充分發(fā)揮鋁的兩金屬性推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

陳所坤

（中鋁國際鋁應(yīng)用工程有限公司，北京 100083）

工業(yè)用結(jié)構(gòu)金屬中，鋁具有較高的可回收性，再生效率明顯。一是鋁本身的抗腐蝕性能較好，除部分鋁制化工容器以及裝置之外，鋁產(chǎn)品基本不會受到腐蝕干擾，能夠?qū)崿F(xiàn)全面回收。二是再生鋁的生產(chǎn)能耗較低，僅為原生鋁能耗的4.86%，其溫室氣體的排放僅為原生鋁的1/24。在產(chǎn)量一致的情況下，再生鋁工藝較原生鋁建廠可節(jié)能降耗達90%以上。本文圍繞我國鋁行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，聚焦鋁應(yīng)用場景特征，結(jié)合當(dāng)前有色金屬產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的總要求，重點分析鋁的“兩金屬性”，探討鋁的生產(chǎn)要素替代作用及其產(chǎn)品在多領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，就如何推動鋁應(yīng)用行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提出思路及對策。

1 鋁行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 產(chǎn)業(yè)外延式粗放發(fā)展，同質(zhì)化競爭加劇

近年來，投資沖動疊加粗放約束，電解鋁的冶煉得到了極大推動。然而上游生產(chǎn)受到極大關(guān)注的同時，流動、消費環(huán)節(jié)的短板也日益凸顯，呈現(xiàn)出產(chǎn)能過剩、產(chǎn)品多樣但市場結(jié)構(gòu)單一的頑疾，導(dǎo)致同質(zhì)化競爭加劇，低端加工產(chǎn)能過剩、高端深加工產(chǎn)品短缺等問題最受關(guān)注?，F(xiàn)階段，國內(nèi)電解鋁等相關(guān)的行業(yè)發(fā)展粗放，缺乏足夠的競爭力。一是產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃不合理，市場化出清、產(chǎn)能退出機制不足；二是產(chǎn)業(yè)的集中度相對較低，企業(yè)的實力相對薄弱；三是創(chuàng)新發(fā)展不足，存在技術(shù)短板，高端深加工生產(chǎn)線達產(chǎn)達標(biāo)率較低，中低端加工產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化問題突出。

1.2 科技創(chuàng)新支撐作用不夠，存在供需失衡現(xiàn)象

尚未建立健全獨立自主的科技創(chuàng)新體系，科技創(chuàng)新支撐性作用不夠，供給端未有效引領(lǐng)和響應(yīng)市場需求。一是科技創(chuàng)新支撐作用不夠。比如基礎(chǔ)共性關(guān)鍵技術(shù)和精深加工技術(shù)的研發(fā)力度不足，部分高端產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性問題尚未完全解決，從而導(dǎo)致成本控制能力不足，降低產(chǎn)品市場競爭力。電子級12英寸的硅單晶拋光片以及寬禁帶半導(dǎo)體單晶拋光片等多是依靠著進口才能滿足實際的使用需求，獨立自主的科技創(chuàng)新體系尚未建立。二是研發(fā)成果轉(zhuǎn)換率不高，市場占比較低。比如大飛機中通常使用的鋁合金預(yù)拉伸厚板以及鋁合金蒙皮板，發(fā)揮出極為有利的作用和成效，但該產(chǎn)品研發(fā)成果轉(zhuǎn)換率不高，未實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)的目標(biāo)。

