新石器：聚焦移動(dòng)零售 為智慧城市便利生活圈加碼賦能
——專訪新石器無人車創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官余恩源

文/本刊記者 汪玚

供圖/新石器慧通（北京）科技有限公司

新石器無人車創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官余恩源

近些年，隨著自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展，尤其是新基建助推下，車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展契機(jī)。同時(shí)，車路協(xié)同作為智慧交通、智慧城市的重要組成部分，發(fā)展意義深遠(yuǎn)。

在中國，車路協(xié)同作為智慧交通與智慧城市重要組成部分，承擔(dān)著解決交通出行問題的使命，推動(dòng)智慧城市加速落地。尤其是自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的單車智能發(fā)展進(jìn)入瓶頸后，“智能的車+聰明的路”發(fā)展成一條新的路徑，更吸引了全球企業(yè)加碼布局。

當(dāng)下，快速發(fā)展的電商給快遞和物流企業(yè)帶來了前所未有的壓力，無論是國際物流大牌企業(yè)還是新興快遞公司，都逃不開“最后一公里”的困擾，與之伴隨而來的“配送速度、配送效率、勞動(dòng)力成本、勞動(dòng)力短缺”四座大山，壓得他們喘不過氣來。

慶幸的是，無人駕駛的出現(xiàn)，讓他們看到了希望。

請跟隨記者一起走近新石器慧通（北京）科技有限公司（以下簡稱“新石器”）無人車創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官余恩源，聆聽新石器如何在智慧城市中打造“更懂中國道路”的、更聰明的無人車。

融合發(fā)展，練好基本功，唱好每臺(tái)“戲”

城市的建設(shè)、發(fā)展與人類文明的發(fā)展進(jìn)程脈脈相通。未來城市的發(fā)展會(huì)變成怎樣，我們?nèi)缃耠m然還不得而知，不過能從國家政策中窺見，產(chǎn)業(yè)革命后所產(chǎn)生的現(xiàn)代城市，正逐漸向智慧城市階段發(fā)展。

21世紀(jì)以來，隨著全球城市常住人口的持續(xù)增長，構(gòu)建出能充分運(yùn)用信息和通信手段、幫助居民更好地判斷利弊取舍的智慧城市已是大勢所趨。屆時(shí)，將這一座座未來之城聯(lián)系在一起的，正是智慧交通。

那么，如何才算真正意義上實(shí)現(xiàn)“智慧城市”、“智慧交通”？

在余恩源看來，新型的智慧城市，是由海量的政務(wù)數(shù)據(jù)和社會(huì)數(shù)據(jù)被實(shí)時(shí)地匯聚、共享和在線計(jì)算，衍生出新的需求和解決方案。智慧交通是智慧城市的重要落地應(yīng)用之一?！敖煌ㄊ浅鞘邪l(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，也是智慧城市落地非常重要的一環(huán)?！?/p>

大量的無人車需要車路協(xié)同，需要連接到城市大腦，打通城市管理平臺(tái)和企業(yè)調(diào)度平臺(tái)。政府管理平臺(tái)可以及時(shí)獲知無人車輛數(shù)據(jù)，包括車輛信息、運(yùn)行路線、裝載貨物情況、行駛狀態(tài)、電池電量等各項(xiàng)數(shù)據(jù)，以便于政府對無人車進(jìn)行統(tǒng)一、實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。

在“無人配送”賽道里，新石器算得上是“第一批吃螃蟹的人”，經(jīng)過多年的市場打拼，已經(jīng)擁有足夠成熟的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)和相對權(quán)威的“話事權(quán)”。

對于自身在行業(yè)中的定位，余恩源有著非常清晰的認(rèn)知，他用“舞臺(tái)”“演員”“道具”來詮釋政府、企業(yè)和智能產(chǎn)品間的關(guān)系?！罢峁┗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)和制度供給，搭好‘舞臺(tái)’，新石器等企業(yè)是‘演員’，負(fù)責(zé)開發(fā)好產(chǎn)品練好基本功，借‘舞臺(tái)’唱好戲，實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破、產(chǎn)品創(chuàng)新和商業(yè)化落地；智能網(wǎng)絡(luò)設(shè)備是‘道具’，是唱好智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展這出戲的重要組成部分?！?/p>

“最終，這出戲呈現(xiàn)給城市居民的將是‘汽車興業(yè)、出行惠民、城市善政’，真正實(shí)現(xiàn)智慧交通、智慧能源與智慧城市融合發(fā)展。”

招手即停，無人駕駛零售服務(wù)更加便民

車路協(xié)同的發(fā)展需要三塊堅(jiān)固的基石——聰明的車+智慧的路+強(qiáng)大的云。

作為無人車暨服務(wù)提供商，余恩源自信滿滿：新石器無人車足夠“聰明”。

作為搭載智能貨柜、智能交互終端、智能聲光電的L4級自動(dòng)駕駛無人車產(chǎn)品，新石器無人車可以在擁有路權(quán)且滿足車輛行駛的道路上為用戶提供智慧服務(wù)；自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)NeoWise、彈夾式智能換電系統(tǒng)，配合多來源傳感器，打造行業(yè)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

