《石家莊鐵道大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)》2021年總目次

第1期

連續(xù)曲線梁橋在汽車荷載作用下的動力響應(yīng)分析

任劍瑩 李曉東 霍 靜(1)

全預(yù)制裝配式樓板板縫連接受彎性能研究

金 義 張宗軍 王 瓊 謝 劍(10)

駕駛員干預(yù)下的爆胎車輛瞬態(tài)特性仿真分析

路永婕 劉 鵬 王 揚(16)

基于LTR動態(tài)預(yù)測的重載車輛防側(cè)翻滑膜控制研究

黃衛(wèi)紅 路永婕 王子晨 張俊寧(22)

輪對-曲線軌道非線性接觸系統(tǒng)垂向振動分析

許貴滿 韓海婭 吳亞平 魏云鵬(29)

制動工況下未知路面附著特性識別方法

霍肖楠 馮國勝 應(yīng) 銘 賈素梅(37)

某工程車軸箱結(jié)構(gòu)優(yōu)化及強度分析

穆云飛 黃志輝 朱世昌(43)

基于離散元的風(fēng)沙沙粒物理特性參數(shù)標(biāo)定

楊 攝 鄭明軍 吳文江 趙晨磊(49)

應(yīng)用慣性釋放對過山車結(jié)構(gòu)分析

徐夢超 張林浩 王 坤 邢海軍(58)

鐵路標(biāo)準(zhǔn)斷面隧道節(jié)理傾角效應(yīng)研究

李老三(63)

削山填谷區(qū)域變剛度復(fù)合地基處理技術(shù)

劉佑祥 王發(fā)玲 劉忠富 郭 運 龍曉東 陳 凱(69)

位移模式對復(fù)合砂卵石地層土壓力的影響分析

朱 閃(76)

基于功率反饋的無頻閃無電解電容LED驅(qū)動電源

高彥麗 洪博野(83)

基于ARM的雙路差分同步采樣電路設(shè)計與實現(xiàn)

徐 晴 馬月紅(90)

城市軌道交通司機駕駛水平評價模型研究

劉 杰 徐 敏(96)

考慮用戶行程時間不確定性的共享汽車調(diào)度魯棒優(yōu)化研究

劉陽東 劉海洋(102)

基于自律分散系統(tǒng)的智能運維平臺的架構(gòu)設(shè)計

劉仕兵 張晨暉(108)

自由設(shè)站控制網(wǎng)在城市軌道交通中的運用

張利勇(115)

SnO2/g-C3N4復(fù)合光催化劑的制備及染料降解性能研究

常天龍 汪楷元 史迤邁 王兆東 王 惠 吳湘鋒(120)

第2期

波形鋼腹板組合箱梁抗扭性能的試驗及理論研究

張彥玲 劉宇坤 李運生(1)

柔性人行懸索橋在不同結(jié)構(gòu)參數(shù)下的動力特性研究

李運生 薛 輝 張彥玲(10)

高速鐵路橋梁振動噪聲影響參數(shù)研究

林玉森 郭超明 路嘉琦 趙志楊 劉 濤(16)

考慮焊接殘余應(yīng)力下的索梁錨固結(jié)構(gòu)主焊縫受力性能分析

王家悅 盛興旺(24)

鋼橋面板橫隔板弧形開孔處疲勞裂紋成因分析及構(gòu)造措施

袁 遠(yuǎn) 翟曉亮(31)

鋼管混凝土脫空無損檢測方法試驗研究

王軍文 馬少寧 劉志勇 蘇木標(biāo)(38)

基于小波閾值和ACMD的滾動軸承瞬時轉(zhuǎn)頻估計

路飛宇 胡鑫磊 劉素艷 馬增強(46)

基于改進(jìn)ORB算法的特征點匹配研究

周 涵 馬增強 許丹丹 錢榮威(52)

鐵路貨車軸承內(nèi)圈故障動力學(xué)仿真分析

丁東升 劉永強 李長健(59)

基于改進(jìn)Jaccard系數(shù)的證據(jù)間相似性度量方法

董 仕 馬懷祥(66)

160 km/h工程車車輪熱負(fù)荷研究及強度分析

胡飛飛 黃志輝 朱紅軍 苗 武 王 敏(72)

高速公路隧道施工事故三維智能識別與預(yù)控技術(shù)

于亞軍 賈紫涵 羅麗嬌 甄會超 喇海霞(80)

無縫線路鋼軌實際鎖定軌溫超聲法測量研究

岳國軍(87)

LLC諧振技術(shù)在動車組單相逆變器中的應(yīng)用研究

袁路濤 王碩禾 張冰華(93)

固體蓄熱電加熱鍋爐蓄放熱過程數(shù)值分析

羅 勇 張艷剛(99)

具有分?jǐn)?shù)階特性懸架的垂向振動特性研究

邢武策 陳恩利 常宇健(105)

一種架空軌道穿梭車的參數(shù)優(yōu)化與仿真分析

彭孟菲 郭文武 邢海軍 韓彥軍 李 航(110)

