴格的檢驗程序，對質(zhì)量保證書、合格證明等材料進行復(fù)核；另一方面，安排專人負責(zé)施工現(xiàn)場的材料管理，對施工材料進行臺賬管理。

為了強化材料質(zhì)量管理力度，建議每一個環(huán)節(jié)都要落實專人負責(zé)制度，落實負責(zé)人簽字認證管理制度，加強細節(jié)控制。

（三）完善公路施工現(xiàn)場的質(zhì)量保障體系

一方面，要對公路各個施工程序的參數(shù)、質(zhì)量進行嚴格地驗收，應(yīng)用超聲波對各項施工參數(shù)進行檢測，對各項參數(shù)進行嚴格對比。如果存在差距應(yīng)當(dāng)及時解決。

另一方面，公路建設(shè)的監(jiān)理單位要加強施工現(xiàn)場的質(zhì)量管控工作，全面深入到施工現(xiàn)場開展質(zhì)量監(jiān)理。

最后，要加強檢測質(zhì)量的驗收，注重驗收每一個工作細節(jié)，對質(zhì)量薄弱、容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)進行反復(fù)檢驗。

結(jié)語

公路試驗檢測是公路質(zhì)量管理的重要保障，必須要結(jié)合公路建設(shè)的實際，從多個角度出發(fā)，采取合理措施開展公路試驗檢測，不斷提升公路施工現(xiàn)場質(zhì)量管控效果，確保公路建設(shè)的整體質(zhì)量。