1.3 產(chǎn)業(yè)政策支持力度仍需加強，鋁應(yīng)用推廣不夠

行業(yè)發(fā)展離不開產(chǎn)業(yè)政策的合理引導(dǎo)和規(guī)制。當(dāng)前，產(chǎn)業(yè)政策方面對鋁應(yīng)用推廣的支持力度不夠。一是鼓勵支持政策不足，例如在《關(guān)于調(diào)整完善資源綜合利用產(chǎn)品及勞務(wù)增值稅政策的通知》中，銅、鉛等金屬回收綜合利用方面實行增值稅即征即退50%的優(yōu)惠政策，但鋁并未納入其中。結(jié)合當(dāng)前氧化鋁、電解鋁項目投資規(guī)模較大，鋁產(chǎn)能過剩的現(xiàn)狀，極大的抑制了鋁金屬的回收應(yīng)用。導(dǎo)致資金短缺且規(guī)模較小的鋁企業(yè)難以推動實現(xiàn)技術(shù)上的創(chuàng)新與改革，設(shè)備更新改造停滯不前，難以跳出產(chǎn)業(yè)低端鎖定困境。二是鋁應(yīng)用行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)缺失。比如在交通建設(shè)領(lǐng)域的高速公路防護防撞欄，目前還是大量使用鍍鋅板或鋼材，一旦發(fā)生交通安全事故，車輛與防撞欄形成的撞擊是硬碰硬的狀態(tài)，將會對車人造成巨大的傷害。而鋁具有天然的延展和蓄能的特性，具有緩沖的功效，會大大降低對車人的傷害，綠色鋁在高速公路建設(shè)中的應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)體系研究成了行業(yè)亟需面對的重大課題，需盡快出臺地方標(biāo)準(zhǔn)或國家標(biāo)準(zhǔn)加以規(guī)范。

1.4 鋁的推廣應(yīng)用宣傳力度不足

各行業(yè)和消費者對鋁材的接受度、認知度需進一步提高。廠商和消費者普遍認為鋁對其他金屬的替代將導(dǎo)致應(yīng)用成本增加，一是未充分了解掌握鋁耐腐蝕、抗氧化、綠色環(huán)保、輕盈的特性；二是對鋁產(chǎn)品應(yīng)用成本未進行全生命周期的核算。比如在城市配套建設(shè)領(lǐng)域，一座鋁合金人行天橋，從選材上來看，鋁和鋼在重量方面的替換比例為1:3，即1噸鋁材可替換3噸鋼材。若一座人行天橋按設(shè)計50年生命周期計算，鋁合金天橋基本無維護養(yǎng)護成本，而鋼橋則至少每年要進行刷漆抗生銹的養(yǎng)護；另一方面，全生命周期結(jié)束后，鋁合金天橋?qū)⑦_到95%以上的回收率，鋁的應(yīng)用綜合成本顯然遠遠低于鋼。三是對綠色鋁產(chǎn)品的使用程度不夠。以全鋁家居為例，其環(huán)保綠色無疑切合當(dāng)前人民群眾對美好生活的追求。鋁是一種無甲醛的金屬，國家有關(guān)部門也正在倡導(dǎo)“以鋁節(jié)木”的消費觀念。雖然全鋁家居的市場定位相對精準(zhǔn)，積極的應(yīng)對市場的整體變化趨勢，但相關(guān)調(diào)研信息顯示，僅有三成居民認可這一“綠色建材”。出現(xiàn)上述情況的根本原因一是消費者需求多樣，全鋁家具型材廠家生產(chǎn)的單個產(chǎn)品無法滿足不同層次消費者的需求；二是鋁的推廣應(yīng)用宣傳力度不足，消費者缺乏品牌意識，加之行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)欠缺，導(dǎo)致以低端消費者為目標(biāo)的中小型家具制造商為數(shù)眾多[1]。

上述問題的解決，需充分運用發(fā)揮鋁的兩金屬性，推動產(chǎn)業(yè)布局、業(yè)務(wù)模式、營銷體系和盈利模式創(chuàng)新。按照國際鋁業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，國內(nèi)鋁在不同領(lǐng)域的回收率達到60%-100%，在汽車、航空航天、電纜等領(lǐng)域的回收率還低于國際平均水平。根據(jù)有色金屬工業(yè)協(xié)會再生金屬分會的計算，我國21世紀(jì)以來投入使用的鋁產(chǎn)品預(yù)期壽命15～18年。再生鋁和原鋁都是鋁供應(yīng)的重要組成部分，存在一定的替代關(guān)系。據(jù)安泰科統(tǒng)計，2019年全國再生鋁產(chǎn)量715萬噸，其中54%來自國內(nèi)舊廢鋁、28%來自國內(nèi)新廢鋁、僅18%來自進口廢鋁；國內(nèi)廢鋁占比達82%，較2010年提高33個百分點?？梢?，在鋁的全生命周期中，其金融屬性可以不斷疊加放大金屬屬性特點，推動鋁產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)生循環(huán)。通過合理的擴大鋁應(yīng)用領(lǐng)域，既消化當(dāng)前的過剩產(chǎn)能，又推動鋁行業(yè)精深加工方向發(fā)展，促使價值鏈實現(xiàn)高端化轉(zhuǎn)移。

