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      火力發(fā)電廠燃料管理的風(fēng)險(xiǎn)與控制對(duì)策

      2021-11-30 16:16:21
      中國(guó)金屬通報(bào) 2021年19期
      關(guān)鍵詞:火力發(fā)電廠消耗燃料

      格 輝

      (國(guó)家電投協(xié)鑫濱海發(fā)電有限公司,江蘇 鹽城 224561)

      在火力發(fā)電廠進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理時(shí),燃料是發(fā)電廠需要消耗非常多的生產(chǎn)成本。若對(duì)燃料的管理不到位,那么就會(huì)使發(fā)電廠的發(fā)電成本上調(diào),發(fā)電廠的收益就會(huì)下降。與此同時(shí),電煤供需不充足的狀態(tài),一些發(fā)電廠的燃料的數(shù)量和質(zhì)量都普遍呈現(xiàn)出下降的現(xiàn)象,那么火力發(fā)電廠將面臨著一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

      1 火力發(fā)電廠現(xiàn)代燃料管理的概念

      對(duì)于我國(guó)火力發(fā)電廠燃料方面目前的管理工作的狀態(tài)和存在的問(wèn)題,那就需要火力發(fā)電廠緊跟市場(chǎng)的趨勢(shì),要不斷把現(xiàn)代燃料管理的理念和形式實(shí)施起來(lái),這將會(huì)使火力發(fā)電廠燃料管理得到改善?,F(xiàn)代燃料管理的含義是火力發(fā)電廠要擁有穩(wěn)定、長(zhǎng)期的燃料供應(yīng)平臺(tái),還能使周邊的燃料供應(yīng)商獲得更多的利益,還能使廠內(nèi)獲得更多的優(yōu)質(zhì)資源作為管理原則,還要與較大的煤礦供應(yīng)商保持著和諧的關(guān)系,管理體系要更加地規(guī)范和適應(yīng)市場(chǎng),有助于發(fā)電廠燃料管理所擁有的戰(zhàn)略觀、發(fā)展觀和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)得到提升。

      在火力發(fā)電廠里,普遍存在著燃料的生產(chǎn)成本中消耗量巨大的情況,且在70%的范圍內(nèi)波動(dòng),燃料成本逐漸成為發(fā)電廠可以發(fā)生改變的成本,火力發(fā)電廠所要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)也在不斷加深。目前正處于電煤需求超過(guò)供應(yīng)量的情況下,電廠燃料管理中就會(huì)出現(xiàn)“數(shù)量不足、煤質(zhì)下降、價(jià)格上漲”等緊要事宜。過(guò)去的電廠燃料的管理模式一直保持不變的狀態(tài),憑借著的經(jīng)驗(yàn)、辦法比較落后,這對(duì)于目前的市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變很難實(shí)現(xiàn),科學(xué)價(jià)值也不高。內(nèi)部管理主要采取的是預(yù)防,對(duì)于員工也把防范擺在第一位,使得內(nèi)部很難處于和睦的狀態(tài);憑借著廠內(nèi)發(fā)電的量來(lái)對(duì)燃料成本實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的規(guī)劃,這樣就很難融入市場(chǎng),市場(chǎng)意識(shí)和雙贏意識(shí)無(wú)法得到實(shí)現(xiàn);單單只是依靠政府的幫助來(lái)應(yīng)對(duì)電廠“煤荒”,市場(chǎng)煤的情況下,政府也將出現(xiàn)力不從心;電車所制定的制度等內(nèi)部管理是作為機(jī)密存在的,對(duì)于煤炭供應(yīng)商也有著足夠的防范,那么供需就存在著信任度不高,合作上的根基也不穩(wěn),突發(fā)事件處理上也是力不從心。

      2 火力發(fā)電廠燃料管控的風(fēng)險(xiǎn)

      (1)采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)。在日常管理和采購(gòu)中,燃料所消耗的成本非常的高,而且很難獲得。就目前的煤炭市場(chǎng)來(lái)看,市場(chǎng)價(jià)格不能處于穩(wěn)定的狀態(tài),這主要是因?yàn)檫M(jìn)口煤炭和產(chǎn)業(yè)相關(guān)的政策不斷的發(fā)生變化,采購(gòu)的管理將面臨著更多的阻礙。除此之外,如果火電廠的類型是以煤炭為主,那么對(duì)于煤炭的需求量就會(huì)增加,這樣成本也會(huì)隨之增加,因此,在平時(shí)對(duì)于煤炭采辦和儲(chǔ)備以及摻配燒等管理過(guò)程中,很容易引起牽一發(fā)而動(dòng)全身,尤其是在市場(chǎng)現(xiàn)狀不佳時(shí),若是采購(gòu)煤的時(shí)機(jī)把握不好、不集約等同樣會(huì)對(duì)企業(yè)也有著制約作用。

