安全運(yùn)維管理體系建設(shè)分析

張東濤

摘要：安全運(yùn)維管理是指對生產(chǎn)活動中的危險(xiǎn)因素和事故進(jìn)行識別、分析和評估，并采取相應(yīng)的措施來防止或控制事故發(fā)生的過程管理。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，社會不斷進(jìn)步，人們生活水平的提高，以及對自身的健康意識的增強(qiáng)，使得安全運(yùn)維管理工作變得越來越重要。本文圍繞“安全運(yùn)維管理體系建設(shè)分析”進(jìn)行闡述。

關(guān)鍵詞：安全運(yùn)維;管理體系;建設(shè)分析

中圖分類號：TP368? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1009-3044（2021）28-0151-02

開放科學(xué)（資源服務(wù)）標(biāo)識碼（OSID）：

目前，國內(nèi)的許多企業(yè)都在積極地探索建立一套完整的安全管理系統(tǒng)，但是由于各種原因，如技術(shù)落后，設(shè)備陳舊，人員素質(zhì)不高，管理方法不當(dāng)，導(dǎo)致系統(tǒng)的運(yùn)行效率低，安全性差等，嚴(yán)重影響了安全工作的正常開展，甚至造成重大的損失。因此，如何加強(qiáng)和改進(jìn)這些方面的研究是非常有必要的。

1 安全運(yùn)維管理體系建設(shè)理論概述

安全運(yùn)維管理體系是指由企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營管理者、管理人員以及相關(guān)的工作人員組成的一個(gè)整體的系統(tǒng)工程。其中包括了安全管理的決策層、管理層和執(zhí)行層，它主要的任務(wù)是對整個(gè)的工作進(jìn)行計(jì)劃，并對其實(shí)施過程中的問題及時(shí)的發(fā)現(xiàn)并解決，從而保證員工的生命財(cái)產(chǎn)不受威脅。 所謂安全管理體制，就是指由企業(yè)的各級管理者以及其他相關(guān)人員共同參與并承擔(dān)的一項(xiàng)工作任務(wù)。安全管理體制是一個(gè)有機(jī)的整體結(jié)構(gòu)，它包括了安全生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，如安全保障、設(shè)備設(shè)施、勞動力資源的配置與使用等，這些都屬于安全管理的范疇。而安全管理體制的核心是以人為本，通過對人的行為進(jìn)行規(guī)范，從而達(dá)到提高人的素質(zhì)和能力的目的;同時(shí)，也要注重對員工的培訓(xùn)和教育，使其樹立起“先富帶動后富”的思想觀念，進(jìn)而促進(jìn)整個(gè)團(tuán)隊(duì)的團(tuán)結(jié)與合作。

2 安全運(yùn)維管理體系建設(shè)現(xiàn)狀及問題分析

目前，我國已經(jīng)建立了一套比較完善的安全運(yùn)維管理體系，但是由于起步較晚，所以在實(shí)際的建設(shè)中還存在一些問題。1）缺乏統(tǒng)一的安全運(yùn)維管理系統(tǒng)，各系統(tǒng)之間沒有實(shí)現(xiàn)信息共享，使得各子系統(tǒng)的功能不完整，不能充分發(fā)揮其作用。2）安全運(yùn)維管理體系中的各個(gè)子模塊的銜接不夠緊密，導(dǎo)致出現(xiàn)故障的時(shí)候找不到對應(yīng)的負(fù)責(zé)人進(jìn)行維修，從而造成不必要的損失和資源的浪費(fèi);同時(shí)，在安全運(yùn)維管理工作的實(shí)施過程中，缺少對相關(guān)人員的培訓(xùn)和教育，使其對安全操作規(guī)范的理解不透徹，進(jìn)而影響工作效率。 3）安全管理人員的綜合素質(zhì)不高，無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，也是的整個(gè)隊(duì)伍的整體水平受到嚴(yán)重的制約;另外，有些管理者的文化程度偏低，對新的技術(shù)、新的方法了解的較少等。這些都不利于提高我國的科技創(chuàng)新能力。因此，必須加強(qiáng)企業(yè)的人才培養(yǎng)，使員工的專業(yè)技能得到提升，才能更好地為社會服務(wù)。

3 安全運(yùn)維管理體系建設(shè)措施

為了能夠更好地適應(yīng)現(xiàn)代社會的發(fā)展需求，安全運(yùn)維管理體系的構(gòu)建是非常必要的工作內(nèi)容。安全運(yùn)維管理工作的順利開展，不僅需要有科學(xué)的理論指導(dǎo)，還必須要有行之有效的實(shí)踐支撐。因此，在實(shí)際的管理過程中，企業(yè)要不斷地完善和更新安全運(yùn)維的相關(guān)理念，并將其應(yīng)用到具體的管理當(dāng)中，從而提高安全運(yùn)維的效率和質(zhì)量。