2 鋁的兩金屬性

黨的十九屆五中全會指出，我國現(xiàn)在面臨的機遇和挑戰(zhàn)都有新的變化，中國目前仍處于戰(zhàn)略機遇期。中國決勝全面建成小康社會、決戰(zhàn)脫貧攻堅的目標(biāo)即將實現(xiàn)，即將開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程，進入一個新發(fā)展階段。為適應(yīng)新形勢新要求，不斷滿足人民群眾對美好生活的向往，鋁應(yīng)用行業(yè)應(yīng)充分依托和發(fā)揮“兩金屬性”，凸顯綠色價值，開啟創(chuàng)新之路，堅持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，在全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程中實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

2.1 金屬屬性

鋁被稱作“永不消逝的金屬”。因為鋁表面擁有相對理想的氧化物保護膜，表現(xiàn)出極強的耐腐蝕性，不會出現(xiàn)銹蝕的情況。鋁是一種活潑的輕金屬，鋁元素在地殼中的含量僅次于氧和硅，居第三位，是地殼中含量最豐富的金屬元素，其蘊藏量在金屬中居第2位。在金屬品種中，僅次于鋼鐵，為第二大類金屬。重量輕和耐腐蝕，是鋁金屬性能的兩大突出特點。鋁型材耐蝕性、低密度、美觀；鋁合金材料輕質(zhì)、高強、耐久以及維護成本低。鋁應(yīng)用的金屬屬性，即輕質(zhì)、節(jié)能、生態(tài)的金屬特性。金屬屬性使其無論從性能上還是造價上都具備明顯的比較優(yōu)勢。鋁材的比重較輕，在成型時的回彈較小，強度比較高，接近或超過優(yōu)質(zhì)鋼，塑性好，產(chǎn)品成形較復(fù)雜時，較不銹鋼更易控制，具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性，目前鋁材的表面處理工藝陽極氧化、拉絲、噴砂等工藝均比較成熟。

2.2 金融屬性

鋁產(chǎn)品應(yīng)用的金融屬性是在其回收率高、循環(huán)再生基礎(chǔ)上衍生而來的保值和流通屬性，鋁還具有明顯的期貨等金融衍生品的特性。在理論層面上分析，能夠?qū)崿F(xiàn)對鋁的全部回收和再利用，再生鋁與原鋁的品質(zhì)并無明顯的區(qū)別。與原鋁相比，再生鋁具有明顯的節(jié)能、環(huán)保優(yōu)勢：每噸再生鋁可以節(jié)約能源95%、二氧化碳排放量減少91%～97%，固廢排放量也大幅減少，再生鋁已在世界各國尤其是歐美國家得到了廣泛的應(yīng)用。在產(chǎn)量相同的情況下，再生鋁的建廠投資僅為原鋁的1/10，具有工藝流程簡單、原材料來源較為廣泛、連續(xù)性生產(chǎn)較強等特點。自1886年鋁產(chǎn)生誕生之后，全球共生產(chǎn)了7.61億噸鋁，共有5.29億噸鋁仍在使用。在對鋁進行回收和利用的時候，耗能僅為加工能耗的5%，體現(xiàn)出理想的節(jié)能效果，這與習(xí)近平主席提出的創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享發(fā)展理念相契合。結(jié)合長遠的前景分析，鋁的發(fā)展勢頭良好，鋁企業(yè)自主推進節(jié)能減排，合理降低自身能耗，淘汰落后產(chǎn)能是關(guān)鍵。伴隨著科學(xué)技術(shù)的進步與發(fā)展，加上現(xiàn)代金融工具的創(chuàng)新，應(yīng)積極堅持以市場為導(dǎo)向，以技術(shù)創(chuàng)新為抓手，開發(fā)新型的鋁產(chǎn)品，滿足多層次消費需求。鋁的兩金屬性為自身贏得了發(fā)展的先機，為鋁產(chǎn)品的運用提供了更多的可能，更好的開拓鋁應(yīng)用市場。

