生態(tài)城市建設(shè)中的若干弊端及對策探討

■朱蘊(yùn)麗 李美華

生態(tài)城市建設(shè)是我國目前整體推動生態(tài)文明建設(shè)的重要組成部分，也是一項(xiàng)重要的民生工程，深受廣大城市公眾的擁護(hù)和支持，但在城市行道路行道樹、環(huán)城江河湖泊溝渠濕地修復(fù)和森林公園、老公園改造等建設(shè)工程實(shí)施過程中，仍然存在不少問題需要進(jìn)一步完善和改進(jìn)，就此，必須從依法提升城市公眾生態(tài)倫理境界、科學(xué)規(guī)劃行道路行道樹、合理配置城市森林和新老公園、江河湖泊等水域建設(shè)，要擁有生態(tài)情懷、著實(shí)考慮拓寬屋頂、陽臺和露臺綠色空間建設(shè)。

近年來隨著城鎮(zhèn)化的迅速發(fā)展，從邊遠(yuǎn)的小縣城到一線的大城市，全國上下生態(tài)城市建設(shè)都正在如火如荼地展開，各級政府和相關(guān)職能部門對此投入了大量的人力、物力和財(cái)力，且取得了舉世矚目的成效，城市人居生態(tài)環(huán)境也得到了極大的提升和改善［1］，但在快速建設(shè)過程中也留下了不少弊端和隱患需加以完善和改進(jìn)。

一、生態(tài)城市建設(shè)中存在的若干弊端

當(dāng)前，我們生態(tài)城市建設(shè)過程到底存在哪些弊端，這些弊端的發(fā)生演變將會埋下什么樣的隱患，我們將如何面對和改進(jìn)，這是當(dāng)前亟待解決的問題。

（一）公眾對生態(tài)城市建設(shè)認(rèn)識存在的偏差

自黨的十八大把生態(tài)文明建設(shè)納入“五位一體”的總體布局和十九大提出“建設(shè)生態(tài)文明是中華民族永續(xù)發(fā)展的千年大計(jì)”以來，應(yīng)該說各級政府及職能部門對生態(tài)城市建設(shè)的認(rèn)識都有前所未有的提升和思考，都能以各自的職能行動投入到城市優(yōu)美生態(tài)環(huán)境創(chuàng)建之中。［2］但形成反差的是，城市公眾參與生態(tài)城市建設(shè)的積極性和主動性似乎不高，作為城市主人翁的主體意識并沒有被喚醒，認(rèn)知上往往把自身與政府割裂開來，認(rèn)為這只是各級政府的責(zé)任，將自己置身度外，甘當(dāng)局外人，沒有意識到自己也是一個(gè)城市建設(shè)的參與者和擔(dān)當(dāng)者。這突出表現(xiàn)在：

一是社會責(zé)任認(rèn)知上的誤差。有相當(dāng)一部分市民錯(cuò)誤地認(rèn)為生態(tài)城市建設(shè)就是城市種草植樹、治理大氣和水污染、修復(fù)湖泊濕地或科學(xué)處置廢棄物等廣義上的環(huán)境保護(hù)行動，而往往忽略了所在社區(qū)、樓盤、樓棟底下與自身身邊日常生活和消費(fèi)過程的生態(tài)文明小事。殊不知城市的每個(gè)居住者的言行舉動、吃喝拉撒等都與所在城市的藍(lán)天碧水、綠地花叢息息相關(guān)，它們持續(xù)的養(yǎng)育和維持都與城市居住者的公德意識和環(huán)保意識須臾不離，若沒有所在城市公眾的積極參與和主動維護(hù)，那么生態(tài)城市建設(shè)也是難以持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的。

二是城市公眾環(huán)衛(wèi)意識參差不齊。經(jīng)過多年城鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生教育，城鄉(xiāng)公眾的環(huán)衛(wèi)意識整體有所提升，這是不爭的事實(shí)。但在老城區(qū)或城鄉(xiāng)接合部以及各類專業(yè)市場交叉地，甚至有些高檔住宅小區(qū)不講公共衛(wèi)生的陋習(xí)仍然存在，這不僅僅指有些居民隨手亂扔垃圾、隨地吐痰、亂潑污水的現(xiàn)象，還有到處涂鴉和各種“牛皮癬”廣告等也是屢禁不止。每逢節(jié)假日，城市周邊景區(qū)內(nèi)亂丟塑料瓶、塑料袋、塑料披件和食品垃圾的現(xiàn)象依然屢見不鮮。［3］

