論高速公路交通土建工程施工質(zhì)量管理

楊俊杰

（湖南宇康工程建設(shè)有限公司，湖南 郴州 423000）

隨著社會經(jīng)濟的進步，國家在高速公路交通方面所投入的力度明顯加大，這就促進了公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，但我國公路質(zhì)量安全管理方面存在一些問題，一旦土建工程施工質(zhì)量管理不到位，極易發(fā)生安全事故，這一問題受到了全社會的廣泛關(guān)注。因此必須要強化質(zhì)量意識，充分認識到土建工程施工質(zhì)量管理的重要性。

一、高速公路交通土建工程施工質(zhì)量管理的意義

在改革開放不斷深入的大環(huán)境下，社會發(fā)展進入到新階段，并且發(fā)生了巨大的變化，經(jīng)濟快速增長，科技水平不斷提升，國家競爭力顯著增強。在這一巨大變化下，交通事業(yè)飛速發(fā)展，高速公路工程建設(shè)穩(wěn)步推進，土建工程作為其中一項重要內(nèi)容，其施工質(zhì)量直接關(guān)系著整個工程項目的綜合效益，關(guān)系著交通運輸事業(yè)的發(fā)展。但交通與民用建筑安全事故發(fā)生頻率較高，因此必須要重視公路安全設(shè)施建設(shè)，其與公路運行的穩(wěn)定性與安全性密切相關(guān)。高速公路設(shè)計中，安全是首要原則，能夠降低事故發(fā)生率，減少財產(chǎn)損失，這也是保障交通安全以及促進高速公路優(yōu)勢發(fā)揮的重要條件。交通安全設(shè)施的施工質(zhì)量與高速公路工程建設(shè)整體質(zhì)量密切相關(guān)，也關(guān)系著公路使用功能的發(fā)揮，因此必須要重視土建工程施工現(xiàn)場質(zhì)量管理，以確保公路交通的安全性。

二、高速公路交通土建工程施工質(zhì)量管理現(xiàn)狀

（一）施工條件準(zhǔn)備不充分

就高速公路交通土建工程建設(shè)的現(xiàn)實情況來看，施工計劃的制定應(yīng)科學(xué)、高效且完善，才能夠為具體工程建設(shè)提供有力支持，對于整個工程項目來說，其實施的依據(jù)就在于施工計劃，能夠為后續(xù)實際操作與行動提供指導(dǎo)。但就當(dāng)前高速公路交通土建工程施工的現(xiàn)實情況來看，現(xiàn)有施工計劃或質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)尚不完善，缺乏系統(tǒng)性和科學(xué)性，尚未就項目科學(xué)性與可操作性開展系統(tǒng)調(diào)研討論與專家論證，導(dǎo)致無論是技術(shù)手段還是保障條件等的可靠性都無法得到保證。工程建設(shè)中方案設(shè)計與施工計劃的制定都需要以現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集為依據(jù)，但實際上很多設(shè)計人員并未深入現(xiàn)場進行調(diào)查研究，對于現(xiàn)場情況把握不到位，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性不足，這就嚴(yán)重影響了設(shè)計方案的有效性，與現(xiàn)場實際情況存在較大差異。調(diào)研不充分導(dǎo)致數(shù)據(jù)收集不完善，工程施工的推進缺乏可靠依據(jù)，現(xiàn)實條件也存在明顯不足。高速公路交通土建工程施工的推進，需要以完善且詳盡的施工計劃為支持，遞交至專業(yè)部門與研究院，開展充分論證，并加以檢驗，有助于計劃中各環(huán)節(jié)的順利實施，加深工作人員對于項目各項事宜的了解，為整個項目的順利推進創(chuàng)造優(yōu)良條件。