3 鋁應(yīng)用場景分析

據(jù)統(tǒng)計，在我國現(xiàn)有的124個產(chǎn)業(yè)中，與鋁相關(guān)的產(chǎn)業(yè)有113個。根據(jù)國際鋁業(yè)協(xié)會的相關(guān)數(shù)據(jù)信息顯示，全球電解鋁消費在2000年開始呈現(xiàn)出高速增長的趨勢，截止2019年，全球電解鋁的消費量超過6000萬噸。經(jīng)過多年的快速發(fā)展，我國鋁產(chǎn)業(yè)鏈不斷縱深完善，產(chǎn)業(yè)競爭力不斷增強，承受外部市場沖擊的能力世界首屈一指，在大型擠壓材、熱連軋、精軋等裝備方面已經(jīng)達到世界領(lǐng)先水平，節(jié)能環(huán)保的熔煉鑄造設(shè)備不斷推廣，航空、汽車用鋁材開發(fā)取得積極進展。鋁行業(yè)從高速發(fā)展期轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展期，穩(wěn)中有進、穩(wěn)中向好趨勢十分明顯，我國已經(jīng)成為全球最大的鋁材生產(chǎn)國和消費國，綜合實力明顯增強。“以鋁代鋼、以鋁節(jié)木、以鋁節(jié)銅、以鋁代塑”逐步成為各領(lǐng)域共識。

3.1 要素替代作用

“以鋁代鋼”應(yīng)用于交通運輸領(lǐng)域，促進我國交通運輸領(lǐng)域節(jié)能減排、創(chuàng)新交通領(lǐng)域經(jīng)濟增長方式。一是全鋁掛車可以使用鋁合金材料進行車廂、側(cè)防護、后防護、篷桿、懸掛、鉸鏈以及牽引座板等上部結(jié)構(gòu)的制造。與傳統(tǒng)的車廂相比，全鋁掛車的載重減輕了3噸。二是轎車高精鋁合金薄板應(yīng)用。目前，車身部件是轎車質(zhì)量中占比最大的一部分，其占比約為30%。如果使用鋁板來制造轎車的四門兩蓋和翼子板，那么整體的重量可以減少70斤。我國作為全球最大的汽車生產(chǎn)國和消費國，隨著我國汽車生產(chǎn)技術(shù)與生產(chǎn)工藝的不斷升級與創(chuàng)新，鋁產(chǎn)品在交通運輸領(lǐng)域中的應(yīng)用范圍將越來越大。

“以鋁節(jié)木”應(yīng)用于建筑領(lǐng)域，促進低碳減排，有力推動我國碳達峰、碳中和工作。例如，鋁合金防洪墻，在混凝土結(jié)構(gòu)地基的大壩工程或者河堤施工中進行廣泛的應(yīng)用，有著安裝方便、拆卸自由等優(yōu)勢，且在國家基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域中可以產(chǎn)生較高的社會效益。鋁合金橋梁，在橋梁工程中有著廣泛的應(yīng)用。2007年，我國使用6082-T6鋁合金建成了我國歷史上第一座鋁合金結(jié)構(gòu)的橋梁，即杭州市慶春路人行天橋。之后，隨著鋁型材應(yīng)用技術(shù)的升級，其在橋梁工程的應(yīng)用已經(jīng)拓展到了橋面板、縱梁、桁架等方面。另外，鋁合金建筑模板，作為一種新型建筑模板，在樓體混凝土澆筑施工中有著廣泛的應(yīng)用。鋁合金建筑模板的興起與發(fā)展，是建筑發(fā)展工廠化、規(guī)?；?biāo)準(zhǔn)化的有力體現(xiàn)。與傳統(tǒng)的木模板相比，鋁合金模板的應(yīng)用優(yōu)勢在于增加了模板的重復(fù)使用次數(shù)，降低了模板的平均使用成本，縮短了混凝土澆筑施工周期，提升了建筑施工現(xiàn)場的安全性與整潔性，且符合國家大力倡導(dǎo)的低碳減排發(fā)展理念。