三是各種過度消費(fèi)和浪費(fèi)普遍存在。首先是過度消費(fèi)或“炫富”消費(fèi)，這主要指普遍存在的糧食和舌尖上的浪費(fèi)，這種自掏腰包看似不違法的“面子”消費(fèi)或饕餮珍饈的飲食習(xí)慣本質(zhì)也是生態(tài)的不公平，無形中會對貧困人群精神上產(chǎn)生潛在的傷害。其次是有悖于生態(tài)倫理情懷的消費(fèi)。如購置各種高檔動物皮革制品或隨心所欲地食用各種珍禽異獸，這種消費(fèi)不僅威脅野生動物的生存，也可能引發(fā)動物身上不同種類的病毒在人類身上交叉侵?jǐn)_，有時(shí)甚至?xí)o人類帶來災(zāi)難性的生態(tài)后果。此外是生活、辦公用水用電用紙等浪費(fèi)造成的生態(tài)隱患也是驚人的。

（二）行道路和行道樹建設(shè)過程中存在的各種問題

一是行道路的問題。隨著生態(tài)城市建設(shè)投入的不斷加大，各種市政設(shè)備和設(shè)施也在不斷完善，大街小巷路面拓寬和升級改造也在所難免。但這種行道路改造和翻修的過程中，普遍性存在一個(gè)很大的誤區(qū)，就是往往注重于行道路面的施工質(zhì)量以及地面磚鋪裝的整齊美觀和隔層路基的耐久性，而忽略行道路面的透氣性和滲水性，忽略行道樹的根須延伸和雨水涵養(yǎng)的小環(huán)境的打造，往往千篇一律地是先用混凝土掃平打底，然后在上面鋪裝地面磚或花崗巖石，考慮到美觀和行走方便，但阻隔了雨水的滲漏，不利于行道樹的涵養(yǎng)和成長。有的為了深埋管線，不惜動輒挖，挖了平，平了再挖，反復(fù)傷害行道樹根須的延伸，忽略了路與樹相依存的空間屬性，直接影響到行道樹生長的生態(tài)環(huán)境。

二是行道樹坑的問題。對于行道樹坑的大小國家有關(guān)部門是有嚴(yán)格規(guī)定的，標(biāo)準(zhǔn)的行道樹坑一般為2個(gè)平方米左右，行道路路基包括基礎(chǔ)、墊層和面層的厚度一般要求在0.7米左右，特別強(qiáng)調(diào)路基的滲水性能要通透?？梢哉f目前大部分城市的行道路及樹坑建設(shè)難以達(dá)到這種規(guī)范要求，加之行道路側(cè)邊都規(guī)劃要預(yù)埋各種管線。如果管線和路基同時(shí)施工，竣工后的行道路面不會留下疤痕；如果路面磚已經(jīng)鋪裝完畢，又反復(fù)挖掘埋線，這不僅破壞路面的整潔，也對行道樹樹根造成多次傷害。加上許多行道樹坑過于狹窄、樹根無法舒展，只能地表隆起和延伸；許多樹坑沒有安放樹池箅子，導(dǎo)致池內(nèi)土壤板結(jié)，不利于人工澆水養(yǎng)護(hù)。