然而，面對落地和市場供需匹配，無人車要走的路或許不僅限于突破單純的自動(dòng)駕駛技術(shù)落地和軟硬件適配。作為國內(nèi)首家、也是最早實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)的無人車企業(yè)，對于無人車的未來形態(tài)，新石器如何破題？

下面這個(gè)已實(shí)現(xiàn)的應(yīng)用場景已經(jīng)很好地回答了這個(gè)問題。

“快節(jié)奏”時(shí)代，便捷、即時(shí)、快速成為都市年輕上班一族的標(biāo)配。他們寧愿花半天時(shí)間躺在沙發(fā)里追劇，卻不愿多等外賣片刻；寧愿餓肚子不吃早餐，也不愿意多走那么一兩百米……

為了更好滿足C端用戶對“即時(shí)服務(wù)”的需求，新石器無人車將特色零售商品放在無人駕駛車中售賣，購買者無需排隊(duì)，無需等待，5秒掃碼即享各色美食。

“移動(dòng)零售將會(huì)成為繼實(shí)體商貿(mào)、電商、外賣之后的新的零售業(yè)態(tài)?！庇喽髟幢硎?，“移動(dòng)零售可以主動(dòng)接近用戶的消費(fèi)場景，‘吃’到‘即時(shí)流量’紅利，可以滲透餐飲、社區(qū)生鮮、便利店市場20%的份額。據(jù)了解，市場規(guī)模約在1.2萬億元的體量。新石器無人車的商業(yè)模式重心已完成從原先的末端無人配送向移動(dòng)零售的轉(zhuǎn)移?！?/p>

新石器無人車作為首批無人配送車頭部企業(yè)獲頒無人配送車車輛編碼

為了實(shí)現(xiàn)這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，新石器無人車從產(chǎn)品硬件、數(shù)據(jù)分析平臺(tái)等方面“大刀闊斧”。

目前，新石器無人車已迭代至第三代，無論是傳感器、算力平臺(tái)還是車輛感知方面，均進(jìn)行了升級，讓車路協(xié)同優(yōu)勢更明顯——

在感知方面，車輛配備5個(gè)激光雷達(dá)和9個(gè)攝像頭，可實(shí)現(xiàn)360度多傳感器融合感知，充分保證車輛在行駛過程中能夠準(zhǔn)確識(shí)別出道路上的行人、機(jī)動(dòng)車、障礙物等，定位精度5cm；決策方面，車身傳感器采集的數(shù)據(jù)匯總到新石器零售大數(shù)據(jù)高算力平臺(tái)進(jìn)行分析后，會(huì)形成實(shí)時(shí)的人流量熱力地圖，無人車則可以此準(zhǔn)確追蹤，靈活補(bǔ)貨。

此外，它還建立了一套遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，對車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)異常，可以通過遠(yuǎn)程安全系統(tǒng)來避免危險(xiǎn)發(fā)生。也正是基于這一系列優(yōu)勢特征，讓新石器無人車在全球范圍內(nèi)鋪設(shè)“即時(shí)履約網(wǎng)絡(luò)”占據(jù)了絕對的先發(fā)優(yōu)勢。

其成果創(chuàng)新性也得到了業(yè)內(nèi)專家團(tuán)隊(duì)的一致認(rèn)可。

2021年6月15 日，融合了“端、管、云與應(yīng)用”一體的信息安全技術(shù)，搭建了以配送車為基礎(chǔ)的信息安全架構(gòu)，形成了系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)體系的新石器“基于無人配送車的信息安全體系研究及應(yīng)用”通過評審，中國技術(shù)市場協(xié)會(huì)專家組一致認(rèn)為：該成果達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

不到一個(gè)月前，新石器無人車作為首批自動(dòng)駕駛無人配送車頭部企業(yè)獲得無人車上路資質(zhì)，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首批合規(guī)上路。目前，上百輛新石器無人車作為離用戶最近的無人駕駛便利店，在國內(nèi)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)內(nèi)構(gòu)建了無人車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，常態(tài)化提供便民服務(wù)。

截至記者發(fā)稿前，新石器在北京亦莊的移動(dòng)零售車隊(duì)已超過150輛，上海張江的無人車隊(duì)規(guī)模超過140輛，并全線跑通了運(yùn)營流程。

新石器無人車也已經(jīng)與必勝客、肯德基等上百家餐飲及零售企業(yè)建立合作關(guān)系，在北京、上海和廈門等十余個(gè)城市，面向C端消費(fèi)者在公開道路場景進(jìn)行常態(tài)化運(yùn)營。累計(jì)安全行駛里程逾150萬公里，為超過30萬名用戶累計(jì)交付逾100萬單。