“以鋁節(jié)銅”應(yīng)用于電力領(lǐng)域，降低我國銅資源的對外依存度。常用的電線電纜產(chǎn)品種類主要包含第一電力電纜、第二電氣裝備線纜、第三繞組線、第四架空裸導(dǎo)線、第五通信線纜等。目前，鋁及鋁合金雖然已經(jīng)全面普及到了我國架空裸導(dǎo)線當(dāng)中，但在電氣裝備線纜中的應(yīng)用還十分有限。我國的銅資源并不豐富，甚至進口數(shù)量非常大，如果使用豐富的鋁資源將匱乏的銅資源進行代替，那么可以有效降低我國銅資源的對外依存度。另外，銅鋁復(fù)合導(dǎo)體由第一鋁芯、第二銅包覆層兩部分組成，將導(dǎo)體中間的部分銅替換成鋁，可以對導(dǎo)體截面積進行擴大，進而增加對導(dǎo)電率的影響。而這樣的復(fù)合導(dǎo)體，既可以具備銅優(yōu)質(zhì)的導(dǎo)電性能和耐腐蝕性能，又可以具備鋁重量輕、成本低的優(yōu)勢。

“以鋁代塑”應(yīng)用于包裝領(lǐng)域，踐行生態(tài)環(huán)?！皟缮健崩碚摗Ｋ芰侠枰粋€很長的時間才能夠自然降解，且在自然降解的過程中，還會對土壤、水資源等產(chǎn)生污染，形成危害更大的海洋垃圾。雖然我國早在2008年就出臺了《關(guān)于限制生產(chǎn)銷售使用塑料購物袋的通知》，但是其塑料垃圾的治理效果并不理想。而將于2021年1月1日起正式實施的《關(guān)于扎實推進塑料污染治理工作的通知》，則進一步明確提出了“在全國范圍內(nèi)禁止生產(chǎn)和銷售超薄塑料購物袋、發(fā)泡塑料餐具等一次性塑料包裝材料。”的規(guī)定。“以鋁代塑”應(yīng)用于包裝領(lǐng)域，有利于推進我國生態(tài)文明建設(shè)，實現(xiàn)綠色發(fā)展。

3.2 應(yīng)用領(lǐng)域廣泛

目前我國鋁行業(yè)正處于消費換檔期，在工業(yè)和生活中得到廣泛應(yīng)用，大到航天航空、交通運輸，小到家用電器、生活日用。其應(yīng)用場景不斷拓展至潛力較大的傳統(tǒng)消費領(lǐng)域，以及具有顯著社會效益亟待推廣的新興產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域。在抗擊新冠肺炎疫情的偉大斗爭期間，生產(chǎn)醫(yī)藥用鋁箔和醫(yī)療裝備用鋁材等受到廣泛應(yīng)用，比如醫(yī)用口罩的鼻梁條；隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)后市場需求反彈，國家新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等機遇下，鋁產(chǎn)品在新能源新材料、交通運輸、汽車輕量化、5G、特高壓輸電、航空航天及軍工等高端領(lǐng)域不斷拓展應(yīng)用場景。黨的十九屆中央委員會第五次全體會議提出了到二〇三五年基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化的遠景目標(biāo)，鋁產(chǎn)品將在綠色應(yīng)用、電子電力、交通運輸?shù)确矫孢M一步助力美麗中國現(xiàn)代化建設(shè)。