三是行道樹栽種和管護(hù)問題。這主要表現(xiàn)在沒有考慮生物多樣性和樹種之間的相生相克問題，首先存在北樹南栽或南樹北栽的情況，比如引進(jìn)根本不適宜當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境的樹種，導(dǎo)致樹木難以存活，即使存活但維護(hù)成本很大。其次是樹種單一。就南方的行道樹來說，要么是清一色的樟樹、榕樹、梧桐、廣玉蘭、女貞等；而北方主要以槐樹、垂柳、白楊、銀杏、雪松等為主。而清一色的樹種最致命的弱點(diǎn)就是一旦病蟲害暴發(fā)，就會很快蔓延開來，產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。其三是出現(xiàn)大量的“砍頭樹”。行道樹成林以后一旦遇到風(fēng)雪雨雹等惡劣天氣，往往會出現(xiàn)不同程度的倒伏或折枝，對此管護(hù)部門為了安全起見，干脆把幾十年甚至上百年的大樹樹梢砍掉，從而使根深葉茂的大樹一下變成了“砍頭樹”，死不了、長不成，半死半活地矗立在行道路邊，不僅大煞風(fēng)景，也萎縮了生態(tài)功能。

(三)江河湖泊濕地溝渠水環(huán)境修復(fù)中的不足

清澈的水是生命之源泉，也是一個(gè)城市賴以生存的基礎(chǔ)性條件。生態(tài)城市建設(shè)過程中需要優(yōu)先考慮的問題必然是江河兩岸或周邊湖泊濕地溝渠水環(huán)境的治理和修復(fù)，并通過轄區(qū)內(nèi)水域的有效治理或修復(fù)，確保了所在城市水域網(wǎng)絡(luò)體系的安全。有的湖泊濕地溝渠淤泥和污水得到了有效的疏浚清理，有的對城市江河兩岸重新進(jìn)行了擴(kuò)建和改造，建成了城市綠色和人文景觀相融相契的亮麗的景觀帶，有的對湖泊濕地護(hù)岸進(jìn)行了加固，因勢打造了森林公園或綠地游園之類，等等，有效地拓寬了綠化、美化和休閑的空間。但美中不足的是，在打造這些水系和綠色空間過程中仍然存在許多不足：

一是江河兩岸和湖泊濕地周邊護(hù)坡墻存在瑕疵。為提升城市周邊水系防護(hù)的安全性，江河湖泊濕地溝渠的護(hù)岸建設(shè)采用水泥澆注或硬質(zhì)材料砌墻這不可厚非，但欠考慮的是缺乏生態(tài)倫理關(guān)懷，水下的墻體及硬質(zhì)材料砌得過于平滑，未能留有空隙或人造窟窿，這就影響了水生動植物的繁衍、生長和棲息的環(huán)境，直接造成水生動植物的大面積萎縮，打破水陸兩系的生態(tài)平衡，割裂了人與水的親和關(guān)系。

二是江河和溝渠修建得過于平直。一般來講除了人工河道以外，許多江河主道是天然形成的，有的湖泊溝渠也是歷史的產(chǎn)物，它們都承載了成百上千年自然形成的印痕和人文的記憶，水下長期存有各種水生動物繁衍生息的巢穴，也存有許多水生動物賴以生存的植物生態(tài)譜系，一旦被人為挖掘疏浚拉直改道，未能留下緩沖的彎道水面，平直化的江河溝渠一旦遇見洪水泛濫，被一瀉而下沖刷帶走的不僅僅是泥沙，也帶走了許多依附于岸堤底下生存的各種水生魚類，會衍生水下動植物銳減的系列生態(tài)問題。

三是缺乏對水生態(tài)資源的綜合考慮。這主要表現(xiàn)在對水源整治過程中有點(diǎn)顧此失彼，只考慮短平快的“政績”，而忽略“生態(tài)”的綜合持續(xù)效應(yīng)。諸如只考慮防洪排澇，未考慮緩沖區(qū)水凈化降解功能；只考慮圩堤護(hù)岸的堅(jiān)固，未考慮水生動物的棲息繁衍；只考慮整齊劃一，未考慮迂回蜿蜒是人類親近自然的本性，等等。更何況大量的城市污水或糞便被排泄到江河湖泊濕地溝渠之中，若沒有水生動植物群落的調(diào)節(jié)、降解、吸收和消融，整個(gè)水體的水質(zhì)必然會富營養(yǎng)化和退化惡化。

（四）草坪、綠化帶和森林公園建設(shè)的誤區(qū)