      (2)信息風(fēng)險(xiǎn)?;痣姀S的燃料信息存在著一定的復(fù)雜性,這將會(huì)使得信息的采集和分析的難度增強(qiáng)。把國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在入廠入爐煤采制化時(shí)存在著的熱值信息除外,入爐所出現(xiàn)的煤耗、盤點(diǎn)、對(duì)計(jì)量的校驗(yàn)器具做出相應(yīng)的驗(yàn)證、還有定額預(yù)算的考核辦法、單位發(fā)電的煤量消耗等,這將會(huì)有一些非財(cái)務(wù)得信息出現(xiàn),那么各個(gè)數(shù)據(jù)的聯(lián)系和綜合分析都可以使真實(shí)的效果得以呈現(xiàn)。如,計(jì)量信息的準(zhǔn)確性就會(huì)使燃料真實(shí)的存耗量表現(xiàn)出來(lái);要在鍋爐設(shè)計(jì)聯(lián)系起來(lái)使用摻配燒來(lái)使成本有所降低;信息采制化有助于企業(yè)做出正確的決策等。在實(shí)施具體的管理工作時(shí),管理工具不夠先進(jìn)、工作考核方面數(shù)據(jù)的完善、計(jì)量?jī)x器不能正常都檢測(cè)等都是制約性的因素,若想順利得到的燃料管理方面的信息是非常有挑戰(zhàn)性的。

      (3)結(jié)算方面的風(fēng)險(xiǎn)情況。煤炭熱值管理方面的標(biāo)準(zhǔn)要略高些,我國(guó)頒布了很多虧噸虧卡的現(xiàn)象的法律法規(guī),還有燃料入廠采制化以及相關(guān)計(jì)量測(cè)試裝置上的校驗(yàn)也給出具體的準(zhǔn)則。

      燃料熱值管理專業(yè)性高,最后是結(jié)算環(huán)節(jié),如果采購(gòu)前所選擇的供應(yīng)商不達(dá)標(biāo),那么得到就是劣質(zhì)煤;入廠煤采制化環(huán)節(jié)沒(méi)有進(jìn)行細(xì)化,還可能會(huì)有人為或?qū)Σ芍苹Y(jié)論擅自修改;對(duì)于合同要求并沒(méi)有進(jìn)行深入的研究;提前或結(jié)算不符合規(guī)定等那樣就會(huì)導(dǎo)致結(jié)算準(zhǔn)確性不高,甚至出現(xiàn)裝卸、風(fēng)干、氧化等是自然環(huán)境的影響,還會(huì)加大監(jiān)管的難度,在火電企業(yè)中,虧噸虧卡的存在是公認(rèn)的事實(shí),而且這種虧噸虧卡是不能用量化來(lái)進(jìn)行解決,這樣就會(huì)使公司利益得最大化受到了影響。

      3 控制對(duì)策

      3.1 進(jìn)廠煤炭的采樣

      如果煤炭運(yùn)輸車入廠時(shí),電廠企業(yè)的負(fù)責(zé)人要對(duì)煤進(jìn)行驗(yàn)收,杜絕不良的情況發(fā)生,比如水煤、摻雜殘次煤等,分析煤的質(zhì)量,若是檢查符合標(biāo)準(zhǔn),再根據(jù)國(guó)家的要求來(lái)進(jìn)行煤炭采樣;若是煤炭不符合標(biāo)準(zhǔn),那這樣的煤就不要進(jìn)行采樣。在煤炭采樣時(shí),兩人以上同時(shí)在場(chǎng),這樣就能使采樣更精準(zhǔn),還要公布出來(lái)。采樣結(jié)束后,要進(jìn)行密封保存上鎖。開鎖時(shí)也要求有兩人才可以開啟,這樣就能使采樣不會(huì)出現(xiàn)掉包的現(xiàn)象。

      3.2 明確部門崗位職責(zé)

      因?yàn)槊禾繜嶂倒芾韺I(yè)性能高,所有生產(chǎn)、結(jié)算時(shí)起著負(fù)面作用,在日常管理中,采制化的地位不可小覷,企業(yè)必須要國(guó)標(biāo)要求為前提,然后做到清晰、部門之間要分離以及崗位責(zé)任,這樣就能使得進(jìn)行采制化時(shí)可以起到監(jiān)督、制約的作用,采制化更符合規(guī)定、結(jié)果更精準(zhǔn)。采樣、制樣、化驗(yàn)、監(jiān)督崗位不要在一個(gè)部門完成,要分離開來(lái),采制化負(fù)責(zé)人必須有專業(yè)化的培訓(xùn),還要有操作證書。要想實(shí)現(xiàn)監(jiān)督制約的力度,采制化三個(gè)步驟需要由兩個(gè)經(jīng)營(yíng)管理部門協(xié)同負(fù)責(zé),審計(jì)部門需要負(fù)責(zé)監(jiān)督、抽查。