綠色環(huán)保行業(yè)應(yīng)用。鋁的導(dǎo)熱能力是同等條件下鐵質(zhì)材料的三倍，在工業(yè)生產(chǎn)中經(jīng)常用鋁制材料制造多種的熱交換器和散熱器。而其延展性僅次于金、銀，當(dāng)溫度達到100℃～150℃之間時，可以運用特定制作工藝制成厚度小于0.01毫米的鋁箔，將其制作成鋁絲、鋁條等中間產(chǎn)品，扎制成各種精美的鋁制產(chǎn)品。鋁粉也可以作為一種涂裝材料使用，可以將其與特定的材料混合做成涂料，將其涂裝在鐵制品的表面實現(xiàn)防腐、防銹的目的。包裝容器中也可看到鋁的身影，如食品、藥品和卷煙等，鋁箔被廣泛應(yīng)用于包裝行業(yè)，鋁都能體現(xiàn)出良好的包裝效果。另外鋁還具備良好的吸音性能，對于外界聲波的反射和傳導(dǎo)過程中會產(chǎn)生較小的衰減，在現(xiàn)代化大型建筑的室內(nèi)，也會用到鋁制天花板減少室內(nèi)噪音[2]。以“半山酒店”為例，其重點采納了綠色環(huán)保的理念，在鋁門窗、幕墻以及裝飾板等方面廣泛應(yīng)用，融合智能制造和創(chuàng)新人文等多種要素，充分彰顯了綠色裝配式建筑風(fēng)格。

電子電力行業(yè)應(yīng)用，鋁擁有良好的導(dǎo)電性，其導(dǎo)電性能僅次于銀和銅，雖然鋁的導(dǎo)電率只能達到銅的2/3，但是由于鋁的密度很小，相同體積下鋁的密度只有銅的1/3，也在輸送相同電量的情況下，所運用鋁線的總質(zhì)量只有銅線同質(zhì)量的1/2。而且鋁表面具有一層保護作用的氧化膜，這層氧化膜能夠起到很好的保護作用，使鋁具有良好的耐腐蝕性和絕緣性，所以在電器制造、電線電纜、輸配電設(shè)備、母線和導(dǎo)體等重要基礎(chǔ)工業(yè)應(yīng)用中都有非常廣泛的用途。

交通運輸行業(yè)應(yīng)用。由于鋁的密度僅為2.7g/cm，相對較小，雖然質(zhì)地較軟，但是通過與其他元素相混合，可以根據(jù)性質(zhì)的不同制成多種鋁合金，比如防銹鋁、超硬鋁以及鑄鐵鋁等。鋁合金具備諸多優(yōu)異性能，被廣泛應(yīng)用于全鋁車身、集裝箱、船舶、輪鼓、智慧立體停車場等重要交通工具和樞紐的制造。除此之外，鋁合金憑借自身優(yōu)異的性能也可以用于生產(chǎn)制造航天飛船、人造衛(wèi)星等重要設(shè)備。在交通建設(shè)中廣泛用于建造高速公路標(biāo)織標(biāo)牌、防護欄隔音板、高速公路服務(wù)區(qū)新能源充電站亭、自動售賣亭、洗手臺、移動欄桿、智慧燈桿、鋁天橋、鋁制收費站亭等。其低溫的環(huán)境下，金屬強度不減反增并且不增加金屬脆性，因此，作為一種非常理想的低溫裝置材料也廣泛應(yīng)用于冷庫的建設(shè)、雪上車輛等方面。

4 推動鋁行業(yè)高度發(fā)展的思路及對策

4.1 以精準(zhǔn)的產(chǎn)業(yè)政策推進行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革

為進一步破解外延式粗放發(fā)展，同質(zhì)化競爭和產(chǎn)能過剩難題，既要充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，以市場化出清的方式推進行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展；更要以精準(zhǔn)的產(chǎn)業(yè)政策推進行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。一是堅持新發(fā)展理念，鼓勵創(chuàng)新，提升政策優(yōu)惠支持力度，建立鋁行業(yè)獨立自主的科技創(chuàng)新體系，通過生產(chǎn)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級，解決產(chǎn)業(yè)循環(huán)中供給方面的問題。二是圍繞“十四五”規(guī)劃和二0三五年遠景目標(biāo)，科學(xué)謀劃，頂層設(shè)計，應(yīng)用牽引，制定鋁產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，提升行業(yè)應(yīng)用的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，圍繞美麗中國建設(shè)目標(biāo)，引導(dǎo)資源的二次利用。