一是草坪建設(shè)。人口密集的老城區(qū)一般都不宜草坪建設(shè)，草坪建設(shè)只適合于郊外具有多種功能的高爾夫球或足球場，現(xiàn)在的問題是有的城市草坪建設(shè)是面積越大越好，草皮越貴越好，甚至不惜重金購置進(jìn)口名貴草皮，看上去草坪是美觀，但中看不中用，生態(tài)功能十分有限，若管理不周，幾年下來很快就會被其他雜草所吞噬。有數(shù)據(jù)表明，同樣面積的喬木、灌木和草坪組成的復(fù)層結(jié)構(gòu)綠化帶較之單一的草坪種植，它們的釋氧固碳、蒸騰吸收和減污防風(fēng)等綜合效益要高出4～5倍。因此城市生態(tài)建設(shè)應(yīng)該盡量多栽樹，減少草地種植面積。

二是綠化帶建設(shè)。現(xiàn)在最為普遍的是我們許多城市廣場周邊綠化帶建設(shè)，為張顯廣場的綠色積淀或氣派，往往會從外地移植大樹來點(diǎn)綴，這已成為一種風(fēng)尚。有的地方甚至不惜重金引進(jìn)熱帶樹種到溫帶地區(qū)來種植，春夏秋季節(jié)還好，但每到冬季就要給樹包裝御寒，管理成本特高。就是從山區(qū)移種那些幾十甚至上百年的大樹，管理成本也不菲，從生態(tài)的視角看，這些被移植的大樹，在原產(chǎn)地已經(jīng)產(chǎn)生了生態(tài)效應(yīng)，固化了當(dāng)?shù)氐囊黄?，“氧育”了周邊的許多群眾，一旦花重金修剪枝葉后把大樹運(yùn)至城市種植，栽種的溫濕氣候環(huán)境已大打折扣，即使僥幸存活下來，也成了粗大的樹干依稀附帶幾片葉子的“砍頭樹”，豎立在那里既沒有生氣，更沒有美感，還讓人們付出了辛勤勞動和經(jīng)濟(jì)代價(jià)。

三是森林公園建設(shè)。森林公園建設(shè)的初衷是希望在城市周邊恢復(fù)原生態(tài)的自然，給城市公眾提供一個(gè)可以休閑運(yùn)動的天然場所。但少數(shù)地方建設(shè)過程中功利主義很濃，常常把森林旅游與城市公園摻和在一起，搞得不倫不類。集中表現(xiàn)是把森林公園當(dāng)作一般的普通公園來設(shè)計(jì)和打造，有其名而無其實(shí)。很明顯的弊端是人工所栽種的樹種單一，針葉林與闊葉林、常青樹與落葉樹未能搭配有序，草木花卉未能錯(cuò)落有致，林木種植的密度失衡，有的樹木種植的密密麻麻，有的卻稀稀拉拉，既沒有疏密科學(xué)分布的森林意蘊(yùn)，也未能打造一個(gè)生物多樣性的具有生態(tài)情懷的小環(huán)境。結(jié)果造成森林公園只宜“人”，但不宜“鳥”，只宜“遛狗散步”，不宜“小動物生存”。如果一個(gè)森林公園的建設(shè)，連飛鳥都不敢來集聚，聽不到鳥叫，看不到飛禽走獸，連小松鼠、黃鼠狼之類的小動物沒有，那么這樣的森林公園只能是一片空寂，也缺乏天然靈氣和靈動。

（五）新建房地產(chǎn)樓盤和老公園改造的瑕疵

一是新建地產(chǎn)樓盤最大的問題是對場地原生態(tài)擾動性較大。不可否定的是，一般來說一些高檔的新建住宅小區(qū)，與普通小區(qū)或老城區(qū)相比，有的能夠?qū)⒃械纳剿恋鹊貏莼蛎芰帜緸槲宜?，就勢打造一個(gè)融自然與人文為一體的宜居的園林景觀小區(qū)，植被樹木搭配有序、郁郁蔥蔥，的確給人一種“林在城中，城在林中”的感覺。但也有不少新建樓盤小區(qū)，房地產(chǎn)商為了多建房，往往會犧牲原有的生態(tài)環(huán)境，把山頭削平，把湖塘填滿，把水路改道，把原有大樹移走，然后按照自己所認(rèn)為的“風(fēng)水”格局重新規(guī)劃布局，另建人工湖、另做假山和另辟陸路水路，再從別處移種大樹，多次多處破壞環(huán)境，弄巧成拙地留下了許多地質(zhì)隱患。

