電梯限速器在檢驗(yàn)中的常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法研究

李榮超

菏澤市產(chǎn)品檢驗(yàn)檢測(cè)研究院 山東 菏澤 274000

引言

電梯限速器作為電梯運(yùn)行系統(tǒng)中的重要組成，其應(yīng)用效果也會(huì)直接影響到電梯的運(yùn)行安全性。如果電梯限速器出現(xiàn)了運(yùn)行問(wèn)題，還有可能導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，直接威脅到人們的生命財(cái)產(chǎn)與安全。因此相關(guān)部門(mén)還要加強(qiáng)對(duì)電梯限速器的檢測(cè)工作，就檢測(cè)過(guò)程中存在的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理，確保限速器的正常運(yùn)行，從而為人們提供安全穩(wěn)定的電梯服務(wù)。

1 電梯限速器概述與工作原則

1.1 電梯限速器概述

限速器作為電梯運(yùn)行安全性的重要保持裝置，其能夠?qū)﹄娞蒉I廂的速度起到良好的限制效果。如果在電梯運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)了超速、墜落等事故時(shí)，電梯限速器會(huì)在第一時(shí)間內(nèi)與安全鉗進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，強(qiáng)制停止電梯的裕興。此外在電梯限速器運(yùn)行過(guò)程中還會(huì)對(duì)電梯轎廂的運(yùn)行速度起到實(shí)時(shí)監(jiān)控效果，如果電梯轎廂運(yùn)行速度超過(guò)了規(guī)定速度的115%時(shí)，電梯限速器也會(huì)立即作出反應(yīng)，進(jìn)行轎廂運(yùn)行速度的合理調(diào)整，從而確保電梯的運(yùn)行安全性，降低電梯安全事故的發(fā)生可能性[1]。

1.2 電梯限速器的工作原理

電梯限速器一般分為離心式與擺錘式兩種模式，其中擺錘式限速器在運(yùn)行過(guò)程中，主要是通過(guò)電梯繩輪帶動(dòng)擺錘進(jìn)行擺動(dòng)操作。在繩輪轉(zhuǎn)速比較大的情況下，擺錘振幅和頻率也會(huì)隨之增大。在電梯運(yùn)行過(guò)程中，如果繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)速度內(nèi)，其在擺錘制動(dòng)機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下，超速開(kāi)關(guān)會(huì)迅速動(dòng)作，繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)在達(dá)到了規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)速度之后，在擺錘制動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)下，繩輪還會(huì)強(qiáng)制停止運(yùn)動(dòng)。

離心式限速器自身是一種水平軸轉(zhuǎn)動(dòng)形式，在限速器工作過(guò)程中，兩個(gè)甩塊會(huì)繞著各自曲軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)候連桿會(huì)呈現(xiàn)為連接狀態(tài)。兩者始終處于同步運(yùn)行狀態(tài)中，甩塊在運(yùn)行過(guò)程中多是由螺旋彈簧進(jìn)行固定處理。如果轎廂的運(yùn)行速度超過(guò)了規(guī)定速度之后，甩塊會(huì)在離心力作用下向外運(yùn)動(dòng)，這時(shí)候超速開(kāi)關(guān)會(huì)迅速進(jìn)行動(dòng)作，棘爪會(huì)產(chǎn)生動(dòng)作，并間接帶動(dòng)棘輪轉(zhuǎn)動(dòng)，借此將限速器的繩輪處于停止運(yùn)行狀態(tài)中，從而對(duì)轎廂速度進(jìn)行有效控制[2]。

2 電梯限速器在檢驗(yàn)過(guò)程中的常見(jiàn)問(wèn)題

2.1 附加加速度

在進(jìn)行電氣限速器檢驗(yàn)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)限速器會(huì)出現(xiàn)一定程度上的附加加速度。在電梯限速器檢驗(yàn)期間，檢驗(yàn)人員會(huì)充分運(yùn)用電鉆滾輪的移動(dòng)功能，來(lái)對(duì)減速限制器的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行明確。在檢驗(yàn)工作開(kāi)展過(guò)程中，為了確保電氣限速器的作用充分發(fā)揮出來(lái)，技術(shù)人員還要在結(jié)合實(shí)際檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，進(jìn)行輪胎速度的調(diào)整工作，將其速度調(diào)整到限速器速度之后，隨后就其速度進(jìn)行記錄工作，這樣也就能夠?qū)ο匏倨鞯倪\(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)。但是在該過(guò)程中還會(huì)出現(xiàn)一定的附加加速度，導(dǎo)致了電梯限速器的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)跟實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)存在有一定差異性，也就難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)限速器在運(yùn)行過(guò)程中的質(zhì)量隱患，對(duì)于電梯整體運(yùn)行安全性也會(huì)造成一定的威脅。