      3.3 燃料管理構(gòu)架的新模式

      當(dāng)前,新的模式主要是以市場(chǎng)為主,這樣就能使得管理更加地全面、實(shí)用。燃料成本項(xiàng)目做到逐個(gè)分析,費(fèi)用以承包制度來(lái)實(shí)現(xiàn),這樣燃料成本費(fèi)用就會(huì)有所降低,可以利用燃料信息管理系統(tǒng)做好燃煤情況實(shí)時(shí)了解,這樣就能使關(guān)部門管理模式得到改善,主要是由這些部門共同來(lái)完成燃料的經(jīng)營(yíng)和運(yùn)行業(yè)務(wù)管理模式,分別由燃料運(yùn)轉(zhuǎn)部門、燃料銷售管理部門、運(yùn)行部門、財(cái)務(wù)部門、策劃部門等等,那么燃料成本費(fèi)用就會(huì)隨之降低,如果出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)能夠共同承擔(dān),有利益時(shí)也能夠享受的管理方法。

      3.4 加強(qiáng)燃料管理中的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

      (1)火力發(fā)電廠可以根據(jù)傳統(tǒng)的燃料存耗狀態(tài),再結(jié)合著今年燃料的消耗預(yù)算與財(cái)務(wù)情況做出具體的分析,還要對(duì)根據(jù)廠內(nèi)燃料成本籌劃出有效的防范手段,如果燃料成本消耗超過(guò)預(yù)算時(shí),那么就要立即進(jìn)行相關(guān)的分析研究,找出辦法來(lái)進(jìn)行管控,這將有助于使用燃料的成本消耗降低。

      (2)燃料使用的流動(dòng)性及流動(dòng)狀況作為出發(fā)點(diǎn),信息平臺(tái)更加地科學(xué)化,還要把流動(dòng)數(shù)據(jù)公布出來(lái)。針對(duì)燃料的質(zhì)量、使用的數(shù)量等檢測(cè)時(shí),還要符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)開展,若燃料的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)有異常情況發(fā)生時(shí),就要對(duì)該情況做出相應(yīng)的研究,找到問(wèn)題的源頭,采取有效措施來(lái)進(jìn)行解決。

      3.5 建設(shè)健全燃料管理結(jié)構(gòu)

      (1)管理制度要對(duì)燃料消耗成本的使用情況進(jìn)行更多的層次,也有專業(yè)人才來(lái)做具體的監(jiān)管,且必須責(zé)任到人。要擁有共享化的燃料資源消耗的信息港灣,再對(duì)燃料的基本信息和消耗情況要有深入的了解,了解其的目前的現(xiàn)狀。在倉(cāng)庫(kù)內(nèi),要有警告方面的設(shè)施,若是燃料不足時(shí)還要及時(shí)進(jìn)行匯報(bào),使火力發(fā)電廠的管理者與領(lǐng)導(dǎo)能夠有足夠的時(shí)間進(jìn)行有效的處理。

      (2)針對(duì)于燃料相關(guān)的方面要建立起科學(xué)化的管理規(guī)則,這就如預(yù)算、采購(gòu)、存放、消耗等具體的標(biāo)準(zhǔn)。整個(gè)管理體系所獲得信息能夠共享,所共享的信息包括有燃料收耗情況、調(diào)配、質(zhì)量監(jiān)管、合同設(shè)計(jì)等,還有燃料運(yùn)輸過(guò)程的具體狀態(tài)。目前,這樣的管理結(jié)構(gòu)更加地現(xiàn)代化、系統(tǒng)化、科學(xué)化,有助于燃料管理達(dá)到預(yù)期的效果。

      3.6 加強(qiáng)各部門之間的合作

      要以火力發(fā)電的燃料管理作為出發(fā)點(diǎn),然后協(xié)調(diào)各部門進(jìn)行管理,那么火力發(fā)電廠燃料管理進(jìn)一步發(fā)展的要求。①針對(duì)燃料管理的所有項(xiàng)目要做到分工明確,讓各個(gè)部門都有任務(wù),保證所有的流程能夠有序的實(shí)施。②各部門之間的合作管理更加地頻繁,如財(cái)務(wù)管理、生產(chǎn)管理、業(yè)務(wù)策劃管理等部門,管理的所有項(xiàng)目都必須以燃料管理為基點(diǎn)來(lái)開展,要以提升燃料管理水平作為準(zhǔn)則。③風(fēng)險(xiǎn)事故的把控。促進(jìn)各部門共同的完成,還要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題要有策略,保證所有的環(huán)節(jié)能夠順利開展,不會(huì)出現(xiàn)安全方面的隱患,緩解事故發(fā)生的頻率。

      4 結(jié)語(yǔ)

      目前,火力發(fā)電廠是處于不斷發(fā)展的狀態(tài),那么針對(duì)燃料的管理也需要順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展,去不斷的汲取高科技的現(xiàn)代管理模式和時(shí)代背景?,F(xiàn)在是信息技術(shù)發(fā)展的高峰期,那么,在火力發(fā)電廠中,把信息技術(shù)逐漸引入到現(xiàn)代燃料管理里,建立屬于火力發(fā)電廠自身的燃料信息共享和服務(wù)平臺(tái),不斷的合理地進(jìn)行分配區(qū)燃料資源,這樣就夢(mèng)制定出合理的發(fā)展管理措施,以適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的趨勢(shì),還可以使火力發(fā)電廠燃料管理過(guò)渡到更高的層次,協(xié)助火力發(fā)電廠事業(yè)有更好的發(fā)展前景。

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