二是新建小區(qū)綠地面積難以確保是一個(gè)普遍現(xiàn)象。小區(qū)原生態(tài)植被破壞后，有的只能在地下車庫上面覆土種樹、種草來滿足規(guī)劃對綠地率規(guī)定的要求，由于有關(guān)部門對覆土層規(guī)定的厚度缺少有效監(jiān)督，在實(shí)際操作過程往往導(dǎo)致不少房地產(chǎn)商偷工減料，舍不得對覆土層的投入，造成覆土層普遍較薄，致使不能栽種較大的名木古樹，只能以普通植被、草皮或花卉等替代種植，這就大大降低了住宅區(qū)內(nèi)綠化的生態(tài)質(zhì)量。

三是老公園的改造存在許多瑕疵。一般來講城市中的老公園，都遺留了許多名木古樹，也留下許多諸如歷史悠久的石雕碑刻、假山回廊和樓臺亭閣等人文古跡，這些古跡早已積淀了一個(gè)城市世代相因的人文記憶，有的甚至是一個(gè)城市的名片，但有的城市建設(shè)過程中為了整齊劃一和注入現(xiàn)代元素，不惜把所有老的、舊的、古的全部推倒，重新建造類似于幾何圖形或玻璃房式的建筑?，F(xiàn)代是現(xiàn)代了，地上地下面積也擴(kuò)大了，但古樹名木移走了，老的、舊的和古的永遠(yuǎn)沒有了，同時(shí)傳統(tǒng)的古老的或地方特色沒有了，一個(gè)城市的人文記憶也永遠(yuǎn)消失了。

二、如何推進(jìn)生態(tài)城市建設(shè)

（一）必須依法提升城市公眾生態(tài)倫理境界

生態(tài)城市建設(shè)就是一個(gè)城市的生產(chǎn)力建設(shè)，改善城市的生態(tài)環(huán)境就是培育一個(gè)城市的可持續(xù)發(fā)展能力，這不僅涉及政府及其職能部門的事情，也涉及所在城市公眾的生態(tài)倫理境界提升問題。［4］

一是要建立健全生態(tài)城市建設(shè)相關(guān)的法律制度，確保生態(tài)城市建設(shè)制度化和規(guī)范化。特別對諸如江河湖泊濕地溝渠等水域、行道路和行道樹、城市森林公園、新老公園和房地產(chǎn)樓盤等建設(shè)要出臺一些具有針對性的行政法規(guī)和規(guī)章制度，讓這些法律法規(guī)和規(guī)章制度能落地生根，做到家喻戶曉，并強(qiáng)化這些法律制度的執(zhí)行力、監(jiān)督力和威懾力。［5］

二是要著實(shí)提升城市公眾生態(tài)倫理境界。城市公眾應(yīng)該成為生態(tài)建設(shè)的擔(dān)當(dāng)者、參與者和維護(hù)者，因?yàn)樗麄兊纳a(chǎn)、生活和消費(fèi)方式無不與生態(tài)城市建設(shè)有關(guān)。他們的言談舉止諸如日常隨地吐痰，亂丟垃圾紙屑、瓜皮果殼，隨手拋棄廢棄塑料袋塑料瓶或者炫富擺闊、食用野生動物等高檔消費(fèi)行為，這些都直接或間接地影響著生態(tài)城市建設(shè)的發(fā)展。

三是要把生態(tài)倫理或生態(tài)道德情懷融入城市公眾的心目中去，轉(zhuǎn)化為一種生態(tài)建設(shè)的行為。要以各種形式來宣傳和培育公眾的生態(tài)倫理“德性”，使公眾能自覺樹立生態(tài)責(zé)任意識，使綠色消費(fèi)觀念深入人心，自覺抵制那種破壞生態(tài)建設(shè)或不環(huán)保的行為，積極地參與到種樹、種花、種草的行列，甚至積極投身于護(hù)生、放生或保護(hù)野生動物的行列中去，最終構(gòu)建起全社會的生態(tài)倫理道德體系，形成良好的生態(tài)文明道德風(fēng)尚。