（二）材料管理不規(guī)范

高速公路交通土建工程施工的順利推進，需要保證施工材料的規(guī)范性，并實施高效化管理，這對于工程質(zhì)量控制至關(guān)重要。企業(yè)采購部門及人員掌握者工程建設(shè)材料質(zhì)量的把控權(quán)力，為保證材料性能達標(biāo)且價格合理，采購部門應(yīng)重視自身對于材料把關(guān)與控制能力的增強，提升自身管理水平，以便為整個工程建設(shè)創(chuàng)造優(yōu)良條件。但就高速公路交通土建工程施工的現(xiàn)實情況來看，部分材料采購人員的質(zhì)量控制意識不強，缺乏優(yōu)良職業(yè)素養(yǎng)，自律性不足，在工程建設(shè)材料采購階段往往存在以次充好的情況，從中謀取個人私利，導(dǎo)致工程材料性能不達標(biāo)，并不符合工程建設(shè)要求，這就極易給整個土建工程埋下質(zhì)量與安全隱患。并且工程建設(shè)過程中施工材料管理的規(guī)范性不足，導(dǎo)致工程建設(shè)人員極易選錯材料，進而對工程建設(shè)質(zhì)量造成極為不良的影響。

三、高速公路交通土建工程施工質(zhì)量管理策略

（一）施工前

其一，編制施工管理計劃。在高速公路交通發(fā)展中，土建工程施工的順利進行需要做好施工前的各項準(zhǔn)備工作，結(jié)合工程項目實際編制施工管理計劃，保證計劃的科學(xué)性與可行性，為后續(xù)施工操作及管理作業(yè)的落實創(chuàng)造條件，以防施工現(xiàn)場出現(xiàn)混亂情況。土建工程施工管理計劃的編制，能夠把握工程預(yù)期要求，了解施工方向與進度，細化施工管理需求，確保施工管理計劃方案制定的科學(xué)性與合理性，土建工程施工作業(yè)也能夠得到有效落實，工程項目所獲得實際效益更為理想，防范與施工流程相脫離的情況出現(xiàn)。

其二，明確質(zhì)量管控責(zé)任。立足土建工程施工項目實際出發(fā)，為確保質(zhì)量管理得到有效落實，在前期準(zhǔn)備階段需要明確質(zhì)量管理責(zé)任，建立完善的質(zhì)量責(zé)任體系，明確各崗位人員管控責(zé)任，尤其是要細化任務(wù)分配，以促進后續(xù)施工質(zhì)量管理工作的規(guī)范落實，強化管理人員的實際管控能力，施工質(zhì)量管理也就能夠獲得理想效果。因此在施工之前應(yīng)當(dāng)以上述施工管理計劃為參考，優(yōu)化人員配置，全面了解高速公路交通土建工程項目實際，明確施工質(zhì)量管理職責(zé)與任務(wù)，細化管理人員職責(zé)，保證責(zé)任管理制度體系的完善化和有效性，施工質(zhì)量事故發(fā)生幾率也得到明顯降低。

其三，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管控程序。高速公路交通土建工程項目中，施工質(zhì)量管理的落實需要以質(zhì)量管控程序為保障，這就需要對此程序加以貫徹執(zhí)行，這直接關(guān)系著土建工程施工能否順利開展。為確保土建工程施工管理效果得到明顯改善，必須要就質(zhì)量管理程序進行嚴(yán)格控制，明確項目質(zhì)量要求，以施工合同為參考，并就施工程序進行嚴(yán)格控制，從施工前、中、后各階段入手嚴(yán)格檢查監(jiān)督施工質(zhì)量。