4.2 加大對綠色鋁的普惠宣傳力度

大力推廣宣傳鋁資源的要素替代作用和比較優(yōu)勢，加大各領(lǐng)域推廣宣傳力度，充分發(fā)揮鋁的綠色環(huán)保型金屬屬性，提高產(chǎn)品競爭力和行業(yè)影響力。一是以全鋁家居為突破口，圍繞新時代人民群眾對美好生活的新期待，迅速拓展鋁產(chǎn)品應(yīng)用，打造優(yōu)勢品牌，提高全鋁家居知名度和美譽度。二是以重點項目為抓手，打造鋁應(yīng)用示范項目或城市，踐行“兩山”理論和新發(fā)展理念，強化示范引領(lǐng)作用，多方面、多層次、多角度增強行業(yè)影響力。

4.3 以兩金屬性推動鋁應(yīng)用行業(yè)產(chǎn)融結(jié)合

鋁產(chǎn)品輕質(zhì)、節(jié)能、生態(tài)的金屬特性，疊加其回收率高、循環(huán)再生的保值和流通屬性，為推進產(chǎn)融結(jié)合創(chuàng)造了先天優(yōu)勢?；诋a(chǎn)品屬性和客戶需求，通過產(chǎn)業(yè)與金融的結(jié)合，開辟鋁應(yīng)用領(lǐng)域循環(huán)利用的全新模式，有利于不斷發(fā)揮鋁產(chǎn)品生命周期長、使用成本低、環(huán)保節(jié)能的產(chǎn)品屬性，滿足客戶不斷深化的產(chǎn)品需求。一是可以通過產(chǎn)業(yè)基金股權(quán)投資，擇機布局細分產(chǎn)品專業(yè)領(lǐng)域，穩(wěn)步通過提升鋁的應(yīng)用空間，有效形成產(chǎn)業(yè)集群；二是以保理融資業(yè)務(wù)為重點，打通上游供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)，提升核心企業(yè)影響力；三是以融資租賃、售后回租等業(yè)務(wù)為突破，為下游客戶提供定制化金融服務(wù)，不斷響應(yīng)和豐富終端需求。通過產(chǎn)融結(jié)合，形成“生產(chǎn)→消費→回收再利用”產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈閉環(huán)[3]。

4.4 以產(chǎn)融結(jié)合不斷推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

近年來，鋁應(yīng)用實踐豐富拓展，下游使用方、中間采購方、產(chǎn)品設(shè)計方等個性化、定制化需求成為常態(tài)，全球鋁消費結(jié)構(gòu)發(fā)生深刻變化。不斷推動材料供應(yīng)商向整體解決方案供應(yīng)商轉(zhuǎn)變，鋁消費的轉(zhuǎn)型升級倒逼鋁工業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革不斷向縱深發(fā)展。鋁應(yīng)用領(lǐng)域亟需堅持新的發(fā)展理念，逐步融入新的思想，加快新舊動能轉(zhuǎn)換，加快產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新。以兩金屬性推動產(chǎn)融結(jié)合，以產(chǎn)融結(jié)合培育新的增長點，推進產(chǎn)業(yè)鏈延伸，整合社會資本出資參與支持，不斷厚植發(fā)展優(yōu)勢，促進行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

5 結(jié)語

在經(jīng)濟形勢復(fù)雜嚴(yán)峻，內(nèi)外沖擊持續(xù)多變的背景下，中國鋁行業(yè)正值由“量的擴張”向“結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變”的關(guān)鍵時期，鋁消費亟需加快轉(zhuǎn)型升級，以精準(zhǔn)的產(chǎn)業(yè)政策推進行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，尤其在需求端。充分發(fā)揮鋁的“兩金”屬性，促進產(chǎn)融結(jié)合，通過頂層設(shè)計，應(yīng)用牽引，有效化解產(chǎn)能，不斷推動行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。通過產(chǎn)品競爭力和行業(yè)影響力，不斷增強中國鋁精深加工業(yè)的整體競爭力，促進鋁應(yīng)用行業(yè)由中低端向中高端延伸發(fā)展。