（二）行道路、行道坑與行道樹建設(shè)要科學(xué)

行道路、行道坑和行道樹建設(shè)，它們之間是一個(gè)你中有我、我中有你的整體，不能有絲毫的功利思想或短期行為。

一是要以長遠(yuǎn)的眼光規(guī)劃好行道路建設(shè)。首先，對行道路的建設(shè)，一定要著眼未來和科學(xué)規(guī)劃，特別對各種管線該一次性投入的必須一次性投入，該一次性預(yù)埋的必須一次性預(yù)埋。不能動輒挖了建、建了挖，反反復(fù)復(fù)、挖挖建建，顯然這種反復(fù)投入成本要高于一次性投入。其次，行道路的地面應(yīng)該鋪裝透氣透水的地面磚，磚底下基礎(chǔ)部分不宜采用混凝土或石灰拌沙等阻水材料，這樣容易造成基礎(chǔ)板結(jié)，不利于雨水下滲；因此行道路鋪裝基礎(chǔ)應(yīng)采用砂石和素土混合夯實(shí)等方式，增大雨水滲透的涵養(yǎng)度，有利于土壤水量的長期積聚，對行道樹根須起到涵養(yǎng)保育作用。最后，行道樹坑的間距應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)定，樹坑上應(yīng)該覆蓋樹池箅子或多孔的塑料蓋板以防土壤裸露和板結(jié)，同時(shí)還要考慮防止汽車碾壓破壞樹坑和地面磚的情形。

二是行道樹種選擇應(yīng)遵循“適地適樹”的原則。盡量選擇抗旱抗寒、抗污水和生命力強(qiáng)的樹種，最好遵循樹種“相生相克”的原理或季節(jié)性的“配置變化”，選擇成本較低的鄉(xiāng)土樹種為主，落葉樹與常青樹搭配有序，綠化與美化相宜，盡量避免“清一色”的樹種或相克之樹混栽一起。有的樹種像銀杏、樟樹等還要考慮雄雌搭配，激發(fā)和促進(jìn)樹木茁壯成長。特別要選擇種植一些高質(zhì)量的樹種，絕不能讓那些不良樹商把砍頭樹或反復(fù)移植的樹苗混入好樹苗之中。

三是行道路拓寬改造和翻修過程必須解決好隨意破壞行道樹生長環(huán)境的問題。切忌不尊重樹木或植物的生長習(xí)性，任意蠶食和吞噬行道樹生長空間，盡量避免反復(fù)挖掘松動傷害行道樹樹根的情景。

（三）城市森林和新老公園建設(shè)要合理配置

循序漸進(jìn)地推動城市森林和新老公園建設(shè)，這其實(shí)是一項(xiàng)與城市公眾福祉息息相關(guān)的民生工程，也是人與自然和諧共生的理想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的體現(xiàn)，必然會受到城市公眾的擁護(hù)和支持。［6］

一是城市森林與公園建設(shè)要合理配置。新建森林公園應(yīng)該集中在城市的近郊或新開辟的工業(yè)園區(qū)附近為宜，而城市公園除了少數(shù)新建的以外大多坐落在老城區(qū)，老公園較之于新公園名木古樹相對保留的比較多，人文積淀也比較厚重。由于公園建設(shè)是新階段城市發(fā)展的一種新的理念，往往會過多地把財(cái)力、物力和精力集中投入到新公園或城市森林建設(shè)之中，把老城區(qū)的老公園建設(shè)撂在一邊，使其邊緣化，存在厚此薄彼和未能均衡發(fā)展的情景。對此必須引起政府及其職能部門高度重視，不管城市森林建設(shè)，還是新老公園建設(shè)，都應(yīng)該同步進(jìn)行和合理配置。