其四，落實人員培訓(xùn)，加強人員溝通。為促進項目順利推進，在施工之前項目部門應(yīng)組織開展系統(tǒng)化的人員培訓(xùn)，強化人員質(zhì)量意識，將質(zhì)量責(zé)任追溯到人。組織各崗位人員學(xué)習(xí)法律法規(guī)，明確操作各項規(guī)章制度與設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，施工中所使用產(chǎn)品必須合格。針對特殊工作崗位，在人員上崗之前應(yīng)開展有針對性培訓(xùn)，實施嚴(yán)格考核，確認考核合格后方可允許上崗操作，操作質(zhì)量方可得到保證。在人員培訓(xùn)的同時，應(yīng)當(dāng)與員工開展實時且密切的互動交流，以施工及質(zhì)量安全基本內(nèi)容為入手點，保證教育培訓(xùn)的系統(tǒng)化與合理性，定期或不定期監(jiān)測各單位工作情況，把握土建工程施工現(xiàn)實需求，保證相應(yīng)掛牌工作的規(guī)范有序進行，施工人員應(yīng)經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)且達到崗位要求，施工技術(shù)要求必須要滿足工程標(biāo)準(zhǔn)，以便規(guī)范開展施工作業(yè)。對于員工身心發(fā)展需求應(yīng)盡可能給予滿足，日常及時互動交流，合理結(jié)合員工生活與工作中的困難，以調(diào)整員工工作狀態(tài)，促使其充分發(fā)揮自身主觀能動性參與到施工中，保證工作的積極性與專注度，在實際土建工作中貢獻力量。

其五，加強原材料質(zhì)量檢測。為保證土建工程施工質(zhì)量，必須要結(jié)合施工實際需求來選購原材料，一般傾向于大型供應(yīng)商或生產(chǎn)廠家，保證產(chǎn)品質(zhì)量合格，且具備完善的質(zhì)量保證體系和良好的供貨能力，施工需求方可得到滿足。在材料進入施工現(xiàn)場后應(yīng)核查原材料產(chǎn)品的出廠資格證書，進行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測，獲得性能測試報告，確認合格后方可允許投入到施工現(xiàn)場作業(yè)中。原材料管理也是一項重要內(nèi)容，需要采取分類堆放的方式，規(guī)范整齊排列，并采取防水防潮措施，以免材料性能受到影響。原材料使用之前可開展內(nèi)部測試，獲得測試結(jié)果，確認與廠家給出數(shù)據(jù)無差異，監(jiān)督檢查報告，確認檢驗合格后方可應(yīng)用于實際施工中。一旦發(fā)現(xiàn)材料設(shè)備等性能不達標(biāo)，堅決不允許投入施工中，否則極易對材料完整性與適宜性產(chǎn)生影響，施工質(zhì)量也難以得到保證。

其六，做好設(shè)備保養(yǎng)。為確保機械設(shè)備使用性能得到有效發(fā)揮，應(yīng)做好機械設(shè)備保養(yǎng)維護工作，優(yōu)化其各項技術(shù)指標(biāo)，促進其良好運行。這就需要把握機械設(shè)備的類型、特點及運行要求，結(jié)合具體情況采取有針對性的保養(yǎng)措施，基于預(yù)見性與科學(xué)性開展此項工作，所采取保養(yǎng)措施應(yīng)科學(xué)合理，促進機械設(shè)備使用壽命的延長，以便有效防范設(shè)備故障。土建工程施工中，應(yīng)做好機械設(shè)備的防腐工作，及時進行調(diào)整，提高其清潔度和潤滑度，促進機械設(shè)備使用性能的優(yōu)化。

（二）施工中

其一，落實規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。基于土建工程的質(zhì)量要求出發(fā)，在實際施工過程中需要落實各項規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，確保各項施工環(huán)節(jié)達到要求，防范質(zhì)量通病，持續(xù)改進施工質(zhì)量，做到內(nèi)實外美，項目使用功能也得到正常發(fā)揮。