2.2 滾輪松動(dòng)

電梯限速器在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行之后還有可能導(dǎo)致滾輪松動(dòng)的問(wèn)題發(fā)生，對(duì)于限速器正常作用的發(fā)揮也造成了一定影響。相關(guān)實(shí)踐研究表明，如果限速器處于滾輪松動(dòng)情況下，會(huì)在一定程度上影響到限速器的檢驗(yàn)效果。相關(guān)技術(shù)人員也無(wú)法在結(jié)合檢驗(yàn)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，對(duì)電梯限速器的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)了解。因此在進(jìn)行電梯限速器檢測(cè)過(guò)程中，如果工作人員操作不規(guī)范也會(huì)導(dǎo)致滾輪滑動(dòng)的問(wèn)題發(fā)生。具體表現(xiàn)在部分技術(shù)人員在采用電鉆滾輪對(duì)電梯限速器進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)人員沒(méi)有對(duì)相關(guān)零件的松緊程度進(jìn)行充分掌握，導(dǎo)致了檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性難以得到有效把握[3]。

2.3 電梯限速器自身問(wèn)題

一些電梯限速器在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用之后，還會(huì)出現(xiàn)動(dòng)作機(jī)構(gòu)不靈活以及銹蝕等質(zhì)量問(wèn)題，也就影響到電梯限速器自身作用的發(fā)揮，對(duì)于檢驗(yàn)結(jié)果也會(huì)產(chǎn)生比較大的影響。比如在進(jìn)行電梯限速器的檢驗(yàn)過(guò)程中，缺油以及軸承損壞等問(wèn)題也難以進(jìn)行有效控制，導(dǎo)致惡劣電梯限速器的輪轉(zhuǎn)動(dòng)助力進(jìn)一步增大，直接影響到最終的檢測(cè)結(jié)果。相關(guān)技術(shù)人員在電梯長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中沒(méi)有做好維護(hù)與保養(yǎng)工作，導(dǎo)致了電梯限速器在運(yùn)行中經(jīng)常出現(xiàn)磨損與缺油的情況，這也不僅會(huì)降低限速器自身的運(yùn)行質(zhì)量，還會(huì)導(dǎo)致電氣運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)性進(jìn)一步提升。此外在限速器運(yùn)行過(guò)程中還會(huì)受到油污等因素的影響，如果沒(méi)有進(jìn)行油污的及時(shí)與有效清理，對(duì)于甩塊的外甩操作也會(huì)造成一定的阻礙，導(dǎo)致超速開(kāi)關(guān)在應(yīng)用過(guò)程中出現(xiàn)無(wú)法動(dòng)作或者動(dòng)作滯后的問(wèn)題，也就直接影響到了電梯的運(yùn)行安全性與可靠性。

3 電梯限速器檢測(cè)中常見(jiàn)問(wèn)題的解決措施

3.1 對(duì)電梯限速器附加加速度問(wèn)題的解決策略

在電梯限速器檢測(cè)過(guò)程中，為了對(duì)附加加速度問(wèn)題起到良好的解決效果，首先要求相關(guān)技術(shù)人員能夠消除慣性對(duì)于限速器正常動(dòng)作所造成的影響，需要注意電鉆滾輪在輪盤(pán)外邊緣或者凹槽進(jìn)行移動(dòng)過(guò)程中，需要在注意電鉆滾輪的移動(dòng)情況，并且需要避免滾輪的摩擦位置，來(lái)避免附加加速度的發(fā)生，從而確保電梯限速器自身的檢驗(yàn)準(zhǔn)確性與合理性。

3.2 滾輪松動(dòng)問(wèn)題的解決策略

在進(jìn)行電梯限速器檢驗(yàn)過(guò)程中，還經(jīng)常性出現(xiàn)限速器的松動(dòng)情況，如果沒(méi)有對(duì)松動(dòng)問(wèn)題進(jìn)行有效處理，也就直接影響到檢驗(yàn)結(jié)果。因此在進(jìn)行電梯限速器的檢驗(yàn)過(guò)程中，相關(guān)技術(shù)人員可以通過(guò)螺栓來(lái)進(jìn)行電鉆滾輪與電鉆的連接工作，隨后通過(guò)非剛性連接的方式進(jìn)行鉆速表滾輪和限速器的連接，這樣也就能夠有效減少滾輪松動(dòng)等問(wèn)題發(fā)生，借此滿(mǎn)足多種型號(hào)限速器的檢驗(yàn)需求[4]。