二是城市森林與公園建設(shè)應(yīng)該因地制宜。不管是在舊城區(qū)里新建公園或改造老公園，還是通過建設(shè)城市森林或打造新公園，都要因地制宜，不能搞一刀切。有山有水的城市，可以依山傍水建公園或建林園；有江有河的城市可以就勢打造一江或一河兩岸綠化景觀帶；湖濱地區(qū)的城市可以就湖濱四周開辟城市森林或生態(tài)公園；平原草甸地區(qū)也可把生態(tài)城市建設(shè)有機(jī)融入其中，等等。關(guān)鍵是要宜山則山、宜水則水、宜大則大、宜小則小、宜林則林、宜草則草，要結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡乩?、氣候、溫濕度和親水環(huán)境等自然條件因地制宜地復(fù)原或建設(shè)生態(tài)，使城市森林、新老公園相映成趣，相得益彰。

三是城市森林或新老公園都應(yīng)該擁有生命的靈性。如果一個(gè)城市森林或者新老公園僅是樹木花草綠色一片，沒有花香、沒有鳥叫、沒有飛禽走獸等小動物的竄來竄去，那就缺乏了生命的靈動性。所以，不管是擁有江河兩岸或湖濱、海濱附近的城市，還是依山傍水的山城或高原城市，都應(yīng)該考慮開辟和設(shè)置一定范圍的生態(tài)敏感綠化區(qū)，要充分利用當(dāng)?shù)貫I湖濕地、江河兩岸、平原草甸，甚至是農(nóng)田周邊水域，讓野生鳥類、水生動植物和陸地動物有一個(gè)棲息繁衍的地方，以生態(tài)倫理的眼光最大限度地復(fù)原水上水下生態(tài)的多樣性。新老公園的改擴(kuò)建也應(yīng)該賦予其多種功能，要呈現(xiàn)各自的特色，使環(huán)狀綠地與楔形綠地結(jié)合，人文與自然巧妙融合，要園中有園、樹中有樹、花中有花，使居住在周邊的城市公眾能置身于調(diào)溫消燥，巷陌聞香，樓臺觀鳥，花叢探奇，演繹抓拍快閃，整個(gè)身心每天都能放松，心情愉悅放飛的環(huán)境中。

（四）江河湖泊濕地溝渠修建要有長遠(yuǎn)規(guī)劃

政府部門應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識到江河湖泊濕地溝渠等水域生態(tài)建設(shè)的重要性和迫切性。

一是就江河溝渠的修建來說，應(yīng)該擁有生態(tài)建設(shè)的長遠(yuǎn)眼光，要堅(jiān)持自然修復(fù)為主、人工修復(fù)為輔的原則，應(yīng)該回歸自然，盡量遵循原有的水道走勢，彎道緩沖的水面不宜人為地辟直，要最大限度地保留原有迂回蜿蜒的態(tài)勢，以此形成多樣化的水流特征與水體結(jié)構(gòu)，既要創(chuàng)建適合人們生活的親水環(huán)境，也要為生物多樣性生存繁衍留下“一席”水域。

二是不管是湖泊濕地的修復(fù)，還是江河溝渠的改造，在設(shè)計(jì)江河道兩岸護(hù)坡時(shí)，最好采用石塊壘砌或透水磚護(hù)坡，哪怕就是用混凝土澆灌護(hù)坡也不能砌成直角的坡堤，應(yīng)該形成一定的坡度或人為地打造許多混凝土蜂窩狀孔隙，給附著溝渠、河道兩邊水生動植物的留下生存空間。而湖濱濕地四周最好保留其原生態(tài)，即使要修建護(hù)坡，最好采用松木、杉木樁、鐵絲網(wǎng)包裹或石塊壘砌等進(jìn)行，留下一定空隙，給魚蝦、泥鰍、青蛙、螃蟹、螺絲或昆蟲之類的生物預(yù)留生存的空間，以此延伸生物多樣性互補(bǔ)功能。