3.1 加強(qiáng)安全管理

所謂的安全管理就是對人、物、環(huán)境等進(jìn)行有效的控制與協(xié)調(diào)，使其能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成預(yù)定的目標(biāo)并達(dá)到預(yù)期的效果和狀態(tài)。從安全運(yùn)維管理的概念中可以看出，安全運(yùn)維管理是一種系統(tǒng)工程，它是由人、機(jī)、環(huán)三部分組成的一個(gè)整體。其中人是整個(gè)的核心因素，而機(jī)則為其提供了運(yùn)行的載體;環(huán)則為其活動的空間和范圍，它主要包括人員的進(jìn)入和離開以及信息的傳遞與共享。 安全運(yùn)維管理體系的構(gòu)建要以人為本，把人作為第一位，把員工的個(gè)人利益放在第一位，從而實(shí)現(xiàn)對企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

1）對人的行為規(guī)范的制定與實(shí)施。要想實(shí)現(xiàn)安全管理工作的順利開展，必須要有一個(gè)良好的人做起，而這就需要建立起一套完善的規(guī)章制度，并且嚴(yán)格執(zhí)行。只有這樣，才能保證整個(gè)工作的正常運(yùn)行。同時(shí)還需加強(qiáng)對員工的培訓(xùn)教育，讓每一位工作人員都能了解到自己的職責(zé)所在，從而更好的做好自身的崗位責(zé)任。通過定期或不定期的崗位技能競賽，提高每個(gè)職工的專業(yè)知識，增強(qiáng)其責(zé)任心，從而更好的規(guī)范自己的行為;也可以聘請一些優(yōu)秀的人才來擔(dān)任組長，對公司的具體問題作出指導(dǎo)，并及時(shí)的反饋給領(lǐng)導(dǎo)，以便于做出正確的決策與對策。2）對于物的使用和保管。在運(yùn)輸?shù)倪^程中，如果發(fā)生了意外事故，那么就會導(dǎo)致物品的損失或者是變質(zhì)，這時(shí)就要有相應(yīng)的措施來防止此類事情的出現(xiàn);另外，還要注意保護(hù)好物資，避免因?yàn)閬G失而造成的不必要的財(cái)產(chǎn)損失。還得保障好設(shè)備的完好性，以免影響生產(chǎn)。除此之外也得注重人員的素質(zhì)培養(yǎng)，提高管理人員的綜合能力。3）完善考核獎懲機(jī)制，對于那些在施工過程中出現(xiàn)的問題要及時(shí)的發(fā)現(xiàn)并加以改正，并且給予相應(yīng)的獎勵措施，讓每一名施工人員都明白，只有其認(rèn)識到自身的錯(cuò)誤才能更好地去完成工程，同時(shí)也會加強(qiáng)對施工人員的監(jiān)督與管理，確保每一筆支出的資金都能得到合理的使用與分配，防止因?yàn)闆]有人負(fù)責(zé)而導(dǎo)致的返工現(xiàn)象。

3.2 構(gòu)建安全運(yùn)維管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)

運(yùn)維管理的手段主要是通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息共享平臺、遠(yuǎn)程接線等，來實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)維的信息化管理。系統(tǒng)的主要功能是安全運(yùn)維管理體系的核心功能，它是由安全運(yùn)維管理系統(tǒng)的基本構(gòu)成部分和相關(guān)的輔助功能組成的;其中，它包括了對企業(yè)的安全信息的管理、對員工的管理、對設(shè)備的管理以及對突發(fā)事件的處理;還有就是為實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)維管理系統(tǒng)的信息化提供基礎(chǔ)保障，它主要有以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：

1）數(shù)據(jù)采集：在進(jìn)行安全的運(yùn)輸過程中，需要收集大量的原始資料，這些原始的記錄都是通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)姆绞絹硗瓿傻?2）數(shù)據(jù)存儲：在進(jìn)行安全的運(yùn)輸活動時(shí)，要保證所獲取的信息能夠準(zhǔn)確無誤的傳遞給管理者，這就要求信息系統(tǒng)具有一定的容錯(cuò)能力，并且要具備良好的安全性和可靠性，這樣才能確保整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行;3）建立一套完整的安全運(yùn)維系統(tǒng) 在進(jìn)行安全管理工作之前，需要對整個(gè)體系的架構(gòu)和功能做一個(gè)整體的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，并根據(jù)實(shí)際情況對其做相應(yīng)的調(diào)整和完善，使之能夠滿足安全工作的要求;同時(shí)，在日常的運(yùn)行中，要不斷的更新監(jiān)控的設(shè)備以及相關(guān)的軟件等，以保證安全的正常運(yùn)轉(zhuǎn);4）構(gòu)建統(tǒng)一的數(shù)據(jù)傳輸通道，為用戶提供實(shí)時(shí)的動態(tài)監(jiān)測，為企業(yè)的決策者做出準(zhǔn)確的判斷提供可靠的依據(jù);另外，還可以將各個(gè)部門的人員集中在一起，方便各部門的管理人員之間的交流與溝通，從而提高了各部門的協(xié)調(diào)性。