3.3 做好電梯限速器的日常養(yǎng)護(hù)管理工作

在電氣限速器日常養(yǎng)護(hù)過(guò)程中還會(huì)受到多種外界因素的干擾，如果沒(méi)有做好養(yǎng)護(hù)管理工作，勢(shì)必會(huì)影響到電梯限速器的正常運(yùn)行。因此相關(guān)養(yǎng)護(hù)人員還要做好電梯限速器的日常養(yǎng)護(hù)和維護(hù)工作，并定期進(jìn)行潤(rùn)滑油的更換，對(duì)限速器內(nèi)部的油污和灰層等雜質(zhì)作為清理工作，隨后在結(jié)合電梯運(yùn)行情況基礎(chǔ)上進(jìn)行灰塵的合理處理。除此之外，養(yǎng)護(hù)人員還要定期對(duì)輪軸以及限速器的旋轉(zhuǎn)軸銷(xiāo)中進(jìn)行潤(rùn)滑脂的添加，并且要注意不得徹底卸掉限速器的鉛封，并嚴(yán)格按照相關(guān)養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行電梯限速器的日常養(yǎng)護(hù)工作，這樣才能夠確保電梯限速器的正常運(yùn)行，促進(jìn)檢測(cè)質(zhì)量跟檢測(cè)效益進(jìn)一步提高。

3.4 做好數(shù)據(jù)誤差的修正工作

在進(jìn)行電梯限速器檢驗(yàn)過(guò)程中，其存在有一定的檢測(cè)誤差，也就難以對(duì)限速器運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。因此相關(guān)技術(shù)人員還要做好檢測(cè)數(shù)據(jù)誤差的修正工作，一旦發(fā)現(xiàn)電梯實(shí)際測(cè)量數(shù)值超過(guò)了規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)之后，要求檢測(cè)人員能夠借助于X系列一起來(lái)進(jìn)行速度誤差的測(cè)量工作，隨后在結(jié)合了測(cè)量結(jié)果來(lái)進(jìn)行電梯限速器速度的修正工作，避免檢測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)比較嚴(yán)重的校驗(yàn)誤差情況發(fā)生。只有做好了數(shù)據(jù)誤差的合理修正，才能夠有效避免故障誤判等問(wèn)題發(fā)生，從而準(zhǔn)確掌握電梯限速器的使用情況并加以處理，對(duì)電梯運(yùn)行過(guò)程中存在的故障及時(shí)進(jìn)行處理，借此保障電梯的運(yùn)行穩(wěn)定性與運(yùn)行可靠性。

3.5 做好限速器可靠性的檢驗(yàn)工作

在進(jìn)行電梯限速器檢驗(yàn)過(guò)程中，因?yàn)闄z驗(yàn)技術(shù)要求高，一般還需要聘請(qǐng)?zhí)胤N設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的專(zhuān)業(yè)檢驗(yàn)人員開(kāi)展檢驗(yàn)工作，并且做好電梯的年檢工作檢驗(yàn)工作。在對(duì)電梯限速器的運(yùn)行可靠性進(jìn)行檢驗(yàn)過(guò)程中，要求檢驗(yàn)人員能夠嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)來(lái)開(kāi)展檢驗(yàn)工作，確保電梯在運(yùn)行過(guò)程的各零部件均處于良好的運(yùn)行狀態(tài)下，避免零件故障問(wèn)題對(duì)于電梯運(yùn)行安全性所造成的影響。除此之外還需要做好電梯的定期年檢工作，在進(jìn)行電梯年檢過(guò)程中，要求檢驗(yàn)人員能夠就電梯限速器運(yùn)行情況進(jìn)行詳細(xì)檢驗(yàn)，隨后要確保所有聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)都處于有效運(yùn)行狀態(tài)下。檢驗(yàn)人員還要就彈簧的銹蝕以及運(yùn)行可靠性進(jìn)行明確，對(duì)于部分彈簧構(gòu)件還要進(jìn)行及時(shí)進(jìn)行更換。每隔兩年還要進(jìn)行一次限速器動(dòng)作速度校驗(yàn)工作，確保限速器的運(yùn)行可靠性。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，限速器作為電梯系統(tǒng)中的重要組成部分，也是保障電梯運(yùn)行安全性的重要構(gòu)件。因此相關(guān)部門(mén)還要加強(qiáng)對(duì)電梯限速器檢驗(yàn)工作的重要力度，明確電梯限速器的概念以及工作原理，在此基礎(chǔ)上遵循相關(guān)技術(shù)規(guī)范與檢驗(yàn)要點(diǎn)進(jìn)行限速器檢驗(yàn)工作，并且要做好檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的誤差修正工作，這樣才能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)電梯限速器在運(yùn)行過(guò)程中存在的質(zhì)量問(wèn)題并加以處理，從而促進(jìn)電梯的運(yùn)行安全性與可靠性進(jìn)一步提升。