三是江河湖泊濕地溝渠水域的治理要通盤考慮，不能搞短平快。在規(guī)劃上還要對整個(gè)水域自然規(guī)律、形態(tài)走勢和水流量等進(jìn)行綜合考慮，不能只注重提升河流的防洪排澇能力，動輒大搞抵御“五十年”或“一百年”洪澇災(zāi)害的護(hù)坡，這固然重要，但也要充分考慮生態(tài)功能的復(fù)原和人文景觀需求的有機(jī)融合。對那些土質(zhì)比較好的護(hù)岸大堤，除了要注意保護(hù)兩岸水土和打造區(qū)塊綠色叢林外，更多還要考慮各個(gè)層次生物多樣性的保護(hù)，特別要考慮栽種一些可以固堤保土、遮陰避暑延活幾百上千年的諸如樟樹、榕樹等樹種，讓堤岸古木參天、佳卉競妍，充分滿足人們親近自然和文化上的需求。

（五）拓寬屋頂、陽臺和露臺等綠色空間建設(shè)

一是要繼續(xù)傳承生態(tài)建設(shè)已有的三種模式：一種是具有一定歷史淵源的著名的大中學(xué)校校園模式，特別是著名大學(xué)校園模式；一種是具有厚重的人文文化積淀的寺廟宮觀模式；一種是能融人文與自然為一體的園林模式，不管是保存至今的皇家園林、私家園林還是普通園林；由于它們都具有敬畏性、神圣性和私密性等特點(diǎn)，加之相對獨(dú)立和長期有人管護(hù)，免受了外界人為的侵?jǐn)_和破壞，至今仍然保留了許多幾百上千年的名木古樹，花卉草木品種和植物多樣性保存的也是最多的，這也是生態(tài)城市建設(shè)最值得借鑒和學(xué)習(xí)三種模式。

二是要構(gòu)成完整的城市綠色體系。要以現(xiàn)有的新老公園為載體，聯(lián)動城市森林公園、湖濱濕地公園、江河兩岸綠色景觀帶和區(qū)塊式的綠色花卉草地等，盡量做到點(diǎn)線面結(jié)合，構(gòu)建城市多片區(qū)、多層級和多角落的綠廊體系，以此來均衡覆蓋老城區(qū)、新建住宅小區(qū)和各類經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，讓景觀與生態(tài)高度融合，人文與自然和諧共生，環(huán)境與民生協(xié)調(diào)統(tǒng)一，使生活在生態(tài)綠色福祉下的城鄉(xiāng)公眾擁有更多的獲得感。［7］

三是要拓寬屋頂、陽臺和露臺等綠色空間建設(shè)。綠色建筑應(yīng)該與綠色區(qū)塊相吻合，在房屋承載能力和防水措施保護(hù)有效的情況下，相關(guān)職能部門應(yīng)該出臺鼓勵政策，鼓勵支持居住頂樓的住戶建設(shè)屋頂花園或空中花園，小多層房屋結(jié)實(shí)的外墻允許墻壁種植爬藤植物，室內(nèi)陽臺和室外露臺提倡多種花卉草木或綠色蔬菜，要使整體建筑垂直綠化成為風(fēng)尚，讓綠色建筑融入“綠色天地”之中，讓整個(gè)城市成為“綠色海洋”，這樣做不僅能儲蓄部分天然雨水和降解部分污水，也能凈化整個(gè)城市的空氣，形成一定范圍內(nèi)的小氣候和小環(huán)境，不僅“綠化”了城市，也“美化”了人心。

三、結(jié)語

生態(tài)城市建設(shè)既是我國整體推動生態(tài)文明建設(shè)的重要組成部分，既涉及政府的民生工程，又涉及城市的千家萬戶，其建設(shè)的優(yōu)劣也決定著生態(tài)文明建設(shè)的優(yōu)劣，同時(shí)也凸顯所在城市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)劣。我國地域遼闊，自然條件復(fù)雜多樣，南北城市自然稟賦差異性很大，生態(tài)城市建設(shè)和管護(hù)必須秉持實(shí)事求是的態(tài)度，不能一窩蜂搞一刀切，應(yīng)該因地制宜實(shí)事求是地有序進(jìn)行，既要有只爭朝夕的緊迫感，又要有循序漸進(jìn)的責(zé)任感。