3.3 加強(qiáng)安全監(jiān)控

監(jiān)控是指對系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，并根據(jù)檢測結(jié)果來判斷是否存在安全隱患，并及時(shí)采取措施，防止事故發(fā)生的過程和現(xiàn)象。 企業(yè)應(yīng)該建立完善的安全運(yùn)維管理體系實(shí)施流程，在制定好安全運(yùn)維管理體系的實(shí)施步驟后，需要對整個(gè)系統(tǒng)的具體操作進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和檢查，確保安全運(yùn)維管理體系的有效運(yùn)行。在這一過程中，必須要保證各個(gè)部門的信息能夠及時(shí)的傳遞到總部，同時(shí)也要對相關(guān)的工作人員加強(qiáng)培訓(xùn)，提高其工作的能力和素質(zhì)，從而更好的為企業(yè)服務(wù)。安全監(jiān)控包括以下幾個(gè)方面：

1）設(shè)備的故障信息的采集與記錄。在日常工作中，我們要定期的對設(shè)備的使用情況和性能參數(shù)等數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查，確保其能夠正常的運(yùn)轉(zhuǎn);2）監(jiān)控的對象是人，而不是機(jī)器。所以要保證人員的人身安全，避免因?yàn)槿说氖д`造成的操作不當(dāng)，或者意外事件的出現(xiàn);3）監(jiān)控的內(nèi)容應(yīng)包含：設(shè)備的維修、保養(yǎng)、維護(hù)以及檢修等。這些都需要工作人員的參與才能完成。這樣可以有效的減少人為因素的影響;4）對于一些突發(fā)的危險(xiǎn)狀況，例如火災(zāi)，地震等等，應(yīng)該有專門的部門去處理，并且制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，以備不時(shí)之需。同時(shí)，也要加強(qiáng)對員工的培訓(xùn)教育，提高其業(yè)務(wù)水平，使其能更好的適應(yīng)崗位的需求變化;5）為了使安全運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量得到保障，就一定要做到以下兩點(diǎn)：第一，就是對于車輛的使用情況、駕駛員的駕駛水平等都應(yīng)該定期的進(jìn)行考核，并將其作為一項(xiàng)重要的參考指標(biāo)，以此來督促員工不斷的提升自身的技術(shù)技能，以便于增強(qiáng)自己的責(zé)任感;第二，就是在日常的交通路線中，盡量避免出現(xiàn)交叉的現(xiàn)象。

3.4 構(gòu)建安全運(yùn)維管理服務(wù)平臺

健全的安全運(yùn)維管理體系是一個(gè)系統(tǒng)工程，它涉及到企業(yè)的方方面面，包括安全生產(chǎn)運(yùn)行、安全教育培訓(xùn)、設(shè)備投入等多個(gè)環(huán)節(jié)。要實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)維管理體系的建設(shè)與應(yīng)用，就需要建立起一個(gè)完善的安全運(yùn)維服務(wù)平臺，通過這個(gè)平臺，可以為企業(yè)提供更加全面的安全運(yùn)維服務(wù)，從而提高工作效率，降低事故發(fā)生的概率和損失。

1）構(gòu)建起一套完整的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，將各部門的相關(guān)數(shù)據(jù)上傳到統(tǒng)一的服務(wù)器中，這樣就能夠及時(shí)地對所獲取的各種資料進(jìn)行處理，同時(shí)還能對所獲得的各類文件的內(nèi)容做出相應(yīng)的調(diào)整;2）構(gòu)建起關(guān)于安全問題的數(shù)據(jù)庫和查詢的平臺;在日常的管理工作中，要做到定期的更新更新，保證其具有一定的時(shí)效性，以便于工作人員隨時(shí)隨地的掌握最新的動態(tài);3）構(gòu)建出專門的安全管理團(tuán)隊(duì)，并配備專業(yè)的管理人員來負(fù)責(zé)，以確保整個(gè)隊(duì)伍的穩(wěn)定性以及整體的安全性;4）在各個(gè)分公司的內(nèi)部都應(yīng)該設(shè)立獨(dú)立的安全管理小組，并由專人負(fù)責(zé)管理，并且由專人監(jiān)督，一旦出現(xiàn)違規(guī)的行為就要立即采取措施，以保障員工的人身財(cái)產(chǎn)及生命;5）加強(qiáng)對設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)。在系統(tǒng)的運(yùn)行中，如果出現(xiàn)了故障，就會導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)的崩潰或癱瘓，所以必須及時(shí)的檢修或者更換，以免造成更大的損失;對于一些重要的機(jī)械設(shè)施，也應(yīng)該有專人看管，避免發(fā)生不必要的事故;當(dāng)遇到突發(fā)的自然災(zāi)害時(shí)，也需要有專門的人員來應(yīng)對，保證應(yīng)急的物資不受損失。

4 結(jié)語

通過對運(yùn)維管理體系的分析和研究，發(fā)現(xiàn)安全運(yùn)維管理系統(tǒng)的建設(shè)和應(yīng)用，在一定程度上提高了安全生產(chǎn)的效率和安全性，但是也存在著一些不足之處，需要不斷的完善并加強(qiáng)。 目前，我國企業(yè)的安全運(yùn)維管理體系還處于初級階段，在很多方面還有待進(jìn)一步的改進(jìn)與發(fā)展。

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【通聯(lián)編輯：李雅琪】