其二，開展精細化管理。為促進土建工程施工現(xiàn)場管理水平的提升，應(yīng)重視管理人員積極作用的發(fā)揮，落實精細化管理。也就是說，管理人員在施工過程中應(yīng)保持認真細致，就施工各細節(jié)進行嚴(yán)格把控，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度去對待施工，保證工程質(zhì)量可靠且具有美觀性。施工人員應(yīng)就工程質(zhì)量進行全方位檢查與考核，確保工程無論是整體上還是細節(jié)上都能夠符合要求，管理人員應(yīng)就施工目標(biāo)進行全面化管理，保證工程建設(shè)質(zhì)量與效果。精細化管理的實施，需要就施工組織設(shè)計加以完善，保證工程設(shè)計方案的具體化與明確化，匯報給主管并獲得批準(zhǔn)后方可施工。在施工管理中應(yīng)注意持續(xù)優(yōu)化質(zhì)量通病控制方法與施工技術(shù)，結(jié)合實際情況選擇施工工藝與方法，保證其先進性和有效性。對于重點工程項目，可采取工廠預(yù)制、電子計量與集中攪拌混凝土相結(jié)合的方式。施工作業(yè)的推進必須要嚴(yán)格依照工藝規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求進行，做好混凝土攪拌運輸、混合設(shè)計、標(biāo)準(zhǔn)試驗、混凝土振動與養(yǎng)護等工作，保證管理的細致化。

其三，加強施工進度管理。土建工程施工若想要如期完成，必須要重視施工進度管理，以免對項目社會效益發(fā)揮以及周邊居民的生產(chǎn)生活造成不良影響。因此在土建工程施工中在管理質(zhì)量和安全的同時需要重視進度的把控，順利推進各環(huán)節(jié)作業(yè)。施工過程中應(yīng)嚴(yán)格審查并監(jiān)管施工進程，由相關(guān)人員深入現(xiàn)場就工程進展進行檢查，審核并管控施工進度規(guī)劃，在發(fā)現(xiàn)問題后及時進行調(diào)節(jié)，以確保工程進度管控的有效性。

其四，重視技術(shù)管理。在土建工程施工現(xiàn)場，技術(shù)管理的落實能夠為施工質(zhì)量控制提供保障，一旦技術(shù)水平不達標(biāo)，則極易對整個施工進度產(chǎn)生影響，因此必須要加強技術(shù)控制，切實提升土建工程質(zhì)量，項目綜合效益也能夠得到保證。在技術(shù)管理階段，需要做好工程測量工作，保證測量數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度與可靠性，為設(shè)計施工提供依據(jù)，工程進度與質(zhì)量均可得到保證，因此在土建工程施工現(xiàn)場必須要重視測量工作。測量人員應(yīng)具備優(yōu)良職業(yè)素養(yǎng)，具備勇于拼搏、不怕吃苦的精神，在實際工作中以嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)要求自我，做到精益求精，將理論與實踐相結(jié)合，不斷總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)揮新技術(shù)優(yōu)勢，確保測量任務(wù)得以順利高效完成。為促進施工順利進行，需要在施工前就設(shè)計圖紙進行嚴(yán)格審核，確保設(shè)計文件編制資料充足化與內(nèi)容齊全化，深度應(yīng)與規(guī)定相符合，在堅持原則的同時顧全大局，就相關(guān)問題進行積極協(xié)商。

其五，嚴(yán)格控制關(guān)鍵工序質(zhì)量。土建工程施工過程中，必須要重視關(guān)鍵工序質(zhì)量的控制，以基坑開挖、混凝土澆筑、鉆孔、鋼筋焊接等環(huán)節(jié)為關(guān)鍵，提出嚴(yán)格的質(zhì)量要求。為確保基坑開挖質(zhì)量可靠，應(yīng)就管井井點降水進行合理設(shè)置，滿足土木工程施工機械操作以及土體運輸裝卸需求，促進基坑開挖作作業(yè)的順利進行?；娱_挖階段，若土方距離較遠，可通過小型裝載機進行運輸。若土方為6m 以下，則需要人力與機械協(xié)調(diào)作用，共同配合完成開挖。在鉆孔樁作業(yè)中，由于鉆孔樁為機械成孔，在水下混凝土成樁階段，應(yīng)結(jié)合實際情況來對方式進行選擇，比如旋轉(zhuǎn)鉆機成孔、沖擊鉆機成孔等。在混凝土澆筑作業(yè)中，需要嚴(yán)格依照澆筑要求開展作業(yè)，控制好材料攪拌、混凝土運輸、振搗等環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量。施工過程中應(yīng)由專業(yè)施工隊每日對特殊性工序進行檢查，各工區(qū)每周應(yīng)檢查三次以上，各項目部每月應(yīng)檢查兩次以上，在發(fā)現(xiàn)問題的第一時間限期整改，之后實施自檢，并上報相關(guān)部門實施復(fù)檢，確認合格后方可簽字。