在“2021迪拜世界自動(dòng)駕駛交通運(yùn)輸挑戰(zhàn)賽”上，新石器無人車又憑借出色的感知和預(yù)測能力，依賴最新開發(fā)的rule based結(jié)合深度學(xué)習(xí)的決策框架，在復(fù)雜動(dòng)態(tài)路況中表現(xiàn)出了優(yōu)秀的通行能力和效率。

新石器移動(dòng)零售車

落地賦能，以無人車打造城市服務(wù)生態(tài)

經(jīng)過多番嘗試和探索，最終新石器無人車確定了自己的賦能方向，即移動(dòng)零售。通過“無人配送”技術(shù)在移動(dòng)零售上的應(yīng)用創(chuàng)新，進(jìn)一步提升零售業(yè)態(tài)連接效率，打造“所見即所得”的服務(wù)，構(gòu)建即時(shí)履約網(wǎng)絡(luò)。

“換言之，針對這一新興的即時(shí)交付市場，我們將基于自動(dòng)駕駛與用戶需求匹配所構(gòu)建新型服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，高效便捷地滿足消費(fèi)者就近即時(shí)消費(fèi)的需求?！庇喽髟锤嬖V記者，“新石器無人車創(chuàng)新的最大特點(diǎn)就是：掌握載具制造、無人駕駛技術(shù)和運(yùn)營場景全體系的能力。新石器無人車致力于為5G趨勢下的全零售形式賦能?！?/p>

在這樣的場景之下，新石器無人車為用戶搭建了一個(gè)平臺(tái)，通過“所見即所得”服務(wù)，構(gòu)建即時(shí)履約網(wǎng)絡(luò)?？梢哉f，實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)零售的“貨找人”模式，即在需求最大化的時(shí)間段將商品及時(shí)呈現(xiàn)在用戶面前，大幅提升B端企業(yè)的銷售成交量，有效滿足多元化場景下C端客戶的即時(shí)體驗(yàn)需求。

在余恩源看來，這是一個(gè)增量市場。“未來我希望它不僅可以有效彌補(bǔ)白領(lǐng)園區(qū)、商業(yè)園區(qū)、景區(qū)、校園等用戶需求，更能從封閉園區(qū)走向公開道路，打通無人售賣的取貨、補(bǔ)貨流程及一日多配，提高商家服務(wù)的效率，為‘貨找人’模式下的移動(dòng)零售創(chuàng)造更多價(jià)值?！?/p>

在關(guān)注用戶需求和體驗(yàn)的同時(shí)，新石器也將助力商家駛?cè)朕D(zhuǎn)型發(fā)展的“快車道”。相比傳統(tǒng)零售，它不僅可以替商家節(jié)省一大筆開支：店面租賃費(fèi)、店員雇傭費(fèi)、水電費(fèi)等；同時(shí)可以到達(dá)傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)無法觸及的區(qū)域，以無人化、數(shù)據(jù)化、智能化的方式，滿足大眾對日常高頻商品的消費(fèi)需求，更好地幫助商家吸引碎片化的流量，提升商品的銷售機(jī)會(huì)。另外，它還擁有客戶端小程序等運(yùn)營功能，通過投放廣告、促銷優(yōu)惠活動(dòng)，大大增強(qiáng)客戶黏性，擴(kuò)寬銷售渠道、擴(kuò)大銷售廣度。

有人說，在未來，無人車只是一個(gè)“包裝”，可通過內(nèi)在多種模塊提供不同空間的多元化服務(wù)。

作為無人駕駛的“移動(dòng)空間”，除零售場景之外，新石器正在逐步將無人車服務(wù)場景拓展至物流、城市服務(wù)等多元化領(lǐng)域，同時(shí)加速進(jìn)軍海外市場，產(chǎn)品已在德國、瑞士等9個(gè)海外國家落地。

余恩源認(rèn)為，新石器掌握了運(yùn)營必備的完整體系的制造及創(chuàng)新能力，包括載具的制造和無人駕駛技術(shù)。由于新石器擁有全球第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的無人駕駛小車超級工廠，意味著運(yùn)營方面的需求，可以在載具設(shè)計(jì)端第一時(shí)間得到滿足?！坝捎谡瓶刂圃旌彤a(chǎn)能，不僅在載具的定制方面可以大幅提升運(yùn)營效率，打造不同空間的多元化服務(wù)，我們將可以擁有更加快速的擴(kuò)張和適應(yīng)能力?！?/p>

作為AI驅(qū)動(dòng)的“移動(dòng)服務(wù)空間”，新石器無人車擁有廣闊發(fā)展空間。余恩源表示，未來公司將進(jìn)一步加快全球商業(yè)化戰(zhàn)略布局，為更多人帶去智能生活的便利。與此同時(shí)，也將不斷擴(kuò)大量產(chǎn)及商業(yè)化運(yùn)營規(guī)模，與更多合作方聯(lián)手共建智慧服務(wù)新生態(tài)，為移動(dòng)零售領(lǐng)域蓄勢賦能。