基于CEEMDAN-SVM的高鐵軸承故障診斷研究

楊 帥 郝如江(116)

一類常微分方程的解及其應(yīng)用

呂桂穩(wěn) 王雅茹 薛志群(123)

第3期

考慮纖維取向的自密實混凝土梁抗彎性能分析

畢繼紅 王雪冬 趙 云 霍琳穎 王照耀(1)

方形超高層建筑風(fēng)振軌跡及耦合效應(yīng)試驗研究

馬文勇 張 璐 黃錚漢 林 華 李玉學(xué)(8)

灌漿套筒連接裝配式混凝土橋墩CFRP-外置耗能鋼筋組合加固效果研究

董曄旭 許維炳 王 瑾 陳彥江 辛光濤(15)

斜拉索人行天橋承載力研究

杜明陽 閆嘯坤(22)

新型隔振器的性能分析

周子博 申永軍 楊紹普(28)

抬輪器對工程車過道岔動力學(xué)性能的影響

秦曉特 黃志輝 楊鴻泰(37)

重載貨車剛?cè)狁詈夏Ｐ偷妮嗆壗佑|及振動傳遞規(guī)律研究

劉紅軍 劉鵬飛 張凱龍(44)

基于有限元方法的內(nèi)圈裝反軸承受力分析與壽命評估

宋楊法 黃志輝 雷亞南(51)

基于滑模控制的三軸重型汽車平順性優(yōu)化研究

于 靜 路永婕 韓寅鋒(60)

新能源汽車路噪主動控制優(yōu)化研究

高 坤 祖炳潔 史晨路(67)

地鐵車輛牽引變流器的噪聲測試及仿真分析

丁 杰 尹 亮 劉奇元(74)

截面積尺寸對微通道換熱器流動特性的影響機理

高 博 焦永剛 田玉思 孫會凱(81)

基于STM32和FPGA的電動汽車主動聲浪控制器設(shè)計

張 賢 蘇 新 石 巖 史晨路 武俊杰(87)

車用永磁同步電機磁熱耦合分析

權(quán)晨龍 馮國勝 郝長生 張 偉 張艷明(94)

車載全空域相控陣波束形成研究

李 同 吳海洲 (100)

基于M-DTCWT和2APCNN的多聚焦圖像融合

錢榮威 許丹丹 周 涵(106)

神池南站通過能力分析與優(yōu)化對策研究

代 斌(113)

正交設(shè)計和響應(yīng)面設(shè)計在路用混凝土配合比優(yōu)化中的應(yīng)用與比較

張麗娟 孟昕娜(119)

第4期

基于改進(jìn)屬性區(qū)間識別模型的跨線公路橋施工風(fēng)險評估

王景春 吳雨航 王利軍 劉 偉(1)

基于BIM的鐵路橋梁三維快速建模方法研究

劉新華 呂希奎 張栢瑞(8)

西郊大橋懸臂澆筑施工掛籃優(yōu)化設(shè)計

劉 偉 宋新新 吳雨航 王 斌 呂 盟(15)

混凝土空心墩壁厚對日照溫差分布的影響分析

胡安慶 任東華(21)

雙鋼板混凝土偏壓構(gòu)件受力性能試驗研究

雷升祥 李占先 劉 勇(28)

不同空間位置滑坡對隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)的作用效果數(shù)值分析

孫志杰(34)

基于三軸重型全驅(qū)電動汽車路面附著系數(shù)估計

路永婕 韓寅鋒 王翠艷 張俊寧 馬智喆(40)

基于粒子群RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的雙關(guān)節(jié)機械臂系統(tǒng)控制

鄭明軍 蘭慶洋 吳文江(46)

PSO-COT與EEMD的變轉(zhuǎn)速滾動軸承故障特征提取

高大涌 付志鵬 苑宗昊 白雪飛(53)

重載機車車輪磨耗演化對輪軌接觸關(guān)系的影響

郝 凱 劉鵬飛 王 晨 劉曉東 王晨龍(59)

城軌車輛設(shè)備懸掛點的振動測試及特性分析

丁 杰 尹 亮(66)

鼓形動力集中動車組不同環(huán)境交會氣動載荷數(shù)值研究

耿亞彬 于 淼 李國清 陳爭衛(wèi)(73)

新型固體蓄熱電加熱鍋爐的方案研究

趙 雪 羅 勇 韓博遠(yuǎn)(81)

板厚與波高對波紋鋼管涵受力性能影響分析

唐 楊 王國煒 安 海 亓興軍(87)

新型雙層Halbach永磁單元建模與仿真研究

袁亞強 王戰(zhàn)中 趙 童(95)

基于有限元法的鐵路邊坡淺層地下水位上升分析

王 祥 閻 飛 譚維佳(103)

基于線性回歸和遺傳算法的既有鐵路縱斷面擬合探討

曾俊豪(110)

基于深度學(xué)習(xí)的多車道交通流量統(tǒng)計方法

于 強 李文雄 劉藝騰 胡晨祎 張 萌(117)