其六，做好施工及質(zhì)檢記錄。工作人員應(yīng)當(dāng)養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，依照施工規(guī)范與質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)出發(fā)，對各施工工序進行檢查，熟悉施工技術(shù)，就施工情況及具體質(zhì)量加以準(zhǔn)確記錄，形成實驗報告和報表，及時上報給監(jiān)管部門。所形成質(zhì)檢記錄應(yīng)具有可追溯性，為工程后期維護提供便利。

其七，靈活管理施工過程。結(jié)合高速公路交通土建工程項目實際出發(fā)，應(yīng)當(dāng)客觀分析施工現(xiàn)場的復(fù)雜情況，靈活調(diào)整施工管理計劃的實施，以保障施工過程管理的有效性。由于土建工程施工現(xiàn)場條件復(fù)雜，極易出現(xiàn)新的問題，甚至具有典型性，這就需要強化管理人員的責(zé)任意識，保持高度警惕，在遇到新問題時不可慌亂，應(yīng)結(jié)合實際靈活采取應(yīng)對措施，及時向上級報告，以確保問題得到有效解決。總設(shè)計師與總工程師應(yīng)當(dāng)以報告所反映情況為參考，就解決方案進行審核，及時整改不合理之處，與施工方開展密切溝通，向施工隊伍分發(fā)所修改過的圖紙與計劃，并嚴(yán)格監(jiān)督檢查實際施工中施工隊伍的技術(shù)水平，確保施工工序的嚴(yán)格化。

（三）施工后

其一，加強工程細部處理。在高速公路交通土建工程施工后，應(yīng)重視成品保護和細部處理，確保質(zhì)量控制目標(biāo)得以實現(xiàn)。所謂細部處理，就是相對于細小部位、不同材料交接部位、分項工程結(jié)合部位等而言的，施工標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范中并未就此通過定量方法來進行描述，但這些部位質(zhì)量也會對工程整體觀感質(zhì)量產(chǎn)生影響，因此必須要重視細部處理。尤其是部分部位缺乏明確規(guī)范要求與設(shè)計規(guī)定，則需要施工人員具備較高的技術(shù)水平，并能夠結(jié)合自身經(jīng)驗來開展細部處理。

其二，做好后期檢測驗收。待高速公路交通土建工程施工完成后，應(yīng)全面化審核工程質(zhì)量，判斷其是否與設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)相符合，審核其是否達到合同規(guī)定要求，并從工程性能與安全性入手實施測試評估，確認無問題后方可竣工。一旦發(fā)現(xiàn)問題，必須要及時進行糾正，切不可抱有僥幸心理，否則極易給整個工程埋下質(zhì)量與安全隱患。施工管理人員應(yīng)全方位管理施工目標(biāo)，以增強土建工程施工質(zhì)量的生機與活力。

四、結(jié)束語

質(zhì)量問題是貫穿于工程項目建設(shè)全過程的一個重要問題，是項目的核心和關(guān)鍵，與項目整體質(zhì)量生命線密切相關(guān)。就高速公路交通土建工程項目來看，必須要重視施工各階段的質(zhì)量控制，加強技術(shù)、進度、質(zhì)量等管理，做好細部處理，嚴(yán)格檢測驗收，從而切實保證土建工程施工質(zhì)量，增強高速公路建設(shè)項目的競爭力，為交通事業(yè)的健康發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。